Echipa Pedercini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Echipa Pedercini
Motociclism IlmorX3-003.png
țară Italia Italia
Categorii Super motocicletă
Supersport
Supersport 300
Superstock 1000
Site Volta Mantovana
Manager de echipa Lucio Pedercini
Piloți în 2021
Super motocicletă 76 - Italia Samuel Cavalieri
84 - Belgia Loris Cresson
Supersport 300 7 - Franţa Johan Gimbert
Motociclete în 2021 Japonia Kawasaki ZX-10RR
Japonia Kawasaki Ninja 400
Manual

Team Pedercini Racing srls este o echipă de motociclete cu sediul în Italia , fondată în 1993 .

Istorie

Angajamentul competițional începe în campionatul mondial din 1993 , când echipa l-a înscris doar pe Lucio Pedercini în clasa 500 cu un Yamaha ROC . După șase ani în categoria superioară, în 1998 echipa s-a mutat în Campionatul Mondial de Superbike, folosind biciclete bicilindrice Ducati 996R .

În 2001, lui Lucio Pedercini i se alătură doi coechipieri, compatrioții Marco Borciani și Mauro Sanchini, care înmulțesc forțele pe teren cu echipa. Anul următor Sanchini a fost înlocuit de Serafino Foti și 996 de 998R Testastretta . Angajamentul echipei este răsplătit: Pedercini câștigă două titluri naționale SBK și este al 13-lea în campionatul mondial din 2002, al 15-lea Borciani.

Anii următori au fost destul de tulburi și lipsiți de rezultate. Sunt angajați numeroși piloți, precum Nello Russo, Max Neukirchner și Alessio Velini, dar, din cauza numeroaselor accidentări, echipa nu reușește să adune rezultatele dorite, cu excepția unor performanțe bune ale lui Gianluca Nannelli și Ivan Clementi .

Luca Scassa călărește un ZX-10R al echipei Pedercini în sezonul 2009

În 2007 , după retragerea lui Lucio Pedercini, echipa se mută în Cupa FIM Superstock 1000 , dar încă o dată o problemă fizică pentru pilotul de vârf, Sheridan Morais , îi limitează capacitatea de a se exprima. În 2008 , echipa a abandonat motocicletele Ducati pentru a trece la motocicletele Kawasaki cu patru cilindri. [1] Încă o dată sezonul este în „clarobscur”, dar trebuie evidențiate performanțele lui Ayrton Badovini în Campionatul Mondial Superbike și Morais în Cupa Superstock 1000 FIM. Din 2008 au alternat mersul pe bicicletele pregătite de Yoann Tiberio echipa, David Salom , Vittorio Iannuzzo și Luca Scassa . [2] În 2010 , echipa a concurat în categoriile Superbike și Stock 1000 ale Campionatului Italian de viteză , precum și în sezonul următor .

Pentru sezonul World Superbike 2011 , echipa Pedercini va lansa doi piloți: Roberto Rolfo și Mark Aitchison , care sunt înlocuiți cu David Salom și Leandro Mercado pentru sezonul 2012 . Pentru sezonul 2013 sunt dislocate Federico Sandi și suedezul Alexander Lundh . Tot în 2013 , echipa a pus pe pistă, inclusiv proprietari și wild-cards , patru piloți în campionatul italian de Superbike; printre ei Leandro Mercado câștigă două victorii și locul al doilea în clasament.

Echipa Pedercini Racing din 2014 se îndreaptă pe pista cu Alessandro Andreozzi și Luca Scassa în categoria EVO a World Superbike și cu Savadori, Lanusse, Nemeth și Alviz pentru Cupa Superstock 1000 FIM. În acest sezon echipa, cu italianul Lorenzo Savadori , luptați pentru titlu în Cupa Superstock 1000 FIM , până la ultima cursă. Titlu câștigat de argentinianul Leandro Mercado . [3] Performanțele lui Savadori, alături de cele ale coechipierului său Romain Lanusse, permit totuși lui Kawasaki să obțină, pentru a doua oară, titlul de constructor al Cupei Superstock 1000 FIM. 2015 și 2016 s-au dovedit a fi ani fără succes, ambii în Campionatul Mondial de Superbike și în Cupa FIM Superstock 1000 unde, între accidentări și înlocuiri, mulți piloți alternează conducând Kawasaki ZX-10R administrat de echipa italiană, dar fără a obține rezultate semnificative.

În 2017 , echipa a decis să se concentreze pe o singură bicicletă pe pistă, atât în ​​Campionatul Mondial de Superbike, cât și în Cupa FIM Superstock 1000. Pilotul din San Marino, Alex De Angelis, a fost angajat în Superbike. [4] În timp ce se afla în Cupa Stock FIM, se alătură pilotului francez Jérémy Guarnoni . La 9 august 2017 , după rezilierea contractuală cu Alex De Angelis , echipa Pedercini l-a ales pe înlocuitor pe șoferul Riccardo Russo . [5] În 2018 , echipa decide să schimbe ambii piloți, cu columbianul Yonny Hernández în World Superbike și italianul Gabriele Ruiu în European Superstock 1000 . [6] Ruiu își închide primul sezon complet în Superstock 1000 pe locul opt în clasamentul riderului, obținând puncte în fiecare dintre cursele din calendar și devenind cel mai bun pilot Kawasaki din campionat. Hernández, înlocuit de Ruiu în ultimele două curse din 2018 , închide sezonul al optsprezecelea în clasamentul piloților și al șaselea în clasamentul trofeului independent. [7]

În 2019 , echipa participă din nou la Campionatul Mondial de Superbike, lansând un singur Kawasaki ZX-10R încredințat spaniolului Jordi Torres, care concurează și pentru trofeul independent. De asemenea, participă, pentru prima dată, la Campionatul Mondial Supersport prin lansarea unui Kawasaki ZX-6R , încredințat lui Ayrton Badovini . [8] Începând cu Marele Premiu al Aragonului , o a doua bicicletă este pusă pe pistă pentru a participa la Cupa Europeană Supersport încredințată lui Kyle Smith . [9] Torres se închide în unsprezecelea, în timp ce în sezonul de debut la Superbike, echipa Supersport a obținut rezultate remarcabile, în special în Marele Premiu al Franței, cu pole position pe podiumul Smith și Badovini. [10] Just Smith câștigă Cupa Europeană din 2019 aducând echipei titlul primei categorii. [10] În 2020 , echipa îl angajează pe Sandro Cortese . Din GP-ul Aragonului din 2020, Cortese (accidentat în GP-ul Portimaõ) [11] este înlocuit de Román Ramos , Valentin Debise și Loris Cresson . În acest sezon, echipa participă și ca wild card la campionatul mondial Supersport 300 alături de piloții Nicola Bernabè și Daniel Mogeda.

Notă

  1. ^ Gianni C., SBK: prezentarea echipei Kawasaki Pedercini , pe motoblog.it , Triboo Media Srl, 27 ianuarie 2008.
  2. ^ Gianluca, SBK: Luca Scassa semnează cu echipa Kawasaki Perdercini , pe motoblog.it , Triboo Media Srl, 16 decembrie 2008.
  3. ^ Giovanni Petrillo, Superstock, epilog de șoc pentru Savadori: cade la câteva colțuri de la sosire și pierde titlul , pe cesenatoday.it , Citynews SpA, 6 octombrie 2014.
  4. ^ Jurnal editorial, Superbike, De Angelis trece la Kawasaki din echipa Pedercini , pe gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 20 decembrie 2016.
  5. ^ Alessandro Palma, Superbike: Echipa Pedercini îl suflă pe Alex De Angelis și îl ia pe Riccardo Russo , pe corsedimoto.com .
  6. ^ (EN) Drafting, STK1000 2018 Aragon - Lista de intrări (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 13 aprilie 2018.
  7. ^ Lorenza D'Adderio, Gabriele Ruiu va debuta la Superbike cu Pedercini în Argentina în locul lui Hernandez , pe it.motorsport.com , Motorsport Network, 5 octombrie 2018.
  8. ^ Adriano Bastetti, echipa Pedercini racing 2019 a prezentat , pe motoblog.it , Triboo Media Srl, 21 ianuarie 2019.
  9. ^ Mirko Colombi, SBK, Smith cu Pedercini în Supersport din runda Aragon , pe gpone.com , Buffer Overflow Srl, 28 februarie 2019.
  10. ^ A b (EN) Drafting, SSP 2019 Magny-Cours - Clasamentul Campionatului (PDF) pe worldsbk.com, Dorna Sports SL, 29 septembrie 2019.
  11. ^ Mirko Colombi, SBK, Sandro Cortese dezvăluie: „Sunt viu de un miracol” , pe motosprint.corrieredellosport.it , Conti Editore Srl, 10 septembrie 2020.

Alte proiecte

linkuri externe

Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Team_Pedercini&oldid=121833109 ”