Trofeul turistic 1959
Trofeul turistic a fost a doua cursă a Campionatului Mondial din 1959 , precum și a 41-a ediție a cursei.
A avut loc în zilele de 1, 3 și 6 iunie 1959 și toate clasele au concurat la cursă simplă, precum și la sidecars. 350, 125, 250 și sidecars-urile au fost primele care au concurat pe 1 iunie, iar sidecars-urile au concurat pe 3 iunie, iar cursa 500 a avut loc pe 6 iunie.
Clasa sidecar și 125 și 250 au concurat în cursa de pe circuitul Clypse și doar cele două categorii cu cea mai mare deplasare au avut loc pe circuitul de munte .
Toate cursele individuale, ca și în anul precedent, au fost câștigate de piloții echipați cu motociclete MV Agusta .
Piloții britanici de casă au câștigat în două dintre cele patru curse individuale disputate datorită lui John Surtees care a câștigat ambele în clasa 500 și 350 (de asemenea, în acest caz repetând succesele din 1958); Tarquinio Provini a obținut victoria la 250 (câștigată și în 1958) și la 125 ; echipajul german Walter Schneider / Hans Strauß s-a impus printre mașinile mici.
Ediția din 1959 este amintită atât pentru prima dată, cât și pentru ultima dată: a fost prima dată când un producător japonez de motociclete a intrat în cursă; Honda care a aliniat 4 piloți japonezi la începutul clasei 125 și a obținut, de asemenea, primul punct de campionat mondial din istoria sa datorită locului șase obținut de Naomi Taniguchi (aceasta a fost singura participare la campionatul mondial în timpul sezonului). A fost și prima dată când un pilot american a apărut în clasament, Ed La Belle a fost cel care, la bordul unui BMW , a terminat pe locul 20 în Senior TT .
Aceasta a fost ultima dată când s-au ținut curse pe circuitul Clypse scurtat, precum și ultimele apariții în Trofeul turistic pentru multi-campionul Geoff Duke și campionul mondial la fel de sidecars-uri Cyril Smith .
Clasa 500
Cursa de clasă premieră a fost programată pentru 5 iunie, dar nu a putut avea loc la acea dată din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a fost amânată pentru a doua zi [2] .
La Senior TT au fost 58 de piloți la start și 22 au fost clasificați la finalul cursei. Piloții pensionari au inclus Mike Hailwood , Ken Kavanagh , Jim Redman , John Hartle , Jack Findlay și Jack Brett [3] [4] .
A ajuns la final (primele 10 poziții)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  John Surtees | MV Agusta | 3h 00: 13.4 | 8 |
| 2 | Alastair King | Norton | + 5: 07.6 | 6 |
| 3 |  Bob Brown | Norton | + 10: 43,0 | 4 |
| 4 | Derek Powell | Inegalabil | + 11: 00.8 | 3 |
| 5 | Bob McIntyre | Norton | + 12: 14.4 | 2 |
| 6 |  Paddy Driver | Norton | + 14: 42,0 | 1 |
| 7 | Alan Shepherd | Inegalabil | + 16: 14,0 | |
| 8 | George A. Catlin | Inegalabil | + 17: 20.2 | |
| 9 | Ralph Rensen | Norton | + 17: 54,8 | |
| 10 |  Peter Pawson | Norton | + 18: 08.0 |
Clasa 350
Aceasta a fost prima cursă organizată în 1 iunie; la Junior TT au fost 69 de piloți la start și 51 cei clasificați la finalul cursei. Printre pensionarii Ken Kavanagh , Bob McIntyre , Mike Hailwood , Jack Findlay , Dickie Dale și Paddy Driver [5] .
A fost prima dată când startul a fost folosit cu biciclete toate aliniate, după care în edițiile anterioare concurenții au început la distanță unul de celălalt [6] .
A ajuns la final (primele 10 poziții)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | John Surtees | MV Agusta | 2h 46:08 | 8 |
| 2 | John Hartle | MV Agusta | 6 | |
| 3 | Alastair King | Norton | 4 | |
| 4 | Geoff Duke | Norton | 3 | |
| 5 | Bob Anderson | Norton | 2 | |
| 6 | Dave Chadwick | Norton | 1 | |
| 7 | Bob Brown | Norton | ||
| 8 | Derek Minter | Norton | ||
| 9 | Terry Shepherd | Norton | ||
| 10 | George Catlin | Norton |
Clasa 250
La Lightweight TT au fost 27 de piloți la start și 12 clasați la sfârșitul testului. Printre cei retrași s-au numărat Luigi Taveri , Ernst Degner , Horst Fügner și Mike Hailwood [7] .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Tarquinio Provini | MV Agusta | 1h 23: 15.8 | 8 |
| 2 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 6 | |
| 3 | Dave Chadwick | MV Agusta | 4 | |
| 4 |  Tommy Robb | AGA | 3 | |
| 5 |  Horst Kassner | NSU | 2 | |
| 6 |  Rudi Thalhammer | NSU | 1 | |
| 7 | Arthur Wheeler | NSU | ||
| 8 | J Autengruber | NSU | ||
| 9 | Fron Purslow | NSU | ||
| 10 | Siegfried Lohmann | NSU | ||
| 11 | N Orr | NSU | ||
| 12 | B Andersson | Velocette |
Clasa 125
În Ultra-Lightweight TT au fost 34 de piloți la start și 18 clasați la final. Printre pensionarii Ernst Degner , Francesco Villa , Bruno Spaggiari și Ken Kavanagh [8] .
A ajuns la final (primele 10 poziții)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tarquinio Provini | MV Agusta | 1h 27: 25.2 | 8 |
| 2 |  Luigi Taveri | MZ | 6 | |
| 3 | Mike Hailwood | Ducati | 4 | |
| 4 | Horst Fügner | MZ | 3 | |
| 5 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 2 | |
| 6 |  Naomi Taniguchi | Honda | 1 | |
| 7 | Giichi Suzuki | Honda | ||
| 8 | Teisuke Tanaka | Ducati | ||
| 9 | Tommy Robb | Ducati | ||
| 10 | Fron Purslow | Ducati |
Sidecar TT
Au fost 25 de echipaje la start și 12 la linia de sosire [9] .
Cursa este amintită pentru că a fost ultima din istorie care a avut loc pe Clypse Course .
Ajuns la linia de sosire (poziții punctate)
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 1h 29: 03.8 | 8 |
| 2 | Florian Camathias | Hilmar Cecco | BMW | 6 | |
| 3 | Fritz Scheidegger | Horst Burkhardt | BMW | 4 | |
| 4 | Helmut Fath | Alfred Wohlgemuth | BMW | 3 | |
| 5 | Edgar Strub | Mick Woollett | BMW | 2 | |
| 6 | Owen Greenwood | Terry Fairbrother | Triumf | 1 |
Notă
- ^ 125, 250 și sidecars rulează pe Clypse Course (17,361 km / 10,79 mile).
- ^ Corriere dello Sport din 6 iunie 1959 Arhivat 8 mai 2011 la Internet Archive .
- ^ Clasificare TT senior
- ^ Rezultatele clasei 500 pe autosport.com
- ^ Clasificarea Junior TT
- ^ Corriere dello Sport din 2 iunie 1959 Arhivat 27 iunie 2015 la Internet Archive .
- ^ Clasament TT ușor
- ^ Clasament TT ultra-ușor
- ^ Clasificare TT Sidecar
linkuri externe
- ( RO ) Raport și rezultate pe www.iomtt.com , pe iomtt.com .
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1959 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
