De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Michael Rudroff ( Übersee , 28 decembrie 1960 [1] ) este un motociclist german .
Carieră
În 1987 a debutat în campionatul mondial concurând în Marele Premiu al Germaniei și al Austriei ca un wild card care călărește o Honda din clasa 500 , dar s-a retras în ambele ocazii. În anul următor participă la Marele Premiu al Germaniei , unde a câștigat primele sale puncte datorită locului 15 la final, Olanda, Belgia (nu începe), Iugoslavia și Suedia (nu face parte) din aceeași clasă cu aceeași bicicletă. Datorită punctului obținut în Germania, el ocupă locul 39 în campionatul mondial. În anul următor, el rămâne întotdeauna în aceeași clasă cu aceeași bicicletă și participă la 9 curse din sezon. La Marele Premiu al Italiei a obținut primul și singurul său podium mondial grație locului 3 obținut în cursă, datorită și faptului că toți piloții oficiali, cu excepția lui Chili , câștigătorul cursei, s-au retras după steagul roșu din cauza condiții precare ale circuitului. La sfârșitul sezonului ocupă locul 20 în ligă cu 18 puncte. În 1990 a participat la trei probe World Superbike cu un Bimota , câștigând 4 puncte și terminând pe locul 65 în campionat. În campionatul mondial participă la Marele Premiu al Olandei, dar nu reușește să înceapă cursa. Anul următor se întoarce la campionatul mondial în clasa 500, călărește pe Honda, și rulează cel mai bun sezon al său, reușind întotdeauna să obțină puncte în toate cursele la care participă, cu excepția uneia, iar la sfârșitul sezonului este pe locul 18 în campionatul cu 26 de puncte. În anul următor, el este întotdeauna în 500, dar de data aceasta călărește cu un Harris Yamaha . Tot datorită schimbării metodei de acordare a punctelor, el reușește să obțină puncte doar o dată pe sezon grație locului 8 obținut în Marea Britanie . Închide sezonul 22 în ligă cu 3 puncte. Rămâne încă un an în 500, mergând mereu pe aceeași bicicletă, iar de această dată datorită unei alte schimbări în metoda de atribuire a punctelor, reușește să obțină 17 puncte în acest sezon, terminând pe locul 21 în campionat. În 1995 a participat ca un wild card la runda austriacă a Campionatului Mondial Superbike pe un Suzuki , reușind să obțină 3 puncte datorită locului 13 obținut în cursa 2 și terminând pe locul 50 în campionat. În anul următor participă la Marele Premiu al Germaniei din clasa 500 pe un Suzuki, dar nu reușește să decoleze. Aceasta din urmă este ultima sa apariție în campionatul mondial, mai târziu face încă două apariții mondiale la Superbike în 1997 călare pe un Suzuki cu care participă la tururile germane și olandeze, fără a putea înscrie puncte.
Rezultatele carierei
MotoGP
1991 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
500 | Honda | | | | 15 | 15 | 12 | 11 | 14 | 14 | 14 | 13 | 14 | 12 | Întârziere | | 26 | 18º |
1993 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
500 | Harris Yamaha | Întârziere | 17 | Întârziere | Întârziere | 17 | 13 | 12 | 17 | Întârziere | 10 | 13 | 15 | 18 | Întârziere | | 17 | 21º |
Campionatul Mondial de Superbike
1990 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Bimota | | | | | | | 15 | Întârziere | | | | | | | | | Întârziere | 24 | 13 | 26 | | | | | | | | | 4 | 65º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras |
Notă
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Michael Rudroff , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Michael Rudroff , de la worldsbk.com , Dorna Sports .
- ( FR ) RUDROFF Michael ( PDF ), pe pilotegpmoto.com . Adus 19 decembrie 2019 (depus de „Adresa URL originală 19 decembrie 2019).
- (RO) Rider Profile - Michael Rudroff pe wsb-archives.co.uk. Adus la 19 decembrie 2019 (arhivat din original la 1 octombrie 2018) .