Marele Premiu al Motocicletei Spaniei 1980

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Spania GP Spania 1980
Al 320-lea GP din istoria Campionatului Mondial
Al doilea test din 10 în 1980
Jarama old circuit map.png
Data 18 mai 1980
Loc Circuitul permanent din Jarama
cale 3.404 km
Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
283º GP în istoria clasei
Distanţă 36 ture, total 122.544 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Statele Unite Kenny Roberts Statele Unite Kenny Roberts
Yamaha în 1 '31 "79 la 133.505 km / h Yamaha în 1 '31 "55 la 133,855 km / h
Podium
1. Statele Unite Kenny Roberts
Yamaha
2. Italia Marco Lucchinelli
Suzuki		 3. Statele Unite Randy Mamola
Suzuki
Clasa 250
288 GP în istoria clasei
Distanţă 30 de ture, total 102.120 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Africa de Sud Kork Ballington Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki în 1 '35 "91 la 127,770 km / h Kawasaki în 1 '35 "77 la 127.957 km / h
Podium
1. Africa de Sud Kork Ballington
Kawasaki
2. Germania de vest Anton Mang
Krauser - Kawasaki		 3. Franţa Thierry Espié
Bimota - Yamaha
Clasa 125
279º GP în istoria clasei
Distanţă 27 ture, total 91.908 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Italia Pier Paolo Bianchi Franţa Guy Bertin
MBA în 1 '39 "86 la 122,716 km / h Motobecane în 1 '39 "05 la 123,719 km / h
Podium
1. Italia Pier Paolo Bianchi
MBA
2. Venezuela Ivan Palazzese
MBA		 3. elvețian Bruno Kneubühler
MBA
Clasa 50
Al 147-lea GP din istoria clasei
Distanţă 18 ture, total 61.272 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Spania Ricardo Tormo Italia Eugenio Lazzarini
Kreidler în 1 '51 "05 Iprem în 1 '50 "10 la 108.295 km / h
Podium
1. Italia Eugenio Lazzarini
Iprem
2. elvețian Stefan Dörflinger
Kreidler		 3. Olanda Henk van Kessel
Pentax- Sparta

Marele Premiu al Motocicletei Spaniei a fost a doua rundă a campionatului mondial din 1980 .

A avut loc pe 18 mai 1980 pe circuitul permanent Jarama , iar clasele 50 , 125 , 250 și 500 au concurat.

Prima cursă a zilei a fost cea de 50, în care Eugenio Lazzarini , după ce a început prost, a urcat în grup pentru a prelua conducerea. Ricardo Tormo , primul cu șase ture de la final, a avut probleme de carburare care l-au obligat să treacă linia de sosire în poziția a cincea.

A urmat cursa 250, în care Kork Ballington a câștigat-o pe Anton Mang .

În 125, Ángel Nieto s-a retras după trei ture cu motorul apucat, Guy Bertin a preluat conducerea până la căderea sa la un tur de la sosire: Pier Paolo Bianchi a profitat.

Cea de-a 500-a cursă a încheiat ziua, în care Kenny Roberts a repetat succesul lui Misano .

Clasa 500

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Turnuri Vreme grătar Puncte
1 Statele Unite Kenny Roberts Yamaha 36 55 '59 "57 1 15
2 Italia Marco Lucchinelli Suzuki 36 +4 "14 3 12
3 Statele Unite Randy Mamola Suzuki 36 +18 "75 2 10
4 Japonia Takazumi Katayama Suzuki 36 +22 "20 13 8
5 Regatul Unit Barry Sheene Yamaha 36 +49 "68 8 6
6 Venezuela Johnny Cecotto Yamaha 36 +53 "50 7 5
7 Italia Franco Uncini Suzuki 36 +58 "08 4 4
8 elvețian Philippe Coulon Suzuki 36 +59 "85 11 3
9 elvețian Michel Frutschi Yamaha 36 +1 '13 "14 12 2
10 Italia Carlo Perugini Suzuki 36 +1 '18 "00 9 1
11 Franţa Michel Rougerie Suzuki 36 +1 '21 "51 17
12 Noua Zeelanda Graeme Crosby Suzuki 36 +1 '21 "91 10
13 Africa de Sud Kork Ballington Kawasaki 36 +1 '24 "93 15
14 Finlanda Seppo Rossi Suzuki 35 +1 rând 22
15 Olanda Jack Middelburg Yamaha 35 +1 rând 20
16 Franţa Christian Estrosi Suzuki 35 +1 rând 25
17 Franţa Hubert Rigal Yamaha 35 +1 rând 24
18 Olanda Boet van Dulmen Yamaha 35 +1 rând 19
19 Finlanda Markku Matikainen Yamaha 35 +1 rând 31

Retrage

Pilot Motocicletă Turnuri Motivul retragerii grătar
Japonia Sadao Asami Yamaha 29 21
Italia Gianni Rolando Suzuki 21 26
Franţa Patrick Pons Yamaha 19 Motor 5
Austria Werner Nenning Yamaha 16 Motor 30
Franţa Patrick Fernandez Yamaha 15 Motor 18
Franţa Bernard Fau Suzuki 12 29
Italia Graziano Rossi Suzuki 11 Toamna 6
elvețian Sergio Pellandini Suzuki 5 Motor 14
Olanda Wil Hartog Suzuki 2 Toamna 16
Statele Unite Sari peste Aksland Yamaha 2 Toamna 28
Belgia Richard Hubin Yamaha 2 Motor 27
Franţa Christian Sarron Yamaha 0 23

Clasa 250

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Africa de Sud Kork Ballington Kawasaki 48 '40 "90 1 15
2 Germania de vest Anton Mang Krauser - Kawasaki +8 "17 2 12
3 Franţa Thierry Espié Bimota - Yamaha +14 "50 3 10
4 Franţa Jean-François Baldé Kawasaki +28 "36 24 8
5 elvețian Roland Freymond În Maiora +33 "86 4 6
6 elvețian Jacques Cornu Yamaha +37 "00 5 5
7 Italia Gianpaolo Marchetti MBA +40 "28 13 4
8 Franţa Jean-Louis Guignabodet Kawasaki +40 "86 8 3
9 Venezuela Carlos Lavado Yamaha +1 '05 "90 7 2
10 Germania de vest Reinhold Roth Yamaha +1: 14.050 9 1
11 Venezuela Edoardo Aleman Yamaha +1: 17.180 20
12 Franţa Éric Saul Bimota - Yamaha +1: 19.750 31
13 Austria Edi Stöllinger Kawasaki +1: 19.950 19
14 Franţa Jean-Louis Tournadre Yamaha +1: 27.440 6
15 Italia Paolo Ferretti Yamaha +1: 35.560 22
16 Africa de Sud Alan North Yamaha +1: 36.090 10
17 Franţa Pierre Tocco Yamaha +1 rând 12
18 Spania José Maria Vallol Yamaha 26
19 Finlanda Eero Hyvärinen Yamaha 28
20 elvețian Hans Müller Yamaha 16
21 Spania Andreas Rubio Pérez Yamaha 18
22 Regatul Unit Tony Head Yamaha 23
23 Franţa André Gouin Yamaha 29
24 Spania Carlos Morante Yamaha 21

Clasa 125

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Italia Pier Paolo Bianchi MBA 45 '36 "02 1 15
2 Venezuela Ivan Palazzese MBA +11 "77 5 12
3 elvețian Bruno Kneubühler MBA +19 "80 4 10
4 Australia Barry Smith MBA +29 "12 7 8
5 Spania Ricardo Tormo MBA +39 "87 14 6
6 elvețian Rolf Blatter MBA +47 "82 15 5
7 Austria August Auinger MBA +51 "72 13 4
8 elvețian Hans Müller MBA +59 "39 6 3
9 elvețian Stefan Dörflinger MBA +1 '11 "95 12 2
10 Argentina Hugo Vignetti MBA +1 '12 "94 16 1
11 Spania Marcelino García Morbidelli +1 rând 22
12 Olanda Anton Straver MBA 18
13 Olanda Peter Looijesteijn MBA 17
14 Germania de vest Alfred Waibel Morbidelli 28
15 Germania de vest Gerhard Waibel MBA 27
16 Finlanda Matti Kinnunen MBA 25
17 Suedia Per-Edvard Carlsson Morbidelli 21
18 Argentina Willy Pérez Morbidelli 29
19 Olanda Cees van Dongen MBA 30

Clasa 50

A ajuns la final

Pos Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Italia Eugenio Lazzarini Iprem 33 '46 "51 3 15
2 elvețian Stefan Dörflinger Kreidler +3 "85 2 12
3 Olanda Henk van Kessel Pentax- Sparta +5 "44 6 10
4 elvețian Rolf Blatter Kreidler +5 "83 5 8
5 Spania Ricardo Tormo Kreidler +6 "68 1 6
6 Franţa Yves Dupont ABF +26 "32 4 5
7 Franţa Jacky Hutteau ABF +50 "86 15 4
8 Spania Daniel Mateos Derbi +55 "11 13 3
9 Italia Claudio Lusuardi Bultaco +56 "22 11 2
10 Germania de vest Wolfgang Müller Kreidler +1 '18 "91 7 1
11 Italia Enrico Cereda DRS +1 '21 "13 10
12 Italia Aldo Pero Kreidler +1 '45 "13 23
13 Germania de vest Hagen Klein Horex +1 '45 "54 17
14 Germania de vest Ingo Emmerich Kreidler +1 '56 "60 8
15 Olanda Cees van Dongen Kreidler +1 rând 20
16 Franţa Bruno Di Carlo ABF +1 rând 21
17 Spania Jorge Navarette Derbi +1 rând 22
18 Spania Joaquín Galí Bultaco +1 rând 24
19 elvețian Walter Rapolani Kreidler 28
20 elvețian Reiner Koster DRS 25

Surse și bibliografie

linkuri externe

Campionatul Mondial - sezonul 1980
Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul Franței.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Germaniei.svg
Fairytale up blue.png
Ediția anterioară:
1979		 Marele Premiu al Motocicletei Spaniei
Alte ediții		 Ediția următoare:
1981
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_motociclistico_of_Spain_1980&oldid=121830780 ”