Eddie Lawson

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Eddie Lawson
Eddie Lawson 1990 GP japonez .jpg
Lawson la GP-ul Japoniei din 1990
Naţionalitate Statele Unite Statele Unite
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1981 în clasa 250
Anotimpuri din 1981 până în 1992
Cupele Mondiale câștigate 4
Competiții jucate 130
Cursele câștigate 31
Podiumuri 78
Puncte obținute 1429
Poziția întâi 18
Ture rapide 21

Eddie Lawson ( Upland , 11 martie 1958 ) este un motociclist american care s-a retras din curse și de patru ori campion mondial la clasa 500 a campionatului mondial .

În curse de motociclete

După ce a debutat în competițiile din SUA, în 1981 a câștigat „100 de mile de Daytona”, repetând succesul și în anul următor. A câștigat titlurile din 1981 și 1982 ale Campionatului AMA Superbike și titlurile din 1980 și 1981 ale Campionatului Național de curse pe șosea AMA 250cc.

Tot în 1981 a debutat în campionatul mondial, alergând câteva curse în clasa 250 cu Kawasaki , fără a înscrie puncte.

În 1983 a început primul său sezon în clasa 500 cu un Yamaha YZR 500 al echipei Agostini , reușind să cucerească titlul în sezonul următor (patru Grand Prix-uri câștigate și 142 de puncte în clasament). În sezonul 1985 a trebuit să se mulțumească cu un al doilea loc în clasamentul general, rezultatul a trei curse câștigate și 133 de puncte, precedat de celălalt american Freddie Spencer .

Din stânga: Claudio Castiglioni și Lawson în departamentul de curse Cagiva , în jurul anilor 1990-91.

A făcut-o din nou în anul următor : de fapt a absolvit campioana mondială cu șapte victorii și 139 de puncte, câștigând simultan Daytona 200 mile . În 1987 a terminat pe locul trei în clasamentul 500, precedat de Wayne Gardner și Randy Mamola , în ciuda celor cinci curse în care a trecut primul linia de sosire.

Ulterior a cucerit campionatul mondial în 1988 (șapte victorii) și 1989 (pe Honda NSR 500 , câștigând patru Grand Prix). În 1990 a revenit la conducerea Yamaha YZR 500 din nou în echipa Marlboro Roberts , dar fără a putea reveni la campionatul mondial competitiv din cauza unui accident din Laguna Seca care l-a eliminat pentru mai multe curse; cu toate acestea, a reușit să câștige Suzuka 8 ore . Apoi s- a mutat la Cagiva în campionatul mondial din 1991 și odată cu acesta a obținut ultima sa victorie în Marele Premiu al Ungariei în 1992 (în același timp și prima victorie a casei Varese după 10 ani de curse).

La sfârșitul carierei sale, soldul său în campionatul mondial este de 130 de curse, dintre care majoritatea s-au desfășurat în clasa 500, cu 31 de victorii, 31 de locuri secundare și 16 locuri trei.

În cursele auto

În 1996 a participat la campionatul Champ Car cu echipa Wales Racing International participând la 11 mari premii. Cel mai bun final al său a fost un loc șase, la sfârșitul sezonului a obținut un total de 26 de puncte, inclusiv 18 în circuite stradale (Australia, Long Beach, Detroit) și 8 în circuite ovale (US 500 Michigan International Speedway). A terminat pe locul patru pe lista de debutanți (piloți de debutanți) în spatele lui Mark Blundell , Greg Moore și Alex Zanardi care au câștigat această clasificare specială.

Rezultate în campionatul mondial

1981 Clasă Motocicletă Steagul Argentinei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Spaniei 1977 1981.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Finlandei.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Puncte Pos.
250 Kawasaki Întârziere Întârziere Întârziere 0
1983 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 8 Întârziere 3 9 6 2 3 5 5 4 5 3 78 [1] Al 4-lea
1984 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 1 2 1 1 2 2 4 3 4 2 1 4 142 [2]
1985 Clasă Motocicletă Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 1 2 4 2 2 1 Întârziere 2 4 2 2 1 133 [3]
1986 Clasă Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Baden-Württemberg.svg Puncte Pos.
500 Yamaha 2 1 1 1 1 Întârziere 2 1 3 1 1 NICI 139 [4]
1987 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Portugaliei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Argentinei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha Întârziere 2 1 2 Întârziere 3 1 Întârziere 1 2 2 2 1 2 1 157 [5]
1988 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Europei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
500 Yamaha 3 1 2 1 1 4 1 2 2 10 1 6 1 2 1 252 [6]
1989 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Puncte Pos.
500 Honda 3 5 3 1 [7] 2 2 3 2 1 1 2 1 2 2 228 [8] [9]
1990 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Yamaha Întârziere 3 3 5 3 2 3 2 4 118 [10]
1991 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Europei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Cehoslovaciei.svg Steagul Franței.svg Steagul Malaysia.svg Puncte Pos.
500 Cagiva 6 6 5 6 3 4 5 Întârziere 4 3 6 Întârziere 8 126 [11]
1992 Clasă Motocicletă Steagul Japoniei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Puncte Pos.
500 Cagiva 14 6 Întârziere 11 11 6 6 Întârziere 1 5 4 11 Întârziere 56 [12]
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Notă

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 2165151304649249460008 · WorldCat Identities (EN) VIAF-2165151304649249460008