Marele Premiu al Națiunilor din 1965

GP of Nations 1965
Al 146-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 12-lea test din 13 din 1965
Data	5 septembrie 1965
Nume oficial	43 al GP al Națiunilor
Loc	Circuitul Național Monza
cale	5.750 km Circuit permanent
Climat	ploaie
Rezultate
Clasa 500
Al 130-lea GP din istoria clasei
Distanţă	25 de ture, total 143.750 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Mike Hailwood MV Agusta în 2 '04 "1 la 166.800 km / h Podium 1. Mike Hailwood MV Agusta 2. Giacomo Agostini MV Agusta 3. František St'astný Jawa
Clasa 350
115º GP în istoria clasei
Distanţă	27 ture, total 155.250 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Mike Hailwood MV Agusta în 1 '49 "3 la 189,387 km / h (în termen de 13 din 27) Podium 1. Giacomo Agostini MV Agusta 2. Silvio Grassetti albi 3. Tarquinio Provini Benelli
Clasa 250
122º GP în istoria clasei
Distanţă	22 ture, total 126.500 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Tarquinio Provini Benelli în 2 '09 "1 la 160,341 km / h Podium 1. Tarquinio Provini Benelli 2. Heinz Rosner MZ 3. Remo Venturi Benelli
Clasa 125
121º GP în istoria clasei
Distanţă	18 ture, total 103.500 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Hugh Anderson Suzuki în 2 '10 "9 la 158.136 km / h Podium 1. Hugh Anderson Suzuki 2. Frank Perris Suzuki 3. Derek Woodman MZ
Clasa Sidecar
89º GP în istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 115.000 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Fritz Scheidegger BMW în 2 '16 "5 la 151.600 km / h Podium 1. Fritz Scheidegger BMW 2. Georg Auerbacher BMW 3. Otto Kölle BMW

Marele Premiu al Națiunilor pentru Motociclete a fost penultima rundă a campionatului mondial din 1965 .

A avut loc pe 5 septembrie 1965 la hipodromul Monza și toate cursele , cu excepția celor 50, au participat la cursă.

Cursele au fost afectate de ploaia, care a provocat numeroase accidente, dintre care niciunul nu a fost fatal, și scurtarea cursei din 500 cu 10 ture (25 de ture în loc de cele 35 planificate).

Ziua a început cu cursa 350 , câștigată de MV Agusta cu trei cilindri a lui Giacomo Agostini , Jim Redman absent din cauza accidentării. Mike Hailwood și Bruce Beale au căzut la Parabolica și Alberto Pagani la Lesmo.

Cea de-a doua cursă programată pentru 125 , în care căderea lui Ernst Degner la Lesmo (cu o fractură a piciorului stâng) i-a dat startul partenerului de marcă Hugh Anderson , încoronat campion mondial la categorie.

A venit apoi rândul sidecar-urilor , o cursă câștigată de Fritz Scheidegger . În primul tur, The Boswerger / Mawby echipajul a părăsit drumul la Parabolica: conducătorul auto a ieșit din accident aproape nevătămat, în timp ce pasagerul a ajuns la spital cu un picior drept fracturat și glezna.

Cea de-a patra cursă a zilei, 250 a văzut debutul Yamaha RD05 în patru timpi în doi timpi, care a obținut doar locul șapte cu Phil Read , din cauza problemelor de aprindere (care l-au obligat pe coechipierul Mike Duff să se retragă). Benelli a câștigat camera dublă cu patru cilindri a lui Tarquinio Provini .

Cele 500 , câștigate cu ușurință de Hailwood pe Agostini, închid programul.

Clasa 500

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Mike Hailwood	MV Agusta	54 '58 "3	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+11 "4	6
3	František St'astný	Jawa	+1 '53 "4	4
4	Fred Stevens	Inegalabil	+2 '02 "9	3
5	Giuseppe Mandolini	Motociclete Guzzi	+1 rând	2
6	Gyula Marsovszky	Inegalabil	+1 rând	1
7	Eduard Lenz	Norton	+1 rând
8	Jack Findlay	Inegalabil	+1 rând
9	Rudolf Thalhammer	Norton	+1 rând
10	Ian Burne	Norton	+2 ture
11	Griff Jenkins	Norton
12	Dan Shorey	Norton
13	Giuseppe Dardanello	Norton

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Franco Trabalzini	Gilera
Philippe Canoui	Norton
Benedetto Zambotti	Norton
Bill Smith	DKW
Emanuele Maugliani	Norton
Giovanni Perrone	albi
Antonio De Simone	Norton

Clasa 350

26 de șoferi la start.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	51 '12 "5	8
2	Silvio Grassetti	albi	+1 '48 "6	6
3	Tarquinio Provini	Benelli	+1 rând	4
4	František Št'astný	Jawa	+2 ture	3
5	Derek Woodman	MZ	+2 ture	2
6	Renzo Pasolini	Aermacchi		1
7	František Srna	Jawa

Clasa 250

28 de șoferi la start.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Tarquinio Provini	Benelli	49 '53 "6	8
2	Heinz Rosner	MZ	+1 rând	6
3	Remo Venturi	Benelli	+1 rând	4
4	Ginger Molloy	Bultaco	+1 rând	3
5	František Št'astný	Jawa	+1 rând	2
6	Bere Günter	Honda	+1 rând	1
7	Phil Read	Yamaha	+2 ture
8	Giuseppe Visenzi	Aermacchi	+2 ture
9	E. Canova	Aermacchi	+3 ture
10	Angelo Tenconi	Aermacchi	+3 ture

Clasa 125

18 șoferi la start.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Hugh Anderson	Suzuki	40 '54 "9	8
2	Frank Perris	Suzuki	+1 rând	6
3	Derek Woodman	MZ	+1 rând	4
4	Klaus Enderlein	MZ	+1 rând	3
5	Hans-Georg Anscheidt	MZ - Kreidler	+1 rând	2
6	Ginger Molloy	Bultaco	+1 rând	1
7	Jan Huberts	Bultaco	+2 ture
8	Angelo Orsenigo	FB Mondial	+3 ture
9	Bob Coulter	Bultaco	+3 ture
10	Rex Avery	EMC	+3 ture

Clasa Sidecar

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	46 '24 "9	8
2	Georg Auerbacher	Eduard Dein	BMW	+1 rând	6
3	Otto Kölle	Heinz Marquardt	BMW		4
4	Giuseppe Dal Toè	Aldo Romoli	BMW		3
5	Barry Thompson	Richard Bradley	BMW		2
6	Arsenius Butscher	Wolfgang Kalauch	BMW		1

Surse și bibliografie

• Sera print , 6 septembrie 1965, p. 11 .
• „Motor” nr. 38 din 17 septembrie 1965, pp. 898-899 , pe motorracehistorie.nl . Adus la 17 februarie 2013 (arhivat din original la 4 martie 2016) .
• Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
• Rezultate 125 și 250 pe gazzetta.it

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1965 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .

Campionatul Mondial - sezonul 1965
Ediția anterioară: 1964	Marele Premiu al Motocicletei din Italia Alte ediții	Ediția următoare: 1966

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete