Marele Premiu al Austriei din 1984 pentru motociclete
Marele Premiu al Austriei Motocicletei a fost a patra rundă a Campionatului Mondial MotoGP din 1984 , a fost a treisprezecea ediție a Marelui Premiu al Austriei Motociclete valabil pentru campionat .
A avut loc pe 20 mai 1984 la Salzburg și clasele 80 , 250 , 500 au concurat pe lângă sidecar-uri . Eddie Lawson a câștigat la clasa 500, Christian Sarron la 250, Stefan Dörflinger la 80 [1] [2] și Streuer - Schnieders printre mașinile mici.
Clasa 500
În cursa de clasă premieră, americanul Eddie Lawson a câștigat pe Yamaha pentru a treia oară în sezon, precedând Honda compatrioților săi Freddie Spencer și Randy Mamola [1] .
În acest moment al sezonului, Lawson are un avans de douăzeci de puncte peste francezul Raymond Roche și treizeci de spencer.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Eddie Lawson | Yamaha | 41.23.54 | 2 | 15 |
2 | Freddie Spencer | Honda | 41.46.19 | 3 | 12 |
3 | Randy Mamola | Honda | 41.47.53 | 1 | 10 |
4 | Ron Haslam | Honda | 41.49.03 | 5 | 8 |
5 | Robert McElnea | Suzuki | 42.03.29 | 4 | 6 |
6 | Raymond Roche | Honda | 42.05.06 | 6 | 5 |
7 | Reinhold Roth | Honda | 42.05.51 | 7 | 4 |
8 | Boet van Dulmen | Suzuki | 42.37.78 | 10 | 3 |
9 | Sergio Pellandini | Suzuki | 42.37.96 | 12 | 2 |
10 | Barry Sheene | Suzuki | 1 tura | 11 | 1 |
11 | Franco Uncini | Suzuki | 1 tura | 9 | |
12 | Fabio Biliotti | Honda | 1 tura | 19 | |
13 | Keith Huewen | Honda | 1 tura | 14 | |
14 | Virginio Ferrari | Yamaha | 1 tura | 8 | |
15 | Klaus Klein | Suzuki | 1 tura | 23 | |
16 | Massimo Broccoli | Honda | 1 tura | 20 | |
17 | Rob Punt | Suzuki | 1 tura | 29 | |
18 | Paolo Ferretti | Suzuki | 1 tura | 30 | |
19 | Marco Pope | Honda | 1 tura | 22 | |
20 | Chris Guy | Suzuki | 1 tura | 17 | |
21 | Lorenzo Ghiselli | Suzuki | 1 tura | 25 | |
22 | Louis-Luc Maisto | Honda | 2 ture | 35 | |
23 | Manfred Fischer | Juchem | 2 ture | 34 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Marco Lucchinelli | Cagiva | 21 | |
Franck Gross | Honda | 24 | |
Peter Sjöström | Suzuki | 32 | |
Leandro Becheroni | Suzuki | 26 | |
Josef Ragginger | Suzuki | 31 | |
Karl Truchsess | Suzuki | 28 | |
Herbert Zwickl | Yamaha | ||
Didier de Radiguès | Honda | 13 | |
Brett Hudson | Suzuki | 36 | |
Wolfgang von Muralt | Suzuki | 16 | |
Attilio Riondato | Suzuki | 33 | |
Peter Sköld | Suzuki | 27 | |
Christian Le Liard | Chevallier | 15 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Gustav Reiner | Suzuki | 18 |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Josef Doppler | Suzuki |
Yashuhiko Gomibuchi | Suzuki |
H. Schüster | Suzuki |
Clasa 250
După o cursă foarte luptată, francezul Christian Sarron a câștigat, datorită și accidentului suferit de venezueleanul Carlos Lavado , care a ajuns pe locul cinci în test. În spatele câștigătorului au venit germanul Anton Mang și spaniolul Sito Pons .
Clasamentul mondial îl vede pe Sarron în frunte, înaintea lui Pons și Mang.
