De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Colin Jordan Seeley ( Crayford , 2 ianuarie 1936 - 7 ianuarie 2020 [1] ) a fost un motociclist britanic .
După ce s-a retras din curse, s-a dedicat activității de construire a cadrelor pentru motociclete de curse și, mai târziu, pentru biciclete de drum. [2]
Carieră
Seeley-Honda
Născut în Kent , a început mai întâi să lucreze la Vincent HRD , un producător britanic de motociclete , apoi a deschis un atelier pentru repararea motocicletelor. În 1954 a debutat în curse, câștigând o cursă pe circuitul Brands Hatch cu un BSA 500 cm³.
Ulterior s-a dedicat sidecar-urilor , categorie cu care a debutat în campionatul mondial , în 1961 . În cariera sa de curse, care a durat până în 1967 , Seeley a obținut două titluri britanice în categorie ( 1962 și 1963 ) [3] și două locuri trei la Campionatul Mondial (în 1964 , anul în care a câștigat singurul său Grand Prix, acela din Olanda și în 1966 ).
Activitatea de constructor
În fundal, cu rezervorul cromat, un Seeley 500 Condor G50 din 1966 cu motor Matchless
După ce s-a retras din curse, Seeley s-a dedicat construcției cadrelor de motociclete, devenind celebru printre piloții privați ai Campionatului Mondial pentru motocicletele sale de curse propulsate de motoarele cu un singur arbore AJS 350 și Matchless 500, preluate de închiderea AMC grup.
„Jumătate de litru” a avut rezultate sportive bune, câștigând de trei ori ( 1968 , 1969 și 1971 ) North West 200 [4] , plasând patru motociclete în top zece la Senior TT din 1969 [5] și permițându-i lui Tommy Robb în sezonul 1970 pentru a termina pe locul patru în 500 .
Din 1971 Seeley a lucrat pentru Brabham , continuând să producă cadre pentru biciclete de curse, propulsate de motoare Yamaha și Suzuki în doi timpi, cărora li s-a alăturat o serie mică de biciclete de drum cu motor Honda CB 750 Four , construite între 1975 și 1978 [6]. în colaborare cu filiala britanică a companiei japoneze, pentru care a produs și modelul de încercare TL200 .
În 1986 a devenit coordonator al echipei Brabham Formula 1 , post pe care l-a părăsit în 1992 pentru a deveni director al echipei Crighton- Norton . Printre piloții pe care i-a susținut s-au numărat Scott Smart și Karl Muggeridge .
Cu Norton închis, a devenit consultant pentru casa de licitații Bonhams și pentru circuitul Mallory Park .
Rezultate în campionatul mondial
| 1965 | Clasă | Motocicletă |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. |
|---|
| Sidecar | BMW | NICI | - | Întârziere | 6 | Întârziere | 3 | 6 | NICI | NICI | NICI | NICI | - | NICI | 6 [11] | 11º |
Notă
Bibliografie
Regatul Unit
