1995 Marele Premiu Olandez de Motociclete

GP olandez 1995
527 GP în istoria Campionatului Mondial Al 7-lea test din 13 din 1995
Data	24 iunie 1995
Nume oficial	65 și olandez TT - Lucky Strike Grand Prix olandez
Loc	Circuitul TT Assen
cale	6,049 km
Climat	Variabil
Rezultate
Clasa 500
482º GP în istoria clasei
Distanţă	20 ture, total 120,98 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Àlex Crivillé Àlex Crivillé Honda în 2: 03.151 Honda în 2: 03.475 (în termen de 20 din 20) Podium 1. Mick Doohan Honda 2. Àlex Crivillé Honda 3. Alberto Puig Honda
Clasa 250
489 GP în istoria clasei
Distanţă	18 ture, total 108,882 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Max Biaggi Max Biaggi Aprilia în 2: 05.180 Aprilia în 2: 06.078 (în termen de 2 din 18) Podium 1. Max Biaggi Aprilia 2. Ralf Waldmann Honda 3. Tadayuki Okada Honda
Clasa 125
GP 460º în istoria clasei
Distanţă	17 ture, total 102,833 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Hideyuki Nakajō Hideyuki Nakajō Honda în 2: 15.237 Honda în 2: 15.629 (în termen de 9 din 17) Podium 1. Dirk Raudies Honda 2. Peter Öttl Aprilia 3. Akira Saito Honda
Clasa Sidecar
329 GP în istoria clasei
Distanţă	17 ture, total 102,833 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Rolf Biland Steve Abbott LCR -BRM Windle-ADM în 2: 09.828 Podium 1. Darren Dixon Windle-ADM 2. Steve Abbott Windle-ADM 3. Derek Brindley LCR - Honda
Trofeul Thunderbike
Al patrulea GP din istoria clasei
Distanţă	15 ture, total 90,735 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Yves Briguet Stéphane Mertens Honda în 2'13.909 Honda în 2'13.660 Podium 1. Udo Mark Kawasaki 2. Jeffry de Vries Yamaha 3. Yves Briguet Honda

1995 olandez de motociclete Grand Prix a fost a șaptea rundă a Campionatului Mondial 1995 .

A avut loc pe 24 iunie 1995 la Circuitul TT Assen din Assen în Olanda și a înregistrat victoriile lui Mick Doohan în clasa 500 , a lui Max Biaggi în clasa 250 , a lui Dirk Raudies în clasa 125 , a echipajului Darren Dixon -Andy Hetherington în sidecar-ul clasei și Udo Mark în trofeul Thunderbike .

Clasa 500

Podiumul clasei 500, format din: Crivillé (al doilea), Doohan (primul) și Puig (al treilea)

Pilotul aflat în fruntea campionatului mondial până în acel moment, Daryl Beattie pe Suzuki , nu a început din cauza unui accident în practică; în acest fel, Doohan, obținând victoria pe Honda-ul său, a recâștigat vârful clasamentului. Primele cinci locuri au fost rezervate tuturor piloților echipați cu motociclete Honda .

A ajuns la final

Pos.	Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	Vreme	grătar	Puncte
1º	1	Mick Doohan	Repsol Honda	Honda	20	41: 27,422	2	25
2º	6	Àlex Crivillé	Repsol Honda	Honda	20	+0,114	1	20
3º	5	Alberto Puig	Fortuna-Honda-Pons	Honda	20	+0,596	4	16
Al 4-lea	65	Loris Capirossi	Marlboro Team Pileri	Honda	20	+5,618	3	13
Al 5-lea	9	Alex Barros	Barros-Kanemoto-Honda	Honda	20	+12,455	7	11
6º	17	Norifumi Abe	Marlboro Team Roberts	Yamaha	20	+15.300	5	10
7º	2	Luca Cadalora	Marlboro Team Roberts	Yamaha	20	+30,740	10	9
8º	7	Shin'ichi Itō	Repsol Honda	Honda	20	+38,470	9	8
9º	13	Loris Reggiani	Aprilia Racing	Aprilia	20	+52,644	11	7
10º	19	Juan Borja	Roc NRJ	ROC Yamaha	20	+52,655	12	6
11º	11	Bernard Garcia	Echipa ROC	ROC Yamaha	20	+54,512	13	5
12º	45	Scott Russell	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	20	+59,550	6	4
13º	25	Neil Hodgson	Campion mondial. Sporturile cu motor	ROC Yamaha	20	+1: 17.812	15	3
14º	69	James Haydon	Marele Premiu Harris	Harris Yamaha	20	+1: 18.396	14	2
15º	14	Adrian Bosshard	Thommen Elf Racing	ROC Yamaha	20	+1: 22.784	17	1
16º	23	Eugene McManus	Padgetts Racing	Harris Yamaha	20	+1: 31.811	23
17º	20	Christian Migliorati	Marele Premiu Harris	Harris Yamaha	20	+1: 51.854	18
18º	10	Jeremy McWilliams	Echipa Millar	Yamaha	19	+1 rând	16
19º	27	Andrew Stroud	Echipa Marco Papa	ROC Yamaha	19	+1 rând	26
20º	21	Bernard Haenggeli	Haenggeli Racing	ROC Yamaha	19	+1 rând	22
21º	22	Lucio Pedercini	Echipa Pedercini	ROC Yamaha	19	+1 rând	27

Retrage

Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	grătar
28	Bruno Bonhuil	MTD	ROC Yamaha	10	19
51	Jean Pierre Jeandat	Jpj Paton	Paton	10	21
37	Frédéric Protat	FP Racing	ROC Yamaha	5	24
8	Sean Emmett	Marele Premiu Harris	Harris Yamaha	2	25
24	Scott Gray	Starsport	Harris Yamaha	2	28
26	Jim Filice	Padgetts Racing	Harris Yamaha	1	30
74	Cees Doorakkers		Harris Yamaha	1	29

Nu am plecat

Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	grătar
44	Marc Garcia	DR Team Shark	ROC Yamaha	20
4	Daryl Beattie	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	8

Clasa 250

Întrucât principalul rival Tetsuya Harada nu a început din cauza efectelor secundare ale unui accident (brațul rupt), Max Biaggi a câștigat și cea mai rapidă tură în cursă după ce a luat și pole position . Aceasta a fost a patra victorie a sezonului, într-o cursă care a fost caracterizată și de condiții meteorologice foarte variabile ^[1] .

A ajuns la final

Pos.	Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	Vreme	grătar	Puncte
1º	1	Max Biaggi	Chesterfield Aprilia	Aprilia	18	38: 24,532	1	25
2º	28	Ralf Waldmann	HB Honda Germania	Honda	18	+4,622	4	20
3º	2	Tadayuki Okada	Echipa HRC	Honda	18	+4,896	3	16
Al 4-lea	6	Jean-Philippe Ruggia	Elf-Honda-Tech 3	Honda	18	+17,434	5	13
Al 5-lea	25	Kenny Roberts Jr.	Echipa Marlboro Rainey	Yamaha	18	+27,654	11	11
6º	17	Jurgen van den Goorbergh	Echipa Maxell Global	Honda	18	+28,495	10	10
7º	10	Nobuatsu Aoki	Blumex Rheos Racing	Honda	18	+40,310	17	9
8º	39	Alessandro Gramigni	Givi Racing	Honda	18	+50,775	14	8
9º	9	Luis d'Antín	Comp. MX Onda-SSP	Honda	18	+50,893	18	7
10º	29	Jürgen Fuchs	HB Honda Germania	Honda	18	+50,899	15	6
11º	12	Carlos Checa	Fortuna-Honda-Pons	Honda	18	+52.900	13	5
12º	5	Niall Mackenzie	Docshop Racing	Aprilia	18	+1: 00.732	25	4
13º	22	Adolf Stadler	Veitinger	Aprilia	18	+1: 08.072	20	3
14º	16	Patrick van den Goorbergh	Docshop Racing	Aprilia	18	+1: 11.820	12	2
15º	21	Gregorio Lavilla	Comp. MX Onda-SSP	Honda	18	+1: 14.067	26	1
16º	24	Bernd Kassner	Echipa München	Aprilia	18	+1: 48,256	29
17º	32	Pere Riba	Bjc Racing	Aprilia	18	+1: 50.679	27
18º	75	Maurice Bolwerk		Honda	18	+2: 20.033	31
19º	31	Miguel Ángel Castilla	Troll 10x10 Repsol	Yamaha	18	+2: 42.590	30
20º	74	Rudie Markink		Yamaha	17	+1 rând	32
21º	77	Frank van Zutphen		Aprilia	17	+1 rând	33
22º	76	Rudy Mulder		Yamaha	17	+1 rând	34

Retrage

Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	grătar
8	Jean-Michel Bayle	Chesterfield Aprilia	Aprilia	17	7
3	Takeshi Tsujimura	Sport tehnic Fcc	Honda	17	16
15	Oliver Petrucciani	Edo Racing	Aprilia	17	19
11	Wilco Zeelenberg	Honda Team Agostini	Honda	17	22
55	Régis Laconi	GP Echipa De France	Honda	15	24
30	José Luis Cardoso	PR2 Aprilia	Aprilia	13	21
23	Luis Maurel	Maurel Competicion	Honda	10	28
27	Sadanori Hikita	Echipa Maxell Global	Honda	4	23
19	Olivier Jacque	Elf-Honda-Tech 3	Honda	2	6
13	Eskil Suter	Mohag Aprilia	Aprilia	2	9
18	Roberto Locatelli	Aprilia Racing	Aprilia	2	8

Nu am plecat

Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	grătar
7	Tetsuya Harada	Echipa Marlboro Rainey	Yamaha	2

Clasa 125

A ajuns la final

Pos.	Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	Vreme	grătar	Puncte
1º	4	Dirk Raudies	Echipa HB Raudies	Honda	17	38: 50.272	11	25
2º	5	Peter Öttl	Marlboro-Aprilia-Eckl	Aprilia	17	+4,878	6	20
3º	14	Akira Saito	Docshop Racing	Honda	17	+5,010	2	16
Al 4-lea	1	Kazuto Sakata	Krona-Aprilia	Aprilia	17	+5,398	4	13
Al 5-lea	12	Haruchika Aoki	Blumex Rheos Racing	Honda	17	+5.688	7	11
6º	10	Herri Torrontegui	Pit Lane Racing	Honda	17	+6,604	5	10
7º	7	Stefano Perugini	Ipa Aprilia	Aprilia	17	+6,618	12	9
8º	9	Hideyuki Nakajō	Jha Racing	Honda	17	+7,115	1	8
9º	20	Tomomi Manako	Sport tehnic Fcc	Honda	17	+8.098	10	7
10º	17	Gianluigi Scalvini	Ipa Aprilia	Aprilia	17	+27,376	16	6
11º	21	Tomoko Igata	Sport tehnic Fcc	Honda	17	+29,970	20	5
12º	19	Yoshiaki Katō	Aspar Cepsa	Yamaha	17	+30,239	22	4
13º	23	Manfred Geissler	Marlboro-Aprilia-Eckl	Aprilia	17	+39,372	18	3
14º	38	Luigi Ancona	Scot-San Patrignano	Honda	17	+39,441	23	2
15º	63	Josep Sardá	Europa Zwafink	Honda	17	+42,818	24	1
16º	32	Hiroyuki Kikuchi	Echipa Elf Kepla	Honda	17	+50,163	25
17º	40	Massimo d'Agnano	Alfa Ducados stabil	Aprilia	17	+1: 02.541	27
18º	24	Gabriele Debbia	Debbia Team Semprucci	Yamaha	17	+1: 02.846	26
19º	11	Stefan Prein	Energizer Elf / Prein	Honda	17	+1: 13.064	28
20º	74	Bas Den Breejen		Honda	17	+1: 28.254	30
21º	80	Marcel Nooren		Honda	17	+2: 02.249	32
22º	76	Rob Filart		Honda	16	+1 rând	33
23º	77	Peter Den Heyer		Yamaha	16	+1 rând	34

Retrage

Nu.	Pilot	Echipă	Motocicletă	Turnuri	grătar
8	Masaki Tokudome	Ditter Plastic	Aprilia	16	9
37	Ken Miyasaka	Jha Racing	Honda	16	14
31	Stefan Kurfiss	Scott-Attac!	Aprilia	15	13
29	Yoshiyuki Sugai	Curse de aprovizionare	Honda	15	19
26	Emilio Alzamora	Scot-San Patrignano	Honda	10	3
2	Noboru Ueda	Givi Racing	Honda	10	8
18	Oliver Koch	Ditter Plastic	Aprilia	6	15
6	Jorge Martinez	Aspar Cepsa	Yamaha	5	21
22	Andrea Ballerini	Krona-Aprilia	Aprilia	0	29
28	Takehiro Yamamoto	Moto Bum Team Harc Pro	Honda	0	17

Clasa Sidecar

Cursa Assen, runda a treia pentru această clasă, vede un podium complet britanic și a doua victorie sezonieră a lui Darren Dixon și Andy Hetherington; problemele motorului au forțat retragerea celor două echipaje care se luptau pentru victorie: Paul / Charly Güdel și Rolf Biland / Kurt Waltisperg ^[2] .

În clasament, conducerea lui Dixon-Hetherington este consolidată, conducând cu 70 de puncte și 19 puncte distanță față de Abbott-Tailford; încă la zero Biland și Waltisperg, campioni în funcție.

Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) ^[3]

Pos.	Pilot	Pasager	Motocicletă	Turnuri	Vreme	Puncte
1º	Darren Dixon	Andy Hetherington	Windle-ADM	17	37'08.358	25
2º	Steve Abbott	Julian Tailford	Windle-ADM	17	+5.222	20
3º	Derek Brindley	Paul Hutchinson	LCR - Honda	17	+24,956	16
Al 4-lea	Klaus Klaffenböck	Christian Parzer	Windle-BRM	17	+39,009	13
Al 5-lea	Markus Bösiger	Jürg Egli	LCR -ADM	17	+50,883	11
6º	Barry Brindley	Scott Whiteside	LCR - Yamaha			10
7º	Yoshisada Kumagaya	Trevor Hopkinson	LCR -Anduranță			9
8º	Jukka Lauslehto	Hannu Metsäranta	LCR -ADM			8
9º	Billy Gällros	Peter Berglund	LCR -NGK			7
10º	Benny Janssen	Frans Geurts van Kessel	LCR - Honda			6
11º	André Vögeli	Hansueli Wickli	LCR -ADM			5
12º	Markus Schlosser	Adolf Hänni	LCR -ADM			4
13º	Kevin Webster	Harry Hofsteenge	LCR - Honda			3
14º	Markus Neumann	Peter Höss	LCR - Yamaha			2
15º	Harry Smit	Herman den Hartog	LCR - Krauser			1

Trofeul Thunderbike

A ajuns la final

Pos.	Nu.	Pilot	Motocicletă	Turnuri	Vreme	Puncte
1º	17	Udo Mark	Kawasaki	15	33'50.510	25
2º	61	Jeffry de Vries	Yamaha	15	+0,051	20
3º	1	Yves Briguet	Honda	15	+0,278	16
Al 4-lea	7	Stéphane Mertens	Honda	15	+0,358	13
Al 5-lea	3	Fred Bayens	Honda	15	+4,414	11
6º	60	Eric Mahé	Honda	15	+4,611	10
7º	2	Christian Zwedorn	Honda	15	+5.140	9
8º	18	Enrique de Juan	Honda	15	+5,364	8
9º	12	Rubén Xaus	Honda	15	+22,351	7
10º	8	Wilco Zeelenberg	Honda	15	+22,544	6
11º	14	Óscar Sainz	Kawasaki	15	+24,646	5
12º	4	Idalio Gavira	Honda	15	+25,174	4
13º	62	Johnny Verwijst	Yamaha	15	+42,530	3
14º	63	Harry Van Beek	Honda	15	+42,627	2
15º	10	Giovanni Bussei	Bimota	15	+43,107	1
16º	64	Wim Theunissen	Kawasaki	15	+43,476
17º	9	Phillip McCallen	Honda	15	+44,510
18º	15	Iain MacPherson	Honda	15	+51.608
19º	65	Leo Planken	Yamaha	15	+52,326
20º	22	Jean Foray	Bimota	15	+54,164
21º	28	Urs Schneider	Honda	15	+ 1'09.440
22º	66	Paul Hoogenboom	Kawasaki	15	+ 1'10.430
23º	16	Marco Risitano	Bimota	15	+ 1'14.827
24º	67	Raymond van der Molen	Yamaha	15	+ 1'24.518
25º	68	Gerard Van der Wal	Kawasaki	15	+ 1'51.124
26º	27	Theo Dietlin	Honda	15	+ 2'27.472

Retras

Nu.	Pilot	Motocicletă	Turnuri
26	Yuichi Takeda	Honda	7

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu Olandez de Motociclete din 1995

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul mondial din 1995 pe racingmemo.free.fr
• Rezultatele clasei 500 pe autosport
• Rezultatele clasei 250 pe autosport
• ( RO ) Dorna Sports , rezultate complete GP , pe dorna.com (arhivat din original la 12 ianuarie 1997) .

Campionatul Mondial - sezonul 1995
Ediția anterioară: 1994	Marele Premiu Olandez de Motociclete Alte ediții	Ediția următoare: 1996

Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete