Guy Moll
| Guy Moll | ||
|---|---|---|
 | ||
| Naţionalitate |  Franţa | |
Automobilismul  | ||
| Categorie | Marele Premiu de Formula | |
Guy Moll, născut Guillaume Laurent Moll ( Meftah , luna mai de 28, anul 1910 - Montesilvano , de 15 luna august, anul 1934 ), a fost un curse francez conducător auto .
Biografie
De tată francez și mamă spaniolă, s-a născut la Rivet, astăzi Meftah , în Algeria , pe atunci colonie franceză. În 1930 a început să concureze în unele competiții de mașini africane, precum circuitele din Oran , Casablanca și Tunis. Datorită ajutorului lui Marcel Lehoux , de asemenea un pilot franco-algerian consacrat, a debutat în Europa la GP-ul din Marsilia în 1932 , unde a surprins în mod surprinzător al treilea cu un Bugatti .
În 1933 , folosind mașinile Bugatti și Alfa Romeo , a obținut numeroase poziții importante în diferite curse: a terminat al doilea la GP de Pau și la GP de Monza , al treilea la GP de Nîmes , Nisa , Comminges și Marsilia, al cincilea în prestigios GP al Automobile Club din Franța la Monthléry . Un al treilea loc la GP de la Marne din Reims a fost anulat pentru că a primit asistență externă interzisă în timpul opririi pentru realimentare.
Excelentele și numeroasele rezultate obținute ca șofer privat i-au adus angajarea pentru sezonul 1934 ca șofer oficial în Scuderia Ferrari , care în acei ani gestiona activitatea sportivă a Alfa Romeo, alături de piloți consacrați precum Varzi , Chiron , Trossi. și însuși Lehoux.
La debutul său cu Scuderia, a câștigat GP-ul Monaco cu Alfa Romeo P3 , făcându-l cel mai tânăr pilot care a câștigat cursa Monegasque (record care a durat până în 2008), se repetă la AVUS GP din Berlin cu versiunea P3 Aerodinamică , obținând numeroase locuri de prestigiu: al doilea la Tripoli , Livorno, Reims GP și al treilea la GP AC francez.
La 15 august 1934 , în timp ce disputa Cupa Acerbo pe circuitul Pescara , el a murit în urma unei violențe în afara drumului, la aproximativ 250 km / h, în timp ce era al doilea în spatele Mercedes-Benz-ului lui Luigi Fagioli . O anchetă va concluziona că mașina lui Moll a suferit o derapaj din cauza unei lovituri de vânt laterale. Cu toate acestea, această explicație este considerată nesatisfăcătoare de către istoricii auto de conducere: cauza ieșirii din șosea rămâne necunoscută. Accidentul a avut loc pe dreapta Montesilvano , exact când Moll încerca să rotească Mercedesul lui Ernst Jakob Henne (1904-2005); la începutul acelei întinderi pista era destul de îngustă și probabil șoferul german nu se aștepta la o manevră în acel moment; Prin urmare, s-a emis ipoteza că între cei doi a existat o neînțelegere fatală [1] .
Moll a fost amintit mai târziu de Enzo Ferrari în cartea sa „Piloti, che gente ...” (Conti editore 1985) cu aceste cuvinte: Printre șoferii care au ajuns la echipa mea, Moll nu a fost primul străin, dar el a fost, fără îndoială, primul șofer senzațional. Era de mamă spaniolă și tată francez, care a emigrat în Algeria unde s-a născut. Nu știu dacă acel amestec de rase și medii au contribuit la transformarea băiatului în minune; în orice caz, a fost, după părerea mea, demn de a fi comparat cu Nuvolari, împreună cu Moss: similar cu Nuvolari pentru unele afinități mentale singulare și ciudate, pentru același spirit agresiv, ușurința de a conduce, determinarea în a face față riscului. .... [2] .
Corpul său a fost îngropat în cimitirul algerian din Maiseon Carreè.
Moștenirea
Municipalitatea Montesilvano a dedicat în 1935 o piață pilotului franco-algerian din Villa Carmine, plasând, de asemenea, o placă de marmură pe peretele unei biserici.
Enzo Ferrari în 1981 l-a comparat pe Gilles Villeneuve cu Guy Moll, văzând atât „ aceeași dedicație totală, cât și aceeași dorință peremptorie de a câștiga ”.
Scriitorul italian Ugo Riccarelli, în cartea sa "L'angelo di Coppi" (Mondadori, 2001), a inserat o poveste despre figura lui Guy Moll, intitulată "Traiectoriile vieții".
Șoferul și scriitorul Hans Ruesch (1913-2007) în romanul său „Numărul unu” stabilit în lumea Marelui Premiu (ultima ediție italiană: Fucina 2007) prezintă pe scurt figura unui șofer numit Zenni, un călăreț al unui italian imaginar echipă, care a murit la Pescara în timpul Cupei Acerbo într-o ieșire rutieră pe una dintre drepturile circuitului, inspirată transparent de Guy Moll și de tragicul său sfârșit.
Notă
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Guy Moll
linkuri externe
- Biografie și imagini , pe modelfoxbrianza.it .