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Christian Sarron | Yamaha | 41.39.37 | 1 | 15 |
2 | Anton Mang | Yamaha | 41.45.98 | 5 | 12 |
3 | Site-ul Pons | Rotax | 41.46.26 | 6 | 10 |
4 | Guy Bertin | MBA | 41.53.33 | 19 | 8 |
5 | Carlos Lavado | Yamaha | 41.56.89 | 4 | 6 |
6 | Loris Reggiani | Kawasaki | 41.57.26 | 31 | 5 |
7 | Martin Wimmer | Yamaha | 41.57.60 | 14 | 4 |
8 | Jacques Cornu | Yamaha | 41.57.91 | 13 | 3 |
9 | Jean-François Baldé | Pernod | 41.58.28 | 10 | 2 |
10 | Siegfried Minich | Yamaha | 41.58.68 | 23 | 1 |
11 | Richard Hubin | Yamaha | 42.04.95 | 12 | |
12 | Teruo Fukuda | Yamaha | 42.05.16 | 27 | |
13 | Jean-Michel Mattioli | Chevallier | 42.05.61 | 8 | |
14 | Karl Thomas Bacher | Yamaha | 42.08.77 | 25 | |
15 | Erich Klein | Rotax | 42.20.47 | 20 | |
16 | Alan Carter | Yamaha | 42.20.81 | 17 | |
17 | Donnie McLeod | Yamaha | 42.30.60 | 30 | |
18 | Herbert Besendörfer | Yamaha | 42.52.23 | 29 | |
19 | Harald Eckl | Rotax | 1 tura | 26 | |
20 | Manfred Obinger | Yamaha | 1 tura | 24 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Manfred Herweh | Rotax | 2 | |
Jacques Bolle | Pernod | 11 | |
Stefan Klabacher | Rotax | 16 | |
Stéphane Mertens | Yamaha | 9 | |
Wayne Rainey | Yamaha | 3 | |
Roland Freymond | Yamaha | 37 | |
Karl-Thomas Grässel | Römer | 28 | |
Patrick Fernandez | Bartol | 15 | |
Hervé Guilleux | Yamaha | 22 | |
Michael Lederer | Yamaha | 33 | |
Hans Becker | Yamaha | 18 | |
Mario Rademeyer | Yamaha | 7 | |
Thierry Rapicault | Yamaha | 34 | |
Fausto Ricci | Yamaha | 32 | |
René Delaby | Yamaha | 35 | |
Josef Hutter | Bartol | 36 |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Jean-Louis Guignabodet | Yamaha |
Thierry Espié | Chevallier |
Massimo Matteoni | Yamaha |
Bruno Lüscher | Yamaha |
David Floyd Busby | Rotax |
Eilert Lundstedt | Yamaha |
Luis Miguel Reyes | Cobas |
August Weissner | Yamaha |
Karl-Heinz Riegl | Moam |
Englebert Neumair | Bartol |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Carlos Cardús | Rotax |
Clasa 80
După succesele din cele două probe ale italianului Pier Paolo Bianchi , elvețianul Stefan Dörflinger, care îl precede pe doi piloți germani, Hubert Abold și Gerhard Waibel , obține succesul, pe lângă pole position și cel mai rapid tur .
Clasamentul campionatului mondial este încă condus de Bianchi, aici pe locul patru, înaintea lui Dörflinger și Abold [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Stefan Dörflinger | Zündapp | 32.36.85 | 1 | 15 |
2 | Hubert Abold | Zündapp | 32.47.37 | 3 | 12 |
3 | Gerhard Waibel | Real | 33.03.03 | 5 | 10 |
4 | Pier Paolo Bianchi | Huvo-Casal | 33.17.00 | 4 | 8 |
5 | Jorge Martínez | Derbi | 33.29.76 | 2 | 6 |
6 | Hans Spaan | Casal | 33.48.55 | 9 | 5 |
7 | Willem Heykoop | Huvo-Casal | 34.06.71 | 6 | 4 |
8 | Hans Müller | Sachs | 1 tura | 7 | 3 |
9 | Zdravko Matulja | Ziegler | 1 tura | 18 | 2 |
10 | Thomas Engl | Sachs | 1 tura | 16 | 1 |
11 | Johann Auer | Eberhardt | 1 tura | 19 | |
12 | Bernd Rossbach | Casal | 1 tura | 22 | |
13 | Chris Baert | Eberhardt | 1 tura | 17 | |
14 | Otto Machinek | Kreidler | 2 ture | 23 | |
15 | Jos van Dongen | Sachs | 2 ture | 20 | |
16 | Inge Arends | Jas | 2 ture | 30 | |
17 | Günter Schirnhofer | Honda | 2 ture | 27 | |
18 | Mika-Sakari Komu | Eberhardt | 3 ture | 29 | |
19 | Hans Koopman | Kreidler | 3 ture | 25 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Gerhard Bauer | Ziegler | 15 | |
Theo Timmer | Casal | 10 | |
Rainer Scheidhauer | Seel | 8 | |
Bertus Grinwis | Casal | 14 | |
Hans-Jürgen Hummel | Hummel | 13 | |
Reiner Koster | Casal | 26 | |
George Looijesteijn | Casal | 11 | |
Rainer Kunz | FKN | 31 | |
Mario Stocco | Lusuardi | 21 | |
Reinhard Koberstein | Seel | 12 | |
Tony Smith | Casal | 24 | |
Stefan Kurfiss | Kreidler | 28 | |
Erich Reuberger | Suzuki | 32 |
Clasa Sidecar
Prima cursă sidecar a sezonului este câștigată de echipajul olandez Egbert Streuer - Bernard Schnieders , în timp ce deținătorii titlului Rolf Biland - Kurt Waltisperg se retrag în timp ce conduc cu probleme cu motorul . De asemenea, pe podium sunt Werner Schwärzel - Andreas Huber și Masato Kumano - Helmut Diehl [3] [4] [5] .
Ajuns la linia de sosire (poziții de puncte) [6]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Egbert Streuer | Bernard Schnieders | LCR - Yamaha | 38'39 "08 | 15 |
2 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | LCR - Yamaha | 38'49 "20 | 12 |
3 | Masato Kumano | Helmut Diehl | LCR - Yamaha | 39'00 "80 | 10 |
4 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR - Yamaha | 39'01 "15 | 8 |
5 | Derek Jones | Brian Ayres | LCR - Yamaha | 39'34 "55 | 6 |
6 | Hans Hügli | Andreas Schütz | LCR - Yamaha | 39'55 "63 | 5 |
7 | Theo van Kempen | Geral de Haas | LCR - Yamaha | 40'01 "46 | 4 |
8 | Hein van Drie | Willem van Dis | LCR - Yamaha | +1 rând | 3 |
9 | Hans-Rudi Christinat | Markus Fährni | LCR - Yamaha | 2 | |
10 | Wolfgang Stropek | Hans-Peter Demling | LCR - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b Lawson (al treilea succes) ipotecează lumea , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 21 mai 1984. Adus pe 19 aprilie 2016 .
- ^ a b ( ES ) Austria: "Site" fue tercero , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , 21 mai 1984. Adus 19 aprilie 2016 .
- ^ ( FR ) Probante victoire de Stefan Dörflinger , La Liberté, 21 mai 1984, p. 25. Adus la 18 februarie 2019 .
- ^ ( NL ) Serieuze gooi naar wereldtitel sport , Nieuwsblad van het Noorden, 21 mai 1984, p. 13. Adus la 8 noiembrie 2017 .
- ^ ( NL ) Sterke start Asser zijspanduo , Nieuwsblad van het Noorden, 21 mai 1984, p. 15. Adus la 8 noiembrie 2017 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 1 iunie 2016 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1984 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultate pe autosport.com , pe classic.autosport.com . Adus pe 19 aprilie 2016 .
- ( NL ) 1984 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .