Cupa Acerbo 1937

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Element principal: Acerbo Cup .

Italia Cupa Acerbo 1937
Circuit Pescara.png
Data 15 august 1937
Nume oficial XIII Cupa Acerbo
Loc Pescara
cale 25,8 km
drum
Rezultate
Distanţă 16 ture, total 412,8 km
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Germania Bernd Rosemeyer Germania Bernd Rosemeyer
Auto Union în 10'32 " Auto Union în 10'36 "58
(în termen de 2 din 16)
Podium
1. Germania Bernd Rosemeyer
Auto Union
2. Germania Manfred von Brauchitsch
Mercedes-Benz
3. Germania Hermann Paul Müller
Auto Union

Cupa Acerbo din 1937 a fost o cursă de viteză pe un circuit .

Desfășurată pe 15 august 1937 pe Circuitul Pescara , care urma să fie repetată de 16 ori, cursa a fost rezervată mașinilor de Formula Grand Prix ca test nevalid pentru Campionatul European . Bernd Rosemeyer a câștigat pe Auto Union Type C parcurgând 412,8 kilometri în 2h55'39 "05 la o viteză medie de 141,00 km / h.

Mașini

Mașini de Formula Grand Prix care au participat la cursă. [1]

Constructor Mașină Deplasare
Italia Alfa Romeo 8C 35 3800 cm³ - 8 cilindri
Italia Alfa Romeo 12C 37 4500 cm³ - 12 cilindri
Germania Auto Union Tastați C 6000 cm³ - 16 cilindri
Germania Mercedes-Benz W125 5700 cm³ - 8 cilindri

Competiție

Grila de pornire

Poziționarea piloților la începutul cursei. [1]

Primul rand 3 poziții 2 pozi. 1 poziție
Germania
Hans Stuck
Auto Union
Germania
Rudolf Caracciola
Mercedes-Benz
Germania
Bernd Rosemeyer
Auto Union
Al doilea rând 5 pozi. 4 pozi.
Italia
Luigi Fagioli
Auto Union
Germania
Manfred von Brauchitsch
Mercedes-Benz
Al treilea rând 8 pozi. 7 Poz. 6 pozi.
Italia
Tazio Nuvolari
Alfa Romeo
Franţa
Raymond Sommer
Alfa Romeo
Germania
Hermann Paul Müller
Auto Union
Al patrulea rând 10 poz. 9 Poz.
Italia
Vittorio Belmondo
Alfa Romeo
elvețian
Hans Ruesch
Alfa Romeo

Raport

Rezultate

Rezultatele finale ale cursei. [1]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Turnuri Timp / Retragere
1 10 Germania Bernd Rosemeyer Auto Union AG Auto Union Type C 16 2h55'39 "05
2 14 Germania Manfred von Brauchitsch Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 16 2h57'20 "92
3 22 Germania Hermann Paul Müller Auto Union AG Auto Union Type C 16 3h01'49 "86
4 20 Italia Luigi Fagioli Auto Union AG Auto Union Type C 15 2h58'58 "46
5 8 Germania Rudolf Caracciola
Regatul Unit Richard Seaman
Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W125 15 3h00'27 "13
6 18 Italia Vittorio Belmondo Graf Salvi del Pero Alfa Romeo 8C 35 13 3h06'35 "83
Întârziere 24 Franţa Raymond Sommer Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C 35 8
Întârziere 4 Germania Hans Stuck Auto Union AG Auto Union Type C 7 Motor
Întârziere 6 elvețian Hans Ruesch Privat Alfa Romeo 8C 35
Întârziere 16 Italia Tazio Nuvolari
Italia Nino Farina
Alfa Racing Alfa Romeo 12C 37 6
Notă
Tur rapid: Germania Bernd Rosemeyer (10'36 "58 în turul 2).
Viteza medie: Germania Bernd Rosemeyer (141 km / h)

Alte rase

Cupa Acerbo pentru antrenori

Coppa Acerbo pentru vetturette 1937 a fost o cursă de mașini de viteză în circuit pentru voiturettes cu o deplasare maximă de 1500 cm³, desfășurată la 15 august 1937, în aceeași zi cu Cupa Acerbo Formula Grand Prix pe același circuit Pescara care se repetă doar șase ori; Au plecat 15 piloți, dintre care 6 au terminat cursa. [2] Rezultate parțiale ale cursei. [3]

Pos Nr Pilot Grajd Mașină Turnuri Timp / Retragere
1 38 Italia Giovanni Rocco Officine Alfieri Maserati Maserati 6CM 6 1h14'12 "47
2 26 Italia Ettore Bianco Officine Alfieri Maserati Maserati 6CM 6 1h14'18 "30
3 42 Italia Franco Cortese Privat Maserati 6CM 6 1h14'43 "29
4 32 Italia Francesco Severi Maremmana grajd Maserati 6CM 6 1h16'04 "62
5 Italia Luigi Benazzi Privat Maserati 4CM 6 1h25'38 "
6 30 Italia Edoardo Teagno Privat Maserati 4CM 6 1'27 "04
Întârziere 54 Italia Ferdinando Righetti Scuderia Ambrosiana Maserati 6CM
Întârziere 56 Italia Luciano Uboldi Volta Group Maserati 4CM
Întârziere 50 Italia Angelo Marelli Volta Group Maserati 4CM
Întârziere 58 Italia Franco Bertani Volta Group Maserati 4CM
Întârziere 60 Italia Tito Musso Privat MG K3 Magnette
Întârziere 44 Italia Giuseppe Musso Privat Maserati 4CM
Întârziere 34 Italia Luigi Villoresi Privat Maserati 6CM 3 Mecanică
Întârziere 48 Regatul Unit Reggie Tongue Privat ERA B 0 Accident
Întârziere 36 Italia Pasquale Ermini Maremmana Scudria Maserati 4CM 0 Accident
Notă
Tur rapid: Italia Ettore Bianco (12'09 "75 în turul 6).

Plăcuța de înmatriculare din Abruzzi

Targa Abruzzi 1937 a fost o cursă cu șase ore de viteză pe un circuit pentru mașini de categoria sport , desfășurată la 13 august 1937, cu două zile înainte de Cupa Acerbo și pe același circuit din Pescara ; Au plecat 52 de piloți, dintre care 27 au terminat cursa. [4] Rezultate parțiale ale cursei. [5]

Pos Clasă Nr Pilot Grajd Mașină Distanţă Timp / Retragere
1 TN +1,5 Italia Franco Cortese Alfa Romeo 2300B Pescara Berlinetta 653.325 km 6h00'00 "
2 TN +1,5 Italia Giuseppe Salvi del Pero Alfa Romeo 8C 2300A 626.221 km
3 TN 1,5 Italia Ovid Hair Fiat 1500 Zagato 611.389 km
4 TN +1,5 Italia Renato Balestrero Alfa Romeo 8C 2300A
? TN 1.1 36 Italia Lotario Rangoni Privat Stanguellini TN1100 Gold Cup
? TN 750 Italia Franco Spotorno Fiat 500A Ghiringhelli
? TN750 Italia Giulio Baravelli Privat Stanguellini TN750
? TN 1,5 Italia Ruggero Minio Fiat 1500
? TN750 Italia Efisio Zanella Stanguellini TN750
? TN 1,5 Italia Vito Mussolini Parioli grajd Fiat 1500 Viotti
? TN 1,5 Italia Renzo Cantoni Fiat
? TN 1,5 Italia G. Ramella Lancia Aprilia
? TN 1,5 Italia Vittorio Mussolini Fiat 1500 Viotti

Notă

  1. ^ a b c kolumbus .
  2. ^ Emanuele Alberto Carli, Șaptezeci de ani de curse auto în Italia , Automobile Club d'Italia și L'Editrice dell'Automobile, 1967, p. 319.
  3. ^ ( EN ) XIII Coppa Acerbo (Voiturette 1500cc) , pe kolumbus.fi . Adus pe 28 mai 2017 .
  4. ^ Emanuele Alberto Carli, Șaptezeci de ani de curse auto în Italia , Automobile Club d'Italia și L'Editrice dell'Automobile, 1967, p. 156.
  5. ^ (RO) Abruzzi Targa (Rezultate curse) , pe racingsportscars.com. Adus pe 28 mai 2017 .

linkuri externe

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism