1963 belgian Motociclete Grand Prix
Belgian Motociclete Grand Prix a fost a șasea rundă a campionatului mondial 1963 .
Acesta a avut loc la 7 iulie 1963 privind circuitul Spa-Francorchamps în prezența a 75.000 de spectatori. Toate clasele au fost programate , cu excepția 350 .
Victoriile a mers la Mike Hailwood pe MV Agusta în 500 clasa , Fumio Itō pe Yamaha în 250 (The japonez producător de motociclete este prima victorie în campionatul mondial), Bert Schneider în 125 și Isao Morishita în 50 ; acesta din urmă de echitatie Suzuki motociclete și ambele făcând prima victorie campionat mondial.
Printre micile mașini , echipajul de Fritz Scheidegger și John Robinson au predominat la ultimul dintre cele 5 teste programate in acest an. Datorită al doilea rând obținut și retragerea simultană a rivalului fiercest, titlul mondial, cu toate acestea, a aparținut echipajului condus de Max Deubel , în al treilea titlu mondial consecutiv.
Clasa 500
La începutul clasei de premier au fost 26 de șoferi și prezintă 18 dintre acestea au fost clasificate la finalul cursei [1] . Doar primii doi piloți a terminat cursa pe același tur. Pentru prima dată un sovietic motocicleta și motociclistul au fost observate în cursa: Jüri Randla , 16 pe CKEB .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mike Hailwood | MV Agusta | 1h 03 '35 „8 | 8 |
| 2 | Phil Read | Gilera | +1 '13 " | 6 |
| 3 | Alan Shepherd | Inegalabil | +1 rând | 4 |
| 4 | Fred Stevens | Norton | +1 rând | 3 |
| 5 |  Jack Ahearn | Norton | +1 rând | 2 |
| 6 |  Gyula Marsovszky | Inegalabil | +1 rând | 1 |
| 7 | Sid brigantină | Norton | ||
| 8 | Roy Ingram | Norton | ||
| 9 | Jack Findlay | Inegalabil | ||
| 10 |  Ginger Molloy | Inegalabil | ||
| 11 | Dan Shorey | Inegalabil | ||
| 12 |  Lothar John | Norton | ||
| 13 | Ron Robinson | Norton | ||
| 14 |  Joop Vogelzang | Norton | ||
| 15 | John Hartle | Gilera | ||
| 16 |  Jüri Randla | CKEB | ||
| 17 | Roy Robinson | Norton | ||
| 18 |  Raymond Bogaerdt | Norton |
Clasa 250
In aceasta cursa dominator din cursele anterioare a fost absent, Jim Redman , care se rănise în Prix marele precedent . Producătorul japonez Yamaha, care a plasat doi dintre piloti săi în primele două poziții, a decis la sfârșitul marelui premiu pentru a aduce din spate echipa pentru Japonia și nu a mai fost prezent până la ultima cursa a sezonului, a avut loc în landul Rising Sun.
Ajuns la linia de sosire (clasificare parțială)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Fumio Itō | Yamaha | 40 '58 " | 8 |
| 2 | Yoshikazu Sunako | Yamaha | 15 „2 | 6 |
| 3 |  Tarquinio Provini | Moto Morini | +22 " | 4 |
| 4 | Luigi Taveri | Honda | +41 „9 | 3 |
| 5 |  Tommy Robb | Honda | + 1 '04 „2 | 2 |
| 6 | Kunimitsu Takahashi | Honda | + 1 '25 „7 | 1 |
| 7 | Cees van Dongen | Honda | + 3 '47 „9 | |
| 8 | Giuseppe Visenzi | Aermacchi | + 1 tura |
Clasa 125
Odată cu retragerea lui Ernst Degner , autorul cel mai rapid tur in cursa, victoria a fost pentru Bert Schneider pe Suzuki . Pe locul al șaselea a venit cel care mai târziu a devenit cel mai faimos ca Formula 1 curse șoferului, francezul Jean-Pierre Beltoise ; în această clasă a fost la volanul unui Bultaco , dar în același GP el a realizat , de asemenea , același rezultat în 50 de conducere un Kreidler .
Ajuns la linia de sosire (clasificare parțială)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Bert Schneider | Suzuki | 40 '02 „5 | 8 |
| 2 | Hugh Anderson | Suzuki | 6 „640 | 6 |
| 3 | Luigi Taveri | Honda | +56 "7 | 4 |
| 4 | Giuseppe Visenzi | Honda | 3 '01 „8 | 3 |
| 5 | Tommy Robb | Honda | +3 '01 "9 | 2 |
| 6 |  Jean-Pierre Beltoise | Bultaco | 4 '05 „1 | 1 |
| 7 | Walter Scheimann | Honda | ||
| 8 |  Sven-Olof Gunnarsson | Bultaco | ||
| 9 | Marcel Toussaint | Honda | ||
| 10 | Jan Huberts | Bultaco |
Clasa 50
Ajuns la linia de sosire (clasificare parțială)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Isao Morishita | Suzuki | 29 '53 „7 | 8 |
| 2 | Ernst Degner | Suzuki | +0 "1 | 6 |
| 3 | Hans-Georg Anscheidt | Kreidler | +0 "6 | 4 |
| 4 | Hugh Anderson | Suzuki | 3 | |
| 5 | Mitsuo Itoh | Suzuki | 2 | |
| 6 | Jean-Pierre Beltoise | Kreidler | 1 | |
| 7 |  "Bricheta Zippo" | Derbi | ||
| 8 | Michio Ichino | Suzuki | ||
| 9 | Jan Huberts | Derbi |
Clasa Sidecar
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | 39 '15 „3 | 8 |
| 2 | Max Deubel | Emil Horner | BMW | +1 '31 " | 6 |
| 3 | Georg Auerbacher | Beno Heim | BMW | 4 | |
| 4 | Jackie Beton | Eddie Bulgin | BMW | 3 | |
| 5 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | 2 | |
| 6 | Alan Birch | Peter Birch | BMW | 1 |
Notă
Surse și bibliografie
- "Motor" n ° 28 din 12 iulie 1963, pp. 692-693 , pe motorracehistorie.nl. Adus de 08 ianuarie 2012 (arhivate original data de 13 august 2014).
- Sera de imprimare , 08 iulie 1963, p. 11
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1963 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultate 125 și 250 pe gazzetta.it
