Marele Premiu al Națiunilor din motocicletă 1954

GP of Nations 1954

Al 45-lea GP din istoria Campionatului Mondial
Al 8-lea test din 9 din 1954

Data

12 septembrie 1954

Nume oficial

GP al 32-lea Națiuni

Loc

Circuitul Național Monza

cale

6.300 km
Circuit permanent

Climat

vreme innorata

Rezultate

Clasa 500

43º GP în istoria clasei

Distanţă

32 de ture, în total 201.600 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Geoff Duke
	Gilera în 2 '04 "6 la 182.022 km / h (în termen de 23 din 32)
Podium
1. Geoff Duke Gilera
2. Umberto Masetti Gilera	3. Carlo Bandirola MV Agusta

Clasa 350

Al 41-lea GP din istoria clasei

Distanţă

24 de ture, total 151.200 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Fergus Anderson
	Moto Guzzi în 2 '14 "8 la 168.249 km / h (în termen de 3 din 24)
Podium
1. Fergus Anderson Motociclete Guzzi
2. Enrico Lorenzetti Motociclete Guzzi	3. Ken Kavanagh Motociclete Guzzi

Clasa 250

Al 33-lea GP din istoria clasei

Distanţă

20 de ture, total 126.000 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Arthur Wheeler
	Moto Guzzi în 2 '29 "3 la 151.908 km / h (în termen de 20 din 20)
Podium
1. Arthur Wheeler Motociclete Guzzi
2. Romolo Ferri Motociclete Guzzi	3. Kurt Knopf NSU

Clasa 125

Al 27-lea GP din istoria clasei

Distanţă

16 ture, total 100.800 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Carlo Ubbiali
	MV Agusta
Podium
1. Guido Sala MV Agusta
2. Tarquinio Provini FB Mondial	3. Carlo Ubbiali MV Agusta

Clasa Sidecar

Al 27-lea GP din istoria clasei

Distanţă

16 ture, total 100.800 km

Poziția întâi	Plimbare rapidă
	Wilhelm Noll
	BMW în 2 '28 "la 153.243 km / h (în termen de 4 din 16)
Podium
1. Wilhelm Noll BMW
2. Cyril Smith Norton	3. Willi Faust BMW

Marele Premiu al Națiunilor pentru Motociclete a fost penultima rundă a campionatului mondial din 1954 .

A avut loc la 12 septembrie 1954 la hipodromul Monza, în prezența a aproximativ 100.000 de spectatori. Toate orele erau programate.

Procesele medicilor de familie au fost afectate de moartea lui Rupert Hollaus , care a căzut în Lesmo. Austriecul a fost consacrat postum campion mondial la 125cc, iar NSU a decis să nu alerge cursa.

În 500 , Geoff Duke a obținut a patra victorie consecutivă a sezonului.

Cursa de 350 i-a oferit lui Fergus Anderson , în vârstă de 45 de ani, victoria și titlul mondial.

În 250 , absent NSU, medicul general a mers la soldatul britanic Arthur Wheeler .

În 125 Guido Sala a obținut prima victorie, în fața tânărului Tarquinio Provini . Carlo Ubbiali a fost doar al treilea din cauza problemelor mecanice.

În secundare , Wilhelm Noll a profitat de absența rivalului Eric Oliver pentru a câștiga GP și Campionatul.

Clasa 500

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Geoff Duke	Gilera	1h 07 '32 "9	8
2	Umberto Masetti	Gilera	+16 "5	6
3	Carlo Bandirola	MV Agusta	+1 '00 "2	4
4	Dickie Dale	MV Agusta	+1 '00 "5	3
5	Reg Armstrong	Gilera	+1 '17 "6	2
6	Ken Kavanagh	Motociclete Guzzi	+1 rând	1
7	Ray Amm	Norton	+1 rând
8	Bill Lomas	MV Agusta	+1 rând
9	Fergus Anderson	Motociclete Guzzi	+1 rând
10	Luigi Taveri	MV Agusta	+1 rând
11	Jack Brett	Norton	+1 rând
12	Nello Pagani	MV Agusta	+1 rând
13	Walter Zeller	BMW	+1 rând
14	Tito Forconi	Gilera	+3 ture
nc	Paolo Campanelli	Gilera	+7 ture
nc	Lodovico Facchinelli	Gilera	+9 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Dante Bianchi	Motociclete Guzzi
Enrico Galante	Norton
Jack Ahearn	Norton
Georges Burgraff	Norton
Eliberează-te	Gilera
Alano Montanari	Motociclete Guzzi
Francis Flahout	Norton
Pierre Monneret	Gilera
Georg Braun	Horex
Rod Coleman	AJS
Dino Fagiolini	Motociclete Guzzi
Francesco Guglielminetti	Norton
Antonio Ronchei	Norton

Clasa 350

A ajuns la final

Pos.	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Fergus Anderson	Motociclete Guzzi	55 '25 "7	8
2	Enrico Lorenzetti	Motociclete Guzzi	+0 "5	6
3	Ken Kavanagh	Motociclete Guzzi	+0 "6	4
4	Duilio Agostini	Motociclete Guzzi	+1 "	3
5	Ray Amm	Norton	+5 "6	2
6	Jack Brett	Norton	+7 "	1
7	Arthur Wheeler	AJS	+8 "2
8	Luigi Taveri	Norton	+2 ture
9	H. Barri	AJS	+2 ture
10	Erwin Aldinger	Horex	+2 ture

2 piloți neclasificați.

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Fitil	nd
Lemn	nd
Hans Haldemann	Norton
Kurt Knopf	nd
Rod Coleman	AJS	crăpătură în rezervor
Jack Ahearn	Norton

Clasa 250

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Arthur Wheeler	Motociclete Guzzi	50 '51 "3	8
2	Romolo Ferri	Motociclete Guzzi	+7 "	6
3	Kurt Knopf	NSU	+50 "8	4
4	Roberto Colombo	Motociclete Guzzi	+53 "1	3
5	Tommy Wood	Motociclete Guzzi	+1 '29 "4	2
6	Angelo Marelli	Motociclete Guzzi	+2 '21 "4	1
7	Ermanno Ozino	Motociclete Guzzi	+2 '21 "4
8	Guido Paciocca	Motociclete Guzzi	+2 '21 "9
9	Dino Fagiolini	Motociclete Guzzi	+2 ture

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Berry	nd
Georg Braun	NSU	desprinderea tobei de eșapament
Guido Sala	nd
Adelmo Mandolini	Motociclete Guzzi	pierderea unui șurub al roții din spate
Lanfranco Bavaria	Motociclete Guzzi

Clasa 125

A ajuns la final

Pos	Pilot	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Guido Sala	MV Agusta	41 '16 "4	8
2	Tarquinio Provini	FB Mondial	+50 "4	6
3	Carlo Ubbiali	MV Agusta	+56 "4	4
4	Massimo Genevini	MV Agusta	+2 ture	3
5	Franco Bertoni	MV Agusta	+2 ture	2
6	Willi Scheidhauer	MV Agusta	+2 ture	1
7	Gerrit Dupont	MV Agusta	+3 ture
nc	Pierre Michel	Michel
nc	Georges Burgraff	MV Agusta

Retrage

Pilot	Motocicletă	Motivul retragerii
Roberto Colombo	MV Agusta
Copet Angel	MV Agusta
Nello Pagani	MV Agusta
René Bétemps	nd
Cecil Sandford	MV Agusta

Clasa Sidecar

A ajuns la final

Pos	Pilot	Pasager	Motocicletă	Vreme	Puncte
1	Wilhelm Noll	Fritz Cron	BMW	40 '19 "7	8
2	Cyril Smith	Stanley Dibben	Norton	+54 "9	6
3	Willi Faust	Karl Remmert	BMW	+2 '06 "2	4
4	Jacques Drion	Inge Stoll-Laforge	BMW	+2 '06 "3	3
5	Fritz Hillebrand	Manfred Grunwald	BMW	+1 rând	2
6	René Bétemps	André Drivet	Norton	+1 rând	1
7	Albino Milani	Giuseppe Pizzocri	Gilera	+1 rând
8	Edgar Strub	J. von Arx	Norton	+1 rând
9	Luigi Marcelli	Spartaco Ricci	Norton	+2 ture