Marele Premiu pentru motociclete San Marino din 1983

GP San Marino 1983
368 GP în istoria Campionatului Mondial Al 12-lea test din 12 din 1983
Data	4 septembrie 1983
Nume oficial	Al 3-lea mare premiu San Marino
Loc	Hipodromul Dino Ferrari , Imola
cale	5,040 km Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
324º GP în istoria clasei
Distanţă	25 de ture, total 126,00 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Kenny Roberts Kenny Roberts Yamaha în 1 '53 "59 Yamaha Podium 1. Kenny Roberts Yamaha 2. Freddie Spencer Honda 3. Eddie Lawson Yamaha
Clasa 125
322º GP în istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 100.800 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Ricardo Tormo Ángel Nieto MBA în 2 '06 "73 Garelli Podium 1. Maurizio Vitali MBA 2. Hans Müller MBA 3. Pierluigi Aldrovandi MBA
Clasa 50
172º GP în istoria clasei
Distanţă	13 ture, total 65.520 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Stefan Dörflinger Ricardo Tormo Kreidler în 2 '21 "76 Bultaco Podium 1. Ricardo Tormo Bultaco 2. Stefan Dörflinger Kreidler 3. Claudio Lusuardi Moto Villa
Clasa Sidecar
Al 225-lea GP din istoria clasei
Distanţă	20 de ture, total 100.800 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Alain Michel Rolf Biland LCR - Yamaha LCR - Yamaha Podium 1. Rolf Biland LCR - Yamaha 2. Alain Michel LCR - Yamaha 3. Werner Schwärzel Seymaz - Yamaha

Marele Premiu San Marino pentru Motociclete a fost ultima întâlnire a Campionatului Mondial din 1983 și a treia ediție a Marelui Premiu San Marino pentru Motociclete .

A avut loc pe 4 septembrie 1983 la hipodromul Dino Ferrari, iar cursele de 50 , 125 , 500 și sidecar au concurat. Victoriile au fost respectiv Ricardo Tormo , Maurizio Vitali , Kenny Roberts ^[1] și echipajul lui Rolf Biland - Kurt Waltisperg .

Clasa 500

Titlul categoriei era încă de acordat, americanul Kenny Roberts urmărindu-l pe compatriotul său Freddie Spencer cu 5 puncte în urmă; în ciuda faptului că a reușit să obțină pole position , cea mai rapidă tură și victoria, Roberts a trebuit să se mulțumească cu locul al doilea în clasamentul general, deoarece adversarul său a venit direct în spatele său în cursă, cu un alt american, Eddie Lawson, care a ocupat al treilea pas al podiumului.

Odată cu victoria în campionat la vârsta de 21 de ani și 258 de zile, Spencer devine cel mai tânăr câștigător al titlului din această clasă și va rămâne așa până când clasa va fi abolită în favoarea MotoGP .

Kenny Roberts își va anunța, de asemenea, retragerea din cursele din Campionatul Mondial, după ce a câștigat trei titluri mondiale.

În timpul repetițiilor cursei au existat mai multe accidente; Takazumi Katayama , Loris Reggiani și noul campion mondial la clasa 250 , venezueleanul Carlos Lavado care testa un Yamaha, nu va putea începe cursa.

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Kenny Roberts	Yamaha	48.16.63	1	15
2	Freddie Spencer	Honda	48.17.86	2	12
3	Eddie Lawson	Yamaha	48.23.99	5	10
4	Marco Lucchinelli	Honda	48.36.02	3	8
5	Randy Mamola	Suzuki	48.42.71	4	6
6	Marc Fontan	Yamaha	48.43.24	6	5
7	Raymond Roche	Honda	48.43.82	8	4
8	Boet van Dulmen	Suzuki	49.50.72	11	3
9	Ron Haslam	Honda	49.55.20	7	2
10	Anton Mang	Suzuki	50.05.43	10	1
11	Leandro Becheroni	Suzuki	1 tura	16
12	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 tura	17
13	Philippe Coulon	Suzuki	1 tura	23
14	Chris Guy	Suzuki	1 tura	22
15	Massimo Broccoli	Yamaha	1 tura	15
16	Steve Parrish	Yamaha	1 tura	20
17	Walter Migliorati	Suzuki	1 tura	26
18	Paolo Ferretti	Suzuki	1 tura	24
19	Franck Gross	Honda	1 tura	12
20	Peter Sjöström	Suzuki	1 tura	25
21	Fabio Biliotti	Suzuki	1 tura	31
22	Ernst Gschwender	Suzuki	1 tura	30
23	Børge Nielsen	Suzuki	2 ture	32
24	Jon Ekerold	Cagiva	2 ture	33
25	Dimitrios Papandreou	Yamaha	2 ture	36
26	Franz Kaserer	Suzuki	2 ture	34
27	Andreas Hofmann	Suzuki	3 ture	28

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Jack Middelburg	Honda		13
Keith Huewen	Suzuki		14
Didier de Radiguès	Honda		9
Maurizio Massimiani	Honda		18
Barry Sheene	Suzuki		27
Virginio Ferrari	Cagiva		21
Attilio Riondato	Suzuki		35
Corrado Tuzii	Honda		29

Nu am plecat

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Carlos Lavado	Yamaha	toamna
Loris Reggiani	Suzuki		19
Takazumi Katayama	Honda	toamna

Clasa 125

Cu titlul mondial atribuit de ceva timp spaniolului Ángel Nieto , pilotul italian Maurizio Vitali, care îl precede pe elvețianul Hans Müller și celălalt italian Pierluigi Aldrovandi , a obținut prima sa victorie în campionatul mondial .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Maurizio Vitali	MBA	43.13.08	3	15
2	Hans Müller	MBA	43.17.23	2	12
3	Pierluigi Aldrovandi	MBA	43.20.20	11	10
4	August Auinger	MBA	43.21.50	5	8
5	Pier Paolo Bianchi	Sanvenero	43.22.48	4	6
6	Gerhard Waibel	MBA	43.57.48	12	5
7	Henk van Kessel	MBA	44.06.35	15	4
8	Willy Pérez	MBA	44.26.70	14	3
9	Erich Klein	MBA	44.40.90	17	2
10	Anton Straver	MBA	44.41.40	19	1
11	Helmut Lichtenberg	MBA	44.46.92	23
12	Jacky Hutteau	MBA	1 tura	24
13	Bady Hassaine	MBA	1 tura	34
14	Alojz Pavlič	Bartol	1 tura	35
15	Peter Balaz	MBA	1 tura	32
16	Carlo Succi	MBA	1 tura	33
17	Thomas Pedersen	MBA	1 tura	37
18	Chris Baert	MBA	2 ture	38

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Ricardo Tormo	MBA		1
Ángel Nieto	Garelli		6
Bruno Kneubühler	MBA		7
Fausto Gresini	MBA		8
Stefano Caracchi	MBA		9
Johnny Wickström	MBA		10
Jean-Claude Selini	MBA		13
Lucio Pietroniro	MBA		18
Olivier Liegeois	Sanvenero		20
Hugo Vignetti	MBA		21
Giuseppe Ascareggi	MBA		22
Stefan Dörflinger	MBA		25
Paul Bordes	MBA		26
Peter Sommer	MBA		28
Per-Edvard Carlsson	MBA		29
Marino Neri	MBA		30
Andrés Sánchez	MBA		31
Massimo de Lorenzi	MBA		36

Clasa 50

Ultimul start din istoria clasei 50, desființat la sfârșitul sezonului: polemanul Stefan Dörflinger , campion mondial ieșit și campion mondial reconfirmat, este recunoscut.

Aceasta este ultima cursă din istoria campionatului mondial pentru clasa cu deplasare inferioară; din campionatul mondial din 1984 va fi înlocuit de clasa 80 . Povestea, care a început în Campionatul Mondial din 1962 cu Marele Premiu al Spaniei din 1962 , se va încheia după 172 de curse.

Titlul mondial a fost acordat elvețianului Stefan Dörflinger , care s-a clasat pe locul doi cu această ocazie, în timp ce principalul său rival, italianul Eugenio Lazzarini , nu a început din cauza unui accident în practică.

Cursa a fost câștigată de spaniolul Ricardo Tormo și pe locul trei s-a clasat italianul Claudio Lusuardi .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Ricardo Tormo	Garelli	31.06.67	3	15
2	Stefan Dörflinger	Kreidler	31.50.90	1	12
3	Claudio Lusuardi	Vilă	32.05.55	7	10
4	Theo Timmer	Casal	32.08.45	6	8
5	Hagen Klein	Kreidler	32.17.85	5	6
6	Hans Spaan	Kreidler	32.17.94	4	5
7	Giuseppe Ascareggi	Minarelli	32.45.90	8	4
8	Otto Machinek	Kreidler	32.51.87	11	3
9	Paolo Priori	Paolucci	33.05.56	14	2
10	Rainer Scheidhauer	Kreidler	33.09.36	27	1
11	Gerhard Singer	Kreidler	33.15.66	17
12	Chris Baert	Kreidler	33.25.73	19
13	Ian McConnachie	Rudge	33.40.55	20
14	Reiner Koster	Kroko MK1	1 tura	34
15	Thomas Engl	Engleză	1 tura	29
16	Giuliano Tabanelli	Kreidler	1 tura	30
17	Mika-Sakari Komu	Kreidler	1 tura	35
18	Hans-Jürgen Hummel	Sachs	1 tura	9
19	Nicola Casadei	Minarelli	3 ture	36

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
George Looijesteijn	Kreidler		10
Peter Verbic	Kreidler		18
Enrico Cereda	Kreidler		12
Paul Rimmelzwaan	Kreidler		13
Hans Koopman	Kreidler		15
Rainer Kunz	FKN		16
Jos van Dongen	Kreidler		21
Zdravko Matulja	Tomos		22
Mario Stocco	Kreidler		23
Ramon Gali	Bultaco		24
Claudio Granata	Kreidler		25
Massimo de Lorenzi	Minarelli		26
Massimo Fargeri	Kreidler		28
Joaquin Gali	Bultaco		31
Paul Bordes	Motocicleta 2L		32
Inge Arends	Schuster		33

Nu am plecat

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Eugenio Lazzarini	Garelli		2

Clasa Sidecar

Echipajul Rolf Biland - Kurt Waltisperg , deja campion mondial la matematică, câștigă și ultima cursă în fața lui Alain Michel - Claude Monchaud și Werner Schwärzel - Andreas Huber . Egbert Streuer , deși slăbit, ajunge pe locul patru și menține astfel poziția a doua în campionatul mondial; clasamentul final îl vede pe Biland la 98 de puncte, Streuer la 72, Schwärzel la 67 și Michel la 57 ^{[2] [3]} .

Ajuns la linia de sosire (poziții de puncte) ^[4]

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR - Yamaha	42'07 "14	15
2	Alain Michel	Claude Monchaud	LCR - Yamaha	42'08 "64	12
3	Werner Schwärzel	Andreas Huber	Seymaz- Yamaha	42'08 "82	10
4	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR - Yamaha	42'53 "25	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR - Yamaha	43'15 "07	6
6	Masato Kumano	Kunio Takeshima	LCR - Yamaha	43'29 "63	5
7	Hein van Drie	Willem van Dis	LCR - Yamaha	43'32 "2	4
8	Frank Wrathall	Phil Spendlove	Seymaz- Yamaha		3
9	Theo van Kempen	Geral de Haas	LCR - Yamaha		2
10	Amedeo Zini	Carlo Sonaglia	LCR - Yamaha		1

Notă

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1983 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• Rezultatele celor 500 de pe autosport.com , pe classic.autosport.com .

Campionatul Mondial - sezonul 1983
Ediția anterioară: 1982				Marele Premiu al Motocicletei San Marino Alte ediții				Ediția următoare: 1984

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete