1957 Marele Premiu al Motociclismului Germaniei
Marele Premiu al Motociclismului Germaniei a fost numirea inaugurală a Campionatului Mondial din 1957 .
A avut loc pe 19 mai 1957 , pentru prima dată pe Hockenheimring, după ce a vizitat circuitul Solitude și Nürburgring în edițiile anterioare. A avut loc într-o zi cu vreme variabilă și au fost programate toate cursurile. Cursa este, de asemenea, amintită pentru că a fost prima din campionatul mondial în care s-a depășit în medie 200 km / h : s-a întâmplat în cursa 500, unde, printre altele, cel mai rapid tur stabilit de Bob McIntyre a fost la o medie de 208 , 5 km / h [1] .
Victoriile curselor disputate la single au fost toate pentru riderii italieni cu Libero Liberati pe Gilera care au câștigat atât în clasa 500, cât și în cea de 350, în timp ce Carlo Ubbiali pe MV Agusta a câștigat în clasele rămase, 250 și 125 .
În lateral , victorie pentru Fritz Hillebrand și Manfred Grunwald pe BMW .
Clasa 500
28 de piloți au fost prezenți la start și 13 dintre aceștia au fost clasificați la sfârșitul cursei [2] .
A ajuns la final
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Eliberează-te | Gilera | 1h 02: 34.3 | 8 |
| 2 |  Bob McIntyre | Gilera | + 0,3 | 6 |
| 3 |  Walter Zeller | BMW | + 1: 06.1 | 4 |
| 4 | Dickie Dale | Motociclete Guzzi | + 1: 18.1 | 3 |
| 5 | Terry Shepherd | MV Agusta | + 1 tura | 2 |
| 6 | Ernst Hiller | BMW | + 1 tura | 1 |
| 7 | Ernst Riedelbauch | BMW | + 2 ture | |
| 8 | Eugen Hagenlocher | BMW | + 2 ture | |
| 9 | Alois Huber | BMW | + 2 ture | |
| 10 | Kenneth Tostevin | Norton | + 3 ture | |
| 11 |  Jacques Insermini | Norton | + 3 ture | |
| 12 |  Austin Carson | Norton | + 3 ture | |
| 13 | Hans-Günther Jäger | BMW | + 3 ture |
Retrage
| Pilot | Motocicletă | Motivul retragerii |
|---|---|---|
| Rudolf Knees | BMW | |
| Kurt Maul | Norton | |
| Toni Schmitz | Norton | |
 Keith Campbell | Motociclete Guzzi | |
| René Deschamps | Norton | |
| Gerold Klinger | BMW | |
| Umberto Masetti | MV Agusta | |
| Karl-Heinz Scheifel | Inegalabil | |
| Richard Thompson | Norton | |
| Heinz Kauert | Inegalabil | |
| Guy Ligier | Norton | |
| John Surtees | MV Agusta | |
| Hermann Vogt | Inegalabil | |
| Jacques Collot | Norton | |
 Martinus Van Son | Inegalabil |
Clasa 350
După ce a stabilit cel mai rapid tur în cursă, Bob McIntyre a suferit un accident care l-a obligat să se retragă. Aceeași soartă, de a nu putea finaliza cursa, îi revenise și lui John Surtees , Terry Shepherd , Dickie Dale și Enrico Lorenzetti .
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Eliberează-te | Motociclete Guzzi | 53: 59.1 | 8 |
| 2 | John Hartle | Norton | 6 | |
| 3 | Helmut Hallmeier | NSU | 4 | |
| 4 | Umberto Masetti | MV Agusta | 3 | |
| 5 | Alano Montanari | MV Agusta | 2 | |
| 6 | Dick Thomson | AJS | 1 |
Clasa 250
Printre șoferii obligați să se retragă s-a numărat și Tarquinio Provini de pe FB Mondial .
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 52: 27.3 | 8 |
| 2 | Roberto Colombo | MV Agusta | 6 | |
| 3 | Cecil Sandford | FB Mondial | 4 | |
| 4 | Enrico Lorenzetti | Motociclete Guzzi | 3 | |
| 5 |  Luigi Taveri | Motociclete Guzzi | 2 | |
| 6 | Helmut Hallmeier | NSU | 1 |
Clasa 125
Ernst Degner și Horst Fügner l- au dus pentru prima dată pe producătorul est-german de motociclete MZ .
Ajunși la linia de sosire (poziții de puncte)
| Pos. | Pilot | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 43: 30.1 | 8 |
| 2 | Tarquinio Provini | FB Mondial | 6 | |
| 3 | Roberto Colombo | MV Agusta | 4 | |
| 4 | Horst Fügner | MZ | 3 | |
| 5 | Luigi Taveri | MV Agusta | 2 | |
| 6 | Ernst Degner | MZ | 1 |
Clasa Sidecar
A ajuns la final
| Pos | Pilot | Pasager | Motocicletă | Vreme | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 36 '41 "6 | 8 |
| 2 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 6 | |
| 3 | Josef Knebel | Rolf Amfaldern | BMW | 4 | |
| 4 | Florian Camathias | Jules Galliker | BMW | 3 | |
| 5 | Loni Neußner | Dieter Hess | BMW | 2 | |
| 6 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | 1 |
Notă
Surse și bibliografie
linkuri externe
- Rezultate pe site-ul oficial al campionatului mondial , pe motogp.com .
- ( FR ) Campionatul Mondial din 1957 pe racingmemo.free.fr , pe racingmemo.free.fr .
