Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1984
Marele Premiu Britanic al Motocicletelor din 1984 a fost a zecea rundă a Campionatului Mondial din 1984 .
A avut loc pe 5 august 1984 pe circuitul Silverstone și a văzut victoria lui Randy Mamola la clasa 500 , a lui Christian Sarron la clasa 250 , a lui Ángel Nieto la clasa 125 și Egbert Streuer la clasa sidecar [1] [ 2] .
La finalul Marelui Premiu, spaniolul Ángel Nieto avea certitudinea matematică a celui de-al 13-lea său titlu mondial.
Clasa 500
Cu locul doi obținut în această cursă, americanul Eddie Lawson se află acum la un pas de titlul mondial, continuând absența celui mai mare rival Freddie Spencer accidentat într-o cursă din Statele Unite ale Americii , având 23 de puncte înaintea celor două curse de la final.
Testul a fost câștigat de un alt american, Randy Mamola , al doilea succes al sezonului, iar locul trei a revenit britanicului Ron Haslam [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Randy Mamola | Honda | 42.18.64 | 4 | 15 |
2 | Eddie Lawson | Yamaha | 42.21.09 | 3 | 12 |
3 | Ron Haslam | Honda | 42.36.90 | 5 | 10 |
4 | Virginio Ferrari | Yamaha | 42.54.55 | 6 | 8 |
5 | Barry Sheene | Suzuki | 42.55.11 | 7 | 6 |
6 | Wayne Gardner | Honda | 43.07.89 | 13 | 5 |
7 | Robert McElnea | Suzuki | 43.28.42 | 12 | 4 |
8 | Takazumi Katayama | Honda | 43.28.45 | 19 | 3 |
9 | Roger Marshall | Honda | 43.28.58 | 14 | 2 |
10 | Christian Le Liard | Chevallier | 43.32.96 | 22 | 1 |
11 | Franco Uncini | Suzuki | 43.33.19 | 10 | |
12 | Reinhold Roth | Honda | 43.43.78 | 15 | |
13 | Keith Huewen | Suzuki | 43.48.94 | 29 | |
14 | Mark Salle | Suzuki | 43.49.06 | 25 | |
15 | Paul Iddon | Suzuki | 43.49.36 | 28 | |
16 | Steve Parrish | Yamaha | 43.50.89 | 18 | |
17 | Mick Grant | Suzuki | 1 tura | 17 | |
18 | Fabio Biliotti | Honda | 1 tura | 21 | |
19 | Boet van Dulmen | Suzuki | 1 tura | 9 | |
20 | Națiunea Trevor | Suzuki | 1 tura | 37 | |
21 | Graham Wood | Yamaha | 1 tura | 26 | |
22 | Simon Buckmaster | Suzuki | 1 tura | 35 | |
23 | Rob Punt | Suzuki | 1 tura | 36 | |
24 | Mile Pajic | Honda | 1 tura | 42 | |
25 | Massimo Broccoli | Honda | 1 tura | 38 | |
26 | Louis-Luc Maisto | Honda | 2 ture | 43 | |
27 | Paolo Ferretti | Suzuki | 2 ture | 40 | |
28 | Christoph Bürki | Suzuki | 2 ture | 39 | |
29 | Lorenzo Ghiselli | Suzuki | 2 ture | 33 | |
30 | Alan Irwin | Suzuki | 6 ture | 41 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Didier de Radiguès | Chevallier | 2 | |
David Griffith | Suzuki | 34 | |
Paul Lewis | Suzuki | 8 | |
Wolfgang von Muralt | Suzuki | 16 | |
Klaus Klein | Suzuki | 23 | |
Gary Lingham | Suzuki | 31 | |
Leandro Becheroni | Suzuki | 11 | |
Henk van der Mark | Honda | 32 | |
Raymond Roche | Honda | 1 | |
Sergio Pellandini | Suzuki | 20 | |
Roger Burnett | Suzuki | 30 | |
Joey Dunlop | Honda | 24 |
Clasa 250
Francezul Christian Sarron a obținut aici cea de-a treia victorie a sezonului, consolidându-și conducerea în clasament cu un avans de 27 de puncte asupra germanului Manfred Herweh , care a fost nevoit să se retragă aici.
Spaniolul Sito Pons și venezueleanul Carlos Lavado au ajuns la celelalte două poziții de pe podium, bătute de Sarron în sprint. Printre altele, alți trei piloți au ajuns la linia de sosire la mai puțin de o secundă în urma câștigătorului [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Christian Sarron | Yamaha | 38.03.90 | 3 | 15 |
2 | Andy Watts | EMC | 38.04.14 | 11 | 12 |
3 | Carlos Lavado | Yamaha | 38.04.37 | 4 | 10 |
4 | Jean-François Baldé | Pernod | 38.04.54 | 2 | 8 |
5 | Martin Wimmer | Yamaha | 38.04.64 | 5 | 6 |
6 | Site-ul Pons | Rotax | 38.04.65 | 7 | 5 |
7 | Harald Eckl | Rotax | 38.15.76 | 10 | 4 |
8 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | 38.16.01 | 21 | 3 |
9 | Jacques Cornu | Yamaha | 38.28.67 | 18 | 2 |
10 | Teruo Fukuda | Yamaha | 38.28.70 | 14 | 1 |
11 | Anton Mang | Yamaha | 38.28.88 | 16 | |
12 | Herbert Besendörfer | Yamaha | 38.28.89 | 12 | |
13 | Jacques Bolle | Pernod | 38.30.85 | 29 | |
14 | Wayne Rainey | Yamaha | 38.31.38 | 19 | |
15 | Donnie McLeod | Yamaha | 38.45.90 | 32 | |
16 | Thierry Rapicault | Yamaha | 39.00.45 | 24 | |
17 | Karl-Thomas Grässel | Yamaha | 39.01.16 | 25 | |
18 | Siegfried Minich | Yamaha | 39.01.23 | 28 | |
19 | Patrick Fernandez | Yamaha | 39.04.62 | 27 | |
20 | Paul Tinkler | Yamaha | 39.11.98 | 39 | |
21 | René Delaby | Yamaha | 39.28.28 | 42 | |
22 | Graeme McGregor | EMC | 39.32.95 | 34 | |
23 | Bruno Lüscher | Yamaha | 39.32.96 | 35 | |
24 | Jean-Louis Guignabodet | Yamaha | 39.33.18 | 41 | |
25 | Graham Young | Rotax | 1 tura | 33 | |
26 | Gary Noël | EMC | 1 tura | 37 | |
27 | Manfred Obinger | Yamaha | 1 tura | 40 | |
28 | Niall Mackenzie | Armstrong | 1 tura | 26 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Manfred Herweh | Rotax | 1 | |
Guy Bertin | MBA | 8 | |
Alan Carter | Yamaha | 9 | |
Richard Hubin | Yamaha | 13 | |
Stéphane Mertens | Yamaha | 15 | |
Thierry Espié | Chevallier | 17 | |
Roland Freymond | Yamaha | 20 | |
Carlos Cardús | Rotax | 6 | |
August Auinger | Monnet | 22 |
Clasa 125
Ángel Nieto obține matematic titlul mondial după ce a obținut a șasea victorie în șase curse; în acest caz în spatele său au venit francezul Jean-Claude Selini și italianul Fausto Gresini [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Garelli | 33.43.58 | 7 | 15 |
2 | Jean-Claude Selini | MBA | 33.49.21 | 3 | 12 |
3 | Fausto Gresini | Garelli | 33.49.51 | 10 | 10 |
4 | Bruno Kneubühler | MBA | 33.49.69 | 1 | 8 |
5 | Maurizio Vitali | MBA | 34.07.13 | 6 | 6 |
6 | Luca Cadalora | MBA | 34.07.28 | 30 | 5 |
7 | Olivier Liegeois | MBA | 34.07.43 | 12 | 4 |
8 | Stefano Caracchi | MBA | 34.22.41 | 8 | 3 |
9 | Johnny Wickström | MBA | 34.23.52 | 17 | 2 |
10 | Jacky Hutteau | MBA | 34.42.11 | 18 | 1 |
11 | Anton Straver | MBA | 34.50.85 | 16 | |
12 | Ezio Gianola | MBA | 34.59.99 | 13 | |
13 | Domenico Brigaglia | MBA | 34.59.99 | 20 | |
14 | Mike Leitner | MBA | 35.17.40 | 24 | |
15 | Willi Hupperich | Seel | 35.24.25 | 23 | |
16 | Alojz Pavlič | MBA | 35.27.04 | 26 | |
17 | Tony Smith | Casal | 1 tura | 25 | |
18 | Helmut Lichtenberg | MBA | 1 tura | 27 | |
19 | Thomas Pedersen | MBA | 1 tura | 29 | |
20 | Giuseppe Ascareggi | MBA | 1 tura | 32 | |
21 | Ian McConnachie | Arfryn | 1 tura | 31 | |
22 | Peter Sommer | MBA | 1 tura | 33 | |
23 | Doug Flather | MBA | 1 tura | 34 | |
24 | Robert Hmeljak | MBA | 1 tura | 36 | |
25 | Steve Mason | MBA | 1 tura | 37 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Henk van Kessel | MBA | 4 | |
Eugenio Lazzarini | Garelli | 5 | |
Hans Müller | MBA | 9 | |
Willy Pérez | MBA | 11 | |
Alex Bedford | MBA | 14 | |
Lucio Pietroniro | MBA | 15 | |
Peter Balaz | MBA | 19 | |
Robin Appleyard | MBA | 21 | |
Neil Robinson | MBA | 22 | |
Beat Sidler | MBA | 28 | |
Jacques Grandjean | MBA | 35 | |
August Auinger | MBA | 2 |
Clasa Sidecar
Echipa lider a clasificării Egbert Streuer - Bernard Schnieders câștigă penultima cursă a sezonului învingându-l pe Rolf Biland - Kurt Waltisperg după un duel strâns. Principalii concurenți la titlu, Schwärzel - Huber și Michel - Fresc , sunt pe locul trei și pe locul patru; Streuer poate ajunge astfel la ultima cursă cu un avantaj de 7 puncte față de Schwärzel și 12 puncte față de Michel, în timp ce Biland, campion în exercițiu, este matematic în afara luptei [3] .
Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) [4]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Egbert Streuer | Bernard Schnieders | LCR - Yamaha | 31'10 "21 [5] | 15 |
2 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR - Yamaha | 31'10 "55 | 12 |
3 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | LCR - Yamaha | 31'19 "61 | 10 |
4 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR - Yamaha | 31'57 "26 | 8 |
5 | Derek Jones | Brian Ayres | LCR - Yamaha | 31'59 "10 | 6 |
6 | Masato Kumano | Helmut Diehl | LCR - Yamaha | 32'10 "77 | 5 |
7 | Rolf Steinhausen | Wolfgang Kalauch | Busch - Yamaha | 4 | |
8 | Mick Boddice | Chas Birks | LCR - Yamaha | 3 | |
9 | Theo van Kempen | Geral de Haas | LCR - Yamaha | 2 | |
10 | René Progin | Yvan Hunziker | LCR - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b c ( ES ) Nieto ya deține titlul 13 , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 6 august 1984. Accesat la 22 aprilie 2016 .
- ^ a b Lawson, la un pas de campionatul mondial , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 6 august 1984. Adus 22 aprilie 2016 .
- ^ ( NL ) Streuer en Schnieders op fluweel na zege , Nieuwsblad van het Noorden, 6 august 1984, p. 17. Adus la 10 noiembrie 2017 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 16 iunie 2016 .
- ^ ( FR ) Résultats du GP d'Angleterre , Nouvelliste, 6 august 1984, p. 11. Adus la 18 februarie 2019 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1984 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultatele celor 500 pe autosport , pe classic.autosport.com .