Gyula Marsovszky

Gyula Marsovszky
Naţionalitate	elvețian
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1961 în clasa 500 Anotimpuri din 1961 până în 1975 Cel mai bun rezultat final 2º Cursele câștigate 1 Podiumuri 8
Editați datele din Wikidata · Manual

Gyula Marsovszky ( Budapesta , 3 ianuarie 1936 - Geneva , 17 decembrie 2004 ) a fost un motociclist elvețian de origine maghiară .

Carieră

Fiul unui dealer de motociclete din Budapesta , Marsovszky ^{[1] a} început să concureze de la o vârstă foarte fragedă, obținând primul permis de conducere la vârsta de paisprezece ani. Până în 1956 a fugit în Ungaria și în alte țări din Europa de Est cu un Csepel 125, pregătit mai întâi de tatăl său și apoi livrat direct de Casa Magyar.

După revoluția maghiară din 1956 , Marsovszky și-a fugit țara împreună cu logodnica (și viitoarea soție), găsind adăpost mai întâi în Austria și, în cele din urmă, în Elveția , națiune din care a luat ulterior cetățenia și în care și-a găsit un loc de muncă ca mecanic. În 1960 a reluat cursele cu motociclete, concurând cu un Norton Manx de mâna a doua pe care și-l pregătise el însuși. Cu aceeași bicicletă, în anul următor a obținut primele puncte în Campionatul Mondial (al 4-lea la GP-ul Franței din 500 ).

În 1963 , Norton a fost înlocuit de un Matchless G50 , cu care a obținut titlul de campion elvețian la jumătate de litru ^[2] . Marsovszky a flancat-o cu un Bultaco TSS pentru cele 250 de curse.

„Jules”, așa cum a fost poreclit ^[3] , a concurat cu Matchless și Bultaco până în 1968 , distingându-se drept unul dintre cei mai buni piloți privați din Campionatul Mondial. În 1969 , de fapt, a trecut la un Yamaha TD 250 și un LinTo 500 , obținând cea mai bună poziție în Campionatul Mondial cu cilindrul dublu de la Varese (al doilea, cu peste 60 de puncte în spatele lui Giacomo Agostini ).

În 1971 , Marsovszky a obținut prima sa victorie, la 250 GP al Națiunilor : în cursa următoare a celor 500, totuși, a fost victima unui accident grav ^[4] , ale cărui efecte secundare l-au împiedicat să obțină rezultate semnificative în sezonul următor . Marsovszky a funcționat până în 1975 , reușind să obțină doar puncte în 1973 .

După ce a părăsit cursele, s-a dedicat activității de șofer de taxi la Geneva ^[5] , unde a locuit. A murit în 2004 ^[6] .

Rezultate în campionatul mondial

Clasa 125

1964	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	125	Bultaco	-	-	-	Întârziere	-	NICI	-	-	-	-	-	-		0

Clasa 250

1965	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Bultaco	-	-	-	-	Întârziere	15	-	-	-	-	-	-	-	0

1966	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Bultaco		-	-	7	-	-	5	-	2		7	-		8 [7]	12º

1967	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Bultaco	-	5	-	7	7	6	6	-	4	6	-	-	-	8 [8]	8º

1968	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Bultaco	7	-	Întârziere	14	-	-	-	6	-	-				1 [9]	16º

1969	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	-		17	10	-	-	-	-	-	10		2 [10]	45º

1970	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	8	7	9	-	-	-	6	-	-	-	5	4		28 [11]	7º

1971	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	3	4	6	6	7	4	-	Întârziere	5	7	1	-		57 (65) [12] [13]	6º

1972	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	-	-	13	-	-	-	-	-	-	-	-	0

1974	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	NICI	-	NICI	-	18	-	-	-	-	-	-	-		0

1975	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	250	Yamaha	-	-	NICI	-	-	24	-	-	-	-	-	-		0

Clasa 350

1962	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Norton	NICI	NICI	Întârziere	-	NICI	NICI	-	-	-	-	NICI			0

1963	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Norton	NICI	-	NICI	Întârziere	-	NICI	-	-	-	-	NICI	NV		0

1964	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Norton	NICI	NICI	NICI	20	-	NICI	-	-	-	-	-	-		0

1965	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	AJS	NICI	-	NICI	NICI	24	-	NICI	-	-	-	-	-	-	0

1973	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	8	5	10	11	-	-	NICI	-	-	-	9		12 [14]	16º

1975	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	350	Yamaha	-	-	13	-	-	Întârziere	-	NICI	NICI	-	-	-		0

Clasa 500

1961	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Norton	NICI		4	Întârziere										3 [15]	15º

1962	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Norton	NICI	NICI	23		9	NICI			7					0

1963	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil	NICI	NICI	NICI	Întârziere		6				Întârziere		NICI		1 [16]	19º

1964	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil		NICI	NICI	Întârziere		Întârziere	4			3	Întârziere	NICI		7 [17]	7º

1965	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil		Întârziere	NICI	NICI	8	Întârziere	6				Întârziere	6	NICI	2 [18]	24º

1966	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil	NICI	3	NICI	7	4	5	3	7	8		8	NICI		13 [19]	6º

1967	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil	NICI	Întârziere	NICI	14	5	5	10	4	Întârziere	7	7		NICI	7 [20]	8º

1968	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Inegalabil	4	5	Întârziere	Întârziere	Întârziere	11	3	6	Întârziere	Întârziere				10 [21]	3º

1969	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Linto	4	6	6		6	4		2	Întârziere		7	Întârziere		47 [22]	2º

1970	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Linto și Kawasaki	11	6	8		9	Întârziere	Întârziere	NICI	Întârziere		4	Întârziere		18 [23]	13º

1971	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	LinTo	Întârziere	Întârziere		Întârziere	Întârziere	Întârziere	NICI	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere			0

1972	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	LinTo	Întârziere	Întârziere		Întârziere			Întârziere		Întârziere	12			Întârziere	0

1973	Clasă	Motocicletă														Puncte	Pos.
	500	Yamaha	Întârziere	Întârziere		UN		7	Întârziere	13			Întârziere	Întârziere		4 [24]	34º

Notă

Collegamenti esterni

• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Gyula Marsovszky , su motogp.com , Dorna Sports .

Portale Biografie

Portale Moto