Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1994
GP Britanic 1994 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 516-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 10-lea test din 14 în 1994 | |||||||||||||
Data | 24 iulie 1994 | ||||||||||||
Nume oficial | Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1994 | ||||||||||||
Loc | Parcul Donington | ||||||||||||
cale | 4,023 de km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
471 GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 30 ture, total 120.690 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
478 GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 27 ture, total 108,621 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 125 | |||||||||||||
449º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 26 ture, total 104.598 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa Sidecar | |||||||||||||
Distanţă | 26 ture, total 104.598 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1994 a fost al zecelea Marele Premiu al sezonului și a avut loc la 24 iulie 1994 la Donington Park .
În clasa 500 , câștigătorul a fost Kevin Schwantz , care a întrerupt seria de șase victorii consecutive ale lui Mick Doohan , al doilea la linia de sosire înaintea lui Luca Cadalora ; în clasa 250 Loris Capirossi a urcat pe podium, cu al patrulea succes al sezonului, înaintea lui Tadayuki Okada și Doriano Romboni ; primele trei poziții în cursa clasei 125 au fost ocupate de Takeshi Tsujimura , la a treia victorie a anului, urmat de Stefano Perugini , pe primul podium din campionatul mondial, și Peter Öttl .
În același weekend s-a desfășurat cea de-a cincea cursă din sezonul sidecar , care a văzut al treilea succes al anului pentru echipajul elvețian Rolf Biland și Kurt Waltisperg .
Clasa 500
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Kevin Schwantz | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 30 | 47: 31,632 | 2 | 25 |
2 | 4 | Mick Doohan | Honda Team HRC | Honda | 30 | +2,366 | 1 | 20 |
3 | 5 | Luca Cadalora | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 30 | +5,810 | 3 | 16 |
4 | 11 | John Kocinski | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 30 | +12.260 | 4 | 13 |
5 | 10 | Doug Chandler | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 30 | +16,464 | 5 | 11 |
6 | 8 | Àlex Crivillé | Honda Team HRC | Honda | 30 | +19,774 | 9 | 10 |
7 | 17 | Alberto Puig | Ducados Honda Pons | Honda | 30 | +39,656 | 6 | 9 |
8 | 50 | Niall Mackenzie | Slick 50 Team WCM | ROC Yamaha | 30 | +53,064 | 8 | 8 |
9 | 7 | Shin'ichi Itō | Honda Team HRC | Honda | 30 | +1: 00.783 | 10 | 7 |
10 | 14 | Jeremy McWilliams | Millar Racing | Yamaha | 30 | +1: 12.378 | 13 | 6 |
11 | 18 | Bernard Garcia | Yamaha Motor France | ROC Yamaha | 30 | +1: 15.409 | 14 | 5 |
12 | 19 | Sean Emmett | Marele Premiu Shell Harris | Harris Yamaha | 30 | +1: 25.088 | 19 | 4 |
13 | 16 | Laurent Naveau | Echipa Euro | ROC Yamaha | 30 | +1: 25.356 | 16 | 3 |
14 | 15 | John Reynolds | Motocicletele lui Padgett | Harris Yamaha | 29 | +1 rând | 12 | 2 |
15 | 34 | Bruno Bonhuil | MTD Objectif 500 | ROC Yamaha | 29 | +1 rând | 20 | 1 |
16 | 20 | Kevin Mitchell | MBM Racing | Harris Yamaha | 29 | +1 rând | 22 | |
17 | 63 | Udo Mark | Sachsen Racing | ROC Yamaha | 29 | +1 rând | 26 | |
18 | 23 | Lucio Pedercini | Echipa Pedercini | ROC Yamaha | 29 | +1 rând | 21 | |
19 | 36 | Jean Foray | Jean Foray Racing | ROC Yamaha | 29 | +1 rând | 24 | |
20 | 29 | Andreas Leuthe | Doppler Austria | ROC Yamaha | 29 | +1 rând | 29 | |
