Marele Premiu al Ungariei pentru motociclete din 1990

GP Ungaria 1990
463 GP în istoria Campionatului Mondial Al 14-lea test din 15 în 1990
Data	2 septembrie 1990
Nume oficial	Gyorsasági Motoros Grand Prix - 1. Magyar Nagydíj - Motorrad Grand Prix - 1. Grosser Preis von Ungarn
Loc	Hungaroring
cale	3,97 km Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
418 GP în istoria clasei
Distanţă	28 de ture, în total 111.104 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Michael Doohan Michael Doohan Honda în 1'43.971 Honda în 1'44.390 Podium 1. Michael Doohan Honda 2. Eddie Lawson Yamaha 3. Kevin Schwantz Suzuki
Clasa 250
425º GP în istoria clasei
Distanţă	28 de ture, total 111.104 km
Poziția întâi Plimbare rapidă John Kocinski John Kocinski Yamaha în 1'45.952 Yamaha în 1'46.266 Podium 1. John Kocinski Yamaha 2. Helmut Bradl Honda 3. Carlos Cardús Honda
Clasa 125
398º GP în istoria clasei
Distanţă	24 ture, total 95,323 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Bruno Casanova Bruno Casanova Honda în 1'52.300 Honda în 1'52.866 Podium 1. Loris Capirossi Honda 2. Heinz Lüthi Honda 3. Bruno Casanova Honda
Clasa Sidecar
Distanţă	24 de ture
Poziția întâi Plimbare rapidă Alain Michel Paul Güdel LCR - Krauser LCR - Yamaha Podium 1. Paul Güdel LCR - Yamaha 2. Rolf Biland LCR - Krauser 3. Egbert Streuer LCR - Yamaha

Marele Premiu al Ungariei la motociclete din 1990 a fost a paisprezecea și penultima rundă a Campionatului Mondial din 1990 , precum și prima ediție a Marelui Premiu al Ungariei la motociclete .

A avut loc la 2 septembrie 1990 pe Hungaroring și a înregistrat victoriile lui Michael Doohan la clasa 500 , John Kocinski la clasa 250 și Loris Capirossi la clasa 125 ^{[1] [2]} . Paul Güdel / Charly Güdel predominat printre atașe : este prima victorie în campionatul mondial de către un echipaj de doi frați.

Doar cel al sidecar-urilor, după cel al clasei 500, a fost al doilea titlu mondial acordat în acest an; echipa lui Alain Michel și Simon Birchall a câștigat-o.

Clasa 500

Primul succes în carieră în campionatul mondial pentru australianul Michael Doohan, care a început și el din pole position și a stabilit cel mai rapid tur ; în spatele lui americanii Eddie Lawson și Kevin Schwantz în timp ce fostul campion mondial Wayne Rainey în acest caz s-a retras ^{[1] [2]} .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Michael Doohan	Honda	49.14.920	1	20
2	Eddie Lawson	Yamaha	49.40.362	2	17
3	Kevin Schwantz	Suzuki	50.09.321	3	15
4	Wayne Gardner	Honda	50.17.552	8	13
5	Juan Garriga	Yamaha	50.19.714	9	11
6	Jean-Philippe Ruggia	Yamaha	50.20.890	11	10
7	Niall Mackenzie	Suzuki	50.21.168	7	9
8	Carl Fogarty	Honda	50.30.509	10	8
9	Alex Barros	Cagiva	50.48.920	14	7
10	Site-ul Pons	Honda	50.54.865	12	6
11	Ron Haslam	Cagiva	51.00.946	13	5
12	Marco Pope	Honda	1 tura	15	4
13	Rachel Nicotte	Plaisir	1 tura	17	3
14	Eddie Laycock	Honda	1 tura	16	2
15	Martin Trösch	Honda	2 ture	21	1
16	Cees Doorakkers	Honda	2 ture	22

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Randy Mamola	Cagiva		6
Andreas Leuthe	Honda		20
Christian Sarron	Yamaha		5
Wayne Rainey	Yamaha		4
Karl Truchsess	Honda		19

Retras

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Peter Lindén	Honda		18

Clasa 250

Cu victoria în marele premiu și locul trei al rivalului său Carlos Cardús , americanul John Kocinski își subțiază decalajul în clasamentul general, reducându-l la 5 puncte și lăsând deschisă atribuirea titlului mondial până în ultima rundă ^[1] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	John Kocinski	Yamaha	50.02.170	1	20
2	Helmut Bradl	Honda	50.06.156	2	17
3	Carlos Cardús	Honda	50.16.480	4	15
4	Luca Cadalora	Yamaha	50.22.099	6	13
5	Àlex Crivillé	Yamaha	50.22.259	5	11
6	Dominique Sarron	Honda	50.35.276	7	10
7	Jacques Cornu	Honda	50.39.794	8	9
8	Martin Wimmer	Aprilia	50.41.087	3	8
9	Wilco Zeelenberg	Honda	50.56.257	16	7
10	Loris Reggiani	Aprilia	51.09.684	13	6
11	Paolo Casoli	Yamaha	51.09.974	14	5
12	Renzo Colleoni	Aprilia	51.10.271	10	4
13	Didier de Radiguès	Aprilia	51.10.854	18	3
14	Jochen Schmid	Honda	51.20.886	25	2
15	Bernard Haenggeli	Aprilia	51.23.195	21	1
16	José Barresi	Yamaha	51.31.868	20
17	Jean Pierre Jeandat	Honda	51.37.127	23
18	Harald Eckl	Aprilia	51.44.775	27
19	Andreas Preining	Rotax	1 tura	24
20	Bernd Kassner	Honda	1 tura	25
21	Jean Foray	Yamaha	1 tura	29
22	Urs Jücker	Yamaha	1 tura	32

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Adrien Morillas	Aprilia		9
Jorge Martínez	JJ Cobas		17
Erich Neumair	Yamaha		28
Marcellino Lucchi	Aprilia		19
Patrick Igoa	Aprilia		26
Masahiro Shimizu	Honda		11

Nu am plecat

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Alberto Puig	Yamaha		12
Andrea Borgonovo	Aprilia		22
Carlos Lavado	Aprilia		30
Peter Lindén	Yamaha		31

Clasa 125

Cea din 125 este clasa în care lupta pentru cucerirea titlului mondial este mai deschisă: au mai rămas trei piloți pentru a câștiga titlul, germanul Stefan Prein (acum pe locul șase) care îl precede pe italianul Loris Capirossi cu 7 puncte. (câștigător al cursei) și olandezul Hans Spaan (locul cinci) cu 9 puncte ^{[1] [2]} .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Loris Capirossi	Honda	45,49.954	7	20
2	Heinz Lüthi	Honda	45.51.115	9	17
3	Bruno Casanova	Honda	45.51.124	1	15
4	Fausto Gresini	Honda	45.52.661	10	13
5	Hans Spaan	Honda	45.52.716	5	11
6	Stefan Prein	Honda	45.52.722	3	10
7	Emilio Cuppini	Honda	45.58.815	8	9
8	Alessandro Gramigni	Aprilia	46.11.115	15	8
9	Gabriele Debbia	Aprilia	46.16.150	12	7
10	Robin Appleyard	Honda	46.16.271	13	6
11	Hans Koopman	Honda	46.17.491	17	5
12	Kinya Wada	Honda	46.17.671	26	4
13	Dirk Raudies	Honda	46.19.242	16	3
14	Steve Patrickson	Honda	46.24.624	14	2
15	Antonio Sánchez	JJ Cobas	46.29.862	18	1
16	Taru Rinne	Honda	46.30.068	24
17	Manuel Hernández	Honda	46.32.008	20
18	Hisashi Unemoto	Honda	46.37.860	31
19	Stefan Kurfiss	Honda	46.38.294	19
20	Johnny Wickström	JJ Cobas	46.38.521	29
21	Flemming Kistrup	Honda	46.04.320	27
22	Bady Hassaine	Honda	47.20.666	23
23	Hubert Abold	Rotax	47.23.829	36
24	Peter Galvin	Honda	47.24.127	34
25	Jos van Dongen	Honda	47.29.426	30

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Stefan Brägger	Aprilia		33
Maurizio Vitali	Gazzaniga		11
Ralf Waldmann	Rotax		4
Herri Torrontegui	Honda		35
Manuel Herreros	JJ Cobas		25
Allan Scott	Honda		28
Doriano Romboni	Honda		2
Julián Miralles	JJ Cobas		22
Jorge Martínez	JJ Cobas		6
Alfred Waibel	Honda		32
Stefan Dörflinger	Aprilia		21

Clasa Sidecar

Alain Michel și Simon Birchall sărbătoresc câștigarea titlului

Pentru mașinile mici, Hungaroring este ultimul GP al sezonului; lupta pentru titlu este limitată la Alain Michel - Simon Birchall (168 puncte), Steve Webster - Gavin Simmons (166) și Egbert Streuer - Geral de Haas (152). Cu toate acestea, Streuer însuși este obligat să schimbe pasagerii pentru cursă, deoarece De Haas acuză probleme de sănătate; înlocuitorul este Scott Whiteside , care călărește de obicei cu Michael Burcombe .

Primele două poziții la linia de sosire sunt apanajul echipajelor care nu luptă pentru coroana mondială: frații Güdel (la primul lor succes în campionatul mondial) și Rolf Biland - Kurt Waltisperg . Contestația pentru titlu este definită în esență aproape imediat odată cu retragerea din cauza problemelor mecanice ale lui Webster-Simmons; Prin urmare, Michel-Birchall avea nevoie doar de locul 6 pentru a sărbători primul său campionat mondial. Streuer și Whiteside termină pe locul trei, o poziție care îi permite olandezului să-l depășească pe Webster în clasament și să devină subcampion.

Printre pensionarii din GP-ul Ungariei se află și echipajul Markus Bösiger - Peter Markwalder , care pentru prima dată reușise să-și califice sidecar-ul LCR - Swissauto 250 Turbo pentru cursă.

Clasificarea finală este următoarea: Michel 178 puncte, Streuer 167, Webster 166, Biland 134, Güdel 125 ^{[3] [4]} .

Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) ^[5]

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Paul Güdel	Charly Güdel	LCR - Yamaha	44'06 "154	20
2	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR - Krauser	44'07 "683	17
3	Egbert Streuer	Scott Whiteside	LCR - Yamaha	44'28 "475	15
4	Steve Abbott	Shaun Smith	LCR -JPX	44'38 "069	13
5	Masato Kumano	Eckart Rösinger	LCR- TEC	44'50 "554	11
6	Alain Michel	Simon Birchall	LCR - Krauser	44'50 "767	10
7	Markus Egloff	Urs Egloff	SMS- Yamaha	44'55 "302	9
8	Yoshisada Kumagaya	Brian Houghton		44'57 "878	8
9	Barry Brindley	Steve Parker	LCR - Yamaha	45'11 "836	7
10	Klaus Klaffenböck	Christian Parzer	LCR - Yamaha	45'17 "946	6
11	Ralph Bohnhorst	Thomas Böttcher	LCR - Yamaha		5
12	Derek Jones	Peter Brown	LCR - Yamaha		4
13	Fritz Stölzle	Hubert Stölzle	LCR - Krauser		3
14	Barry Smith	David Smith	Windle-ADM		2
15	Billy Gällros	Peter Berglund	Streuer- Yamaha		1

Notă

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul Mondial din 1990 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• Rezultatele celor 500 pe autosport , pe classic.autosport.com .
• ( NL ) 1990 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .

Campionatul Mondial - sezonul 1990
					Marele Premiu al Motocicletelor al Ungariei Alte ediții					Ediția următoare: 1992

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete