Alberto Puig

Alberto Puig
Puig în Suzuka în 1994
Naţionalitate	Spania
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1987 în clasa 250 Cel mai bun rezultat final Al 5-lea Competiții jucate 126 Cursele câștigate 1 Podiumuri 9 Puncte obținute 672 Ture rapide 1
Editați datele pe Wikidata · Manual

Alberto Puig de la Rosa ( Barcelona , 16 ianuarie 1967 ) este un motociclist spaniol care s-a retras din curse.

Este un văr al pilotului de curse Pedro de la Rosa . ^[1]

Carieră

Cariera sa în campionatul mondial a început în cursa sezonului 1987 în clasa 250, condus cu un JJ Cobas fără a obține puncte valabile pentru clasamentul mondial. În anul următor s-a mutat pe o Honda deținută de o echipă spaniolă condusă de fostul campion mondial Ángel Nieto , ajungând la primele locuri de plasare valabile pentru campionatul mondial. Puig a continuat să cursa în aceeași clasă de echitatie Yamaha si Aprilia motociclete pana campionatul mondial 1993, colectarea 4 finisaje podium si locul 6 in 1992 clasamentul final ca cele mai bune rezultate.

Puig (stânga) Managerul echipei Repsol Honda la Assen în 2006 cu pilotul său Daniel Pedrosa

Deja în 1993 cu echipa Pons Racing în 250, din sezonul 1994 a trecut cu echipa în clasa 500 , rămânând acolo până la sfârșitul carierei sale conducând motociclete Honda .

În sezonul 1995, după ce a obținut prima și singura sa victorie la Marele Premiu al Spaniei la motociclete și în timp ce lupta pentru titlul mondial, a fost victima unui accident din Marele Premiu al Franței care aproape l-a costat viața și a provocat închiderea sezonul pentru el și cel al circuitului de la Le Mans până în 2000 .

În mod curios, tot în această aventură din clasa premier a concurat pentru o echipă condusă de un alt pilot spaniol care era deja campion mondial, Sito Pons .

După ce s-a retras din competiție, care a avut loc la sfârșitul sezonului 1997 , s-a dedicat activității de descoperitor de talente și manager al altor motocicliști; este considerat descoperitorul multor talente, de exemplu Casey Stoner și Daniel Pedrosa , unde a lucrat pentru acesta din urmă ca manager al său timp de 14 ani, pentru a se despărți la sfârșitul sezonului 2013 ^[2] . După separarea cu Dani, Puig a fost promovat în funcția de supraveghetor în numele HRC în Asia Talent Cup, cu sarcina de a cultiva și găsi noi talente pe o piață din ce în ce mai importantă pentru producătorii de motociclete. În 2018 a fost promovat în funcția de manager de echipă al echipei Repsol Honda în locul italianului Livio Suppo după demisie. ^[3]

Rezultate în campionatul mondial

1987	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	JJ Cobas							20	11		-	-	-	17	20	13	0

1988	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Honda	25	Întârziere	14	8	Întârziere	-	NQ	NQ	NQ		NQ	NQ	-	NQ	21	10 [4]	30º

1989	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Yamaha	Întârziere	Întârziere	12	Întârziere	16	23	-	-	7	13	14	-	-	-	-	18 [5]	23º

1990	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Yamaha						-	-	10	7	9	15	12	11	-		32 [6]	16º

1991	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Yamaha	21	Întârziere	Întârziere	10	Întârziere	NP		NP	Întârziere	19	10	17	14	11	7	28 [7]	16º

1992	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Aprilia	6	-	2	7	6	8	6	4	3	6	-	8	-			71 [8]	6º

1993	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	250	Honda	13	8	15	Întârziere	9	11	9	3	10	Întârziere	3	5	4	4		106 [9]	9º

1994	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	500	Honda	7	5	8	6	6	3	4	4	4	7	5	7	5	7		152 [10]	Al 5-lea

1995	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	500	Honda	7	5	5	1	5	3	3	NP								99 [11]	8º

1996	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	500	Honda	7	10	9	5	12	3	12	11	11	13	12	12	7	10	-	93 [12]	11º

1997	Clasă	Motocicletă																Puncte	Pos.
	500	Honda	7	8	Întârziere	Întârziere	8	8	5	12	10	14	Întârziere	13	15	14	15	63 [13]	12º

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Alberto Puig

linkuri externe

• Detalii pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor