Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia în 1993

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Malaezia GP Malaezia 1993
494 GP în istoria Campionatului Mondial
A doua probă pe 14 din 1993
Shah Alam Circuit.svg
Data 4 aprilie 1993
Nume oficial Marele Premiu Malaezia '93
Loc Circuitul Shah Alam
cale 3.505 km
Rezultate
Clasa 500
449º GP în istoria clasei
Distanţă 31 ture, total 108,655 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Statele Unite Kevin Schwantz Statele Unite Wayne Rainey
Suzuki în 1: 25.533 Yamaha în 1: 26.206
Podium
1. Statele Unite Wayne Rainey
Yamaha
2. Australia Daryl Beattie
Honda
3. Statele Unite Kevin Schwantz
Suzuki
Clasa 250
456º GP în istoria clasei
Distanţă 29 de ture, total 101.645 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Italia Loris Capirossi Japonia Nobuatsu Aoki
Honda în 1: 27.229 Honda în 1: 27.415
Podium
1. Japonia Nobuatsu Aoki
Honda
2. Japonia Tetsuya Harada
Yamaha
3. Japonia Tadayuki Okada
Honda
Clasa 125
427º GP în istoria clasei
Distanţă 29 de ture, în total 101.645 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Germania Dirk Raudies Germania Dirk Raudies
Honda în 1: 31.951 Honda în 1: 32,821
Podium
1. Germania Dirk Raudies
Honda
2. Japonia Kazuto Sakata
Honda
3. Japonia Takeshi Tsujimura
Honda

Marele Premiu Malaezia pentru Motociclete din 1993 a fost al doilea Mare Premiu al sezonului și a avut loc pe 4 aprilie 1993 pe circuitul Shah Alam .

În clasa 500, Wayne Rainey de pe Yamaha a trecut linia de sosire în prima poziție, înaintea Honda- ului lui Daryl Beattie și a lui Suzuki a lui Kevin Schwantz , care a început pe prima poziție. Luca Cadalora , care a rămas pe grilă la începutul turului de recunoaștere cu motorul oprit, a fost lovit de Jeremy McWilliams ; niciunul dintre ei nu a reușit să înceapă cursa. [1]

La clasa 250 , procedura de pornire a fost efectuată de două ori: de fapt, a fost necesar să se anuleze prima din cauza unei erori a directorului cursei, care declanșase simultan luminile roșii și verzi ale semaforului, provocând, de asemenea, confuzie în rândul șoferilor. .; prin urmare, în timpul primei ture a fost afișat steagul roșu și mai târziu cursa a fost reluată în mod regulat. [2] În cele din urmă, victoria a revenit lui Nobuatsu Aoki , cu primul său succes în campionatul mondial, înaintea lui Tetsuya Harada și Loris Capirossi , care au început din pole position ; cu toate acestea, cei din urmă după cursă, împreună cu alți piloți din toate cele trei clase, au suferit o penalizare de un minut în timpul cursei pentru că au anticipat startul și au trebuit să se retragă pe poziția 12; prin urmare, podiumul a fost completat de un al treilea japonez , Tadayuki Okada . [1]

În clasa 125, Dirk Raudies a câștigat pentru a doua oară din două curse, începând de la pole , care a terminat în fața lui Kazuto Sakata și Takeshi Tsujimura .

Clasa 500

A ajuns la final

Pos. Nu. Pilot Echipă Motocicletă Turnuri Vreme grătar Puncte
1 Statele Unite Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha 31 44: 54.102 3 25
4 Australia Daryl Beattie Rothmans Honda Honda 31 +6.145 2 20
34 Statele Unite Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki 31 +18,367 1 16
Al 4-lea 2 Australia Mick Doohan Rothmans Honda Honda 31 +20.973 5 13
Al 5-lea 8 Spania Àlex Crivillé Marlboro Honda Pons Honda 31 +21,715 4 11
6 Japonia Shin'ichi Itō HRC Rothmans Honda Honda 31 +29,770 6 10
9 Brazilia Alex Barros Lucky Strike Suzuki Suzuki 31 +32,602 7 9
11 Regatul Unit Niall Mackenzie Echipa Valvoline WCM ROC Yamaha 31 +1: 04.514 9 8
5 Statele Unite Doug Chandler Cagiva Team Agostini Cagiva 31 +1: 15.848 10 7
10º 12 Australia Mat Mladin Cagiva Team Agostini Cagiva 30 +1 rând 11 6
11º 21 Belgia Laurent Naveau Echipa Euro ROC Yamaha 30 +1 rând 17 5
12º 28 Regatul Unit John Reynolds Motocicletele lui Padgett Harris Yamaha 30 +1 rând 14 4
13º 30 Spania Juan López Mella Lopez Mella Racing ROC Yamaha 30 +1 rând 13 3
14º 29 Regatul Unit Sean Emmett Echipa Shell Harris Harris Yamaha 30 +1 rând 21 2
15º 27 Italia Renzo Colleoni Elita echipei ROC Yamaha 30 +1 rând 22 1
16º 36 Italia Lucio Pedercini Echipa Pedercini ROC Yamaha 30 +1 rând 24
17º 16 Germania Michael Rudroff Rallye Sport Harris Yamaha 30 +1 rând 23
18º 23 elvețian Serge David Echipa ROC ROC Yamaha 30 +1 rând 15
19º 24 Olanda Cees Doorakkers Doorakkers Racing Harris Yamaha 30 +1 rând 25
20º 25 Franţa Thierry Crine Ville de Paris ROC Yamaha 30 +1 rând 27
21º 33 Austria Andreas Meklau Compania Austrian Racing ROC Yamaha 30 +1 rând 28
22º 31 Franţa Bruno Bonhuil MTD Objectif 500 ROC Yamaha 30 +1 rând 26
23º 13 Japonia Toshiyuki Arakaki Echipa ROC ROC Yamaha 30 +1 tura [3] 18
24º 22 Regatul Unit Kevin Mitchell MBM Racing Harris Yamaha 30 +1 tura [3] 20
25º 35 elvețian Jean Luc Romanens Argus Racing ROC Yamaha 29 +2 ture 32
26º 44 Statele Unite Allan Scott Echipa Harris Harris Yamaha 29 +2 ture 30

Retrage

Nu. Pilot Echipă Motocicletă Turnuri grătar
32 Franţa José Kuhn [3] Euromoto ROC Yamaha 13 19
15 Japonia Tsutomu Udagawa Echipa Udagawa ROC Yamaha 8 29
18 Franţa Bernard Garcia Yamaha Motor France ROC Yamaha 7 12
14 Italia Marco Pope Librenti Corse Librenti 6 31

Nu am plecat

Nu. Pilot Echipă Motocicletă grătar
7 Italia Luca Cadalora Marlboro Team Roberts Yamaha 8
20 Regatul Unit Jeremy McWilliams Millar Racing Yamaha 16

Clasa 250

A ajuns la final

Pos Nu. Pilot Motocicletă Turnuri Vreme grătar Puncte
1 14 Japonia Nobuatsu Aoki Honda 29 42: 36.014 3 25
2 31 Japonia Tetsuya Harada Yamaha 29 +0,327 4 20
3 18 Japonia Tadayuki Okada Honda 29 +4,155 6 16
4 10 Italia Doriano Romboni Honda 29 +17,065 7 13
5 19 Statele Unite John Kocinski Suzuki 29 +17,284 8 11
6 4 Germania Helmut Bradl Honda 29 +28,439 9 10
7 13 Italia Loris Reggiani Aprilia 29 +34,492 14 9
8 6 Spania Alberto Puig Honda 29 +39,311 16 8
9 3 Italia Pierfrancesco Chili Yamaha 29 +46,177 13 7
10 34 Spania Luis d'Antín Honda 29 +56,627 18 6
11 28 elvețian Adrian Bosshard Honda 29 +1: 00.545 15 5
12 65 Italia Loris Capirossi Honda 29 +1: 03.963 [3] 1 4
13 24 Olanda Patrick van den Goorbergh Aprilia 29 +1: 05.482 24 3
14 16 Austria Andreas Preining Aprilia 29 +1: 10.361 23 2
15 20 elvețian Eskil Suter Aprilia 29 +1: 14.488 20 1
16 44 Franţa Jean-Michel Bayle Aprilia 29 +1: 14.674 19
17 5 Italia Max Biaggi Honda 29 +1: 15.699 [3] 5
18 8 Spania Carlos Cardús Honda 29 +1: 22.831 [3] 2
19 17 Franţa Jean-Philippe Ruggia Aprilia 29 +1: 58.018 [3] 11
20 25 Olanda Jurgen van den Goorbergh Aprilia 28 +1 rând 28
21 22 Spania Luis Maurel Aprilia 28 +1 rând 31
22 26 Germania Bernd Kassner Aprilia 28 +1 rând 30
23 23 elvețian Bernard Haenggeli Aprilia 28 +1 rând 21
24 48 Malaezia Shahrun Nizam Yamaha 28 +1 rând 33
25 32 Germania Volker Bähr Honda 28 +1 rând 34
26 43 Italia Massimo Pennacchioli Honda 28 +1 rând 35

Retrage

Nu. Pilot Motocicletă Turnuri grătar
7 Germania Jochen Schmid [3] Yamaha 25 12
27 Franţa Frédéric Protat Aprilia 24 25
30 Spania Juan Borja Honda 14 29
49 Malaezia Veng Kit Tong Honda 13 36
12 Italia Gabriele Debbia Honda 8 32
15 Japonia Nobuyuki Wakai Suzuki 6 26
11 Olanda Wilco Zeelenberg [3] Aprilia 1 10

Nu am plecat

Nu. Pilot Motocicletă grătar
21 Italia Paolo Casoli Gilera 17
39 Italia Alessandro Gramigni Gilera 22
51 Franţa Jean Pierre Jeandat Aprilia 27

Clasa 125

A ajuns la final

Pos Nu. Pilot Motocicletă Turnuri Vreme grătar Puncte
1 5 Germania Dirk Raudies Honda 29 45: 16.181 1 25
2 8 Japonia Kazuto Sakata Honda 29 +7,743 2 20
3 36 Japonia Takeshi Tsujimura Honda 29 +10.188 7 16
4 7 Japonia Noboru Ueda Honda 29 +11,779 6 13
5 3 Germania Ralf Waldmann Aprilia 29 +15.188 9 11
6 32 Japonia Masafumi Ono Honda 29 +20,120 13 10
7 14 Germania Oliver Koch Honda 29 +23,945 5 9
8 2 Italia Fausto Gresini Honda 29 +28,079 12 8
9 12 Spania Herri Torrontegui Aprilia 29 +28,259 11 7
10 6 Spania Jorge Martínez Honda 29 +41,178 10 6
11 24 Japonia Haruchika Aoki Honda 29 +46,397 14 5
12 15 elvețian Oliver Petrucciani Aprilia 29 +57,480 15 4
13 33 Germania Stefan Prein Honda 29 +1: 08.723 20 3
14 28 Italia Luigi Ancona Honda 29 +1: 20.506 23 2
15 29 Olanda Arie Molenaar Honda 29 +2: 27.884 [3] 22 1
16 21 Germania Stefan Kurfiss Aprilia 28 +1 rând 21
17 37 Germania Manfred Geissler Aprilia 28 +1 rând 25

Retrage

Nu. Pilot Motocicletă Turnuri grătar
16 Italia Ezio Gianola Honda 28 17
25 Regatul Unit Neil Hodgson Honda 19 29
20 Austria Manfred Baumann Honda 18 27
43 Spania Manuel Hernández Aprilia 18 19
34 Italia Stefano Caracchi Rumi 14 31
23 Germania Maik Stief Honda 13 24
35 Olanda Loek Bodelier Honda 12 16
17 Japonia Akira Saitō Honda 8 8
9 Spania Carlos Giró Aprilia 6 4
19 Japonia Kin'ya Wada Honda 5 3
22 Italia Lucio Cecchinello Gazzaniga 4 30
31 Australia Garry McCoy Aprilia 4 26
27 Spania Julián Miralles Honda 3 18
10 Olanda Hans Spaan Rumi 0 28

Nu am plecat

Nu. Pilot Motocicletă grătar
30 elvețian Giovanni Palmieri Aprilia 32

Notă

  1. ^ a b L'Italmoto cu roți la sol , Corriere della Sera , 5 aprilie 1993, p. 35 (arhivat din original la 5 noiembrie 2015) .
  2. ^ ( ES ) Tiranía de los 'samurais' en el cuarto de liter , El Mundo Deportivo , 5 aprilie 1993, p. 41.
  3. ^ a b c d e f g h i j Penalitate de un minut pentru start fals.

linkuri externe

Campionatul Mondial - sezonul 1993
Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Europei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg
Fairytale up blue.png

Ediția anterioară:
1992
Marele Premiu al Motocicletei din Malaezia
Alte ediții
Ediția următoare:
1994
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete