Marele Premiu al Franței pentru motociclete din 1989
Marele Premiu al Franței din 1989 pentru motociclete a fost a unsprezecea rundă a MotoGP din 1989 , a 55-a ediție a Marelui Premiu al Franței pentru motociclete și a 33-a valabilă pentru MotoGP .
În alternanța pistelor franceze care l-au găzduit, anul acesta a avut loc pe 16 iulie 1989 pe circuitul Bugatti din Le Mans și a văzut victoria lui Eddie Lawson în clasa 500 , a lui Carlos Cardús în clasa 250 , a lui Jorge Martínez la clasa 125 și de Rolf Biland / Kurt Waltisperg în sidecars [1] [2] .
Clasa 500
Americanul Eddie Lawson s-a impus în cursa de clasă premieră pentru a treia oară în sezon, înaintea compatrioților săi Kevin Schwantz și Wayne Rainey .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Eddie Lawson | Honda | 50.16.94 | 1 | 20 |
2 | Kevin Schwantz | Suzuki | 50.17.71 | 2 | 17 |
3 | Wayne Rainey | Yamaha | 50.32.47 | 3 | 15 |
4 | Christian Sarron | Yamaha | 50.40.53 | 5 | 13 |
5 | Kevin Magee | Yamaha | 50.41.15 | 4 | 11 |
6 | Pierfrancesco Chili | Honda | 50.53.94 | 7 | 10 |
7 | Niall Mackenzie | Yamaha | 51.10.48 | 6 | 9 |
8 | Michael Doohan | Honda | 51.16.06 | 8 | 8 |
9 | Robert McElnea | Honda | 51.43.23 | 11 | 7 |
10 | Adrien Morillas | Honda | 1 tura | 15 | 6 |
11 | Randy Mamola | Cagiva | 1 tura | 13 | 5 |
12 | Thierry Crine | Suzuki | 1 tura | 16 | 4 |
13 | Alessandro Valesi | Yamaha | 1 tura | 19 | 3 |
14 | Simon Buckmaster | Honda | 1 tura | 21 | 2 |
15 | Fabio Biliotti | Honda | 2 ture | 27 | 1 |
16 | Eddie Laycock | Honda | 2 ture | 20 | |
17 | Bruno Kneubühler | Honda | 2 ture | 22 | |
18 | Juan López Mella | Honda | 2 ture | 26 | |
19 | Claude Albert | Suzuki | 2 ture | 23 | |
20 | Jean Paul Lecointe | Suzuki | 2 ture | 28 | |
21 | Nicholas Schmassmann | Honda | 2 ture | 31 | |
22 | Pascal Seguela | Honda | 2 ture | 34 | |
23 | Bernard Gitton | Paton | 2 ture | 35 | |
24 | Fernando De Nicolás | Honda | 3 ture | 36 | |
25 | Cees Doorakkers | Honda | 7 ture | 24 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Wayne Gardner | Honda | 10 | |
Freddie Spencer | Yamaha | 9 | |
Marco Gentile | Floare | 18 | |
Andreas Leuthe | Suzuki | 33 | |
Fred Merkel | Honda | 12 | |
Patrick Salles | Floare | 30 | |
Patrick Lerustre | Floare | 29 | |
Bernard Andrault | Honda | 32 | |
Marco Pope | Paton | 25 | |
Raymond Roche | Cagiva | 17 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Dominique Sarron | Honda | 14 |
Clasa 250
Primul succes în campionatul mondial pentru pilotul spaniol Carlos Cardús, care l-a precedat pe elvețianul Jacques Cornu și compatriotul său Sito Pons ; acesta din urmă rămâne ferm în fruntea clasamentului provizoriu, cu 59 de puncte peste Cornu [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Carlos Cardús | Honda | 43.21.12 | 3 | 20 |
2 | Jacques Cornu | Honda | 43.21.47 | 8 | 17 |
3 | Site-ul Pons | Honda | 43.22.11 | 7 | 15 |
4 | Toshihiko Honma | Yamaha | 43.23.51 | 2 | 13 |
5 | Jean-Philippe Ruggia | Yamaha | 43.23.79 | 1 | 11 |
6 | Reinhold Roth | Honda | 43.26.09 | 4 | 10 |
7 | Masahiro Shimizu | Honda | 43.28.61 | 13 | 9 |
8 | Juan Garriga | Yamaha | 43.42.15 | 6 | 8 |
9 | Didier de Radiguès | Aprilia | 43.43.61 | 11 | 7 |
10 | Helmut Bradl | Honda | 43.44.42 | 10 | 6 |
11 | Luca Cadalora | Yamaha | 43.45.47 | 5 | 5 |
12 | Martin Wimmer | Aprilia | 43.53.88 | 12 | 4 |
13 | Daniel Amatriaín | Honda | 43.57.57 | 16 | 3 |
14 | Alberto Puig | Yamaha | 43,57,95 | 15 | 2 |
15 | Gary Cowan | Yamaha | 44.11.63 | 24 | 1 |
16 | Alberto Rota | Aprilia | 44.11.97 | 25 | |
17 | Renzo Colleoni | Aprilia | 44.12.39 | 17 | |
18 | Carlos Lavado | Aprilia | 44.17.41 | 14 | |
19 | Paolo Casoli | Honda | 44.28.15 | 18 | |
20 | Andreas Preining | Aprilia | 44.35.16 | 21 | |
21 | Alain Bronec | Aprilia | 44.35.62 | 26 | |
22 | Frédéric Protat | Aprilia | 44.36.06 | 28 | |
23 | Javier Cardelús | Cobas | 44.48.34 | 31 | |
24 | Jean-Francois Foray | Yamaha | 44.50.44 | 32 | |
25 | Patrick van den Goorbergh | Yamaha | 45.00.39 | 33 | |
26 | Hans Becker | Honda | 45.07.96 | 29 | |
27 | Luis Lavado | Yamaha | 45.12.03 | 36 | |
28 | Kevin Mitchell | Yamaha | 45.12.29 | 34 | |
29 | Maurizio Vitali | Honda | 5 ture | 35 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Loris Reggiani | Honda | 9 | |
August Auinger | Yamaha | 23 | |
Fausto Ricci | Aprilia | 27 | |
Wilco Zeelenberg | Honda | 19 | |
Jochen Schmid | Honda | 22 | |
Harald Eckl | Aprilia | 20 | |
Alex Barros | Yamaha | 30 |
Clasa 125
Victoria pentru pilotul spaniol Jorge Martínez în fața compatriotului Àlex Crivillé și a italianului Ezio Gianola . Odată cu retragerea pilotului olandez Hans Spaan cu care a împărțit conducerea clasamentului și cu locul trei în cursă, Gianola se află în fruntea clasamentului provizoriu înaintea lui Crivillé și Spaan [1] [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martínez | Derbi | 42.37.94 | 1 | 20 |
2 | Àlex Crivillé | JJ Cobas | 42.38.83 | 3 | 17 |
3 | Ezio Gianola | Honda | 42.54.50 | 4 | 15 |
4 | Koji Takada | Honda | 43.06.32 | 7 | 13 |
5 | Fausto Gresini | Garelli | 43.06.70 | 5 | 11 |
6 | Hisashi Unemoto | Honda | 43.13.54 | 11 | 10 |
7 | Flemming Kistrup | Honda | 43.24.74 | 10 | 9 |
8 | Luis Miguel Reyes | Honda | 43.25.09 | 20 | 8 |
9 | Domenico Brigaglia | Garelli | 43.32.63 | 18 | 7 |
10 | Alfred Waibel | Honda | 43.33.04 | 19 | 6 |
11 | Adi Stadler | Honda | 43.35.77 | 8 | 5 |
12 | Jean-Claude Selini | Honda | 43.37.30 | 14 | 4 |
13 | Jean Pierre Jeandat | Honda | 43.40.41 | 13 | 3 |
14 | Corrado Catalano | Rotax | 43.56.43 | 35 | 2 |
15 | Hervé Duffard | Honda | 43.59.91 | 22 | 1 |
16 | Johnny Wickström | Honda | 44.02.41 | 33 | |
17 | Manuel Hernández | Honda | 44.02.96 | 31 | |
18 | Javier Debón | JJ Cobas | 44.04.19 | 25 | |
19 | Emilio Cuppini | Aprilia | 44.07.76 | 23 | |
20 | Hubert Abold | Rotax | 44.25.48 | 29 | |
21 | Robin Appleyard | Honda | 44.26.00 | 16 | |
22 | Håkan Olsson | Rotax | 44.39.54 | 32 | |
23 | Serge Julin | Honda | 1 tura | 34 | |
24 | Mike Leitner | LCR | 5 ture | 30 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Hans Spaan | Honda | 2 | |
Bady Hassaine | Honda | 27 | |
Trevor Manley | Honda | 36 | |
Stefan Prein | Honda | 6 | |
Bruno Casanova | Aprilia | 26 | |
Doriano Romboni | Honda | 9 | |
Alex Bedford | EMC | 28 | |
Julián Miralles | Derbi | 15 | |
Allan Scott | Honda | 12 | |
Lucio Pietroniro | Honda | 24 | |
Herri Torrontegui | Honda | 21 | |
Thierry Feuz | Honda | 17 |
Clasa Sidecar
A doua victorie a sezonului pentru echipajul Rolf Biland - Kurt Waltisperg , care precede liderii clasamentului mondial Steve Webster - Tony Hewitt . Locul al treilea este pentru olandezul Egbert Streuer - Geral de Haas [3] .
În clasament, cu trei curse rămase din sezon, Webster conduce cu 95 de puncte, înaintea lui Streuer la 86; Biland atinge 70 de puncte și îl depășește pe Michel (66) pe locul trei.
Ajuns la linia de sosire (poziții de puncte) [4]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR - Krauser | 40'59 "26 | 20 |
2 | Steve Webster | Tony Hewitt | LCR - Krauser | +8 "51 | 17 |
3 | Egbert Streuer | Geral de Haas | LCR - Yamaha | +28 "49 | 15 |
4 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR - Krauser | +44 "10 | 13 |
5 | Masato Kumano | Markus Fährni | LCR - Yamaha | +50 "11 | 11 |
6 | Derek Jones | Peter Brown | LCR - Yamaha | +57 "37 | 10 |
7 | Steve Abbott | Shaun Smith | 9 | ||
8 | Barry Brindley | Graham Rose | Fowler- Yamaha | 8 | |
9 | Fritz Stölzle | Hubert Stölzle | LCR - Krauser | 7 | |
10 | Theo van Kempen | Simon Birchall | LCR - Krauser | 6 | |
11 | Tony Wyssen | Kilian Wyssen | LCR - Krauser | 5 | |
12 | Markus Egloff | Urs Egloff | SMS- Yamaha | 4 | |
13 | René Progin | Yvan Hunziker | LCR - Krauser | 3 | |
14 | Barry Smith | David Smith | Windle-ADM | 2 | |
15 | Billy Gällros | Håkan Olsson | ? - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b Now Gianola is the man to beat , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 17 iulie 1989. Adus pe 20 mai 2016 .
- ^ a b c ( ES ) El dia mas grande , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 17 iulie 1989. Adus pe 20 mai 2016 .
- ^ ( FR ) Cardus pour la première fois jusqu'au bout , La Liberté, 17 iulie 1989, p. 19. Accesat la 24 februarie 2019 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 18 ianuarie 2017 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1989 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultate pe Autosport.com , pe classic.autosport.com . Adus la 20 mai 2016 .
- ( NL ) 1989 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .