Federația Internațională de Motociclism

Federația Internațională de Motociclism
Disciplina	Motociclism
fundație	1904
Jurisdicție	lume
Federații afiliate	107 [1]
Site	Mies
Președinte	Jorge Viegas
Motto	Pro Virtute et Scientia
Site-ul oficial	www.fim-live.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Federația Internațională a Motocicletelor ( franceză : Fédération Internationale de Motocyclisme; ^[2] prescurtare : FIM ), anterior Federația Internațională a Motocicletelor (franceză: Fédération Internationale Motocycliste; ^[2] prescurtare: FIM ) și inițial Federația Internațională a Cluburilor de Motociclism (franceză: Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes; ^[2] acronim: FICM ), este cea mai importantă federație sportivă internațională de motociclism . Numele actual FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) a fost asumat din 1998 .

Este asociat cu 103 federații naționale sportive de motociclete de pe 6 continente diferite ( Europa , America de Nord , America de Sud , Africa , Asia și Oceania ) cu scopul de a administra, defini, reglementa, organiza și coordona evenimente sportive de motocicletă de importanță internațională, adesea de semnificație globală.

Istorie

Naștere

Federația s-a născut la Paris în 1904 ca Federația Internațională a Cluburilor de Motociclism. Federația franceză la acea vreme a organizat câteva competiții internaționale (la Dourdan ), probe la care au participat echipe trimise de unele federații naționale. Colaborarea dintre aceste federații este decisivă pentru crearea unei federații internaționale de motociclete. Dar deja în 1906 FICM a fost dizolvat prin decizia unanimă a națiunilor participante la trofeu. Cu toate acestea, FICM nu se dizolvă complet, rămânând pur și simplu inactiv.

După cinci ani de inactivitate, pe 28 noiembrie 1912 , federația britanică ( ACU ) a luat inițiativa de a reînvia proiectul unei federații internaționale de motociclete. FICM este astfel recreat două săptămâni mai târziu, datorită unui congres de la Paris . Pe lângă Anglia, cele 10 federații fondatoare sunt: ​​Franța, Germania, Statele Unite, Italia, Elveția, Olanda, Belgia, Danemarca și Austria.

Dezvoltare

1913 , primul an de activitate după reconstituire, a organizat prima competiție la nivel internațional de către FICM: Procesul internațional de încredere în șase zile , competiție desfășurată și astăzi și cunoscută sub numele de ISDE.

Federațiile naționale afiliate se înmulțesc de-a lungul anilor (ajungând la 30 în zorii celui de- al doilea război mondial ) și în 1936 este organizat primul campionat mondial de motociclete din istorie: este o cursă Speedway desfășurată pe stadionul din Wembley , Londra . Primul campion mondial din istorie este australianul Lionel van Praag .

Anul următor, FICM semnează un acord de colaborare important cu omologul său auto, strămoșul FIA (Asociația AIACR Internationale des Automobile-Clubs Reconnus, asociația internațională a cluburilor auto recunoscute). În 1940 toate activitățile au fost întrerupte; competițiile se vor relua abia în 1946 odată cu organizarea primului Motocross al Națiunilor din Olanda .

În plus față de schimbarea numelui, în 1949 a început și prima ediție MotoGP . Competițiile europene de 500 cm³ Motocross și-au făcut apariția în 1952 ^[3] pentru a deveni campionat mondial în 1957 . Categoria 250, născută în 1957, va deveni de clasă mondială în 1962 .

În 1959 , FIM și-a mutat sediul de la Londra la Geneva , Elveția , din motive de stabilitate politică și economică. Următorii șaizeci de ani au văzut multiplicarea campionatelor și categoriilor: Ice Racing (sau speedway pe gheață, în 1966 ), Trial (mai întâi ca trofeu internațional, apoi ca campionat european și în final ca campionat mondial în 1975 ) și Enduro s-au născut în 1975. 1968 (dar devenind campionat mondial abia în 1990 ).

Primul Campionat Mondial pe Long Track a avut loc în 1971 , în timp ce primele competiții de anduranță au început în anul următor . Sidecarcross s-a născut în 1974 .

De-a lungul anilor, FIM face parte din numeroase organisme și asociații supranaționale precum ETSC, consiliul european pentru siguranță rutieră și vine să semneze acorduri cu Națiunile Unite în domeniul politicilor de mediu. Un campionat internațional deschis doar motocicletelor electrice a fost organizat din 2010 . ^[4]

Președinți

Vito Ippolito, președintele Federației Internaționale de Motociclism din 2006.

Următoarea listă arată în ordine cronologică numele președinților care au reușit la conducerea Federației. ^[5]

1. 1904 - 1905 A. de Lahausse : organizator al primei curse internaționale de motociclete din istorie (la Dourdan în 1904 ) ^[6] și trezorier al Motorcycle-Club de France , a fost ales la 21 decembrie 1904 primul președinte al FICM.
2. 1905 - 1906 Marchizul de Mouzilly St. Mars : membru al clubului britanic Auto Cycle Club , a participat la crearea Trofeului turistic de pe Insula Man . Trofeul evenimentului încă îi poartă numele. ^[7] Odată cu reconstituirea FICM, în 1912, a fost numit „patron” al federației până la alegerea unui succesor.
3. 1912 - 1924 Domnule . Arthur Stanley : membru al partidului conservator britanic și președinte al Royal Automobile Club, a fost ales în unanimitate în 1912 și mai târziu reales în 1923 . Din 1929 până în 1935 a devenit trezorierul Federației.
4. 1924 - 1946 Conte Alberto Bonacossa : președinte al Moto Clubului din Italia și membru al Comitetului olimpic italian, va fi președinte al FICM în timpul celui de-al doilea război mondial.
5. 1946 - 1947 Augustin Pérouse : Președintele Uniunii Motocicliste a Franței (denumirea veche a Federației Franceze de Motociclism), rămâne în funcție doar un an. El va reveni la președinția FIM în 1951 după moartea elvețianului Haecker.
6. 1947 - 1951 Marcel Haecker : timp de 17 ani președinte al Union Motocycliste Suisse , a fost ultimul președinte al FICM întrucât, în timpul președinției sale, numele oficial al Federației devine FIM (Fédération Internationale Motocycliste).
7. 1951 - 1959 Augustin Pérouse
8. 1959 - 1965 Pieter Nortier : fost pilot de Enduro, a fost ales de două ori la rând. Datorită atacurilor politice împotriva sa, el decide să nu mai candideze din nou la alegerile din 1965.
9. 1965 - 1983 Nicolas Rodil del Valle : fost președinte al federației spaniole, a fost ales în 1965 cu doar 16 voturi pentru, 14 în timpul unui congres plin de conflicte. Va rămâne în funcție timp de 18 ani; cea mai lungă perioadă după cea a lui Alberto Bonacossa.
10. 1983 - 1989 Nicolas Schmit : președintele federației luxemburgheze de motociclism, ales pentru două mandate consecutive.
11. 1989 - 1995 Jos Vaessen : ales pentru două mandate, în 1989 și 1992. După ce a pierdut alegerile din 1995, rămâne în cadrul Federației înainte de a deveni președinte al Fundației TT Assen.
12. 1995 - 2006 Francesco Zerbi : președinte al Federației Italiene de Motociclete timp de 16 ani, până în 1995, devine președinte FIM în același an. Va fi reales de 3 ori.
13. 2006 - 2018 Vito Ippolito : președinte al Federației de Motociclisti din Venezuela, a fost ales în 2006 și reconfirmat în 2010, 2014.
14. 2019 - în birou Jorge Viegas ^[8]

Concursuri organizate

Federația Internațională de Motociclism organizează următoarele competiții:

Notă

Elemente conexe

• Federația Italiană de Motociclete

linkuri externe

• ( RO ) Site oficial , pe fim-live.com .
• tvfim (canal), pe YouTube .

Portalul motocicletelor

Portal sportiv

Portalul de transport