21 | 21 | Cees Doorakkers | Echipa Doorakkers | Harris Yamaha | 29 | +1 rând | 27 |
Retrage
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|---|
27 | Bernard Haenggeli | Haenggeli Racing | ROC Yamaha | 24 | 18 |
44 | Marc Garcia | DR Team Shark | ROC Yamaha | 20 | 28 |
24 | Christian Migliorati | Echipa Pedercini | ROC Yamaha | 9 | 23 |
6 | Alex Barros | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 5 | 7 |
39 | James Haydon | Elita echipei | ROC Yamaha | 1 | 15 |
73 | Nick Hopkins | Triton Team GB | Harris Yamaha | 1 | 17 |
Nu am plecat
Nu. | Pilot | Echipă | Motocicletă | grătar |
---|---|---|---|---|
70 | Carl Fogarty | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 11 |
51 | Jean-Pierre Jeandat | JPJ Racing | ROC Yamaha | 25 |
Clasa 250
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Loris Capirossi | Honda | 27 | 43: 18,624 | 1 | 25 |
2 | 8 | Tadayuki Okada | Honda | 27 | +3.233 | 5 | 20 |
3 | 5 | Doriano Romboni | Honda | 27 | +3,356 | 4 | 16 |
4 | 1 | Tetsuya Harada | Yamaha | 27 | +3,876 | 6 | 13 |
5 | 22 | Jean-Michel Bayle | Aprilia | 27 | +5,516 | 8 | 11 |
6 | 17 | Jean-Philippe Ruggia | Aprilia | 27 | +6,107 | 7 | 10 |
7 | 28 | Ralf Waldmann | Honda | 27 | +6,486 | 3 | 9 |
8 | 11 | Nobuatsu Aoki | Honda | 27 | +27,333 | 9 | 8 |
9 | 15 | Luis d'Antín | Honda | 27 | +35,490 | 15 | 7 |
10 | 19 | Eskil Suter | Aprilia | 27 | +36,310 | 10 | 6 |
11 | 12 | Wilco Zeelenberg | Honda | 27 | +36,895 | 12 | 5 |
12 | 23 | Carlos Checa | Honda | 27 | +37,120 | 11 | 4 |
13 | 44 | Toshihiko Honma | Yamaha | 27 | +37.900 | 14 | 3 |
14 | 20 | Adrian Bosshard | Honda | 27 | +1: 03.992 | 13 | 2 |
15 | 38 | Luis Maurel | Honda | 27 | +1: 09.666 | 18 | 1 |
16 | 32 | Jurgen van den Goorbergh | Aprilia | 27 | +1: 09.788 | 17 | |
17 | 16 | Patrick van den Goorbergh | Aprilia | 27 | +1: 31.711 | 20 | |
18 | 27 | Adi Stadler | Honda | 27 | +1: 31.906 | 22 | |
19 | 30 | José Luis Cardoso | Aprilia | 26 | +1 rând | 26 | |
20 | 71 | Eugene McManus | Yamaha | 26 | +1 rând | 25 | |
21 | 34 | Christian Boudinot | Aprilia | 26 | +1 rând | 24 | |
22 | 35 | Rodney Fee | Honda | 26 | +1 rând | 31 | |
23 | 31 | Enrique de Juan | Aprilia | 26 | +1 rând | 32 | |
24 | 42 | Donnie Hough | Honda | 25 | +2 ture | 34 |
Retrage
Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|
4 | Max Biaggi | Aprilia | 19 | 2 |
37 | Noël Ferro | Honda | 18 | 30 |
40 | Giuseppe Fiorillo | Honda | 13 | 21 |
33 | Kristian Kaas | Yamaha | 13 | 29 |
13 | Frédéric Protat | Honda | 9 | 28 |
39 | Alessandro Gramigni | Aprilia | 7 | 27 |
6 | Andreas Preining | Aprilia | 1 | 16 |
29 | Juan Bautista Borja | Honda | 0 | 23 |
Nu am plecat
Nu. | Pilot | Motocicletă | grătar |
---|---|---|---|
26 | Bernd Kassner | Aprilia | 19 |
43 | Manuel Hernández | Aprilia | 33 |
Clasa 125
A ajuns la final
Pos | Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Takeshi Tsujimura | Honda | 26 | 44: 22.659 | 3 | 25 |
2 | 32 | Stefano Perugini | Aprilia | 26 | +0,267 | 8 | 20 |
3 | 10 | Peter Öttl | Aprilia | 26 | +1.459 | 5 | 16 |
4 | 2 | Kazuto Sakata | Aprilia | 26 | +1,631 | 1 | 13 |
5 | 9 | Herri Torrontegui | Aprilia | 26 | +1,853 | 2 | 11 |
6 | 5 | Noboru Ueda | Honda | 26 | +16,690 | 4 | 10 |
7 | 7 | Oliver Petrucciani | Aprilia | 26 | +22,169 | 6 | 9 |
8 | 1 | Dirk Raudies | Honda | 26 | +23,821 | 16 | 8 |
9 | 21 | Carlos Giró | Aprilia | 26 | +24,310 | 13 | 7 |
10 | 8 | Jorge Martínez | Yamaha | 26 | +24.597 | 9 | 6 |
11 | 28 | Hideyuki Nakajō | Honda | 26 | +31,753 | 10 | 5 |
12 | 36 | Masaki Tokudome | Honda | 26 | +33,646 | 14 | 4 |
13 | 12 | Haruchika Aoki | Honda | 26 | +36,317 | 19 | 3 |
14 | 29 | Gabriele Debbia | Aprilia | 26 | +36,437 | 17 | 2 |
15 | 6 | Akira Saitō | Honda | 26 | +36,903 | 20 | 1 |
16 | 30 | Manfred Geissler | Aprilia | 26 | +44,149 | 23 | |
17 | 15 | Stefan Prein | Yamaha | 26 | +45,273 | 15 | |
18 | 47 | Juan Enrique Maturana | Yamaha | 26 | +49,936 | 25 | |
19 | 27 | Tomoko Igata | Honda | 26 | +50,811 | 26 | |
20 | 11 | Fausto Gresini | Honda | 26 | +51,071 | 7 | |
21 | 25 | Neil Hodgson | Honda | 26 | +1: 06.813 | 11 | |
22 | 26 | Emilio Alzamora | Honda | 26 | +1: 08.288 | 18 | |
23 | 22 | Lucio Cecchinello | Honda | 26 | +1: 08.761 | 21 | |
24 | 37 | Frédéric Petit | Yamaha | 26 | +1: 09.329 | 28 | |
25 | 44 | Yasuaki Takahashi | Honda | 26 | +1: 43,447 | 30 | |
26 | 46 | Bertrand Stey | Honda | 26 | +1: 44,015 | 34 | |
27 | 33 | Vittorio Lopez | Honda | 26 | +2: 21.960 | 35 | |
28 | 70 | Darren Barton | Honda | 25 | +1 rând | 36 |
Retrage
Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | grătar |
---|---|---|---|---|
16 | Manfred Baumann | Yamaha | 16 | 29 |
35 | Loek Bodelier | Honda | 14 | 24 |
45 | Luigi Ancona | Honda | 12 | 22 |
19 | Garry McCoy | Aprilia | 11 | 27 |
31 | Gianluigi Scalvini | Aprilia | 10 | 12 |
71 | Kevin Mawdsley | Honda | 10 | 33 |
24 | Hans Spaan | Honda | 4 | 32 |
Nu am plecat
Nu. | Pilot | Motocicletă | grătar |
---|---|---|---|
43 | Frank Baldinger | Honda | 31 |
Clasa Sidecar
Echipa Rolf Biland - Kurt Waltisperg câștigă în fața lui Derek Brindley - Paul Hutchinson și Steve Webster - Adolf Hänni . Problemele mecanice îi opresc pe Darren Dixon - Andy Hetherington , care conducea cursa, și Markus Bösiger - Jürg Egli [1] .
În clasament, Biland conduce cu 91 de puncte, înaintea lui Webster la 63 și a lui Derek Brindley la 61.
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Turnuri | Timp [2] | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR -Swissauto | 26 | 45: 54,342 | 25 |
2 | Derek Brindley | Paul Hutchinson | LCR - Honda | 26 | +0,672 | 20 |
3 | Steve Webster | Adolf Hänni | LCR - Yamaha | 26 | +22.260 | 16 |
4 | Klaus Klaffenböck | Christian Parzer | LCR - Bartol | 26 | +29,497 | 13 |
5 | Paul Güdel | Charly Güdel | LCR -ADM | 26 | +29.806 | 11 |
6 | Yoshisada Kumagaya | Mike Finnegan | LCR -ADM | 26 | +33,374 | 10 |
7 | Steve Abbott | Julian Tailford | Windle- Krauser | 26 | +42,417 | 9 |
8 | Barry Brindley | Scott Whiteside | LCR - Yamaha | 26 | +1: 17.359 | 8 |
9 | Mark Reddington | Trevor Crone | LCR -ADM | 25 | +1 rând | 7 |
10 | Benny Janssen | Frans Geurts van Kessel | LCR - Yamaha | 25 | +1 rând | 6 |
11 | Kevin Webster | Harry Hofsteenge | LCR - Krauser | 25 | +1 rând | 5 |
12 | Ralph Bohnhorst | Peter Brown | LCR -Steinhausen | 25 | +1 rând | 4 |
13 | Ian Wilford | Craig Hallam | LCR -ADM | 3 | ||
14 | David Hoskin | David James | LCR -ADM | 2 | ||
15 | Gary Knight | Trevor Hopkinson | Windle- Krauser | 1 |
Notă
- ^ ( FR ) Biland-Waltisperg: 73e victoire , Nouvelliste, 25 iulie 1994, p. 17. Accesat la 26 februarie 2019 .
- ^ (EN) Motor Cycling: Schwantz sfidează bariera durerii: Marele Premiu al Marii Britanii: Campionul mondial la motociclism evită provocarea lui Doohan și distragerea atenției unei încheieturi rupte pentru a obține victoria , The Independent , 25 iulie 1994.
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1994 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 20 decembrie 2012) .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1994 pe RacingMemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .