1988 Marele Premiu al Motocicletei Statelor Unite
GP SUA 1988 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
421 GP în istoria Campionatului Mondial A doua probă la 15 din 1988 | |||||||||||||
Data | 10 aprilie 1988 | ||||||||||||
Nume oficial | Marele Premiu Internațional al Statelor Unite | ||||||||||||
Loc | Laguna Seca | ||||||||||||
cale | 3.534 km | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
Clasa 500 | |||||||||||||
376º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 40 de ture, total 141.360 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Clasa 250 | |||||||||||||
383º GP în istoria clasei | |||||||||||||
Distanţă | 31 ture, total 109.554 km | ||||||||||||
|
Marele Premiu al motocicletelor din Statele Unite ale Americii din 1988, care a concurat pe 10 aprilie, a fost al doilea Mare Premiu al sezonului 1988 și a văzut două clase concurând, cu victoriile lui Eddie Lawson în clasa 500 și Jim Filice în clasa 250 . care obține prima sa victorie în campionatul mondial .
Cursa marchează revenirea în SUA a campionatului mondial, a cărei ultimă cursă a avut loc acolo cu 33 de ani mai devreme și se desfășoară pe circuitul Laguna Seca , modificată pentru ocazie prin adăugarea unei extensii în urma „curbei” 2 rapide (reprofilat ca „ac de păr” și ulterior redenumit „ac de păr Andretti”), ceea ce își mărește lungimea la o valoare care îndeplinește specificațiile dictate de Federația Internațională a Motocicletelor .
Clasa 500
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Turnuri | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Eddie Lawson | Yamaha | 40 | 1h 00: 48.075 | 2 | 20 |
2 | Wayne Gardner | Honda | 40 | +7,539 | 6 | 17 |
3 | Niall Mackenzie | Honda | 40 | +8,048 | 3 | 15 |
4 | Wayne Rainey | Yamaha | 40 | +14,638 | 1 | 13 |
5 | Kevin Schwantz | Suzuki | 40 | +27,459 | 4 | 11 |
6 | Christian Sarron | Yamaha | 40 | +1: 19.207 | 7 | 10 |
7 | Ron Haslam | Elf -Honda | 40 | +1: 30.230 | 12 | 9 |
8 | Didier de Radiguès | Yamaha | 39 | +1 rând | 9 | 8 |
9 | Robert McElnea | Suzuki | 39 | +1 rând | 11 | 7 |
10 | Mike Baldwin | Honda | 39 | +1 rând | 15 | 6 |
11 | Alessandro Valesi | Honda | 38 | +2 ture | 17 | 5 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Turnuri | Motivul retragerii | grătar |
---|---|---|---|---|
Marco Gentile | Floare | 33 | 18 | |
John Long | Yamaha | 18 | 19 | |
Pierfrancesco Chili | Honda | 17 | Toamna | 10 |
Shunji Yatsushiro | Honda | 15 | Toamna | 8 |
Kevin Magee | Yamaha | 3 | 5 | |
Raymond Roche | Cagiva | 3 | 14 | |
Eugene Brown | Suzuki | 0 | 20 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | grătar |
---|---|---|
Patrick Igoa | Yamaha | 13 |
Randy Mamola | Cagiva | 16 |
William Knott | Suzuki | 21 |
Russell Bigley | Yamaha | 22 |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Freddie Spencer | Honda |
Vincenzo Cascino | Honda |
Fabio Barchitta | Honda |
Larry Moreno Vacondio | Suzuki |
Tony Carey | Suzuki |
Scott Gray | Suzuki |
Jim Poet | Suzuki |
David Busby | Yamaha |
Clasa 250
A ajuns la final
Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jim Filice | Honda | 48: 22,540 | 2 | 20 |
2 | Site-ul Pons | Honda | +9,840 | 4 | 17 |
3 | Dominique Sarron | Honda | +21,690 | 3 | 15 |
4 | John Kocinski | Yamaha | +25,330 | 1 | 13 |
5 | Bubba Shobert | Honda | +30,570 | 13 | 11 |
6 | Luca Cadalora | Yamaha | +33,230 | 11 | 10 |
7 | Jacques Cornu | Honda | +37,720 | 7 | 9 |
8 | Anton Mang | Honda | +38,030 | 10 | 8 |
9 | Reinhold Roth | Honda | +51,750 | 12 | 7 |
10 | Juan Garriga | Yamaha | +55,010 | 8 | 6 |
11 | Bruno Casanova | Aprilia | +57,010 | 9 | 5 |
12 | Loris Reggiani | Aprilia | +1: 01.740 | 15 | 4 |
13 | Jean-Philippe Ruggia | Yamaha | +1: 09.430 | 18 | 3 |
14 | August Auinger | Aprilia | +1: 09.760 | 17 | 2 |
15 | Alan Carter | Yamaha | +1: 13.830 | 20 | 1 |
16 | Randy Renfrow | Honda | +1: 25.900 | 23 | |
17 | Martin Wimmer | Yamaha | +1: 26.230 | 14 | |
18 | Donnie McLeod | EMC- Rotax | +1: 30.570 | 16 | |
19 | Don Greene | Honda | +1 rând | 26 | |
20 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | +1 rând | 21 | |
21 | Helmut Bradl | Honda | +1 rând | 24 | |
22 | Thomas Stevens | Yamaha | +1 rând | 27 | |
23 | Richard Oliver | Yamaha | +1 rând | 32 | |
24 | René Delaby | Yamaha | +1 rând | 31 | |
25 | Doug Brauneck | Yamaha | +1 rând | 33 | |
26 | Jonathan Cornwell | Rotax | +1 rând | 36 | |
27 | Luis Lavado | Yamaha | +5 ture | 35 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii | grătar |
---|---|---|---|
Jean-François Baldé | Defi- Rotax | 19 | |
Alberto Puig | Honda | 28 | |
Urs Luzi | Honda | 25 | |
Paolo Casoli | Garelli | 29 | |
Carlos Cardús | Honda | 6 | |
Harald Eckl | Aprilia | 22 | |
Carlos Lavado | Yamaha | 5 | |
Andrew Leisner | Aprilia | 30 | |
Richard Moore | Yamaha | 34 |
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
- Rezultatele celor 500 pe autosport , pe classic.autosport.com .
- ( FR ) Sezonul 1988 pe racingmemo , pe racingmemo.free.fr .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1988 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .