Ivan Clementi

Ivan Clementi
Naţionalitate	Italia
Motociclism
Carieră
Carieră în Campionatul Mondial Debut 1998 în clasa 250 Cel mai bun rezultat final 21º Competiții jucate 21 Puncte obținute 24 Cariera de supersport Debut 2001 Cel mai bun rezultat final 17º Competiții jucate 23 Puncte obținute 28 Superbike cariera Debut 2002 Cel mai bun rezultat final 12º Competiții jucate 124 Puncte obținute 226
Editați datele pe Wikidata · Manual

Ivan Clementi ( Montegiorgio , 18 ianuarie 1975 ) este un motociclist italian .

Carieră

O bună parte a carierei sale a fost legat de Campetella Racing , o echipă din regiunea Marche, cu care a obținut prima sa realizare importantă prin câștigarea titlului campionatului național de producție sportivă în 1995 . ^[1] În anul următor și-a început participarea la Campionatul European de viteză la clasa 125 pe un Aprilia cu care a terminat pe locul 39. ^[2]

Din 1997 a schimbat clasa la 250 și a rămas acolo pentru alte două sezoane: în primul an a obținut locul 10, ^[3] în 1998 a ajuns pe locul 6 ^[4] și la a treia încercare a obținut titlul continental. ^[5] În ceea ce privește competițiile Campionatului Mondial, a debutat în 1998 , în clasa 250cc cu Yamaha , decolând în 4 ocazii și terminând pe locul 28 în clasament. El rulează două Grand Prix-uri în 1999 cu un Aprilia , fără a înscrie puncte.

În campionatul mondial din 2000 a concurat din nou cu echipa care îl urmărise la start și, după 15 starturi în marele premiu individual, a obținut 17 puncte, terminând pe locul 21 în clasamentul sezonier. În 2001 s-a mutat în campionatul mondial Supersport conducând un Yamaha YZF R6 al echipei GiMotor Sport. Primul său sezon în acest campionat nu este pozitiv, de fapt nu obține puncte pentru clasamentul mondial în cele 10 curse din calendar. În același sezon, el dispută Marele Premiu Monza în campionatul italian Supersport, terminând pe locul cinci.

În 2002 a continuat în campionatele pentru derivate din serie, dar sa mutat în campionatul mondial Superbike cu un Kawasaki ZX-7RR al echipei Kawasaki Bertocchi. În acest an a reușit să înscrie 11 puncte, plasându-se treizeci și unu în clasamentul piloților. Confirmat în același campionat cu aceeași echipă și aceeași bicicletă și în 2003 , reușește să îmbunătățească rezultatele sezonului trecut, adunând 76 de puncte și ajungând pe poziția a paisprezecea în campionatul mondial.

În 2004 este pentru al treilea an în Campionatul Mondial de Superbike cu echipa Kawasaki Bertocchi, dar noua reglementare permite lansarea mai puternicului Kawasaki ZX-10 . A terminat al doisprezecelea în clasamentul mondial cu 85 de puncte, făcându-l cel mai bun pilot cu motociclete Kawasaki . 2005 continuă în clasa premieră a campionatelor pentru derivate din serie, începând întotdeauna sezonul cu echipa Kawasaki Bertocchi, pentru a trece după patru teste la echipa Pedercini cu Ducati 999RS . Nu reușește să reafirme progresul campionatului anterior, oprindu-se pe locul douăzeci în clasamentul campionatului mondial cu doar 26 de puncte.

În 2006 rămâne din nou cu echipa Pedercini în Campionatul Mondial de Superbike cu 999 RS . Tot în acest caz el este protagonistul unui campionat modest, obținând locul douăzeci și patru cu 10 puncte. Reveniți pentru a concura în campionatul mondial Supersport din 2008 cu Triumph 675 al echipei Triumph Italia BE1 Racing. Protagonist încă o dată într-un sezon interlocutor, el înscrie 28 de puncte care îl plasează al șaptesprezecelea în clasamentul general.

Se întoarce pentru a concura în cursele naționale, înscriindu-se în 2010 la campionatul italian de viteză la categoria Supersport 600 cu un Honda CBR600RR . El obține un podium în cea de-a patra cursă a sezonului, terminând al zecelea cu 36 de puncte în clasamentul piloților. În 2011 este din nou pilotul titular în campionatul italian, în clasa Stock 1000 cu un BMW S1000RR al echipei Asia Competition cu care se clasează pe locul al doilea în clasament. În 2012 , din nou cu BMW , s-a mutat în clasa Superbike, terminând din nou pe locul al doilea în clasament. În 2013 a disputat primele curse sezoniere în campionatul mondial Superbike cu un BMW al echipei HTM Racing, câștigând optsprezece puncte. ^[6] În același sezon, el participă, ca înlocuitor la Marele Premiu al Marii Britanii, cu un Kawasaki ZX-6R de la Go Eleven Team terminând pe locul douăzeci și șaselea. În 2014 s- a întors la Campionatul Italian de viteză , clasa Superbike unde, cu un Aprilia , a terminat sezonul pe locul al treisprezecelea. În 2015 a rămas în CIV, dar a trecut la clasa Supersport unde a concurat pe tot sezonul cu echipa Phoenix Racing Suzuki, terminând pe locul al paisprezecelea. În perioada de doi ani 2016 - 2017 a disputat doar câteva curse ale campionatului italian, între Superbike și Supersport, adunând câteva puncte.

Rezultatele cursei

MotoGP

1998	Clasă	Motocicletă																	Puncte	Pos.
	250	Yamaha						11	14	Întârziere	Întârziere								7	28º

1999	Clasă	Motocicletă																	Puncte	Pos.
	250	Aprilia					Întârziere						Întârziere						0

2000	Clasă	Motocicletă																	Puncte	Pos.
	250	Aprilia	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	19	10	Întârziere	23	Întârziere	16	17	8	21	13	NP	16	17	21º

Campionatul Mondial Supersport

2001	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Yamaha	21	18	18	17	21	Întârziere	Întârziere	20	NP	22	20					0

2008	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Triumf	12	11	Întârziere	14	21	Întârziere	9	13	NP	18	11	14	21			28	17º

2013	Motocicletă																Puncte	Pos.
	Kawasaki									26							0

Campionatul Mondial de Superbike

2002	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Kawasaki	18	13	Întârziere	15	NQ	NQ	18	19	17	14	Întârziere	18	18	Întârziere	17	Întârziere	Întârziere	21	Întârziere	21	Întârziere	13	Întârziere	14	18	16			11	31º

2003	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Kawasaki	11	14	11	11	Întârziere	8	Întârziere	Întârziere	Întârziere	13	14	16	10	13	Întârziere	Întârziere	13	13	8	7	9	Întârziere	Întârziere	9					76	14º

2004	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Kawasaki	Întârziere	14	11	9	12	Întârziere	11	10	11	9	10	10	Întârziere	10	14	11	Întârziere	9	11	9	Întârziere	Întârziere							85	12º

2005	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Kawasaki și Ducati	Întârziere	Întârziere	13	Întârziere	11	13	15	15	Întârziere	12	15	Întârziere	Întârziere	13	19	Întârziere	11	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	UN	17	Întârziere					26	20º

2006	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	Ducati	Întârziere	19	19	17	Întârziere	Întârziere	15	Întârziere	Întârziere	Întârziere	17	20	15	Întârziere	21	Întârziere	11	16	Întârziere	18	13	Întârziere	Întârziere	Întârziere					10	24º

2013	Motocicletă																													Puncte	Pos.
	BMW	12	Întârziere	13	14	14	13					12	16																	18	22º

Notă

linkuri externe

• ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Ivan Clementi , pe motogp.com , Dorna Sports .
• ( DE , EN , ES , FR , IT ) Ivan Clementi , pe worldsbk.com , Dorna Sports .
• Merit sportiv de Ivan Clementi , pe Coni.it , Comitetul Național Olimpic Italian .

Portal Biografii

Portalul motocicletelor