Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1980

GP Britanic 1980
326 GP în istoria Campionatului Mondial Al 8-lea test din 10 în 1980
Data	10 august 1980
Nume oficial	Marlboro Marele Premiu al Marii Britanii
Loc	Circuitul Silverstone
cale	4.710 km Circuit rutier
Rezultate
Clasa 500
288 GP în istoria clasei
Distanţă	28 de ture, total 131.880 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Kenny Roberts Kenny Roberts Yamaha în 1 '30 "71 la 186.925 km / h Yamaha în 1 '30 "70 la 186.946 km / h Podium 1. Randy Mamola Suzuki 2. Kenny Roberts Yamaha 3. Marco Lucchinelli Suzuki
Clasa 350
262º GP în istoria clasei
Distanţă	24 de ture, în total 113.040 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Anton Mang Anton Mang Krauser în 1 '32 "78 Krauser în 1'33 "79 [1] Podium 1. Anton Mang Krauser 2. Jon Ekerold Bimota - Yamaha 3. Éric Saul Yamaha
Clasa 250
294 GP în istoria clasei
Distanţă	24 de ture, în total 113.040 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Anton Mang Anton Mang Krauser în 1 '35 "19 la 178,128 km / h Krauser în 1 '34 "98 la 178.522 km / h Podium 1. Kork Ballington Kawasaki 2. Anton Mang Krauser 3. Thierry Espié Bimota - Yamaha
Clasa 125
285 GP în istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 94.200 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Guy Bertin Ángel Nieto Motobecane în 1 '41 "23 la 167.500 km / h Minarelli în 1 '41 "48 la 167.087 km / h Podium 1. Loris Reggiani Minarelli 2. Bruno Kneubühler MBA 3. Pier Paolo Bianchi MBA
Clasa Sidecar
197º GP în istoria clasei
Poziția întâi Plimbare rapidă Jock Taylor Derek Jones Windle- Yamaha în 1'34 "15 [2] Ireson- Yamaha în 1'34 "48 [1] Podium 1. Derek Jones Ireson- Yamaha 2. Jock Taylor Windle- Yamaha 3. George O'Dell ? - Yamaha

Marele Premiu Britanic al Motocicletelor din 1980 a fost a opta rundă a Campionatului Mondial din 1980 .

A avut loc pe 10 august 1980 pe circuitul Silverstone și a văzut victoria lui Randy Mamola în clasa 500 , a lui Anton Mang în clasa 350 , a lui Kork Ballington în clasa 250 , Loris Reggiani în clasa 125 și a lui Derek Jones în sidecar-ul .

Doi piloți au murit în acest Grand Prix: în cursa a 500-a, Patrick Pons s-a prăbușit și a fost lovit în cap de Michel Rougerie , murind marți următoare la spitalul din Northampton ; în secundare, Malcolm White moare instantaneu după o coliziune cu Yvan Trolliet , în timp ce pasagerul lui Trolliet și White, Phil Spendlove , iese nevătămat din accident.

Clasa 500

La finalul cursei a câștigat americanul Randy Mamola , înaintea compatriotului său Kenny Roberts și a italianului Marco Lucchinelli ; lupta pentru titlul mondial este acum limitată la cei doi piloți americani, cu Roberts în fața lui Mamola cu 13 puncte și doar un test lipsă la sfârșitul sezonului.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, pentru prima dată în clasa premier , modelele de la toți cei patru mari producători de motociclete japoneze sunt la start în același timp: Honda , Yamaha , Suzuki și Kawasaki .

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Randy Mamola	Suzuki	42 '52 "71	15
2	Kenny Roberts	Yamaha	+11 "15	12
3	Marco Lucchinelli	Suzuki	+26 "39	10
4	Graziano Rossi	Suzuki	+26 "51	8
5	Johnny Cecotto	Yamaha	+46 "21	6
6	Franco Uncini	Suzuki	+49 "78	5
7	Kork Ballington	Kawasaki	+56 "02	4
8	Philippe Coulon	Suzuki	+1 '03 "50	3
9	Jack Middelburg	Yamaha	+1 '10 "67	2
10	Dave Potter	Yamaha	+1 '16 "23	1
11	Dale Singleton	Yamaha	+1 '16 "42
12	John Newbold	Suzuki	+1 '18 "57
13	Graeme Crosby	Suzuki	+1 '19 "91
14	Raymond Roche	Yamaha	+1 '39 "16
15	Takazumi Katayana	Honda
16	Boet van Dulmen	Yamaha
17	Steve Parrish	Suzuki
18	Roger Marshall	Yamaha
19	Willem Zoet	Suzuki
20	Peter Sjöström	Suzuki
21	Paul Henderson	Suzuki
22	Gustav Reiner	Suzuki
23	Werner Nenning	Yamaha
24	Gerhard Vogt	Suzuki
25	Henk de Vries	Suzuki

