Marele Premiu al Motocicletei Argentinei din 1981
Salt la navigare Salt la căutare
 GP argentinian 1981 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 329 GP în istoria Campionatului Mondial Prima probă pe 14 din 1981 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 22 martie 1981 | ||||||||||||
| Loc | Autódromo Municipal , Buenos Aires | ||||||||||||
| cale | 4.208 km Circuit permanent | ||||||||||||
| Climat | senin | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Clasa 350 | |||||||||||||
| 265º GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 28 de ture, în total 117,829 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 250 | |||||||||||||
| 297 GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 27 de ture, în total 113.621 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 125 | |||||||||||||
| 288 GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 25 ture, total 105,205 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Motocicletei Argentinei a fost prima rundă a campionatului mondial din 1981 .
A avut loc pe 22 martie 1981 la Autódromo Municipal din Buenos Aires . Au fost programate clasele 125 , 250 și 350 . Campionatul Mondial a revenit în Argentina după 18 ani de absență .
În 350, Carlos Lavado a preluat conducerea pentru a fi prins și depășit în al șaptelea tur de campionul mondial în vigoare la categoria Jon Ekerold , primul la linia de sosire.
Cele 250 l-au văzut din nou pe Lavado preluând conducerea, după care s-au retras după 15 ture. Prima poziție i-a revenit, așadar, lui Jean-François Baldé nu fără o luptă grea cu australianul Graeme Geddes , autorul unei curse bune. Pentru francez a fost prima victorie în campionatul mondial.
În 125 unul-doi Minarelli ; doar al cincilea campionul în exercițiu Pier Paolo Bianchi . Debut pentru noul Sanvenero , un cilindru dublu construit datorită sponsorizării unui antreprenor de construcții toscan.
Clasa 350
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jon Ekerold | Bimota - Yamaha | 54 '35 "34 | 15 |
| 2 |  Jean-François Baldé | Kawasaki | +8 "19 | 12 |
| 3 |  Carlos Lavado | Yamaha | +11 "72 | 10 |
| 4 | Patrick Fernandez | Bimota - Yamaha | +47 "04 | 8 |
| 5 |  Jeffrey Sayle | Yamaha | +58 "23 | 6 |
| 6 | Thierry Espié | Bimota - Yamaha | +1 '12 "21 | 5 |
| 7 |  Anton Mang | Kawasaki | +1 '17 "69 | 4 |
| 8 | Graeme Geddes | Bimota - Yamaha | +1 '25 "29 | 3 |
| 9 |  Jacques Cornu | Yamaha | +1 '56 "42 | 2 |
| 10 |  Vincenzo Cascino | Yamaha | +1 '57 "52 | 1 |
| 11 |  Paolo Ferretti | Yamaha | +1 rând | |
| 12 |  Peter Looijesteijn | Yamaha | +1 rând | |
| 13 | Yervant Samirdjian | Yamaha | +1 rând | |
| 14 |  Lucilo Baumer | Yamaha | +1 rând | |
| 15 | Limberg Moreira | Yamaha | +1 rând | |
| 16 | Sagreira | Yamaha | +1 rând |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Gustav Reiner | Bimota - Yamaha | accident |
| Martin Wimmer | Yamaha | |
 Didier de Radiguès | Yamaha | |
| Michel Rougerie | Yamaha | |
| Marcelo Diez | Yamaha | toamna |
| Eduardo Alemán | Yamaha | |
| Roger Sibille | Yamaha | accident |
| Claudio Girotto | Yamaha | |
| Klaas Hernamdt | Yamaha | |
| Fernando Cerdera | Kawasaki | |
| Éric Saul | Chevallier- Yamaha | |
| Rafael Olavarria | Yamaha | |
| Pierre Bolle | Yamaha | |
| Alfredo Rios | Yamaha | |
| Pancracio Catania | Yamaha | |
| Alejandro Alemán | Yamaha |
Clasa 250
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jean-François Baldé | Kawasaki | 53 '59 "50 | 15 |
| 2 | Graeme Geddes | Yamaha | +5 "85 | 12 |
| 3 | Patrick Fernandez | Bimota - Yamaha | +9 "13 | 10 |
| 4 | Hervé Guilleux | Siroko- Rotax | +11 "56 | 8 |
| 5 | Roland Freymond | În Maiora | +28 "13 | 6 |
| 6 | Martin Wimmer | Yamaha | +30 "13 | 5 |
| 7 | Éric Saul | Chevallier- Yamaha | +30 "83 | 4 |
| 8 | Loris Reggiani | Bimota - Yamaha | +54 "22 | 3 |
| 9 | Didier de Radiguès | Yamaha | +54 "95 | 2 |
| 10 | Thierry Espié | Chevallier- Yamaha | +1 '00 "55 | 1 |
| 11 | Roger Sibille | Yamaha | +1 '05 "06 | |
| 12 | Jean-Louis Guignabodet | Kawasaki | +1 '06 "29 | |
| 13 | Maurizio Massimiani | În Maiora | +1 '34 "19 | |
| 14 | Anton Mang | Kawasaki | +1 '46 "32 | |
| 15 | Eduardo Alemán | Yamaha | +1 '59 "98 | |
| 16 | Jean-Marc Toffolo | Armstrong - Rotax | +2 '18 "12 | |
| 17 | Jacques Cornu | ei | +2 '27 "02 | |
| 18 | Lauro Assakawa | Yamaha | +1 rând |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Carlos Lavado | Yamaha | |
| Karl-Thomas Grässel | Yamaha | |
| Christian Estrosi | Yamaha | |
| Iván Palazzese | Yamaha | |
| Gianpaolo Marchetti | MBA | |
| Paolo Ferretti | Yamaha | |
| Jeffrey Sayle | Armstrong - Rotax | |
 Ángel Nieto | Siroko- Rotax | probleme cu motorul |
| Klaas Hernamdt | Yamaha | |
| Peter Looijesteijn | Yamaha | |
| Michel Rougerie | Yamaha |
Clasa 125
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ángel Nieto | Minarelli | 52 '19 "33 | 15 |
| 2 | Loris Reggiani | Minarelli | +0 "32 | 12 |
| 3 | Jacques Bolle | Motobecane | +7 "73 | 10 |
| 4 | Willy Pérez | MBA | +26 "25 | 8 |
| 5 | Pier Paolo Bianchi | MBA | +54 "57 | 6 |
| 6 | Iván Troisi | MBA | +1 '16 "72 | 5 |
| 7 |  Per-Edvard Carlsson | MBA | +1 '17 "23 | 4 |
| 8 | Fernando González De Nicolás | MBA | +1 rând | 3 |
| 9 | Barry Smith | MBA | +1 rând | 2 |
| 10 | Norberto Gatti | Minarelli | +1 rând | 1 |
| 11 | Fabian Gonzales | MBA | +1 rând | |
| 12 | Ricardo Tormo | Sanvenero | +1 rând |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Guy Bertin | Sanvenero | |
| Hugo Vignetti | MBA | |
| Iván Palazzese | MBA | |
| Francisco Incorvaia | MBA |
Surse și bibliografie
- La Stampa , 22 martie 1981, p. 21 și 23 martie 1981, p. 18
- El Mundo Deportivo , 22 martie 1981, p. 38 și 23 martie 1981, p. 43
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( NL ) Campionatul Mondial 1981 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .
- ( FR ) Campionatul mondial din 1981 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
