Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1980
Marele Premiu olandez pentru motociclete a fost a cincea rundă a campionatului mondial din 1980 ; a fost a 50-a ediție a Marelui Premiu al Motociclismului din Olanda , al 32-lea valabil pentru Campionatul Mondial de la înființarea sa în 1949 .
A avut loc sâmbătă, 28 iunie 1980, pe circuitul Assen și au curs toate cursele , inclusiv sidecar-urile . Câștigătorii au fost Jack Middelburg la clasa 500 , Jon Ekerold la clasa 350 , Carlos Lavado la clasa 250 , Ángel Nieto la clasa 125 și Ricardo Tormo la clasa 50 . Cursa laterală a fost în schimb prerogativa echipajului Jock Taylor / Benga Johansson.
Clasa 500
În cea mai mare clasă de deplasări, prezentă pentru a patra oară în acest sezon, pilotul olandez Jack Middelburg a obținut primul său succes în campionatul mondial conducând un „client” Yamaha , după ce a obținut și pole position .
Pe podium s-au aflat și doi piloți italieni, Graziano Rossi și Franco Uncini, ambii conducând motociclete Suzuki .
În orice caz, americanul Kenny Roberts rămâne în fruntea clasamentului sezonier, retras cu această ocazie dar deja câștigător al primelor 3 curse, înaintea lui Graziano Rossi și Randy Mamola ; acesta din urmă a ajuns pe locul cinci obținând cea mai rapidă tură a cursei [1] [2] .
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Middelburg | Yamaha | 48'22 "0 | 1 | 15 |
2 | Graziano Rossi | Suzuki | + 14 "0 | 9 | 12 |
3 | Franco Uncini | Suzuki | + 15 "8 | 8 | 10 |
4 | Boet van Dulmen | Yamaha | + 29 "4 | 10 | 8 |
5 | Randy Mamola | Suzuki | + 29 "5 | 3 | 6 |
6 | Johnny Cecotto | Yamaha | + 32 "8 | 7 | 5 |
7 | Patrick Fernandez | Yamaha | 14 | 4 | |
8 | Graeme Crosby | Suzuki | 19 | 3 | |
9 | Henk de Vries | Suzuki | 17 | 2 | |
10 | Patrick Pons | Yamaha | 11 | 1 | |
11 | Jeffrey Sayle | Yamaha | 28 | ||
12 | Willem Zoet | Suzuki | 15 | ||
13 | Markku Matikainen | Yamaha | 20 | ||
14 | Michel Rougerie | Suzuki | 22 | ||
15 | Dave Potter | Yamaha | 23 | ||
16 | Mick Grant | Suzuki | 24 | ||
17 | Steve Parrish | Suzuki | 21 | ||
18 | Dale Singleton | Yamaha | 26 | ||
19 | Wil Hartog | Suzuki | 12 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Philippe Coulon | Suzuki | 2 | |
Marco Lucchinelli | Suzuki | 4 | |
Kenny Roberts | Yamaha | 5 | |
Michel Frutschi | Yamaha | 6 | |
Carlo Perugini | Suzuki | 13 | |
Barry Sheene | Yamaha | 16 | |
Takazumi Katayama | Suzuki | 18 | |
Jon Ekerold | Solo- Yamaha | 26 | |
Werner Nenning | Suzuki | 27 | |
Hubert Rigal | Yamaha | 29 | |
Christian Estrosi | Suzuki | 30 |
Clasa 350
Pentru cei 350, cel din Olanda a fost doar a treia rundă a campionatului mondial, iar pilotul sud-african Jon Ekerold a câștigat pentru a doua oară în acest sezon la bordul unui Bimota - Yamaha, în timp ce cel mai mare concurent pentru campionatul mondial, vine venezueleanul Johnny Cecotto din puncte, în poziția a douăzecea. Pilotul francez Patrick Fernandez și germanul Anton Mang ajung și ei pe podium.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jon Ekerold | Bimota - Yamaha | 48'41 "7 | 3 | 15 |
2 | Patrick Fernandez | Bimota - Yamaha | 4 | 12 | |
3 | Anton Mang | Krauser - Kawasaki | 1 | 10 | |
4 | Jeffrey Sayle | Yamaha | 15 | 8 | |
5 | Carlos Lavado | Bimota - Yamaha | 5 | 6 | |
6 | Jacques Cornu | Yamaha | 8 | 5 | |
7 | Jean-François Baldé | Kawasaki | 9 | 4 | |
8 | Thierry Espié | Bimota - Yamaha | 16 | 3 | |
9 | Graeme McGregor | Yamaha | 28 | 2 | |
10 | Pekka Nurmi | Yamaha | 22 | 1 | |
11 | René Delaby | Yamaha | 13 | ||
12 | Siegfried Minich | Yamaha | 26 | ||
13 | Hervé Guilleux | Dar | 12 | ||
14 | Toni Head | Yamaha | 27 | ||
15 | Alan North | Yamaha | 19 | ||
16 | Murray Sayle | Yamaha | 24 | ||
17 | Klaas Hernamdt | Yamaha | 29 | ||
18 | Rinus van Kasteren | Yamaha | 23 | ||
19 | Chas Mortimer | Yamaha | 30 | ||
20 | Johnny Cecotto | Bimota - Yamaha | 2 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Roland Freymond | Yamaha | 6 | |
Éric Saul | Yamaha | 7 | |
Walter Villa | Yamaha | 10 | |
Carlo Perugini | RTM | 11 | |
Didier de Radiguès | Yamaha | 14 | |
Jean-Louis Tournadre | Bimota - Yamaha | 15 | |
Massimo Matteoni | Bimota - Yamaha | 17 | |
Mar Schouten | Yamaha | 18 | |
Sadao Asami | Yamaha | 21 |
Clasa 250
În sfert de litru, într-o cursă parțial condiționată de vreme rea, victoria a revenit venezueleanului Carlos Lavado care l-a precedat pe francezul Éric Saul și pe germanul Anton Mang , acesta din urmă fiind ferm în fruntea clasamentului sezonier al clasei [ 1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Lavado | Yamaha | 48'50 "5 | 9 | 15 |
2 | Éric Saul | Yamaha | 49'29 "2 | 7 | 12 |
3 | Anton Mang | Krauser - Kawasaki | 49'29 "9 | 1 | 10 |
4 | Thierry Espié | Yamaha | 49'58 "6 | 13 | 8 |
5 | Jean-Marc Toffolo | Yamaha | 50'23 "5 | 4 | 6 |
6 | Eero Hyvärinen | Yamaha | 50'41 "9 | 15 | 5 |
7 | Jean-François Baldé | Kawasaki | 8 | 4 | |
8 | Didier de Radiguès | Yamaha | 24 | 3 | |
9 | Clive Horton | Bumbac | 29 | 2 | |
10 | René Delaby | Yamaha | 19 | 1 | |
11 | Klaas Hernamdt | Yamaha | 23 | ||
12 | Jacques Cornu | Yamaha | 2 | ||
13 | Chas Mortimer | Bumbac | 21 | ||
14 | Bruno Kneubühler | Yamaha | 25 | ||
15 | Peter Looijesteijn | Yamaha | 17 | ||
16 | Kenny Blake | Yamaha | 30 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Hans Müller | Yamaha | 3 | |
Roland Freymond | În Maiora | 5 | |
Alan North | Yamaha | 10 | |
Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 11 | |
Mar Schouten | Yamaha | 12 | |
Jean-Louis Guignabodet | Kawasaki | 14 | |
Rinus van Kasteren | Yamaha | 16 | |
Gianpaolo Marchetti | MBA | 18 | |
Sauro Pazzaglia | În Maiora | 20 | |
Loris Reggiani | Yamaha | 22 | |
Harald Bartol | MBA | 28 |
Clasa 125
Spaniolul Ángel Nieto obține al doilea succes al sezonului, înaintea francezului Guy Bertin și a italianului Loris Reggiani ; cu succesul se apropie de liderul provizoriu Pier Paolo Bianchi care a ajuns pe locul patru [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Minarelli | 46'59 "5 | 4 | 15 |
2 | Guy Bertin | Motobecane | 47'13 "4 | 1 | 12 |
3 | Loris Reggiani | Minarelli | 47'52 "5 | 25 | 10 |
4 | Pier Paolo Bianchi | MBA | 48'20 "4 | 3 | 8 |
5 | Harald Bartol | MBA | 48'21 "7 | 7 | 6 |
6 | Ricardo Tormo | MBA | 48'26 "8 | 31 | 5 |
7 | Bruno Kneubühler | MBA | 48'28 "4 | 2 | 4 |
8 | Henk van Kessel | Condor | 9 | 3 | |
9 | Matti Kinnunen | MBA | 18 | 2 | |
10 | Anton Straver | MBA | 21 | 1 | |
11 | Peter Looijesteijn | MBA | 11 | ||
12 | Gerhard Waibel | MBA | 23 | ||
13 | Jan Huberts | Huvo | 24 | ||
14 | Gert Bender | Bender | 10 | ||
15 | Peter van Niel | Morbidelli | 20 | ||
16 | Peter Baláz | MBA | 29 | ||
17 | Per-Edvard Carlsson | MBA | 16 | ||
18 | Cees van Dongen | Morbidelli | 26 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Hans Müller | MBA | 5 | |
Gianpaolo Marchetti | MBA | 6 | |
Ivan Palazzese | MBA | 8 | |
August Auinger | MBA | 12 | |
Barry Smith | MBA | 13 | |
Stefan Dörflinger | Morbidelli | 14 | |
Thierry Noblesse | MBA | 17 | |
Patrick Hérouard | MBA | 19 | |
Gerhard Waibel | MBA | 23 | |
Rolf Blatter | MBA | 27 | |
Ernst Fagerer | Morbidelli | 28 |
Clasa 50
În mod curios, podiumul cursei a fost același ca în cursa anterioară cu spaniolul Ricardo Tormo care l-a precedat pe elvețianul Stefan Dörflinger și italianul Eugenio Lazzarini . Acesta din urmă, cu doar alte două curse încă programate pentru clasa cu deplasare inferioară, face un pas în plus către câștigarea titlului mondial [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ricardo Tormo | Kreidler | 33,46 "0 | 1 | 15 |
2 | Stefan Dörflinger | Kreidler | 33'47 "2 | 2 | 12 |
3 | Eugenio Lazzarini | Iprem | 34'02 "9 | 4 | 10 |
4 | Hans Spaan | Kreidler | 34'18 "1 | 3 | 8 |
5 | Hans-Jürgen Hummel | Kreidler | 34'19 "6 | 6 | 6 |
6 | Theo Timmer | Bultaco | 34'20 "9 | 7 | 5 |
7 | Henk van Kessel | Pentax-X-16 | 5 | 4 | |
8 | Rolf Blatter | Kreidler | 11 | 3 | |
9 | Wolfgang Müller | Kreidler | 8 | 2 | |
10 | Otto Machinek | Kreidler | 20 | 1 | |
11 | Jacky Hutteau | ABF | 9 | ||
12 | Humphrey Siegel | Kreidler | 17 | ||
13 | Enrico Cereda | Kreidler | 16 | ||
14 | Jan Welvaarts | Kreidler | 18 | ||
15 | Cees van Dongen | Kreidler | 15 | ||
16 | Günther Schirnhofer | Kreidler | 22 | ||
17 | Rainer Scheidhauer | Rupp | 19 | ||
18 | Bertus Grinwis | Kreidler | 23 | ||
19 | Chris Baert | Kreidler | 21 | ||
20 | Walter Rapolani | Kreidler | 25 | ||
21 | Hagen Klein | Horex | 10 | ||
22 | Bruno di Carlo | MDC | 29 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Ingo Emmerich | Kreidler | 12 | |
Rudi Oosting | Kreidler | 13 | |
Aldo Pero | Kreidler | 14 | |
Ramon Gali | Bultaco | 24 | |
Rudolf Kunz | Kreidler | 27 |
Clasa Sidecar
Pole position în această clasă este pentru Derek Jones - Brian Ayres pe Ireson-Yamaha (3'08 "4 [3] ), în timp ce cel mai rapid tur al cursei a fost marcat de Alain Michel - Michael Burkhard .
La start echipajul Jones-Ayres a pierdut poziții, în timp ce în scurt timp Jock Taylor și Benga Johansson au preluat conducerea, controlând cursa până la final; pe linia de sosire îl preced pe Alain Michel - Michael Burkhard și Jones însuși, cu toate acestea, deosebit de departe. În schimb, elvețianul Rolf Biland - Kurt Waltisperg s-a retras, oprit de probleme tehnice în timp ce se aflau pe poziția a treia [4] .
În clasament Taylor preia conducerea cu 37 de puncte, înaintea lui Biland cu 30 și Michel cu 27.
Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) [5]
Distanță: 14 ture
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jock Taylor | Benga Johansson | Windle- Yamaha | 43'33 "7 | 15 |
2 | Alain Michel | Michael Burkhard | Seymaz- Yamaha | 43'36 "0 | 12 |
3 | Derek Jones | Brian Ayres | Ireson- Yamaha | 44'29 "8 | 10 |
4 | Egbert Streuer | Johan van der Kaap | LCR - Yamaha | 8 | |
5 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | ? - Yamaha | 6 | |
6 | Yvan Trolliet | Denis Vernet | Seymaz- Yamaha | 5 | |
7 | Göte Brodin | Billy Gällros | Krauser - Yamaha | 4 | |
8 | Bruno Holzer | Karl Meierhans | LCR - Yamaha | 3 | |
9 | George O'Dell | Kenneth Williams | ? - Yamaha | 2 | |
10 | Mick Boddice | Chas Birks | Windle- Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b LaStampa 29.06.1980 - numărul 141 pagina 20 , pe archiviolastampa.it . Adus la 11 martie 2016 .
- ^ a b c ( ES ) Dia de gloria pentru Nieto y Tormo , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo. Adus la 11 martie 2016 .
- ^ ( FR ) Douche revanche de Coulon , Tribune de Lausanne - Le Matin, 28 iunie 1980, p. 21. Accesat la 18 mai 2017 .
- ^ ( FR ) Les espoirs suisses anéantis ... , Nouvelliste, 30 iunie 1980, p. 35. Accesat la 16 februarie 2019 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus pe 29 martie 2016 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1980
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1980 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .