Marele Premiu al Motocicletei Spaniei 1954
 GP Spania 1954 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Al 46-lea GP din istoria Campionatului Mondial Al 9-lea test din 9 din 1954 | |||||||||||||
 | |||||||||||||
| Data | 3 octombrie 1954 | ||||||||||||
| Nume oficial | Al 5-lea GP al Spaniei - Al 11-lea Circuit Internațional din Barcelona | ||||||||||||
| Loc | Circuitul Montjuïc , Barcelona | ||||||||||||
| cale | 3.790 km Circuit rutier | ||||||||||||
| Rezultate | |||||||||||||
| Clasa 500 | |||||||||||||
| 44º GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 53 ture, total 200.704 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 350 | |||||||||||||
| 42º GP în istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 40 de ture, total 151.626 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
| Clasa 125 | |||||||||||||
| Al 28-lea GP din istoria clasei | |||||||||||||
| Distanţă | 27 ture, total 102,347 km | ||||||||||||
| |||||||||||||
Marele Premiu al Motocicletei Spaniei a fost ultima rundă a campionatului mondial din 1954 .
A avut loc pe 3 octombrie 1954 la Circuitul Montjuïc . Au fost programate clasele 125 , 350 și 500 .
În 500, prima victorie pentru Dickie Dale , absentele echipelor Gilera , AJS și Norton . Echipa Moto Guzzi , care împreună cu Fergus Anderson a câștigat 350, este în schimb prezentă (pe lângă MV Agusta și FB Mondial ).
Cursa de 125cc a fost câștigată de Tarquinio Provini , în cea de-a doua sa cursă din Campionatul Mondial. Tânărul călăreț din Piacenza a alergat și a câștigat cu un Mondial 125 Monoalbero derivat din serie, după ce a încercat și a aruncat mai puternicul „Bialbero”.
Clasa 500
21 de piloți la start, 10 la sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Dickie Dale | MV Agusta | 1h 51 '55 "3 | 8 |
| 2 |  Ken Kavanagh | Motociclete Guzzi | +39 "9 | 6 |
| 3 |  Nello Pagani | MV Agusta | +48 "2 | 4 |
| 4 | Tommy Wood | Norton | +1 rând | 3 |
| 5 |  Auguste Goffin | Norton | +1 rând | 2 |
| 6 | Harold Clark | Norton | +1 rând | 1 |
| 7 | Alfredo Flores | Norton | +1 rând | |
| 8 | Joe Glazebrook | Norton | +2 ture | |
| 9 |  Rudolf Knees | Norton | +4 ture | |
| 10 |  Bob Matthews | Norton | +5 ture |
Retrage
Clasa 350
Au intrat 19 șoferi, 18 la start, 13 la linia de sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fergus Anderson | Motociclete Guzzi | 1h 25 '44 "90 | 8 |
| 2 | Duilio Agostini | Motociclete Guzzi | +0 "37 | 6 |
| 3 |  John Grace | Norton | +8 "59 | 4 |
| 4 | Georg Braun | NSU | +2 '00 "39 | 3 |
| 5 | Bob Matthews | Velocette | +1 rând | 2 |
| 6 | Auguste Goffin | Norton | +1 rând | 1 |
| 7 | Karl Lottes | DKW | +1 rând | |
| 8 | Walter Reichert | NSU | +1 rând | |
| 9 | Rudi Stein | NSU | +2 ture | |
| 10 | John Astor Storr | Norton | +2 ture | |
| 11 | Alfredo Flores | Velocette | +2 ture | |
| 12 | Rudi Knees | Norton | +3 ture | |
| 13 | Kurt Knopf | NSU | +5 ture |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Joe Glazebrook | AJS | |
| Harold Clark | Norton | |
| Phil Heath | AJS | |
| Antonio Creus | Norton | |
| Ken Kavanagh | Motociclete Guzzi |
Clasa 125
Au intrat 20 de șoferi, 17 la start, 7 la linia de sosire.
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tarquinio Provini | FB Mondial | 59 '05 "80 | 8 |
| 2 | Roberto Colombo | MV Agusta | +1 '21 "66 | 6 |
| 3 | José Antonio Elizalde | Montesa | +1 rând | 4 |
| 4 | Juan Bertrand | Montesa | +1 rând | 3 |
| 5 | Arturo Paragues | Lubrifiant [1] | +2 ture | 2 |
| 6 | Gabriel Corsín | MV Avelló [2] | +2 ture | 1 |
| 7 |  Dick Renooy | Eysink | +3 ture |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Juan Puig | MV Agusta | |
| Marcelo Cama | Montesa | |
| Fron Purslow | Triumf | |
| Juan Atorrasagasti | MV Agusta | |
| Carlo Ubbiali | MV Agusta | |
| Karl Lottes | MV Agusta | |
| John Grace | Montesa | |
| Francisco González | Clúa | |
| Hubert Luttenberger | MV Agusta | |
| Enrique Sirera | Montesa |
Surse și bibliografie
- El Mundo Deportivo , 4 octombrie 1954, p. 7 .
- Rezultatele celor 500 pe autosport.com , pe autosport.com .
Notă
- ^ El Mundo Deportivo din 4 octombrie 1954, p. 7 îl indică pe MV Agusta .
- ^ Acesta este un MV Agusta asamblat sub licență în Spania, la fabrica „Avelló” din Gijón .
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1954 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
