Marele Premiu al Motocicletei Marii Britanii 1986
Marele Premiu al Motocicletei Britanice din 1986 a fost a noua cursă a Campionatului Mondial MotoGP din 1986 . A avut loc pe 2 și 3 august 1986 pe circuitul Silverstone și a înregistrat victoriile lui Wayne Gardner la clasa 500 , a lui Dominique Sarron la clasa 250 , a lui August Auinger la clasa 125 și a lui Ian McConnachie la clasa 80 . Printre atașe echipajul Egbert Streuer / Bernard SCHNIEDERS [1] [2] a prevalat .
Clasa 500
În clasa Premier, unde primul start a fost anulat din cauza numeroaselor accidente și a fost dat un al doilea start, australianul Wayne Gardner obține a doua victorie a anului, dar americanul Eddie Lawson , terminat pe locul trei, rămâne pe prima poziție în clasamentul general și are acum 16 puncte în fața lui Gardner și 17 peste Randy Mamola [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Wayne Gardner | Honda | 51.24.03 | 1 | 15 |
2 | Didier de Radiguès | Honda | 51.33.39 | 9 | 12 |
3 | Eddie Lawson | Yamaha | 51.34.66 | 3 | 10 |
4 | Robert McElnea | Yamaha | 51.46.38 | 6 | 8 |
5 | Randy Mamola | Yamaha | 52.11.59 | 2 | 6 |
6 | Raymond Roche | Honda | 52.30.36 | 7 | 5 |
7 | Niall Mackenzie | Suzuki | 53.04.28 | 14 | 4 |
8 | Kenny Irons | Suzuki | 53.05.14 | 19 | 3 |
9 | Ron Haslam | ELF | 53.08.27 | 13 | 2 |
10 | Wolfgang von Muralt | Suzuki | 53.13.34 | 21 | 1 |
11 | Roger Burnett | Honda | 1 tura | 8 | |
12 | Boet van Dulmen | Honda | 1 tura | 18 | |
13 | Ray Swann | Suzuki | 1 tura | 35 | |
14 | Maarten Duyzers | Suzuki | 1 tura | 32 | |
15 | Henk van der Mark | Honda | 2 ture | 27 | |
16 | Steve Williams | Suzuki | 2 ture | 34 | |
17 | David Griffith | Suzuki | 2 ture | 38 | |
18 | Mike Baldwin | Yamaha | 2 ture | 5 | |
19 | Manfred Fischer | Honda | 2 ture | 25 | |
20 | Barry Woodland | Suzuki | 3 ture | 37 | |
21 | Steve Manley | Suzuki | 3 ture | 33 | |
22 | Alan Jeffery | Suzuki | 3 ture | 30 | |
23 | Helmut Schütz | Honda | 5 ture | 40 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Gary Lingham | Suzuki | 31 | |
Christopher Bürki | Honda | 39 | |
Dennis Ireland | Suzuki | 29 | |
Christian Le Liard | Honda | 23 | |
Hennie Boerman | Suzuki | 36 | |
Juan Garriga | Cagiva | 16 | |
Simon Buckmaster | Honda | 20 | |
Mile Pajic | Honda | 24 | |
Fabio Biliotti | Honda | 22 | |
Christian Sarron | Yamaha | 4 | |
Națiunea Trever | Suzuki | 26 | |
Marco Gentile | Floare | 28 | |
Shungi Yatsushiro | Honda | 11 | |
Roger Marshall | Honda | 12 | |
Lars Johansson | Suzuki | 41 | |
Paul Lewis | Suzuki | 10 | |
Dave Petersen | Suzuki | 15 |
Nu am plecat
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Pierfrancesco Chili | Suzuki | 17 |
Clasa 250
În sfertul de litru s-a înregistrat prima victorie în campionat pentru francezul Dominique Sarron care l-a precedat pe venezueleanul Carlos Lavado și spaniolul Sito Pons . Lupta pentru titlul mondial este acum limitată la ultimele două, Lavado având acum o marjă de 15 puncte față de Pons [1] [2] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Dominique Sarron | Honda | 44.41.76 | 9 | 15 |
2 | Carlos Lavado | Yamaha | 44.57.21 | 1 | 12 |
3 | Site-ul Pons | Honda | 45.02.87 | 3 | 10 |
4 | Reinhold Roth | Honda | 45.04.40 | 18 | 8 |
5 | Carlos Cardús | Honda | 45.12.51 | 23 | 6 |
6 | Virginio Ferrari | Honda | 45.15.28 | 39 | 5 |
7 | Jean-Michel Mattioli | Yamaha | 45.35.82 | 10 | 4 |
8 | Stéphane Mertens | Yamaha | 45.47.28 | 16 | 3 |
9 | Martin Wimmer | Yamaha | 45.57.12 | 2 | 2 |
10 | Niall Mackenzie | Armstrong | 46.18.74 | 22 | 1 |
11 | Carl Fogarty | Yamaha | 1 tura | 31 | |
12 | Maurizio Vitali | Garelli | 1 tura | 7 | |
13 | Osamu Hiwatashi | Honda | 1 tura | 29 | |
14 | Jean Foray | Yamaha | 1 tura | 26 | |
15 | Donnie McLeod | Armstrong | 1 tura | 30 | |
16 | Herbert Besendörfer | Yamaha | 1 tura | 36 | |
17 | Gary Cowan | Yamaha | 1 tura | 25 | |
18 | Harald Eckl | Honda | 2 ture | 6 | |
19 | René Delaby | Rotax | 2 ture | 40 | |
20 | Jean-Louis Guignabodet | MIG | 2 ture | 21 | |
21 | Steve Chambers | Yamaha | 3 ture | 37 | |
22 | Rob Orme | Yamaha | 3 ture | 35 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Pierre Bolle | pariziană | 4 | |
Jean-François Baldé | Honda | 5 | |
Jean-Louis Tournadre | Yamaha | 8 | |
Gary Noël | EMC | 11 | |
Jacques Cornu | Honda | 12 | |
Siegfried Minich | Honda | 13 | |
Tadahiko Taira | Yamaha | 14 | |
Stefano Caracchi | Aprilia | 15 | |
Anton Mang | Honda | 17 | |
Loris Reggiani | Aprilia | 19 | |
Roland Freymond | Yamaha | 20 | |
Christian Boudinot | Cobas | 24 | |
Alan Carter | Cobas-Rotax | 27 | |
Fausto Ricci | Honda | 28 | |
Mar Schouten | Honda | 32 | |
Nigel Bosworth | Yamaha | 34 | |
Peter Hubbard | Rotax | 38 | |
Bruno Bonhuil | Honda | 33 |
Clasa 125
În optimi de litru, a doua victorie a sezonului pentru un pilot nu echipat cu o motocicletă Garelli : în acest caz austriacul August Auinger a fost cel care i-a precedat pe cei doi italieni Domenico Brigaglia și Luca Cadalora . Acesta din urmă crește astfel avantajul în clasament față de coechipierul său Fausto Gresini , acum cu 12 puncte în urmă [1] .
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | August Auinger | MBA | 38.54.57 | 3 | 15 |
2 | Domenico Brigaglia | Ducados | 39.03.55 | 7 | 12 |
3 | Luca Cadalora | Garelli | 39.06.28 | 2 | 10 |
4 | Johnny Wickström | Tunturi | 39.14.74 | 10 | 8 |
5 | Lucio Pietroniro | MBA | 39.25.48 | 16 | 6 |
6 | Willy Pérez | Zanella | 39.25.67 | 26 | 5 |
7 | Jussi Hautaniemi | MBA | 39.32.26 | 18 | 4 |
8 | Olivier Liégeois | Assmex | 39.44.33 | 8 | 3 |
9 | Ezio Gianola | MBA | 39.46.21 | 4 | 2 |
10 | Pier Paolo Bianchi | MBA | 39.46.69 | 17 | 1 |
11 | Håkan Olsson | MBA | 40.14.05 | 21 | |
12 | Alfred Waibel | MBA | 40.30.97 | 15 | |
13 | Jacques Hutteau | MBA | 40.54.50 | 11 | |
14 | Wilhelm Lücke | MBA | 1 tura | 25 | |
15 | Jean-Claude Selini | MBA | 1 tura | 24 | |
16 | Mick McGarrity | MBA | 1 tura | 36 | |
17 | Ton Spek | MBA | 1 tura | 33 | |
18 | Fernando Gonzales | MBA | 1 tura | 35 | |
19 | Brian Reid | MBA | 2 ture | 38 | |
20 | Boy van Erp | MBA | 2 ture | 27 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
Bruno Kneubühler | MBA | 1 | |
Fausto Gresini | Garelli | 5 | |
Thierry Feuz | MBA | 6 | |
Ángel Nieto | MBA | 9 | |
Paolo Casoli | MBA | 12 | |
James Whitham | MBA | 13 | |
Anton Straver | MBA | 14 | |
Robin Milton | MBA | 19 | |
Andrés Sánchez | MBA | 20 | |
David Lowe | MBA | 23 | |
Ivan Troisi | MBA | 26 | |
Jan Eggens | LCR | 28 | |
Esa Kytölä | MBA | 29 | |
Eric Gijsel | MBA | 30 | |
Dirk Hafeneger | MBA | 31 | |
Thierry Maurer | MBA | 32 | |
Patrick Daudier | PMDF | 34 | |
Giuseppe Ascareggi | MBA | 37 | |
Bady Hassaine | MBA | 39 | |
Shaun Simpson | MBA | 40 |
Clasa 80
Cursa cu cea mai mică deplasare a campionatului mondial a avut loc sâmbătă și a înregistrat prima victorie în carieră a britanicului Ian McConnachie care l-a precedat pe elvețianul Stefan Dörflinger și pe spaniolul Jorge Martínez .
Cu doar două curse încă de executat și cu 17 puncte înaintea piloților care îl urmează, Jorge Martínez este acum aproape campion mondial [3]
A ajuns la final
Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | grătar | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ian McConnachie | Krauser | 26.20.70 | 4 | 15 |
2 | Stefan Dörflinger | Krauser | 26.21.09 | 1 | 12 |
3 | Jorge Martínez | Derbi | 26.41.01 | 2 | 10 |
4 | Manuel Herreros | Derbi | 26.41.17 | 8 | 8 |
5 | Hans Spaan | Casal | 26.41.59 | 3 | 6 |
6 | Gerhard Waibel | Krauser | 27.15.21 | 6 | 5 |
7 | Gerd Kafka | Krauser | 27.17.36 | 9 | 4 |
8 | Alex Barros | Autisa | 27.25.36 | 11 | 3 |
9 | Wilco Zeelenberg | Casal | 27.35.34 | 10 | 2 |
10 | Domingo Gil Blanco | Autisa | 27.35.49 | 19 | 1 |
11 | Rainer Kunz | Ziegler | 27.42.95 | 18 | |
12 | Reiner Scheidhauer | Seel | 27.47.42 | 13 | |
13 | Herri Torrontegui | Autisa | 27.47.60 | 21 | |
14 | Chris Baert | Seel | 1 tura | 17 | |
15 | Günter Schirnhofer | Krauser | 1 tura | 23 | |
16 | Jos van Dongen | Krauser | 1 tura | 20 | |
17 | James Whitham | Krauser | 1 tura | 31 | |
18 | Stefan Brägger | Krauser | 1 tura | 28 | |
19 | Felix Rodríguez | Autisa | 1 tura | 15 | |
20 | Thomas Engl | Krauser | 1 tura | 30 | |
21 | Aad Wijsman | Special | 1 tura | 29 | |
22 | Steve Lawton | Eberhardt | 1 tura | 34 | |
23 | Dennis Batchelor | Krauser | 1 tura | 35 | |
24 | Richard Bay | Maico | 1 tura | 26 | |
25 | Stephen Dale | Casal | 1 tura | 36 |
Retrage
Pilot | Motocicletă | Motiv | grătar |
---|---|---|---|
René Dünki | Krauser | 27 | |
Bertus Grinwis | Krauser | 32 | |
Luis Miguel Reyes | Autisa | 7 | |
Kees Besseling | CJB | 24 | |
Henk van Kessel | Krauser | 12 | |
Juan Ramón Bolart | Autisa | 22 | |
Stuart Edwards | Huvo | 37 | |
Steve Mason | Huvo | 33 | |
Theo Timmer | Huvo | 16 | |
Reiner Koster | Kroko | 25 | |
Ángel Nieto | Derbi | 5 | |
Josef Fischer | Krauser | 14 |
Clasa Sidecar
La fel ca cursa de clasa 80, cursa de sidecar a avut loc și sâmbătă, o zi condiționată de un vânt puternic care i-a obligat pe organizatori să schimbe programul curselor programate. Victoria a revenit echipajului olandez Egbert Streuer - Bernard Schnieders , care l-a învins pe Steve Webster - Tony Hewitt după un lung duel. Liderii campionatului mondial Alain Michel - Jean-Marc Fresc s-au retras din cauza unor probleme tehnice, precum și, încă o dată, fostii campioni Rolf Biland - Kurt Waltisperg [4] .
În clasament conducerea trece la Webster, la 61 de puncte, urmărit de Streuer la 60, în timp ce Michel este încă la 54.
Ajuns la linia de sosire (puncte de puncte) [5]
Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
---|---|---|---|---|---|
1 | Egbert Streuer | Bernard Schnieders | LCR - Yamaha | 31'14 "83 | 15 |
2 | Steve Webster | Tony Hewitt | LCR - Yamaha | 31'16 "05 | 12 |
3 | Markus Egloff | Urs Egloff | LCR - Yamaha | 31'38 "15 | 10 |
4 | Alfred Zurbrügg | Martin Zurbrügg | LCR - Yamaha | 31'40 "65 | 8 |
5 | Masato Kumano | Helmut Diehl | LCR - Yamaha | 31'51 "15 | 6 |
6 | Derek Jones | Brian Ayres | LCR - Yamaha | 31'59 "83 | 5 |
7 | Frank Wrathall | Kerry Chapman | LCR - Yamaha | 4 | |
8 | Graham Gleeson | Ian Colquhoun | LCR - Yamaha | 3 | |
9 | René Progin | Yvan Hunziker | Seymaz- Yamaha | 2 | |
10 | Mick Barton | Graham Rose | LCR - Yamaha | 1 |
Notă
- ^ a b c d Lawson își continuă evadarea , pe archiviolastampa.it , La Stampa, 4 august 1986. Accesat la 8 mai 2016 .
- ^ a b ( ES ) „Site” Pons dio una leccion , pe hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 4 august 1986. Accesat la 8 mai 2016 .
- ^ ( ES ) "Aspar", mas cerca del tituolo , on hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 3 august 1986. Accesat la 8 mai 2016 .
- ^ ( FR ) Les Suisses poursivis par la malchance , La Liberté, 4 august 1986, p. 7. Accesat la 19 februarie 2019 .
- ^ ( FR ) Tabel cu rezultate pe racingmemo.free , pe racingmemo.free.fr . Adus la 16 decembrie 2016 .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul MotoGP , pe motogp.com .
- Rezultatele celor 500 pe autosport , pe classic.autosport.com .
- ( FR ) Sezonul 1986 pe racingmemo , pe racingmemo.free.fr .
- ( NL ) Campionatul Mondial din 1986 , pe jumpingjack.nl (arhivat din original la 25 iulie 2015) .