Scott Russell

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Scott Russell
Scott Russell 1993 Suzuka 8H.jpg
Scott Russell în 1993 la Suzuka 8 Hours
Naţionalitate Statele Unite Statele Unite
Motociclism IlmorX3-003.png
Carieră
Cariera de superbike
Debut 1989
Anotimpuri 9 (din 1989 până în 1998 )
Cupele Mondiale câștigate 1
Competiții jucate 118
Cursele câștigate 14
Podiumuri 39
Puncte obținute 1201
Poziția întâi 8
Ture rapide 8
Carieră în Campionatul Mondial
Debut 1995 în clasa 500
Anotimpuri 2 ( 1995 și 1996 )
Cel mai bun rezultat final
Competiții jucate 20
Podiumuri 2
Puncte obținute 176
Ture rapide 1

Raymond Scott Russell ( East Point , 28 octombrie 1964 ) este un motociclist american , campion mondial la Superbike în 1993 . [1] El este adesea amintit cu porecla de Mr. Daytona [2] , după ce a câștigat 5 ediții ale Daytona 200 , o cursă clasică americană pentru motociclete derivate din serie.

Cariera

Activitatea sa în motociclism a început în motocross și abia ulterior a trecut la competiții pe asfalt. Participă la primele sale competiții locale din SUA la mijlocul anilor '80 concurând la curse de anduranță organizate de WERA Motorcycle Roadracing , obținând primele succese în cursele naționale AMA în 1988, ceea ce i-a adus locul al doilea în categoria AMA 750 Supersport (clasa în care a obținut prima victorie pe circuitul său de acasă - Road Atlanta din Braselton , Georgia ) și titlul de debutant al anului [1] . A trecut la competiții internaționale în anul următor, când a fost înregistrat ca wild card de Suzuki în cursa americană a Campionatului Mondial de Superbike desfășurat la Brainerd , unde se clasează la marginea zonei de puncte [3] .

După succesele inițiale la clasele AMA 750 Supersport și AMA 600 Supersport , Russell și-a consolidat faima obținând în 1989, cu echipa Suzuki Yoshimura , locul al doilea în clasamentul AMA Superbike , în spatele coechipierului său Jamie James , cucerind prima victorie din această clasă din nou pe circuitul său Road Atlanta [1] .

Punctul de cotitură în cariera lui Scott Russell a venit în 1990, când a decis să schimbe echipa cu Rob Muzzy Racing Kawasaki . Cu noua motocicletă s-a impus timp de trei ani la rând în AMA 750 Supersport , dominând sezonul 1991 cu nouă victorii din nouă curse și obținând un record total de 23 de victorii în categorie [1] .

Punctul culminant al acestui ciclu de victorii a fost victoria foto finish la 200 mile Daytona din 1992 , când, în ciuda mecanicilor care i-au vărsat benzină în timpul opririi în groapă, făcându-l să se teamă de un incendiu dezastruos [1] , el bate cu un mustață Ducati-ul rivalului Doug Polen depășindu-l în apropierea liniei de sosire cu o pasă Slingshot , o manevră care constă în tăierea peste pista înălțată coborând rapid din exterior (situat mai sus) spre interior, câștigând viteză [1] .

După succesele de acasă, timp de mulți ani activitatea sa s-a desfășurat în campionatul mondial Superbike , unde, după apariții ca wild card în perioada de trei ani 1989 - 1991 [3] , a fost prezent aproape continuu în clasament până în 1998 , câștigând titlul de campionat mondial în 1993 călărește pe un Kawasaki învingându-l pe englezul Carl Fogarty , pilotul Ducati. Anul următor echipele sunt inversate, Russel al doilea și campion mondial Fogarty. [3] .

În ceea ce privește cursele campionatului , aparițiile sale au fost înregistrate în două sezoane, 1995 și 1996 , ambele curse din clasa 500 la îndrumarea Suzuki . Cele mai bune plasări ale sale în cele 19 apariții totale au fost două locuri trei în cursele individuale de marele premiu și un loc 6 în sezonul 1996 . După această experiență s-a întors la Superbike, mai întâi în campionatul mondial cu Yamaha în 1997- '98, apoi în SUA cu Harley-Davidson VR1000 în 1999-2000, pentru a fi angajat în cele din urmă de Ducati pentru 2001 [1] .

În palmarèsul său se poate lăuda și cu victoria în Suzuka 8 Ore din 1993 asociat cu Aaron Slight , un campionat AMA Superbike și, după cum sa menționat deja, 5 ediții ale Daytona 200 mile între 1992 și 1998 (doar în 1993 și în 1996 ratează victorie, bătut de ambele ori în sprint, respectiv de Eddie Lawson timp de 0,05 secunde și de Miguel Duhamel timp de 0,01 secunde) și a fost introdus înSala Famei Motocicletelor în 2005 [1] .

Cariera sa de curse în domeniul celor două roți s-a încheiat brusc în 2001 din cauza unei vătămări grave pe care a suferit-o atunci când, la începutul Daytona 200 mile, a fost lovit violent de unii călăreți care au ajuns după ce Ducati a rămas blocat. la pornire printr-o problemă mecanică [3] . Deși și-a revenit din accidentare, din acel moment aparițiile sale în lumea cursei de motociclete au devenit doar ocazionale. Ulterior s-a dedicat activității de comentator de televiziune și, din 2009 , a început să se dedice competițiilor auto participând la competițiile GRAND-AM Rolex Sports Car Series la care s-a alăturat și în 2010 [4] cu ocazia pe care l-a câștigat a unsprezecea rundă la Montreal, asociat cu Paul Edwards.

Din 2012 este instructor al Școlii de echitație a campionatului Yamaha.

Rezultatele cursei

Campionatul Mondial de Superbike

1989 Motocicletă Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Austriei.svg Steagul Franței.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Puncte Pos.
Suzuki 15 17 1 80º
1990 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Austriei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Australiei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Puncte Pos.
Kawasaki 10 7 15 35º
1991 Motocicletă Steagul Regatului Unit.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Austriei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Suediei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 2 2 8 5 53 17º
1992 Motocicletă Steagul Spaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Andorra.svg Steagul Austriei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Malaysia.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Australiei.svg Steagul Noii Zeelande.svg Puncte Pos.
Kawasaki Întârziere 7 3 3 4 7 3 9 83 11º
1993 Motocicletă Steagul Irlandei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Austriei.svgSteagul Republicii Cehe.svg Steagul Suediei.svg Steagul Malaysia.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Portugaliei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 2 2 6 1 27 2 4 2 3 7 2 1 4 2 2 2 8 1 2 2 2 5 1 1 Întârziere 2 378,5
1994 MotocicletăSteagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Indoneziei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul San Marino.svg Steagul Europei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 4 1 1 1 1 2 Întârziere Întârziere 14 12 3 3 1 1 6 9 1 Întârziere 1 1 2 17 280
1995 Motocicletă Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul San Marino.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
Kawasaki 8 10 14 8 6 Întârziere 34 18º
1997 Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul San Marino.svgSteagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Țărilor de Jos.svg Steagul Spaniei.svgSteagul Japoniei.svg Steagul Indoneziei.svg Puncte Pos.
Yamaha 7 6 Întârziere 6 6 7 3 4 5 8 6 4 2 5 7 4 6 8 Întârziere 5 12 Întârziere 6 5 226
1998 Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Africii de Sud.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Europei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Țărilor de Jos.svgSteagul Japoniei.svg Puncte Pos.
Yamaha 10 8 13 11 Întârziere Întârziere 6 9 11 Întârziere 8 6 10 9 15 Întârziere 3 8 12 11 9 Întârziere 5 12 130,5 10º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Nedisputat / nevalid Nu cal./No parte. Descalificat Retras

MotoGP

1995 Clasă Motocicletă Steagul Australiei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Republicii Cehe.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul Europei.svg Puncte Pos.
500 Suzuki 11 12 6 NP 11 5 Întârziere 8 43 13º
1996 Clasă Motocicletă Steagul Malaysia.svg Steagul Indoneziei.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Olandei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Republicii Cehe.svg Imola-Stemma.png Steagul Catalonia.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Australiei.svg Puncte Pos.
500 Suzuki 4 7 3 NP 5 4 4 5 6 3 7 11 9 Întârziere 133
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Cursa nevalidă Nu cal./No parte. Retras / Neclasat. Descalificat "-" Datele nu sunt valabile.
Sursa datelor: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl , pilotegpmoto.com .

Notă

  1. ^ a b c d e f g h ( RO ) Detalii despre motorcyclemuseum.org , pe motorcyclemuseum.org , www.motorcyclemuseum.org. Adus la 1 octombrie 2010 .
  2. ^ (RO) Evan Williams, Mr. Daytona Bids Farewell - Scott Russell anunță sfârșitul , pe www.superbikeplanet.com, 13 martie 2002. Accesat la 30 septembrie 2010.
  3. ^ a b c d Mituri din trecut: Scott Russell , pe motosprint.it , www.motosprint.it, 13 ianuarie 2010. Accesat la 30 septembrie 2010 (arhivat din original la 18 ianuarie 2010) .
  4. ^ ( EN ) Fișă informativă pe grand-am.com

Alte proiecte

linkuri externe