Marele Premiu al Motocicletei Suediei 1984

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Suedia GP suedez 1984
379 GP în istoria Campionatului Mondial
Al 11-lea test din 12 din 1984
Scandinavian Raceway.svg
Data 12 august 1984
Nume oficial TT suedeză
Loc Circuitul Anderstorp
cale 4,017 km
Circuit permanent
Rezultate
Clasa 500
335º GP în istoria clasei
Distanţă 30 de ture, total 120.930 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Regatul Unit Ron Haslam Statele Unite Eddie Lawson
Honda în 1 '38 "80 Yamaha
Podium
1. Statele Unite Eddie Lawson
Yamaha
2. Franţa Raymond Roche
Honda		 3. Australia Wayne Gardner
Honda
Clasa 250
342º GP în istoria clasei
Distanţă 25 de ture, total 100,775 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Germania Manfred Herweh Germania Anton Mang
Rotax în 1'42.17 Yamaha
Podium
1. Germania Manfred Herweh
Rotax
2. Franţa Christian Sarron
Yamaha		 3. elvețian Jacques Cornu
Yamaha
Clasa 125
329 GP în istoria clasei
Distanţă 23 ture, total 92,713 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
Franţa Jean-Claude Selini Italia Fausto Gresini
MBA Garelli
Podium
1. Italia Fausto Gresini
Garelli
2. Austria August Auinger
MBA		 3. Italia Eugenio Lazzarini
Garelli
Clasa Sidecar
232º GP în istoria clasei
Distanţă 23 ture, total 92,713 km
Poziția întâi Plimbare rapidă
elvețian Rolf Biland elvețian Rolf Biland
LCR - Yamaha LCR - Yamaha
Podium
1. elvețian Rolf Biland
LCR - Yamaha
2. Germania de vest Werner Schwärzel
LCR - Yamaha		 3. Franţa Alain Michel
LCR - Yamaha

Marele Premiu al Motocicletei Suediei a fost a unsprezecea rundă a Campionatului Mondial din 1984 . A avut loc pe 12 august pe circuitul Anderstorp , iar clasele 125 , 250 și 500 au concurat acolo, precum și clasa sidecar .

Victoriile în cele trei curse individuale disputate au fost Eddie Lawson în 500, Manfred Herweh în 250 și Fausto Gresini în 125 [1] [2] . Printre mașinile mici, Rolf Biland și Kurt Waltisperg au triumfat.

Deja atribuit titlul de 125cc din cursa anterioară, cele 500 de titluri sunt atribuite matematic lui Eddie Lawson , cele 250 de titluri lui Christian Sarron și sidecar- urilor echipajului Egbert Streuer / Bernard Schnieders ; rămâne să atribuiți doar titlul clasei 80 , neprezentat în Suedia.

Clasa 500

Chiar dacă o plasare i-a fost suficientă pentru a obține titlul mondial cu o cursă înainte de sfârșitul sezonului, americanul Eddie Lawson a câștigat cursa, în fața francezului Raymond Roche și a australianului Wayne Gardner [2] .

A ajuns la final

Pos. Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Statele Unite Eddie Lawson Yamaha 50.01.03 3 15
2 Franţa Raymond Roche Honda 50.04.17 2 12
3 Australia Wayne Gardner Honda 50.20.51 5 10
4 Japonia Takazumi Katayama Honda 50.37.39 11 8
5 Regatul Unit Robert McElnea Suzuki 50.54.56 8 6
6 Italia Virginio Ferrari Yamaha 50.56.73 10 5
7 Olanda Boet van Dulmen Suzuki 50,58,95 15 4
8 elvețian Wolfgang von Muralt Suzuki 51.18.75 20 3
9 Regatul Unit Keith Huewen Honda 51.38.77 23 2
10 Finlanda Eero Hyvärinen Suzuki 51.44.17 18 1
11 Regatul Unit Roger Burnett Suzuki 1 tura 24
12 Suedia Peter Lindén Honda 1 tura 32
13 Italia Paolo Ferretti Suzuki 1 tura 35
14 Suedia Anders Andersson Suzuki 1 tura 30
15 Danemarca Kjeld Sörensen Suzuki 1 tura 29
16 elvețian Christoph Bürki Suzuki 1 tura 34
17 Finlanda Esko Kuparinen Suzuki 2 ture 26
18 Finlanda Timo Pohjola Yamaha 2 ture 33
19 Suedia Peter Sköld Suzuki 2 ture 36

Retrage

Pilot Motocicletă Motiv grătar
Regatul Unit Ron Haslam Honda 1
Statele Unite Randy Mamola Honda 4
Regatul Unit Barry Sheene Suzuki 6
Italia Franco Uncini Suzuki 7
Belgia Didier de Radiguès Chevallier 9
Germania Reinhold Roth Honda 12
Germania Klaus Klein Suzuki 13
Italia Lorenzo Ghiselli Suzuki 14
elvețian Sergio Pellandini Suzuki 16
Germania Gustav Reiner Suzuki 17
Franţa Christian Le Liard Chevallier 19
Regatul Unit Steve Parrish Yamaha 21
Italia Leandro Becheroni Suzuki 22
Italia Fabio Biliotti Honda 25
Olanda Rob Punt Suzuki 27
elvețian Marco Gentile Yamaha 28
Franţa Louis-Luc Maisto Honda 31

Clasa 250

Locul al doilea în cursă a fost suficient pentru ca francezul Christian Sarron să fie campion mondial din punct de vedere matematic la categorie, deoarece diferența este acum de netrecut și pentru germanul Manfred Herweh care a câștigat cursa suedeză.

Pe locul trei elvețianul Jacques Cornu [1] .

A ajuns la final

Pos. Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Germania Manfred Herweh Rotax 43.28.67 1 15
2 Franţa Christian Sarron Yamaha 43.28.91 7 12
3 elvețian Jacques Cornu Yamaha 43.29.21 5 10
4 Regatul Unit Alan Carter Yamaha 43.29.28 3 8
5 Germania Harald Eckl Rotax 43.30.47 2 6
6 Franţa Jean-François Baldé Pernod 43.30.78 4 5
7 Venezuela Carlos Lavado Yamaha 43.30.95 6 4
8 Franţa Guy Bertin MBA 43.33.12 19 3
9 Spania Site-ul Pons Rotax 43.35.79 16 2
10 Franţa Jean-Michel Mattioli Yamaha 43.41.24 15 1
11 Franţa Jacques Bolle Pernod 43.44.94 8
12 Austria Siegfried Minich Yamaha 43.44.98 18
13 Statele Unite Wayne Rainey Yamaha 43.53.94 17
14 Regatul Unit Donnie McLeod Yamaha 43.55.01 13
15 Germania Herbert Besendörfer Yamaha 44.13.45 47
16 Venezuela Ivan Palazzese Yamaha 44.26.10 31
17 Belgia Stéphane Mertens Yamaha 44.26.41 27
18 Austria Manfred Obinger Yamaha 44.26.60 28
19 Regatul Unit Andy Watts EMC 44.30.70 48
20 Danemarca Anders Skov Yamaha 44.41.46 30
21 Belgia Richard Hubin Yamaha 44.47.08 20
22 elvețian Bruno Lüscher Yamaha 44.47.23 29
23 Franţa Jean-Louis Guignabodet Yamaha 44.58.81 11
24 Suedia Eilert Lundstedt Yamaha 1 tura 49
25 Suedia Per-Olof Ogeborn Kentaco 1 tura 53

Clasa 125

Fostul campion mondial spaniol Ángel Nieto nu a venit în Suedia; victoria a revenit astfel unuia dintre coechipierii săi de la Garelli , italianul Fausto Gresini care a obținut astfel prima sa victorie în campionatul mondial . Pe podiumul lui Anderstorp s-a aflat și austriacul August Auinger și celălalt italian Eugenio Lazzarini [1] [2] .

A ajuns la final

Pos. Pilot Motocicletă Vreme grătar Puncte
1 Italia Fausto Gresini Garelli 41.34.20 3 15
2 Austria August Auinger MBA 41.37.92 10 12
3 Italia Eugenio Lazzarini Garelli 41.47.58 2 10
4 Italia Maurizio Vitali MBA 41.50.82 4 8
5 Finlanda Johnny Wickström MBA 41.50.86 7 6
6 Regatul Unit Alex Bedford MBA 42.13.00 9 5
7 Italia Stefano Caracchi MBA 42.13.16 8 4
8 Suedia Håkan Olsson Starol 42.28.12 14 3
9 Belgia Lucio Pietroniro MBA 42.28.47 15 2
10 Belgia Olivier Liégeois MBA 42.28.92 12 1
11 Olanda Anton Straver MBA 42.31.27 17
12 Franţa Jacky Hutteau MBA 42.42.95 19
13 Italia Domenico Brigaglia MBA 42.43.79 18
14 Germania Willi Hupperich Seel 43.15.08 28
15 Olanda Ton Spek MBA 43.19.42 23
16 Danemarca Mickel Nielsen MBA 1 tura 24
17 Olanda Boy van Erp MBA 1 tura 33
18 Germania Helmut Lichtenberg MBA 1 tura 26
19 Danemarca Flemming Sörensen MBA 1 tura 25
20 Danemarca Thomas Pedersen MBA 1 tura 29
21 Suedia Lars-Erik Kallesøe Laserelli 1 tura 30
22 Finlanda Jikka Jaakkola MBA 1 tura 36
23 elvețian Peter Sommer MBA 1 tura 34
24 Suedia Jörgen Ask MBA 1 tura 35

Clasa Sidecar

Egbert Streuer și Bernard Schnieders obțin locul patru care le-a fost suficient pentru a fi siguri de primul titlu din campionatul mondial, indiferent de rezultatul adversarilor; astfel devin primii olandezi care au cucerit campionul mondial la clasa sidecar. Victoria de etapă revine campionilor ieșiți Rolf Biland - Kurt Waltisperg , de asemenea Schwärzel - Huber și Michel - Fresc (echipajele care încă mai aveau șansa de a smulge titlul de la Streuer) [3] [4] [5] urcă pe podium .

Marele Premiu a fost marcat și de accidente. Unul în timpul testelor se referă la echipajul german Egon Schons - Eckart Rösinger , cu pasagerul care suferă răni grave și este transportat la spital cu elicopterul [6] ; un altul din cursă îl vede pe Masato Kumano - Helmut Diehl drept protagoniști.

Clasamentul final al sezonului este următorul: Streuer 75 de puncte, Schwärzel 72, Michel 65, Biland 57.

Ajuns la linia de sosire (poziții de puncte) [2] [7]

Pos Pilot Pasager Motocicletă Vreme Puncte
1 elvețian Rolf Biland elvețian Kurt Waltisperg LCR - Yamaha 39'22 "87 15
2 Germania de vest Werner Schwärzel Germania de vest Andreas Huber LCR - Yamaha +4 "81 12
3 Franţa Alain Michel Franţa Jean-Marc Fresc LCR - Yamaha +8 "36 10
4 Olanda Egbert Streuer Olanda Bernard Schnieders LCR - Yamaha +35 "23 8
5 Regatul Unit Derek Jones Regatul Unit Brian Ayres LCR - Yamaha + 1'00 "85 6
6 Regatul Unit Derek Bailey Regatul Unit Brian Nixon LCR - Yamaha + 1'04 "25 5
7 Regatul Unit Steve Webster Regatul Unit Tony Hewitt LCR - Yamaha + 1'04 "36 4
8 Regatul Unit Mick Barton Regatul Unit Simon Birchall LCR - Yamaha + 1'28 "32 3
9 elvețian Alfred Zurbrügg elvețian Martin Zurbrügg LCR - Yamaha + 1'35 "58 2
10 elvețian Hans Hügli elvețian Andreas Schütz LCR - Yamaha +1 rând 1

Notă

  1. ^ a b c ( ES ) Victoria y titulo por Lawson , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 13 august 1984. Accesat la 22 aprilie 2016 .
  2. ^ a b c d În cele 500 de victorii și titlu la Lawson , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 13 august 1984. Adus 22 aprilie 2016 .
  3. ^ ( FR ) Lawson la régularité , La Liberté, 13 august 1984, p. 21. Adus la 18 februarie 2019 .
  4. ^ ( NL ) Wereldtitel zijspan voor Streuer en Schnieders , De Telegraaf , 13 august 1984, p. 1. Adus pe 10 noiembrie 2017 .
  5. ^ ( NL ) Wereldtitel: kroon op jarenlang noest werk , De Telegraaf , 13 august 1984, p. 18. Adus la 10 noiembrie 2017 .
  6. ^ ( NL ) Actie zijspancoureurs voor meer GP-races , Nieuwsblad van het Noorden, 11 august 1984, p. 19. Adus la 10 noiembrie 2017 .
  7. ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 16 iunie 2016 .

linkuri externe

MotoGP - sezonul 1984
Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Franței.svg Steagul SFR Iugoslavia.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Suediei.svg Steagul San Marino.svg
Fairytale up blue.png
Ediția anterioară:
1983		 Marele Premiu al Motocicletei Suediei
Alte ediții		 Ediția următoare:
1985
Motocicletă Portalul motocicletelor : accesați intrările Wikipedia referitoare la motociclete
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_motociclistico_di_Svezia_1984&oldid=121830938 ”