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Wil Hartog	Suzuki		8
Michel Rougerie	Suzuki		9
Barry Sheene	Yamaha		10
Michel Frutschi	Yamaha		12
Patrick Pons	Yamaha		14
Hubert Rigal	Yamaha		18
Carlo Perugini	Suzuki		19
Bernard Fau	Yamaha		20
Sadao Asami	Yamaha		22
Jeffrey Sayle	Yamaha		25
Gianni Rolando	Suzuki		29
Graham Wood	Yamaha		31

Clasa 350

Pentru cei 350 a fost doar a patra apariție în cele opt Grand Prix-uri disputate în sezon; germanul Anton Mang s-a impus , precedându-l pe sud-africanul Jon Ekerold și pe francezul Éric Saul . Clasamentul mondial este condus de Ekerold, care îl precedă pe Mang și venezueleanul Johnny Cecotto nevoit să se retragă în această cursă.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Anton Mang	Krauser	37 '53 "33	15
2	Jon Ekerold	Bimota - Yamaha	+14 "64	12
3	Éric Saul	Yamaha	+19 "86	10
4	Jean-François Baldé	Kawasaki	+22 "30	8
5	Tony Rogers	Yamaha	+33 "13	6
6	Keith Huewen	Yamaha	+33 "26	5
7	Tony Head	Yamaha	+34 "95	4
8	Thierry Espié	Yamaha	+35 "95	3
9	Jean-Louis Tournadre	Yamaha	+39 "58	2
10	Walter Villa	Adriatica- Yamaha	+42 "35	1
11	Graeme McGregor	Yamaha	+54 "98
12	Carlos Lavado	Yamaha	+1 '07 "55
13	John Pace	Yamaha	+1 '07 "87
14	Eero Hyvärinen	Yamaha	+1 '07 "89
15	Jacques Cornu	Yamaha	+1 '08 "25
16	Murray Sayle	Yamaha	+1 '14 "40
17	Edi Stöllinger	Kawasaki	+1 '14 "60
18	Pekka Nurmi	Yamaha	+1 '14 "69
19	Iwao Ishikawa	Yamaha	+1 '14 "76
20	Steve Tonkin	Yamaha	+1 '14 "94
21	Chas Mortimer	Bumbac	+1 '15 "24
22	Donnie Robinson	Yamaha	+1 '26 "93
23	Reinhold Roth	Yamaha	+1 '35 "84
24	Reino Eskelinen	Yamaha

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Patrick Fernandez	Yamaha		7
Jacques Bolle	Yamaha		8
Jeffrey Sayle	Yamaha		10
Charlie Williams	Yamaha		14
Roland Freymond	Bimota - Yamaha		15
René Delaby	Yamaha		17
Massimo Matteoni	Bimota - Yamaha		18
Didier de Radiguès	Yamaha		19
Johnny Cecotto	Bimota - Yamaha		25
Carlo Perugini	RTM		27
Phil Mellor	Yamaha		30
Siegfried Minich	Yamaha		33

Clasa 250

Cu titlul clasei deja atribuit matematic din cursa anterioară , sud-africanul Kork Ballington ia satisfacția obținerii celui de-al patrulea succes al sezonului, unul mai mult decât noul campion mondial, germanul Anton Mang care vine direct în spatele lui pe cu această ocazie. Locul trei pe podium pentru francezul Thierry Espié .

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Kork Ballington	Kawasaki	38 '42 "49	15
2	Anton Mang	Krauser	+0 "52	12
3	Thierry Espié	Bimota - Yamaha	+35 "86	10
4	Edi Stöllinger	Kawasaki	+38 "10	8 '
5	Hans Müller	Yamaha	+38 "47	6
6	Steve Tonkin	Bumbac - Rotax	+39 "89	5
7	Graeme McGregor	Bumbac - Rotax	+47 "72	4
8	Roland Freymond	Yamaha	+49 "52	3
9	Charlie Williams	Yamaha	+50 "82	2
10	Tony Rogers	Yamaha	+50 "94	1
11	Jean-Marc Toffolo	Yamaha	+1 '03 "36
12	Tony Head	Yamaha	+1 '03 "44
13	Jacques Bolle	Yamaha	+1 '03 "79
14	John Pace	Yamaha	+1 '06 "20
15	René Delaby	Yamaha	+1 '07 "95
16	André Gouin	Yamaha	+1 '08 "87
17	Paolo Ferretti	Yamaha	+1 '11 "45
18	Jean-François Baldé	Kawasaki	+1 '12 "32
19	Barry Woodland	Yamaha	+1 '32 "06
20	Chas Mortimer	Bumbac	+1 '32 "63
21	Pierre Tocco	Yamaha	+1 '33 "01
22	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	+1 '33 "42
23	Neil Tuxworth	Yamaha	+1 '36 "51
24	Derek Huxley	Bumbac - Rotax	+1 '36 "89

