Marele Premiu al Motocicletei Suediei 1988
Marele Premiu al Motocicletei Suediei a fost a treisprezecea rundă a campionatului mondial din 1988 . A avut loc pe 14 august pe circuitul Anderstorp și a concurat la clasele 125 , 250 și 500 , precum și la clasa sidecar .
Victoriile în cele trei curse individuale disputate au fost Eddie Lawson în 500, Sito Pons în 250 și Jorge Martínez în 125 [1] [2] , în timp ce printre sidecar-uri a câștigat echipa Steve Webster / Tony Hewitt.
La finalul cursei, a fost acordat matematic un titlu mondial: Jorge Martínez adaugă titlului deja dobândit în clasa 80 cel al clasei 125 , ajungând astfel la al patrulea titlu mondial.
Clasa 500
Americanul Eddie Lawson, care a câștigat cursa în fața australianului Wayne Gardner , a abordat în continuare titlul mondial cu un avantaj de 23 de puncte față de Gardner, cu două curse rămase din sezon. Pe locul trei al cursei francezul Christian Sarron [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Eddie Lawson | Yamaha | 47.59.28 | 1 | 20 |
2 | Wayne Gardner | Honda | 48.12.32 | 13 | 17 |
3 | Christian Sarron | Yamaha | 48.18.62 | 2 | 15 |
4 | Niall Mackenzie | Honda | 48.22.73 | 4 | 13 |
5 | Wayne Rainey | Yamaha | 48.29.36 | 3 | 11 |
6 | Kevin Magee | Yamaha | 48.34.73 | 8 | 10 |
7 | Didier de Radiguès | Yamaha | 48.47.91 | 5 | 9 |
8 | Roger Burnett | Honda | 48.50.44 | 7 | 8 |
9 | Pierfrancesco Chili | Honda | 48.52.61 | 9 | 7 |
10 | Randy Mamola | Cagiva | 48.58.80 | 6 | 6 |
11 | Ron Haslam | Elf -Honda | 48.59.29 | 10 | 5 |
12 | Kevin Schwantz | Suzuki | 49.02.02 | 12 | 4 |
13 | Robert McElnea | Suzuki | 49.10.88 | 11 | 3 |
14 | Tadahiko Taira | Yamaha | 49.22.28 | 17 | 2 |
15 | Raymond Roche | Cagiva | 1 tura | 19 | 1 |
16 | Fabio Barchitta | Honda | 1 tura | 18 | |
17 | Norihiko Fujiwara | Yamaha | 1 tura | 21 | |
18 | Peter Lindén | Honda | 1 tura | 16 | |
19 | Marco Gentile | Floare | 1 tura | 15 | |
20 | Bruno Kneubühler | Honda | 1 tura | 22 | |
21 | Peter Sköld | Honda | 1 patrulare | 23 | |
22 | Wolfgang von Muralt | Suzuki | 1 tura | 26 | |
23 | Simon Buckmaster | Honda | 2 ture | 30 | |
24 | Claus Wulff | Honda | 2 ture | 31 | |
25 | Åke Dahli | Suzuki | 2 ture | 28 | |
26 | Christoph Bürki | Honda | 2 ture | 27 | |
27 | Lars Johansson | Suzuki | 3 ture | 34 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Daniel Amatriaín | Honda | 25 | |
Alessandro Valesi | Honda | 20 | |
Nicholas Schmassmann | Honda | 29 | |
Fabio Biliotti | Honda | 32 | |
Maarten Duyzers | Honda | 24 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Patrick Igoa | Yamaha | 14 | |
Thomas Aronsson | Honda | 33 |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Gunnar Bruhn | Honda |
Ari Rämö | Honda |
Andreas Leuthe | Suzuki |
Clasa 250
Spre deosebire de celelalte clase , un sfert de litru vede încă o luptă nesigură în fruntea clasamentului: odată cu victoria în marele premiu, spaniolul Sito Pons aduce avantajul său față de compatriotul Juan Garriga la 9 puncte după o luptă pe care a lăsat-o în urmă. urmări între cele două [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Site-ul Pons | Honda | 41.27.89 | 4 | 20 |
2 | Juan Garriga | Yamaha | 41.28.19 | 3 | 17 |
3 | Dominique Sarron | Honda | 41.28.56 | 9 | 15 |
4 | Reinhold Roth | Honda | 41.28.80 | 5 | 13 |
5 | Carlos Cardús | Honda | 41.45.73 | 6 | 11 |
6 | Ivan Palazzese | Yamaha | 41.56.39 | 14 | 10 |
7 | Jean-Philippe Ruggia | Yamaha | 41.58.17 | 2 | 9 |
8 | August Auinger | Aprilia | 42.01.11 | 19 | 8 |
9 | Jean-François Baldé | Defi | 42.01.35 | 13 | 7 |
10 | Martin Wimmer | Yamaha | 42.05.57 | 15 | 6 |
11 | Helmut Bradl | Honda | 42.20.18 | 23 | 5 |
12 | Wilco Zeelenberg | Yamaha | 42.23.78 | 24 | 4 |
13 | Stefano Caracchi | Honda | 42.24.06 | 20 | 3 |
14 | Maurizio Vitali | Gazzaniga | 42.24.43 | 26 | 2 |
15 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | 42.24.87 | 18 | 1 |
16 | Urs Lüzi | Honda | 42.30.71 | 31 | |
17 | Paolo Casoli | Garelli | 42.39.66 | 21 | |
18 | Bruno Casanova | Aprilia | 42.41.88 | 17 | |
19 | Alain Bronec | Honda | 43.06.39 | 33 | |
20 | Bruno Bonhuil | Honda | 1 tura | 35 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Donnie McLeod | Rotax | 16 | |
Carlos Lavado | Yamaha | 12 | |
Loris Reggiani | Aprilia | 11 | |
Thierry Rapicault | Floare | 30 | |
Masahiro Shimizu | Honda | 10 | |
Jacques Cornu | Honda | 8 | |
Luca Cadalora | Yamaha | 1 | |
Jean-Francois Foray | Yamaha | 32 | |
Andreas Preining | Aprilia | 22 | |
Hans Lindner | Honda | 28 | |
Eilart Lundstedt | Rotax | 38 | |
Alberto Puig | Honda | 34 | |
Jochen Schmid | Honda | 29 | |
Urs Jücker | Yamaha | 27 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Gary Cowan | Yamaha | 25 | |
Javier Cardelús | Aprilia | 36 | |
Christian Boudinot | Floare | 37 | |
Harald Eckl | Aprilia | 7 |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Bobby Issazadhe | Yamaha |
Sandy Berlin | Yamaha |
Seigo Kikuchi | Honda |
Guy Bertin | Yamaha |
Johan Svaerdgren | Yamaha |
Hervé Duffard | Honda |
Hannu Kallio | Honda |
Clasa 125
O altă victorie în 125 pentru spaniolul Jorge Martínez (a opta victorie din zece curse disputate); având acum 20 de puncte în fața italianului Ezio Gianola , al doilea atât în cursă, cât și în clasamentul general, cu o singură cursă încă de jucat, Martinez este sigur de titlul mondial [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jorge Martínez | Derbi | 40.56.47 | 1 | 20 |
2 | Ezio Gianola | Honda | 40.56.76 | 2 | 17 |
3 | Julián Miralles Caballero | Honda | 41.08.12 | 6 | 15 |
4 | Hans Spaan | Honda | 41.08.34 | 4 | 13 |
5 | Adi Stadler | Honda | 41.15.47 | 3 | 11 |
6 | Bady Hassaine | Honda | 41.20.79 | 11 | 10 |
7 | Johnny Wickström | Honda | 41.21.35 | 23 | 9 |
8 | Lucio Pietroniro | Honda | 41.21.91 | 13 | 8 |
9 | Flemming Kistrup | Hummel | 41.24.19 | 14 | 7 |
10 | Stefan Prein | Honda | 41.26.36 | 20 | 6 |
11 | Heinz Lüthi | Honda | 41.26.79 | 5 | 5 |
12 | Koji Takada | Honda | 41.30.11 | 31 | 4 |
13 | Hisashi Unemoto | Honda | 41.32.31 | 30 | 3 |
14 | Domenico Brigaglia | Gazzaniga | 41.40.62 | 15 | 2 |
15 | Allan Scott | Honda | 41.44.81 | 18 | 1 |
16 | Gerhard Waibel | Honda | 41.45.49 | 22 | |
17 | Stefan Dörflinger | Honda | 41.50.74 | 17 | |
18 | Alfred Waibel | Waibel | 41.55.86 | 28 | |
19 | Robin Milton | Honda | 41.56.06 | 36 | |
20 | Jean-Claude Selini | Honda | 41.57.24 | 32 | |
21 | Àlex Crivillé | Derbi | 41.57.57 | 35 | |
22 | Hubert Abold | Honda | 41.58.05 | 7 | |
23 | Manuel Hernández | Honda | 41.58.46 | 24 | |
24 | Jussi Hautaniemi | Honda | 41.59.18 | 37 | |
25 | Taru Rinne | Honda | 42.12.76 | 9 | |
26 | Andrés Sánchez | Rotax | 1 tura | 34 | |
27 | Thierry Feuz | Rotax | 1 tura | 29 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Luis Miguel Reyes | Garelli | 26 | |
Krysztof Galatowicz | Honda | 16 | |
Fausto Gresini | Garelli | 8 | |
Juan Ramon Bolart | JJ Cobas | 25 | |
Corrado Catalano | Aprilia | 10 | |
Ian McConnachie | Cagiva | 21 | |
Pier Paolo Bianchi | Cagiva | 19 | |
Gastone Grassetti | Honda | 12 | |
Mike Leitner | LCR | 27 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Esa Kytölä | Honda |
Necalificat
Pilot | Motocicletă |
---|---|
Robin Appleyard | Honda |
Håkan Olsson | Honda |
Javier Debón | Rotax |
Fernando Gonzales | Cobas |
A. Andersson | Rotax |
Manuel Herreros | Derbi |
Stuart Edwards | Rotax |
Clasa Sidecar
Echipajul Steve Webster - Tony Hewitt îl învinge pe Rolf Biland - Kurt Waltisperg pentru a doua oară consecutiv și menține deschisă lupta pentru titlul mondial, care se va decide la ultima cursă de la Brno . Locul al treilea este pentru Egbert Streuer - Bernard Schnieders , care a plecat de pe poziția 20 pe grilă. De asemenea, suedezii cu două roți Peter Lindén și Håkan Olsson obțin puncte ca pasageri.
Echipajul Theo van Kempen - Simon Birchall este implicat într-un accident în timpul cursei; pasagerul este salvat de o ambulanță, dar nu suferă răni grave.
La o cursă de la sfârșitul sezonului, avantajul lui Biland față de Webster este de 18 puncte (154 la 136); urmat de Michel la 82 de puncte și Streuer la 80 [3] [4] .
Ajuns la linia de sosire (puncte de puncte) [5]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Steve Webster | Tony Hewitt | LCR - Krauser | 38'32 "47 | 20 |
2 | Rolf Biland | Kurt Waltisperg | LCR - Krauser | +1 "04 | 17 |
3 | Egbert Streuer | Bernard Schnieders | LCR - Yamaha | +3 "83 | 15 |
4 | Alain Michel | Jean-Marc Fresc | LCR - Krauser | +20 "18 | 13 |
5 | Markus Egloff | Urs Egloff | LCR -ADM | +47 "85 | 11 |
6 | Masato Kumano | Markus Fährni | LCR - Yamaha | + 1'19 "50 | 10 |
7 | Alfred Zurbrügg | Martin Zurbrügg | LCR - Yamaha | + 1'24 "51 | 9 |
8 | Yoshisada Kumagaya | Peter Lindén | Windle- Yamaha | + 1'37 "03 | 8 |
9 | Derek Jones | Peter Brown | LCR - Yamaha | 7 | |
10 | Bernd Scherer | Thomas Schröder | BSR- Krauser | 6 | |
11 | Steve Abbott | Shaun Smith | Windle- Yamaha | 5 | |
12 | Pascal Larratte | Jacques Corbier | LCR - Yamaha | 4 | |
13 | Fritz Stölzle | Hubert Stölzle | LCR - Krauser | 3 | |
14 | Yvan Nigrowsky | Martial Charpentier | Seymaz-JPX | 2 | |
15 | Doug Chivas | Håkan Olsson | LCR - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b c ( ES ) "Aspar": dios salve al rey , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 15 august 1988. Adus 18 mai 2016 .
- ^ a b Martinez îl arde pe Gianola. Cadalora zboară în curbă , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 15 august 1988. Adus 19 mai 2016 .
- ^ ( FR ) Pons-Garriga: un duel au contact , La Liberté, 16 august 1988, p. 29. Accesat la 24 februarie 2019 .
- ^ ( NL ) Streuer en Schnieders derde in Zweedse GP , Nieuwsblad van het Noorden, 15 august 1988, p. 15. Adus la 1 decembrie 2017 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 13 ianuarie 2017 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1988 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
- Rezultatele celor 500 de pe autosport.com , pe classic.autosport.com .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1988 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .