Marele Premiu al Automobilismului din 1934
Sezonul Marelui Premiu din 1934 a fost anul introducerii noii Formula Internaționale, cunoscută sub numele de „greutatea maximă”, întrucât s-a pus o limită maximă pentru greutatea mașinilor, precis de 750 kg, în timp ce deplasarea era liberă. Ca deja în 1933, nici în '34 nu a fost organizat niciun Campionat European (care în schimb fusese organizat în perioada de doi ani 1931-1932 și așa va fi din nou începând cu 1935).
Achille Varzi s-a dovedit a fi cel mai de succes dintre piloți, câștigând șase curse, inclusiv Tripoli și Barcelona. La fel, Alfa Romeo s-a dovedit dificil de învins, câștigând 18 din cele 36 de mari premii ale sezonului.
Dar în cele mai importante curse, Mercedes și Auto Union s-au stabilit și în acel an au debutat cu noile lor mașini. Mercedes a câștigat de 4 ori: la Eifel cu von Brauchitsch, apoi la Coppa Acerbo, la GP-ul italian și la GP-ul Spaniei cu Luigi Fagioli. Auto Union, cu revoluționara mașină cu motor din spate, a câștigat GP-urile germane, elvețiene și cehoslovace cu Hans Stuck.
Grandes Épreuves
| Nume | Circuit | Data | Șofer câștigător | Constructor câștigător |
|---|---|---|---|---|
 Marele Premiu Monaco | Călugăr | 2 Aprilie |  Guy Moll | Alfa Romeo |
| Marele Premiu al Franței | Montlhéry | 1 iulie | Louis Chiron | Alfa Romeo |
 Marele Premiu al Germaniei | Nürburgring | 15 iulie | Hans Stuck | Auto Union |
 Marele Premiu al Belgiei | Spa-Francorchamps | 29 iulie | René Dreyfus | Bugatti |
 Marele Premiu al Italiei | Monza | 9 septembrie | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz |
| Luigi Fagioli | ||||
 Marele Premiu al Spaniei | Lasarte | 23 septembrie | Luigi Fagioli | Mercedes-Benz |
Alte Marele Premiu
Statistici
Câștigători
Pilotii
| Pilot | Victorii | |
|---|---|---|
| Total | Grandes Épreuves | |
| Achille Varzi | 6 | 0 |
| Louis Chiron | 3 | 1 |
| Luigi Fagioli | 3 | 2 (1 partajat) |
| Hans Stuck | 3 | 1 |
| Carlo Felice Trossi | 3 | 0 |
| Benoît Falchetto | 2 | 0 |
| Guy Moll | 2 | 1 |
| Tazio Nuvolari | 2 | 0 |
 Whitney Straight | 2 | 0 |
 Eugen Björnstad | 1 | 0 |
| Rudolf Caracciola | 1 | 1 (1 partajat) |
| Gianfranco Comotti | 1 | 0 |
| René Dreyfus | 1 | 1 |
| Philippe Étancelin | 1 | 0 |
 Rupert Featherstonhaugh | 1 | 0 |
| Brian Lewis | 1 | 0 |
| Willy Longueville | 1 | 0 |
| Manfred von Brauchitsch | 1 | 0 |
| Jean-Pierre Wimille | 1 | 0 |
Constructori
| Constructori | Victorii | |
|---|---|---|
| Total | Grandes Épreuves | |
| Alfa Romeo | 18 | 2 |
| Maserati | 7 | 0 |
| Mercedes-Benz | 4 | 2 |
| Auto Union | 3 | 1 |
| Bugatti | 3 | 1 |
Bibliografie
- Hans Etzrodt, Câștigătorii Marelui Premiu 1895–1949: Partea a 3-a (1934–1949) , despre Era de aur a cursei Marelui Premiu . Adus 05-08-2007 .
- Leif Snellman și Hans Etzrodt, 1934 , pe Era de aur a cursei Grand Prix . Adus 05-08-2007 .
- Darren Galpin, Marele Premiu din 1934 , pe pagina de informații GEL Motorsport . Adus la 5 august 2007 (depus de „url original 4 februarie 2012).