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Peter Looijesteijn	Yamaha		5
Alan North	Yamaha		8
Roger Sibille	Yamaha		9
Joey Dunlop	Yamaha		14
Carlos Lavado	Yamaha		18
Eero Hyvärinen	Yamaha		21
Walter Villa	Yamaha		24
Sauro Pazzaglia	În Maiora		25
Steve Henshaw	Yamaha		28
Jean-Louis Tournadre	Yamaha		29
Jacques Cornu	Yamaha		30
Pekka Nurmi	Yamaha		35

Clasa 125

Primul succes în campionatul mondial a fost înregistrat în optimi de litru pentru pilotul italian Loris Reggiani, care îl precede pe elvețianul Bruno Kneubühler și pe compatriotul Pier Paolo Bianchi . Acesta din urmă, profitând de retragerea spaniolului Ángel Nieto , face un pas înainte către câștigarea titlului mondial și are acum un avantaj de 14 puncte față de pilotul iberic.

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Loris Reggiani	Minarelli	34 '31 "04	15
2	Bruno Kneubühler	MBA	+13 "19	12
3	Pier Paolo Bianchi	MBA	+13 "40	10
4	Ivan Palazzese	MBA	+23 "51	8
5	Eugenio Lazzarini	Iprem	+24 "06	6
6	Harald Bartol	Bartol- MBA	+36 "62	5
7	Hans Müller	MBA	+37 "72	4
8	Patrick Hérouard	MBA	+42 "27	3
9	Henk van Kessel	Condor	+55 "49	2
10	Michel Galbit	Morbidelli	+1 '00 "61	1
11	Thierry Noblesse	MBA	+1 '10 "33
12	Rino Zuliani	MBA	+1 '11 "46
13	Martin van Soest	MBA	+1 '29 "15
14	Peter Hubbard	Morbidelli	+1 '39 "17
15	Paul Bordes	Morbidelli	+1 '41 "61
16	Johnny Wickström	MBA	+1 '42 "08
17	Willy Pérez	MBA	+1 '45 "73
18	Jan Huberts	MBA	+1 rând
19	Fernando González De Nicolás	MBA
20	René Rénier	MBA
21	Fabrizio Santarini	MBA
22	Joe Genoud	MBA
23	Jörg Affolter	MBA

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Guy Bertin	Motobecane		1
Ángel Nieto	Minarelli		2
Clive Horton	Morbidelli		10
August Auinger	MBA		15
Stefan Dörflinger	Morbidelli		18
Jean-Claude Selini	MBA		19
Per-Edvard Carlsson	MBA		23
John Kernan	MBA		26
Barry Smith	MBA		27
Tony Smith	Morbidelli		28
Reiner Koster	MBA		34
Alojz Pavlič	MBA		35

Clasa Sidecar

Datorită accidentării suferite în Finlanda , pasagerul lui Streuer , Johan van der Kaap , este înlocuit de Boy Brouwer (care în prima parte a sezonului concursase ca pasager al lui Cees Smit ^[3] ).

Rolf Biland - Kurt Waltisperg sunt opriți de problemele motorului deja în turul de încălzire, Taylor și Johansson au nevoie doar de locul doi pentru a cuceri matematic titlul, într-o cursă care vede un podium complet britanic, dar care este marcată de tragedia albilor ^[4] .

Ajuns la linia de sosire (poziții punctate)

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Derek Jones	Brian Ayres	Ireson- Yamaha	32'08 "28 [4]	15
2	Jock Taylor	Benga Johansson	Windle- Yamaha	32'38 "34	12
3	George O'Dell	Kenneth Williams	? - Yamaha	33'10 "76	10
4	Peter Campbell	Dick Goodwin	? - Yamaha		8
5	Dick Greasley	Stuart Atkinson	? - Yamaha		6
6	Egbert Streuer	Boy Brouwer	LCR - Yamaha		5
7	Walter Ohrmann	Erich Schmitz	? - Yamaha		4
8	Bruno Holzer	Karl Meierhans	LCR - Yamaha		3
9	Masato Kumano	Neil Oxley	Kumano- Yamaha		2
10	John Barker	Nick Cutmore	? - Yamaha		1

Notă

Surse și bibliografie

• La Stampa , 10 august 1980, p. 14 și 11 august 1980, p. 15
• El Mundo Deportivo , 10 august 1980, p. 20 și 11 august 1980, p. 20
• Werner Haefliger, Ghid de rezultate MotoGP 1949-2010, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( NL ) Campionatul Mondial din 1980 pe Jumpingjack.nl , pe jumpingjack.nl . Adus la 16 iunie 2011 (arhivat din original la 5 septembrie 2012) .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1980 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• ( FR ) Raportul sezonului 1980 , pe pilotegpmoto.com (arhivat din original la 5 martie 2016) .
• Rezultatele cursei de clasă 500 , pe autosport.com .

Campionatul Mondial - sezonul 1980
Ediția anterioară: 1979	Marele Premiu al Motocicletei Marii Britanii Alte ediții	Ediția următoare: 1981

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete