Marele Premiu al Motocicletelor din Germania din 1990
Marele Premiu al Motociclismului Germaniei a fost a cincea rundă a campionatului mondial din 1990 .
În alternanța circuitelor folosite, anul acesta a avut loc la Nürburgring pe 27 mai 1990 și toate clasele s-au întrecut într-o singură, precum și în secundare .
Victoriile au fost pentru Kevin Schwantz la clasa 500 , Wilco Zeelenberg la clasa 250 și Doriano Romboni la clasa 125 [1] [2] , în timp ce echipa Steve Webster / Gavin Simmons s-a impus în lateral.
Clasa 500
Doar 18 începători ai Marelui Premiu, cu doar 11 motociclete „oficiale”, au dat, de asemenea, persistența absenței din cauza accidentării campionilor mondiali din ultimii ani, americanul Eddie Lawson și australianul Wayne Gardner . Cursa a fost câștigată de americanul Kevin Schwantz în primul său succes din sezon, înaintea compatriotului Wayne Rainey care conduce clasamentul provizoriu și a britanicului Niall Mackenzie [1] [2] .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Kevin Schwantz | Suzuki | 50.18.517 | 1 | 20 |
| 2 | Wayne Rainey | Yamaha | 50.30.385 | 3 | 17 |
| 3 |  Niall Mackenzie | Suzuki | 50.45.723 | 5 | 15 |
| 4 |  Christian Sarron | Yamaha | 50.53.646 | 7 | 13 |
| 5 |  Site-ul Pons | Honda | 51.02.532 | 6 | 11 |
| 6 | Jean-Philippe Ruggia | Yamaha | 51.20.705 | 8 | 10 |
| 7 | Juan Garriga | Yamaha | 51.40.163 | 9 | 9 |
| 8 |  Alex Barros | Cagiva | 1 tura | 11 | 8 |
| 9 | Randy Mamola | Cagiva | 1 tura | 10 | 7 |
| 10 |  Cees Doorakkers | Honda | 1 tura | 14 | 6 |
| 11 |  Marco Pope | Honda | 1 tura | 12 | 5 |
| 12 |  Andreas Leuthe | Honda | 2 ture | 15 | 4 |
| 13 |  Nicholas Schmassmann | Honda | 2 ture | 16 | 3 |
| 14 | Hansjörg Butz | Honda | 2 ture | 18 | 2 |
| 15 |  Peter Lindén | Yamaha | 2 ture | 13 | 1 |
| 16 | Vittorio Box | Paton | 7 ture | 17 |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
|---|---|---|---|
 Michael Doohan | Honda | Toamna | 2 |
| Pierfrancesco Chili | Honda | Toamna | 4 |
Nu am plecat
| Pilot | Motocicletă |
|---|---|
| Ron Haslam | Cagiva |
Necalificat
| Pilot | Motocicletă |
|---|---|
| Alois Meyer | Honda |
Clasa 250
Primul succes în campionatul mondial pentru pilotul olandez Wilco Zeelenberg care l-a precedat pe spaniolul Carlos Cardús și americanul John Kocinski, câștigător al celor trei curse anterioare și în fruntea clasamentului provizoriu al campionatului [2] .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wilco Zeelenberg | Honda | 46.53.199 | 3 | 20 |
| 2 | Carlos Cardús | Honda | 46.53.265 | 4 | 17 |
| 3 | John Kocinski | Yamaha | 46.53.305 | 2 | 15 |
| 4 | Helmut Bradl | Honda | 46.53.885 | 6 | 13 |
| 5 | Jochen Schmid | Honda | 47.11.115 | 5 | 11 |
| 6 |  Masahiro Shimizu | Honda | 47.24.843 | 10 | 10 |
| 7 | Reinhold Roth | Honda | 47.30.421 | 7 | 9 |
| 8 | Loris Reggiani | Aprilia | 47.31.840 | 9 | 8 |
| 9 | Martin Wimmer | Aprilia | 47.36.550 | 18 | 7 |
| 10 | Luca Cadalora | Yamaha | 47.39.242 | 1 | 6 |
| 11 | Àlex Crivillé | Yamaha | 47.43.673 | 11 | 5 |
| 12 |  Carlos Lavado | Aprilia | 47.57.235 | 15 | 4 |
| 13 | Harald Eckl | Aprilia | 48.15.615 | 19 | 3 |
| 14 | Alberto Rota | Aprilia | 48.15.859 | 14 | 2 |
| 15 | Urs Jücker | Yamaha | 48.27.899 | 29 | 1 |
| 16 | Peter Lindén | Yamaha | 1 tura | 30 | |
| 17 |  Erich Neumair | Yamaha | 1 tura | 23 | |
| 18 | Hans Becker | Yamaha | 1 tura | 31 | |
| 19 | Kevin Mitchell | Yamaha | 1 tura | 32 | |
| 20 | Rachel Nicotte | Yamaha | 1 tura | 33 | |
| 21 | Darren Milner | Aprilia | 1 tura | 34 | |
| 22 | José Barresi | Yamaha | 1 tura | 35 |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
|---|---|---|---|
| Marcellino Lucchi | Aprilia | 21 | |
| Renzo Colleoni | Aprilia | 25 | |
 Didier de Radiguès | Aprilia | 8 | |
| Jean Foray | Yamaha | 28 | |
| Jorge Martínez | JJ Cobas | 17 | |
| Bernd Kassner | Yamaha | 26 | |
| Adrien Morillas | Aprilia | 13 | |
| Andrea Borgonovo | Aprilia | 27 | |
| Paolo Casoli | Yamaha | 24 | |
| Bernard Haenggeli | Aprilia | 16 |
Nu am plecat
| Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
|---|---|---|---|
| Andreas Preining | Aprilia | 12 | |
| Corrado Catalano | Aprilia | 20 | |
| Alain Bronec | Aprilia | 22 |
Clasa 125
Prima victorie în carieră în campionatul mondial pentru călărețul italian Doriano Romboni conducând un Honda privat și care l-a precedat pe germanul Dirk Raudies (lider provizoriu) și Loris Capirossi (pe locul doi în clasamentul campionatului) la linia de sosire [2] .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Doriano Romboni | Honda | 43.11.803 | 1 | 20 |
| 2 | Dirk Raudies | Honda | 43.15.077 | 2 | 17 |
| 3 | Loris Capirossi | Honda | 43.21.877 | 4 | 15 |
| 4 | Hans Spaan | Honda | 43.23.150 | 9 | 13 |
| 5 | Stefan Prein | Honda | 43.23.224 | 7 | 11 |
| 6 | Heinz Lüthi | Honda | 43.24.617 | 5 | 10 |
| 7 | Alessandro Gramigni | Aprilia | 43.30.629 | 16 | 9 |
| 8 |  Johnny Wickström | JJ Cobas | 43.34.909 | 8 | 8 |
| 9 | Adi Stadler | JJ Cobas | 43.35.436 | 21 | 7 |
| 10 | Manuel Hernández | Honda | 43.39.636 | 23 | 6 |
| 11 | Ralf Waldmann | Rotax | 43.47.242 | 24 | 5 |
| 12 | Alfred Waibel | Honda | 43.47.484 | 18 | 4 |
| 13 | Herri Torrontegui | Honda | 43.47.892 | 31 | 3 |
| 14 | Hisashi Unemoto | Honda | 43.48.076 | 14 | 2 |
| 15 | Gabriele Debbia | Aprilia | 43.55.218 | 10 | 1 |
| 16 | Hans Koopman | Honda | 44.05.723 | 19 | |
| 17 | Robin Appleyard | Honda | 44.05.922 | 33 | |
| 18 | Stuart Edwards | Honda | 44.07.693 | 34 | |
| 19 |  Bady Hassaine | Honda | 44.07.849 | 27 | |
| 20 | Mike Leitner | Honda | 44.16.548 | 30 | |
| 21 | Stefan Kurfiss | Honda | 44.48.637 | 36 | |
| 22 | Peter Galvin | Honda | 44.49.678 | 37 | |
| 23 | Jos van Dongen | Honda | 1 tura | 32 |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
|---|---|---|---|
| Hervé Duffard | Honda | 28 | |
| Jorge Martínez | JJ Cobas | 3 | |
| Maurizio Vitali | Gazzaniga | 6 | |
| Stefan Dörflinger | Aprilia | 29 | |
| Bruno Casanova | Aprilia | 11 | |
| Thierry Feuz | Honda | 12 | |
| Steve Patrickson | Honda | 13 | |
| Hubert Abold | Rotax | 17 | |
| Emilio Cuppini | Honda | 22 | |
| Jaime Mariano | Casal | 35 | |
| Manuel Herreros | JJ Cobas | 26 | |
| Julián Miralles | JJ Cobas | 25 | |
 Flemming Kistrup | Honda | 20 |
Nu am plecat
| Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
|---|---|---|---|
| Kōji Takada | Honda | 15 |
Necalificat
| Pilot | Motocicletă |
|---|---|
| Robin Milton | Honda |
| Antonio Sánchez | JJ Cobas |
| Jean-Claude Selini | Honda |
| Bert Smit | Honda |
| José Saez | Honda |
| Stefan Brägger | Aprilia |
| Mike Stief | Rotax |
| Jörg Seel | Honda |
| Taru Rinne | Honda |
| Javier Arumi | Honda |
 Zdravko Matulja | Honda |
| Heinz Paschen | Aprilia |
| Thomas Engl | Honda |
Clasa Sidecar
A doua victorie a sezonului pentru echipa Steve Webster - Gavin Simmons , care îi precede pe frații Paul - Charly Güdel , pe primul lor podium din campionatul mondial, și Abbott - Smith . Problemele mecanice afectează cursa diferiților protagoniști ai campionatului mondial: Rolf Biland - Kurt Waltisperg termină doar pe locul 10 din cauza dificultăților motorului , Egbert Streuer - Geral de Haas se retrage, zero în clasament și pentru Alain Michel - Simon Birchall [3] [4] .
În campionatul mondial Webster, primul cu 74 de puncte, are deja un avantaj considerabil față de celelalte. Biland este al 2-lea cu 41 de puncte, înaintea lui Güdel și Abbott, la 40 de ani, iar Michel încă la 39.
Ajuns la linia de sosire (puncte de puncte) [5]
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Steve Webster | Gavin Simmons | LCR - Krauser | 41'11 "809 | 20 |
| 2 | Paul Güdel | Charly Güdel | LCR - Yamaha | 41'28 "612 | 17 |
| 3 | Steve Abbott | Shaun Smith | Windle- Yamaha | 41'33 "403 | 15 |
| 4 | Markus Egloff | Urs Egloff | SMS- Yamaha | 41'43 "749 | 13 |
| 5 | Tony Wyssen | Kilian Wyssen | LCR - Krauser | 41'55 "081 | 11 |
| 6 | Masato Kumano | Eckart Rösinger | LCR- TEC | 41'55 "619 | 10 |
| 7 | Theo van Kempen | Jan Kuyt | LCR - Krauser | 42'23 "144 | 9 |
| 8 | Ralph Bohnhorst | Thomas Böttcher | LCR - Yamaha | 42'32 "017 | 8 |
| 9 | René Progin | Gary Irlam | LCR - Krauser | 42'45 "481 | 7 |
| 10 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR - Krauser | 6 | |
| 11 | Billy Gällros | Peter Berglund | Streuer- Yamaha | 5 | |
| 12 | Yoshisada Kumagaya | Brian Houghton | Windle-JPX | 4 | |
| 13 | Barry Brindley | Julian Tailford | LCR - Yamaha | 3 |
Notă
- ^ a b Manfredini moare în Fiume copleșit după plecare , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 28 mai 1990. Adus 23 mai 2016 .
- ^ a b c d ( ES ) Carlos Cardus rozò el triunfo , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 28 mai 1990. Adus 23 mai 2016 .
- ^ ( FR ) Pour Schwantz, la voie était libre , La Liberté, 28 mai 1990, p. 27. Accesat la 25 februarie 2019 .
- ^ ( NL ) Streuer / De Haas verprutsen kans op wereldtitel , Nieuwsblad van het Noorden, 28 mai 1990, p. 15. Adus pe 7 decembrie 2017 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 22 ianuarie 2017 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1990 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultate pe Autosport.com , pe classic.autosport.com . Adus la 23 mai 2016 .
- ( NL ) 1990 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
