Montesa (industrie)
| Montesa | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Spania |
| fundație | 1944 la Barcelona |
| Gasit de |
|
| Sediu | Barcelona |
| grup | Honda |
| Sector | Casă de motociclete |
| Produse | Motociclete |
| Site-ul web | www.montesa.com |
La Montesa este un producător de motociclete spaniol fondat în 1944 de Pere Permanyer Puigjaner și Francisco Bultò . Din 1982 marca a fost controlată de Honda .
Istorie
Contextul
În primele faze ale normalizării sociale, după sfârșitul lungului război civil spaniol , în 1941 Permanyer a înființat „ Construcciones Mecanicas Company ”, un mic atelier pentru construcția de generatoare de gaz , făcut necesar din cauza lipsei de combustibili tradiționali pentru autovehicule , al cărui import a fost blocat de furia celui de-al doilea război mondial . În 1944, când norii conflictului au început să se limpezească și prognoza unei redresări industriale în domeniul vehiculelor cu motor a devenit reală, Permanyer a decis să se asocieze cu Bultò, un catalan bogat condus de o mare pasiune pentru mecanici și competiții. Intenția comună a celor doi antreprenori a fost să se pregătească pentru a construi motociclete, profitând de starea dezastruoasă în care au fost găsiți toți producătorii europeni de motociclete și de absența unei producții naționale.
Nașterea lui Montesa
După ani de succese culese în domeniul campionatului mondial de curse și vicisitudini corporative, inclusiv separarea de către același Francisco Bulto și crearea a ceea ce va fi una dintre maximele sale competiționale, Bultaco , în anii optzeci , în urma crizei industriei mondiale a motocicletelor , a fost cumpărat de Honda .
În vremuri mai recente, activitatea sa sportivă nu s-a limitat la competițiile de probă , ci sub sigla HM (Honda Motor), marca continuă să-și îmbogățească palmarèsul de supercross și motocross mondial cu modelele CRF (al căror cadru amprenta designerilor Montesa pare indistinct), implicând entuziaști și profesioniști off-road. [ fără sursă ]
Campionatul mondial de probe
În 2005, odată cu achiziția de la Honda, Montesa a abandonat multi-Cota 315 R cu care a concurat în campionatul mondial, un campion mondial multiplu de 2 timpi 250cc, dar care a fost acum afectat de greutatea vârstei avansate a proiectului pentru a bâjbâit, în armonie cu filosofia Honda, drumul celor 4 timpi, mult mai greu și mai puțin puternic decât cei 2 timpi ai competiției.
Această provocare a fost câștigată în mare măsură de tehnicienii Honda care au reușit să proiecteze o motocicletă, Cota 4RT (întotdeauna 250 cc), care era competitivă, ușoară (pe cât posibil) și inovatoare tehnologic datorită sursei de alimentare încredințată unui injector controlat de un ECU. cu avantajul de a nu suferi modificările climatice și de altitudine tipice carburatoarelor clasice.
În 2005 este prezent în campionatul mondial proces cu singura motocicleta in productie, Cota 4RT , un 250cc cu un singur cilindru motor Honda în patru timpi cutie de viteze cu 5 trepte, condusă de piloți Doug Lampkin , Takahisa Fujinami și Marc Freixa .
În 2006 , ca și în anul precedent, Cota 4RT, care a suferit unele modificări estetice, cum ar fi grafica și farul, va fi disponibilă și în modelul „Repsol HRC” sau o replică a Cota utilizate de Fujinami și Lampkin în campionatul mondial. Principalele caracteristici ale acestei versiuni sunt ghidonul Renthal și unitatea de control electronic HRC reprogramabilă, adică departamentul de curse Honda.
Cota 4RT a devenit rapid cea mai reușită bicicletă de probă vreodată datorită călărețului Toni Bou, care deține în prezent titlul de campion de probă la interior timp de 14 ani consecutivi și titlul de campion în aer liber timp de 14 ani consecutivi, rezultând cel mai de succes pilot de probă vreodată.
Palmarès
În palmarèsul său, în ceea ce privește procesul și până în 2013, există numeroase titluri mondiale:
- titluri în aer liber câștigate în 1980 , 1996 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013 , 2014, 2015, 2016, 2017 și 2018;
- titluri de interior câștigate în 2000 , 2001 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 , 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 și 2019 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Montesa
linkuri externe
- Istoria Montesei , pe montesaclub.com .
- Montesa 315R4 250cc 2T 2003 ( JPG ), pe moto.it.
- Modele de încercare produse în trecut de Montesa , pe trialonline.org . Adus la 30 octombrie 2008 (arhivat din original la 23 ianuarie 2007) .
- Modele produse de Montesa , pe southwestmontesa.com. Adus la 8 decembrie 2008 (arhivat din original la 5 iulie 2008) .
