De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Daniel Amatriaín Vila ( Barcelona , 10 septembrie 1966 ) este un motociclist spaniol care s-a retras din curse.
Carieră
Amatriaín a debutat la nivelul competiției mondiale în 1987, disputând șapte premii mari din clasa 500 în campionatul mondial, condus pe o Honda fără a obține puncte. În sezonul următor a participat la toate cursele din Europa, câștigând șapte puncte și locul douăzeci și cinci în clasamentul final. În 1989 s- a mutat la clasa 250 unde, din nou cu Honda, a fost pilotul de start și a obținut paisprezece puncte, terminând pe locul douăzeci și șasea printre piloți. Ultima sa apariție în campionatul mondial datează din sezonul 1991, când a participat la Marele Premiu al Europei în 250 cu un Aprilia, retrăgându-se prematur.
În 1990 a participat la unele dintre cursele de pe teritoriul european al Campionatului Mondial de Superbike cu un Honda RC30 al echipei Gabi Competicion, adunând douăzeci și opt de puncte. În 1991 a disputat aproape toate cursele din lumea Superbike-ului european, mereu cu Honda, terminând pe locul 18 cu 47 de puncte. În 1992 a participat la întregul sezon al Campionatului Mondial de Superbike cu o Ducati, obținând un al treilea loc și cel mai rapid tur în cursa 2 a Marelui Premiu Albacete și apoi a închis sezonul pe locul opt în clasamentul general. În același timp cu cursele mondiale, a intrat în campionatul european de Superbike pe care l-a câștigat cu 277 de puncte. [1] Ultimele sale apariții într-un context mondial datează din sezonul 1993, când a concurat în primele patru Grand Prix-uri ale sezonului, din nou cu Ducati, marcând șaisprezece puncte.
Pe lângă cursele internaționale, Amatriaín a câștigat titlul de campion spaniol , categoria Superbike, în 1990 și titlul național al categoriei Endurance în perioada de doi ani 1987-1988. [2]
După cariera sa de rider profesionist, el rămâne în lumea cursei de motociclete atât ca manager al unor rideri, precum Jorge Lorenzo , cât și ca proprietar al echipei Fortuna. [3]
Rezultatele cursei
MotoGP
1988 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
500 | Honda | | | 14 | 11 | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 18 | 22 | 19 | Întârziere | 19 | Întârziere | Întârziere | | 7 | 25º |
1989 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | 24 | 24 | Întârziere | 12 | Întârziere | Întârziere | 18 | Întârziere | 20 | 11 | 13 | 17 | Întârziere | 14 | | 14 | 26º |
Campionatul Mondial de Superbike
1990 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | 18 | 10 | Întârziere | 16 | 11 | 12 | 9 | 16 | | | | | 10 | 19 | | | | | | | | | | | | | | | 28 | 24º |
1991 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Honda | Întârziere | 13 | 4 | 6 | | | | | 12 | 17 | 13 | 13 | 14 | 11 | | | | | 15 | 21 | 20 | 13 | | | | | | | 47 | 18º |
1992 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | 5 | 3 | 12 | 10 | 9 | Întârziere | 7 | 11 | 4 | Întârziere | 8 | 9 | 8 | 7 | Întârziere | 7 | 27 | Întârziere | 14 | 5 | 6 | 8 | Întârziere | Întârziere | 9 | 9 | | | 156 | 8º |
1993 | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
Ducati | Întârziere | 15 | Întârziere | 15 | 5 | Întârziere | Întârziere | 13 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 16 | 31º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur |
Nedisputat / nevalid | Nu cal./No parte. | Descalificat | Retras |
Lucrări
Notă
- ^ ( FR ) Vincent Glon , clasamentul Campionatului European de Superbike din 1992 , pe racingmemo.free.fr , 23 aprilie 2011.
- ^ ( FR ) Vincent Glon , Lista de onoare a Campionatului Spaniol de Viteză , pe racingmemo.free.fr , 23 aprilie 2011.
- ^ Editorial, MotoGP: echipa Fortuna trece la Aprilia în 2006 , pe tio.ch , TicinOnline SA, 5 noiembrie 2005.
Alte proiecte
linkuri externe
- ( DE , EN , ES , FR , IT , JA ) Daniel Amatriaín , pe motogp.com , Dorna Sports .
- ( DE , EN , ES , FR , IT ) Daniel Amatriaín , pe worldsbk.com , Dorna Sports .