Marele Premiu Olandez de Motociclete 1983
Marele Premiu olandez pentru motociclete a fost a opta rundă a campionatului mondial din 1983 ; a fost a 53-a ediție a Marelui Premiu al Motocicletelor din Olanda , valabil pentru Campionatul Mondial 35 de la înființarea sa în 1949 .
S-a desfășurat sâmbătă, 25 iunie 1983 pe circuitul Assen și toate cursele pe lângă sidecar-uri s- au întrecut . Câștigătorii au fost Kenny Roberts în clasa 500 , Carlos Lavado în clasa 250 , Ángel Nieto în clasa 125 și Eugenio Lazzarini în clasa 50 [1] [2] . Rolf Biland și Kurt Waltisperg au triumfat printre vagoanele mici.
Clasa 500
Un accident grav în timpul cursei l-a implicat pe campionul mondial în exercițiu, italianul Franco Uncini , care după ce a căzut a fost lovit de Wayne Gardner care se apropia, raportând consecințe că, după ce și-a făcut teamă pentru viața sa, l-au ținut încă departe de curse pentru restul sezon.
Cursa a fost apoi câștigată de americanul Kenny Roberts care l-a precedat pe japonezul Takazumi Katayama și celălalt american Freddie Spencer ; acesta din urmă conduce, de asemenea, clasamentul provizoriu cu 8 puncte înaintea lui Roberts [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kenny Roberts | Yamaha | 45: 29.12 | 1 | 15 |
2 | Takazumi Katayama | Honda | +0,19 | 3 | 12 |
3 | Freddie Spencer | Honda | +6,94 | 2 | 10 |
4 | Randy Mamola | Suzuki | +16,08 | 4 | 8 |
5 | Eddie Lawson | Yamaha | +40,53 | 7 | 6 |
6 | Jack Middelburg | Honda | +51,29 | 9 | 5 |
7 | Marc Fontan | Yamaha | +56,48 | 6 | 4 |
8 | Boet van Dulmen | Suzuki | +1: 19,93 | 8 | 3 |
9 | Raymond Roche | Honda | +1: 27,86 | 10 | 2 |
10 | Mark Salle | Suzuki | +1: 48,68 | 17 | 1 |
11 | Stu Avant | Suzuki | +2: 22,97 | 21 | |
12 | Norman Brown | Suzuki | +2: 26,38 | 23 | |
13 | Henk de Vries | Suzuki | +2: 39,78 | 31 | |
14 | Rob Punt | Suzuki | +2: 39,94 | 29 | |
15 | Eero Hyvärinen | Suzuki | +2: 50,08 | 27 | |
16 | Ernst Gschwender | Suzuki | +2: 53,27 | 30 | |
17 | Fabio Biliotti | Honda | +2: 55,07 | 28 | |
18 | Philippe Coulon | Suzuki | +2: 57,96 | 19 | |
19 | Rinus van Kasteren | Suzuki | +1 rând | 33 | |
20 | Børge Nielsen | Suzuki | +1 rând | 35 | |
21 | Franz Kaserer | Suzuki | +1 rând | 33 | |
22 | Johan van Eijk | Suzuki | +1 rând | 36 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Keith Huewen | Suzuki | 12 | |
Barry Sheene | Suzuki | 11 | |
Franck Gross | Honda | 26 | |
Peter Sjöström | Suzuki | 22 | |
Dennis Ireland | Suzuki | 32 | |
Wolfgang von Muralt | Suzuki | 24 | |
Jon Ekerold | Cagiva | 25 | |
Sergio Pellandini | Suzuki | 14 | |
Roger Marshall | Honda | 18 | |
Marco Lucchinelli | Honda | 15 | |
Franco Uncini | Suzuki | toamna | 5 |
Wayne Gardner | Honda | toamna | 16 |
Steve Parrish | Yamaha | 20 | |
Chris Guy | Suzuki | 13 |
Clasa 250
Al doilea succes consecutiv și al patrulea sezon pentru pilotul venezuelean Carlos Lavado care, cu această ocazie, l-a precedat pe compatriotul său și coechipierul său Ivan Palazzese și pe francezul Hervé Guilleux .
Lavado conduce, de asemenea, clasamentul provizoriu cu o marjă de 24 de puncte asupra belgianului Didier de Radiguès .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Lavado | Yamaha | 45.13.77 | 1 | 15 |
2 | Ivan Palazzese | Yamaha | 45.17.79 | 10 | 12 |
3 | Hervé Guilleux | Kawasaki | 45.18.04 | 4 | 10 |
4 | Jean-Louis Guignabodet | Rotax | 45.24.59 | 11 | 8 |
5 | Martin Wimmer | Yamaha | 45.28.84 | 9 | 6 |
6 | Thierry Espié | Chevallier | 45.29.27 | 12 | 5 |
7 | Didier de Radiguès | Chevallier | 45.29.60 | 8 | 4 |
8 | Christian Estrosi | Pernod | 45.31.55 | 14 | 3 |
9 | Jacques Cornu | Yamaha | 45.40.06 | 3 | 2 |
10 | Donnie McLeod | Yamaha | 45.52.02 | 32 | 1 |
11 | Alan North | Yamaha | 45.55.94 | 28 | |
12 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | 45.56.13 | 31 | |
13 | Edwin Weibel | Yamaha | 46.02.78 | 20 | |
14 | Tony Head | Armstrong | 46.07.46 | 17 | |
15 | Paolo Ferretti | Rotax | 46.27.36 | 29 | |
16 | Carlos Cardús | Rotax | 46.27.55 | 34 | |
17 | Herbert Bessendörfer | Yamaha | 46.36.26 | 23 | |
18 | Peter Looijesteijn | Waddon | 46.42.49 | 21 | |
19 | Graeme McGregor | Bartol | 46.44.60 | 36 | |
20 | Cu Legea | EMC | 46.49.79 | 35 | |
21 | Teruo Fukuda | Yamaha | 47.27.47 | 22 | |
22 | Bruno Lüscher | Yamaha | 48.35.50 | 16 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Christian Sarron | Real | 2 | |
Alan Carter | Yamaha | 5 | |
Patrick Fernandez | Yamaha | 6 | |
Manfred Herweh | Real | 7 | |
Jean-François Baldé | Chevallier | 13 | |
Harald Eckl | Yamaha | 15 | |
Massimo Matteoni | Yamaha | 18 | |
Bernard Fau | Yamaha | 19 | |
Guy Bertin | MBA | 24 | |
Thierry Rapicault | Yamaha | 25 | |
Jean-Marc Toffolo | Rotax | 26 | |
Mar Schouten | MBA | 27 | |
Roland Freymond | Armstrong | 30 | |
Siegfried Minich | Rotax | 33 |
Clasa 125
În 125, pilotul spaniol Ángel Nieto a obținut a cincea victorie a sezonului, consolidându-și conducerea în clasamentul provizoriu; la finalul cursei l-a precedat pe compatriotul său Ricardo Tormo și pe elvețianul Bruno Kneubühler [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ángel Nieto | Garelli | 44.05.54 | 7 | 15 |
2 | Ricardo Tormo | MBA | 44.05.75 | 5 | 12 |
3 | Bruno Kneubühler | MBA | 44.06.15 | 2 | 10 |
4 | Gerhard Waibel | MBA | 44.19.24 | 15 | 8 |
5 | Johnny Wickström | MBA | 44.26.74 | 17 | 6 |
6 | Hans Müller | MBA | 44.36.71 | 3 | 5 |
7 | Eugenio Lazzarini | Garelli | 44.54.71 | 1 | 4 |
8 | Pierluigi Aldrovandi | MBA | 45.02.59 | 14 | 3 |
9 | Jean-Claude Selini | MBA | 45.06.74 | 11 | 2 |
10 | Fausto Gresini | MBA | 45.14.48 | 6 | 1 |
11 | Stefan Dörflinger | MBA | 45.15.55 | 9 | |
12 | Helmut Lichtenberg | MBA | 45.28.47 | 21 | |
13 | Alfred Waibel | Real | 45.28.68 | 18 | |
14 | Henk van Kessel | MBA | 45.28.93 | 19 | |
15 | August Auinger | MBA | 45.43.43 | 10 | |
16 | Stefano Caracchi | MBA | 45.51.48 | 20 | |
17 | Willy Pérez | MBA | 45.52.77 | 16 | |
18 | Anton Straver | MBA | 46.04.77 | 24 | |
19 | Lucio Pietroniro | MBA | 46.13.87 | 12 | |
20 | Jacky Hutteau | MBA | 46.15.58 | 22 | |
21 | Janez Pintar | MBA | 46.17.08 | 23 | |
22 | Boy van Erp | MBA | 46.18.06 | 28 | |
23 | Ilkka Jaakkola | MBA | 46.41.45 | 33 | |
24 | Ton Spek | MBA | 46.47.53 | 27 | |
25 | Paul Bordes | MBA | 46.56.41 | 31 | |
26 | Olivier Liegeois | Sanvenero | 46.57.49 | 35 | |
27 | Kees van de Ven | MBA | 47.01.43 | 29 | |
28 | Per-Edvard Carlsson | MBA | 47.34.52 | 32 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Pier Paolo Bianchi | Sanvenero | 4 | |
Maurizio Vitali | MBA | 8 | |
Erich Klein | MBA | 13 | |
Willem Heykoop | Sanvenero | 25 | |
Hugo Vignetti | MBA | 26 | |
Martin van Soest | MBA | 30 | |
Hans Spaan | MBA | 34 | |
Jan Eggens | EGA | 36 |
Clasa 50
Revenind la curse la scurt timp după gravul accident în care a avut loc în GP-ul Iugoslaviei , italianul Eugenio Lazzarini a obținut victoria, înaintea elvețianului Stefan Dörflinger și a spaniolului Ricardo Tormo care au trecut de la această cursă la cârma Garelli .
În acest moment al sezonului, Lazzarini și Dörflinger sunt împerecheați în fruntea clasamentului mondial cu trei victorii și două locuri secundare fiecare [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Eugenio Lazzarini | Garelli | 31.25.15 | 2 | 15 |
2 | Stefan Dörflinger | Kreidler | 31.25.45 | 1 | 12 |
3 | Ricardo Tormo | Garelli | 32.05.75 | 3 | 10 |
4 | Claudio Lusuardi | Moto Villa | 32.35.29 | 9 | 8 |
5 | Hagen Klein | FKN | 32.48.17 | 7 | 6 |
6 | Theo Timmer | Casal | 32.53.15 | 10 | 5 |
7 | Rainer Kunz | FKN | 32.54.93 | 5 | 4 |
8 | Rainer Scheidhauer | Kreidler | 32.55.69 | 11 | 3 |
9 | Hans Spaan | Kreidler | 32.57.55 | 6 | 2 |
10 | Jos van Dongen | Kreidler | 33.18.83 | 16 | 1 |
11 | Gerhard Singer | Kreidler | 33.30.00 | 12 | |
12 | Zdravko Matulja | Tomos | 33.34.00 | 15 | |
13 | Paul Bordes | Motocicleta 2L | 33.53.61 | 20 | |
14 | Otto Machinek | Kreidler | 33.56.41 | 14 | |
15 | Bert Smit | PRS | 33.51.47 | 26 | |
16 | Rini Vrijdag | Kreidler | 34.52.45 | 30 | |
17 | Chris Baert | Kreidler | 35.16.63 | 17 | |
18 | Günter Schirnhofer | Kreidler | 1 tura | 23 | |
19 | Mika-Sakari Komu | Kreidler | 31 | ||
20 | Wim de Jong | Kreidler | 27 | ||
21 | Gerhard Bauer | Ziegler | 2 ture | 19 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
George Looijesteijn | Kreidler | 4 | |
Paul Rimmelzwaan | Kreidler | 8 | |
Hans-Jürgen Hummel | Sachs | 13 | |
Ian McConnachie | Rudge | 18 | |
Joaquin Gali | Bultaco | 21 | |
Ingo Emmerich | EV | 22 | |
Thomas Engl | Engleză | 24 | |
Hans Koopman | Kreidler | 25 | |
Kasimir Rapczynski | Kreidler | 28 | |
Reiner Koster | Kroko MK1 | 29 | |
Inge Arends | Schuster | 32 | |
Hans-Joachim Ritter | Kreidler | 33 | |
Bertus Grinwis | Kreidler | 34 | |
Antoon Gevers | Kreidler | 35 |
Clasa Sidecar
A treia victorie în patru curse pentru echipajul elvețian Rolf Biland - Kurt Waltisperg , care distanțează din nou considerabil urmăritorii; pe podium și Werner Schwärzel - Andreas Huber și Masato Kumano - Kunio Takeshima [3] . Cursa lui Egbert Streuer - Bernard Schnieders , până acum al doilea în campionatul mondial, este în schimb compromisă de probleme tehnice care îi fac mai întâi să alunece între lăuntrul din spate și apoi să-i oblige să se retragă [4] .
În clasament Biland conduce cu 45 de puncte, pe locul al doilea acum este Schwärzel cu 34 de puncte, urmat de Streuer la 25 și Kumano la 20.
Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) [5]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR - Yamaha | 42'56 "29 | 15 |
2 | Werner Schwärzel | Andreas Huber | Seymaz- Yamaha | 43'31 "34 | 12 |
3 | Masato Kumano | Kunio Takeshima | LCR - Yamaha | 43'49 "00 | 10 |
4 | Trevor Ireson | Donnie Williams | Ireson- Yamaha | 44'24 "90 | 8 |
5 | Pentti Niinivaara | Vesa Bienek | LCR - Yamaha | 44'25 "13 | 6 |
6 | Theo van Kempen | Geral de Haas | LCR - Yamaha | 44'38 "37 | 5 |
7 | Martin Kooij | Raimond van den Groep | Kova- Yamaha | 45'07 "84 | 4 |
8 | Wolfgang Stropek | Hans-Peter Demling | LCR - Yamaha | 45'46 "51 | 3 |
9 | Jos Modder | Erik de Groot | LCR - Yamaha | 45'54 "17 | 2 |
10 | Amedeo Zini | Guido Sala | LCR - Yamaha | +1 rând | 1 |
Notă
- ^ a b ( ES ) Nieto-Tormo, doblete espanol en 125 , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 26 iunie 1983. Accesat la 11 aprilie 2016 .
- ^ a b c Uncini cade și este copleșit: grave , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 26 iunie 1983. Adus 11 aprilie 2016 .
- ^ ( FR ) 3e victoire de Biland / Waltisperg , La Liberté, 27 iunie 1983, p. 21. Adus la 18 februarie 2019 .
- ^ ( NL ) Assen van race tot race , Nieuwsblad van het Noorden, 27 iunie 1983, p. 14. Accesat la 31 octombrie 2017 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 17 mai 2016 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1983 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultate pe autosport.com , pe autosport.com . Adus la 11 aprilie 2016 .
- ( NL ) campionatul mondial 1983 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .