Marele Premiu Donington Superbike din 1989
 Marele Premiu Donington din 1989 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testul World Superbike Testul 1 din 11 din 1989 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 27 martie 1989 | ||||||||||||
| Loc | Circuitul Donington Park | ||||||||||||
| cale | 3.149 km | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Cursa superbike 1 | |||||||||||||
| Distanţă | 30 de ture, total 94,47 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Cursa superbike 2 | |||||||||||||
| Distanţă | 30 de ture, în total 94,47 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu Donington Superbike din 1989 a avut loc pe 27 martie pe circuitul Donington Park și l-a văzut pe Fabrizio Pirovano câștigând în cursa 1 [1] , în timp ce cursa 2 a fost câștigată de Giancarlo Falappa [2] .
Raport
Sursă [3]
Prima rundă a Campionatului Mondial de Superbike din 1989 a avut loc la Donington în cea mai mare incertitudine cu privire la viitorul campionatului în sine, de fapt compania organizatoare care a finanțat competiția (compania MSC) declară faliment, comunicând echipelor pe care nu le poate garanta. acoperirea financiară a premiilor și rambursările cheltuielilor de călătorie (toate lucrurile care fuseseră promise echipelor care s-au înscris la campionat). Campionatul a început și datorită garanțiilor oferite direct de Federația Internațională . În ciuda problemelor organizatorice, șase producători au apărut la linia de start: japonezii Honda , Suzuki , Yamaha și Kawasaki și italienii Bimota și Ducati .
Cursa 1 a înregistrat victoria lui Fabrizio Pirovano cu Belgarda Yamaha OW01, urmat de doi piloți britanici, Roger Burnett al doilea cu Honda RC30 al echipei Honda Britain și al treilea Terry Rymer al echipei Loctite Yamaha. Fred Merkel (câștigătorul campionatului mondial din 1988 la Superbike ) se închide pe locul patru, în timp ce Giancarlo Falappa închide locul 17 după ce a condus cursa în primele ture, doar pentru a cădea și a închide cursa în afara punctelor.
În cea de-a doua cursă, piloții de frunte au fost aceiași ca în prima cursă, cu diferența că Falappa nu a făcut greșeala cursei 1 și a câștigat într-un sprint asupra lui Rymer. Burnett se confirmă pe podium, trecând totuși pe poziția a treia, cu Pirovano incapabil să obțină puncte, având locul 18. De menționat că autorul pole-position, francezul Raymond Roche , a fost forțat să se retragă în ambele curse din cauza problemelor electrice de pe Ducati 851 .
Tocmai particularitatea că cei doi câștigători ai cursei nu au obținut puncte în cealaltă cursă, permit Burnett și Rymer (ambii pe podium în ambele curse) să ocupe primul loc în campionat cu 32 de puncte, cu Merkel a treia la 23, suedezul Anders Andersson al patrulea cu 21, în timp ce duetul Falappa și Pirovano al cincilea cu cele douăzeci de puncte ale victoriilor lor respective.
Rezultate
Cursa 1
A ajuns la final [4]
| Pos. | Nu. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 2 |  Fabrizio Pirovano | Yamaha | 37: 14.420 | 16º | 20 |
| 2º | 11 | Roger Burnett | Honda | +0: 02.680 | Al 4-lea | 17 |
| 3º | 10 | Terry Rymer | Yamaha | +0: 05.360 | 8º | 15 |
| Al 4-lea | 1 |  Fred Merkel | Honda | +0: 11.980 | 2º | 13 |
| Al 5-lea | 28 |  Thierry Crine | Suzuki | +0: 12.620 | 6º | 11 |
| 6º | 24 |  Anders Andersson | Yamaha | +0: 14.020 | 9º | 10 |
| 7º | 30 | Carl Fogarty | Honda | +0: 14.190 | 13º | 9 |
| 8º | 31 | Brian Morrison | Honda | +0: 15.860 | 17º | 8 |
| 9º | 52 |  Andreas Hofmann | Honda | +0: 16.020 | Al 5-lea | 7 |
| 10º | 29 | Patrick Igoa | Kawasaki | +0: 23.950 | 11º | 6 |
| 11º | 26 |  Ernst Gschwender | Suzuki | +0: 24.050 | 18º | 5 |
| 12º | 64 | Mark Phillips | Yamaha | +0: 33.490 | 14º | 4 |
| 13º | 36 | Peter Rubatto | Bimota | +0: 35.730 | 15º | 3 |
| 14º | 58 | Hervé Moineau | Suzuki | +0: 36.480 | 7º | 2 |
| 15º | 16 | Christophe Bouheben | Kawasaki | +0: 41,630 | 12º | 1 |
| 16º | 79 | Robert McElnea | Yamaha | +0: 41.920 | 21º | |
| 17º | 77 | Giancarlo Falappa | Bimota | +0: 53.360 | 3º | |
| 18º | 21 | Paul Iddon | Yamaha | +0: 53.870 | 23º | |
| 19º | 9 |  Malcolm Campbell | Honda | +0: 57.970 | 29º | |
| 20º | 20 | Andy McGladdery | Honda | +0: 59.170 | 22º | |
| 21º | 57 |  René Delaby | Honda | +0: 59.300 | 24º | |
| 22º | 59 | Michael Galinski | Yamaha | +1: 07.330 | 34º | |
| 23º | 19 |  Jari Suhonen | Yamaha | +1: 07.380 | 26º | |
| 24º | 44 |  Jeffry de Vries | Yamaha | +1: 07.730 | 33º | |
| 25º | 40 |  René Rasmussen | Suzuki | +1: 11.900 | 27º | |
| 26º | 34 |  Robert Dunlop | Honda | +1: 11.970 | 28º | |
| 27º | 80 |  José Maria Pardo | Honda | +1: 12.250 | 39º | |
| 28º | 81 | Anton Gruschka | Honda | +1: 12.610 | 31º | |
| 29º | 67 | Piergiorgio Bontempi | Honda | +1 rând | 41º | |
| 30º | 72 | Fabio Biliotti | Bimota | +1 rând | 19º | |
| 31º | 70 | Dave Leach | Yamaha | +1 rând | 36º | |
| NC | 62 |  Tom Douglas | Honda | +14 ture | 25º |
Retrage
| Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | grătar |
|---|---|---|---|---|
| 47 | Raimo Vartiainen | Suzuki | +10 ture | 40º |
| 39 | Marino Fabbri | Kawasaki | +17 ture | 35º |
| 32 | Steve Hislop | Honda | +19 ture | 10º |
| 46 | Peter Sköld | Honda | +19 ture | 30º |
| 38 | Paul Lewis | Honda | +21 de ture | 37º |
| 42 | Johan Van Vaerenbergh | Kawasaki | +26 ture | 38º |
| 27 | Raymond Roche | Ducati | +27 ture | 1º |
Cursa 2
A ajuns la final [5]
| Pos. | Nu. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 | Giancarlo Falappa | Bimota | 37: 16.100 | 3º | 20 |
| 2º | 10 | Terry Rymer | Yamaha | +0: 00.700 | 8º | 17 |
| 3º | 11 | Roger Burnett | Honda | +0: 08.810 | Al 4-lea | 15 |
| Al 4-lea | 32 | Steve Hislop | Honda | +0: 15.180 | 10º | 13 |
| Al 5-lea | 24 | Anders Andersson | Yamaha | +0: 17.670 | 9º | 11 |
| 6º | 1 | Fred Merkel | Honda | +0: 33.460 | 2º | 10 |
| 7º | 26 | Ernst Gschwender | Suzuki | +0: 34.010 | 18º | 9 |
| 8º | 36 | Peter Rubatto | Bimota | +0: 40.460 | 15º | 8 |
| 9º | 64 | Mark Phillips | Yamaha | +0: 42.280 | 14º | 7 |
| 10º | 29 | Patrick Igoa | Kawasaki | +0: 45.210 | 11º | 6 |
| 11º | 20 | Andy Mcgladdery | Honda | +0: 48,840 | 22º | 5 |
| 12º | 21 | Paul Iddon | Yamaha | +0: 50.510 | 23º | 4 |
| 13º | 30 | Carl Fogarty | Honda | +0: 52.990 | 13º | 3 |
| 14º | 40 | René Rasmussen | Suzuki | +0: 56,360 | 27º | 2 |
| 15º | 57 | René Delaby | Honda | +0: 57.420 | 24º | 1 |
| 16º | 34 | Robert Dunlop | Honda | +0: 58.250 | 28º | |
| 17º | 44 | Jeffry de Vries | Yamaha | +1 rând | 33º | |
| 18º | 2 | Fabrizio Pirovano | Yamaha | +1 rând | 16º | |
| 19º | 19 | Jari Suhonen | Yamaha | +1 rând | 26º | |
| 20º | 70 | Dave Leach | Yamaha | +1 rând | 36º | |
| 21º | 81 | Anton Gruschka | Honda | +1 rând | 31º | |
| 22º | 46 | Peter Sköld | Honda | +1 rând | 30º |
Retrage
| Nu. | Pilot | Motocicletă | Turnuri | grătar |
|---|---|---|---|---|
| 62 | Tom Douglas | Honda | +3 ture | 25º |
| 27 | Raymond Roche | Ducati | +9 ture | 1º |
| 31 | Brian Morrison | Honda | +12 ture | 17º |
| 72 | Fabio Biliotti | Bimota | +14 ture | 19º |
| 67 | Piergiorgio Bontempi | Honda | +17 ture | 41º |
| 58 | Hervé Moineau | Suzuki | +18 ture | 7º |
| 52 | Andreas Hofmann | Honda | +22 de ture | Al 5-lea |
| 16 | Christophe Bouheben | Kawasaki | +23 ture | 12º |
| 28 | Thierry Crine | Suzuki | +26 ture | 6º |
| 80 | José Maria Pardo | Honda | +29 ture | 39º |
| 79 | Rob Mcelnea | Yamaha | +29 ture | 21º |
| 9 | Malcolm Campbell | Honda | +29 ture | 29º |
Notă
- ^ Primele rezultate de căldură pe site-ul oficial World Superbike , pe oldsbk.perugiatiming.com (arhivat din original la 2 februarie 2015) .
- ^ Al doilea rezultat de căldură pe site-ul oficial World Superbike , pe oldsbk.perugiatiming.com (arhivat din original la 2 februarie 2015) .
- ^ COMENZO EL MUNDIAL DE SUPERBIKES , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , 29 martie 1989.
- ^ Rezultate cursa completă 1 , la wsb-archives.co.uk . Adus la 14 noiembrie 2018 (arhivat din original la 14 noiembrie 2018) .
- ^ Rezultate Full Race 2 , la wsb-archives.co.uk . Adus la 14 noiembrie 2018 (arhivat din original la 14 noiembrie 2018) .
linkuri externe
- Site-ul oficial al Campionatului Mondial Superbike , pe worldsbk.com .
