Marele Premiu al Franței din 1985

GP francez 1985
389 GP în istoria Campionatului Mondial Al 9-lea test din 12 din 1985
Data	21 iulie 1985
Loc	Circuitul Bugatti
cale	4.240 km Circuit rutier
Rezultate
Clasa 500
345 GP în istoria clasei
Distanţă	29 de ture, total 122.960 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Freddie Spencer Christian Sarron Honda în 1: 33.47 Yamaha Podium 1. Freddie Spencer Honda 2. Raymond Roche Yamaha 3. Randy Mamola Honda
Clasa 250
352º GP în istoria clasei
Distanţă	24 ture, total 101,760 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Freddie Spencer Freddie Spencer Honda Honda Podium 1. Freddie Spencer Honda 2. Anton Mang Honda 3. Fausto Ricci Honda
Clasa 125
337 GP în istoria clasei
Distanţă	22 ture, total 93.280 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Fausto Gresini Ezio Gianola Garelli Garelli Podium 1. Ezio Gianola Garelli 2. Fausto Gresini Garelli 3. Bruno Kneubühler MBA
Clasa 80
Al 14-lea GP din istoria clasei
Distanţă	17 ture, total 72.080 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Jorge Martínez Jorge Martínez Derbi Derbi Podium 1. Ángel Nieto Derbi 2. Stefan Dörflinger Krauser 3. Henk van Kessel HuVo-Casal
Clasa Sidecar
237º GP în istoria clasei
Distanţă	22 ture, total 93.280 km
Poziția întâi Plimbare rapidă Egbert Streuer Egbert Streuer LCR - Yamaha LCR - Yamaha Podium 1. Egbert Streuer LCR - Yamaha 2. Werner Schwärzel LCR - Yamaha 3. Masato Kumano LCR - Yamaha

Marele Premiu al Motociclismului din Franța din 1985 a fost a noua rundă a Campionatului Mondial MotoGP din 1985 , cea de-a 51-a ediție a Marelui Premiu al Motociclismului din Franța și valabilă pentru Campionatul Mondial al 29- lea .

A avut loc pe 21 iulie 1985 pe circuitul Bugatti din Le Mans și a văzut victoria lui Freddie Spencer în clasa 500 și în clasa 250 (la a patra victorie dublă a sezonului), a lui Ezio Gianola în clasa 125 , a Ángel Nieto în clasa 80 și Egbert Streuer / Bernard SCHNIEDERS în atașe ^{[1] [2]} .

La sfârșitul zilei, primul titlu mondial al sezonului a fost premiat matematic; a fost câștigat de elvețianul Stefan Dörflinger la clasa 80, deoarece mai are o singură probă de finalizat și are un avantaj de 24 de puncte față de rivalul său direct, spaniolul Jorge Martínez . Pentru pilotul elvețian, acesta este al patrulea titlu mondial consecutiv în clasa cu cea mai mică deplasare a campionatului mondial, două obținute în clasa a 50-a și două în clasa a 80-a care l-au înlocuit.

Clasa 500

În clasa premier cu cel de-al cincilea succes al sezonului, americanul Freddie Spencer se apropie din ce în ce mai mult de titlul mondial, cu rivalul direct, celălalt american Eddie Lawson s -a situat la 17 puncte și aici pe locul patru.

Pe podium, împreună cu Spencer, francezul Raymond Roche și americanul Randy Mamola ^[1] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Freddie Spencer	Honda	45.58.33	1	15
2	Raymond Roche	Yamaha	46.14.04	5	12
3	Randy Mamola	Honda	46.18.13	6	10
4	Eddie Lawson	Yamaha	46.25.22	3	8
5	Ron Haslam	Honda	46.32.18	7	6
6	Pierre-Etienne Samin	Honda	47.21.08	9	5
7	Site-ul Pons	Suzuki	47.26.39	14	4
8	Gustav Reiner	Honda	1 tura	13	3
9	Fabio Biliotti	Honda	1 tura	16	2
10	Mike Baldwin	Honda	1 tura	18	1
11	Armando Errico	Honda	1 tura	15
12	Franco Uncini	Suzuki	1 tura	11
13	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 tura	17
14	Rob Punt	Suzuki	1 tura	23
15	Dietmar Mayer	Honda	1 tura	29
16	Maurice Coq	Suzuki	1 tura	28
17	Simon Buckmaster	Suzuki	2 ture	31
18	Andreas Leuthe	Suzuki	2 ture	33

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
René Lavigne	Honda		32
Neil Robinson	Suzuki		26
Didier de Radiguès	Honda		8
Marco Gentile	Yamaha		22
Christian Sarron	Yamaha		2
Wayne Gardner	Honda		4
Robert McElnea	Suzuki		10
Christian Le Liard	Chevallier		24
Stelio Marmaras	Suzuki		34
Eero Hyvärinen	Honda		25
Boet van Dulmen	Honda		20
Dave Petersen	Honda		12
Massimo Messere	Honda		21
Louis-Luc Maisto	Suzuki		27

Clasa 250

În sfertul de litru, Freddie Spencer obține cea de-a șaptea victorie a sezonului și deocamdată lipsește foarte puțin pentru obținerea matematică a titlului mondial, având 37 de puncte înaintea celui de-al doilea în clasament, Anton Mang, la trei curse de la sfârșitul sezonului.

Pe podiumul de la Le Mans, împreună cu Spencer, au mers Mang și italianul Fausto Ricci ^[1] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Freddie Spencer	Honda	40.00.76	1	15
2	Anton Mang	Honda	40.10.58	3	12
3	Fausto Ricci	Honda	40.25.45	10	10
4	Manfred Herweh	Real	40.30.61	6	8
5	Carlos Lavado	Yamaha	40.30.79	4	6
6	Pierre Bolle	pariziană	40.31.11	13	5
7	Jacques Cornu	Honda	40.32.44	14	4
8	Jean-François Baldé	Yamaha	40.48.56	12	3
9	Dominique Sarron	Honda	40.49.26	9	2
10	Luis Miguel Reyes	Cobas	40.49.59	17	1
11	Juan Garriga	Rotax	40.49.96	30
12	Thierry Rapicault	Yamaha	40.53.26	18
13	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	40.53.63	11
14	Niall Mackenzie	Armstrong	40.53.90	24
15	Roland Freymond	Yamaha	41.14.30	25
16	Harald Eckl	ES	41.15.43	22
17	Patrick Igoa	Honda	41.31.16	15
18	Massimo Matteoni	Honda	41.34.59	35
19	Stefano Caracchi	MBA	1 tura	38
20	Jean-Luc Guillemet	Yamaha	2 ture	29
21	Mario Rademeyer	Yamaha	2 ture	31

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Carlos Cardús	Cobas		7
Reinhold Roth	Yamaha		16
Jean-Louis Guignabodet	Rotax		20
Jean Foray	Chevallier		5
Karl Thomas Bacher	Rotax		23
Jacky Wave	Pernod		27
Antonio Neto	Cobas		8
Siegfried Minich	Yamaha		32
Stéphane Mertens	Yamaha		21
Patrick Fernandez	Cobas		26
Maurizio Vitali	MBA		36
Alan Carter	Honda		29
Éric Saul	Comoth		37

Nu am plecat

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Martin Wimmer	Yamaha		2
Guy Bertin	Malanca		33
August Auinger	Bartol		19
Donnie McLeod	Armstrong		34

Clasa 125

Prima victorie în campionatul mondial pentru italianul Ezio Gianola care l-a precedat pe Fausto Gresini , liderul echipei sale la Garelli , și elvețianul Bruno Kneubühler .

Datorită locului doi, Gresini ajunge în fruntea campionatului mondial, depășind cu un punct pe celălalt italian Pier Paolo Bianchi care a venit aici pe locul cinci ^[2] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Ezio Gianola	Garelli	39.11.46	2	15
2	Fausto Gresini	Garelli	39.11.68	1	12
3	Bruno Kneubühler	MBA	39.23.87	4	10
4	Domenico Brigaglia	MBA	39.26.52	22	8
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	39.28.96	3	6
6	Jean-Claude Selini	MBA	39.33.53	5	5
7	August Auinger	MBA	39.51.49	6	4
8	Giuseppe Ascareggi	MBA	39.55.35	20	3
9	Håkan Olsson	MBA	39.56.14	16	2
10	Olivier Liégeois	MBA	39.58.98	8	1
11	Willy Pérez	MBA	39.59.98	9
12	Jussi Hautaniemi	MBA	40.00.71	12
13	Thierry Feuz	MBA	40.04.77	11
14	Johnny Wickström	MBA	40.08.65	15
15	Paul Bordes	MBA	40.30.82	17
16	Andrés Sánchez	MBA	40.42.78	13
17	Jacky Hutteau	MBA	40.43.82	23
18	Bady Hassaine	MBA	40.47.55	27
19	Michel Escudier	MBA	40.47.84	28
20	Eric Gijsel	MBA	40.48.10	25
21	Mike Leitner	MBA	40.51.32	24
22	Boy van Erp	MBA	40.53.97	29
23	Fernando Gonzalez	MBA	40.59.36	34
24	Gilles Payraudeau	MBA	41.00.94	31
25	Wilhelm Lücke	MBA	1 tura	36
26	Beat Sidler	MBA	1 tura	38
27	Peter Balaz	MBA	1 tura	32
28	Robin Appleyard	MBA	1 tura	18
29	Jean-Marc Nobleaux	MBA	1 tura	35

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Thomas Pedersen	MBA		14
Karl Dauer	MBA		21
Alex Bedford	MBA		7
Adolf Stadler	MBA		26
Franz Birrer	MBA		37
Christian Le Badezet	MBA		30
Anton Straver	MBA		19

Nu am plecat

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Lucio Pietroniro	MBA		10
Ton Spek	MBA		33

Clasa 80

După ce a revenit recent la curse în mici deplasări după un sezon în care a concurat fără rezultate semnificative la clasa 250 , spaniolul Ángel Nieto a obținut cel de-al 90-lea succes în GP-urile mondiale, precedându-l pe noul campion mondial Stefan Dörflinger la linia de sosire și la Olandezul Henk van Kessel ^[2] .

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	grătar	Puncte
1	Ángel Nieto	Derbi	32.43.35	4	15
2	Stefan Dörflinger	Krauser	32.56.46	2	12
3	Henk van Kessel	Huvo-Casal	33.06.63	12	10
4	Jean-Marc Velay	Casal	33.06.86	8	8
5	Gerhard Waibel	Seel	33.07.50	13	6
6	Domingo Gil Blanco	Autisa	33.11.37	15	5
7	Paul Rimmelzwaan	Harmsen	33.12.44	10	4
8	Gerd Kafka	Seel	33.15.13	11	3
9	Ian McConnachie	Krauser	33.27.38	5	2
10	Theo Timmer	Huvo-Casal	33.27.58	9	1
11	Serge Julin	Casal	33.40.80	14
12	Jos van Dongen	Casal	33.41.01	18
13	Günter Schirnhofer	Krauser	33.48.90	16
14	René Dunki	Krauser	33.55.72	20
15	Reinhard Koberstein	Seel	34.31.87	22
16	Kees Besseling	CJB	1 tura	6
17	Lionel Robert	Scrab	1 tura	26
18	Richard Bay	Rupp	1 tura	24
19	Herri Torrontegui	Cobas	1 tura	27
20	Chris Baert	Eberhardt	1 tura	28
21	Johan Auer	Eberhardt	1 tura	34
22	Mika Sakari Komu	Eberhardt	1 tura	33
23	Jean-Luc Facon	Huvo-Casal	1 tura	30
24	José Saez Calabuig	Derbi	1 tura	32
25	Thomas Engl	ESCN	1 tura	36

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motiv	grătar
Jorge Martínez	Derbi		1
Manuel Herreros	Derbi		3
Rainer Kunz	Ziegler		7
Paolo Priori	Lusuardi		29
Aad Wijsman	Harmsen		31
Paul Bordes	Scrab		17
Reiner Koster	LCR		25
Hans Koopman	Ziegler		19
Juan Ramón Bolart	Autisa		21
Daniel Mateos	Autisa		23
Thierry Hemery	Huvo-Casal		35

Clasa Sidecar

A doua victorie consecutivă pentru echipajul Egbert Streuer - Bernard Schnieders , care precede linia de sosire Werner Schwärzel - Fritz Buck ; liderii campionatului mondial Rolf Biland - Kurt Waltisperg , care după preluarea conducerii fuseseră depășiți de Streuer în turul 3, au fost în cele din urmă forțați să se retragă din cauza unei defecțiuni mecanice ^{[3] [4]} .

Rezultatele de la Le Mans schimbă pozițiile clasamentului, unde Schwärzel conduce acum cu 61 de puncte, înaintea lui Streuer la 58; Biland, care rămâne staționar la 50 de puncte, alunecă pe poziția a treia.

Ajuns la linia de sosire (poziții punctate) ^[5]

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Egbert Streuer	Bernard Schnieders	LCR - Yamaha	37'05 "94	15
2	Werner Schwärzel	Fritz Buck	LCR - Yamaha	37'19 "89	12
3	Masato Kumano	Helmut Diehl	LCR - Yamaha	38'02 "46	10
4	Frank Wrathall	Graham Rose	Seymaz- Yamaha	38'02 "80	8
5	Derek Jones	Brian Ayres	LCR - Yamaha	38'11 "36	6
6	Markus Egloff	Urs Egloff	LCR - Yamaha	38'15 "15	5
7	Alfred Zurbrügg	Martin Zurbrügg	LCR - Yamaha	+1 rând	4
8	Luigi Casagrande	René Nydegger	LCR - Yamaha	+1 rând	3
9	Graham Gleeson	Kerry Chapman	LCR - Yamaha	+1 rând	2
10	Rolf Steinhausen	Bruno Hiller	Busch - Yamaha	+1 rând	1

Notă

linkuri externe

• Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
• ( FR ) Campionatul mondial din 1985 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
• Rezultate pe Autosport.com , pe classic.autosport.com . Adus pe 4 mai 2016 .

Campionatul Mondial - sezonul 1985
Ediția anterioară: 1984				Marele Premiu al Franței Alte ediții				Ediția următoare: 1986