Marele Premiu al Marii Britanii din 1991

Al 508-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 8 din 16 a Campionatului din 1991

Data

14 iulie 1991

Loc

Circuitul Silverstone

cale

5.226 km / 3.260 SUA mi
circuit permanent

Distanţă

59 de ture, 308,334 km / 188,446 km SUA

Climat

însorit, cald

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Nigel Mansell	Nigel Mansell
Williams - Renault în 1: 20.939	Williams - Renault în 1: 26.379 (în turul 43)
Podium
1. Nigel Mansell Williams - Renault
2. Gerhard Berger McLaren - Honda	3. Alain Prost Ferrari

Marele Premiu al Marii Britanii din 1991 a fost un Mare Premiu de Formula 1 desfășurat la 14 iulie 1991 pe Circuitul Silverstone . Cursa a fost câștigată de Nigel Mansell pe Williams .

Înainte de cursă

Pentru ediția din 1991 a Marelui Premiu al Marii Britanii, Circuitul Silverstone este modificat extensiv, cu adăugarea mai multor curbe noi; pista își pierde, așadar, recordul de cel mai rapid circuit din Campionatul Mondial.
Tom Walkinshaw cumpără 35% din Benetton .

Calificări

În cursa de acasă Mansell câștigă pole position în fața lui Senna , Patrese , Berger , Prost , Alesi , Moreno , Piquet , Gugelmin și Modena .

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	1: 20.939
2	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1: 21.618	+0,679
3	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1: 22.109	+1.170
4	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1: 22.109	+1.170
5	27	Alain Prost	Ferrari	1: 22.478	+1,539
6	28	Jean Alesi	Ferrari	1: 22.881	+1,942
7	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	1: 23.265	+2,326
8	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1: 23.626	+2,687
9	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	1: 24.044	+3,105
10	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	1: 24.069	+3,130
11	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	1: 24.141	+3.202
12	7	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	1: 24.165	+3,226
13	33	Andrea De Cesaris	Iordania - Ford	1: 24.169	+3,230
14	8	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	1: 24.345	+3,406
15	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	1: 24.560	+3,621
16	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	1: 24.587	+3,648
17	32	Bertrand Gachot	Iordania - Ford	1: 24.592	+3,653
18	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	1: 24.654	+3,715
19	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	1: 25.174	+4.235
20	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	1: 25.222	+4,283
21	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	1: 25.537	+4.598
22	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	1: 25.583	+4,644
23	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	1: 25.583	+4,644
24	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	1: 25.689	+4,750
25	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	1: 25.872	+4.933
26	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	1: 26.192	+5,253
Mașini necalificate
NQ	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini	1: 26.392	+5,453
NQ	10	Stefan Johansson	Footwork - Ford	1: 26.544	+5,605
NQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford	1: 28.122	+7,183
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1: 28.136	+7,197

Competiție

În timpul turului de paradă, Nigel Mansell a oferit o plimbare la boxe pentru Ayrton Senna , care a rămas fără benzină în ultima tură.

La start, Senna sprintează foarte bine, depășind-o pe Mansell și preluând conducerea; cu toate acestea, brazilianul a fost imediat depășit de șoferul lui Williams, care l-a strecurat în Stowe. Între timp, Patrese se retrage după ce a fost împins de pe pistă de Berger .

Mansell și Senna se desprind imediat de grupul de urmăritori, condus de Berger, Prost și Alesi ; acesta din urmă se retrage ulterior după un contact cu Suzuki supranumită.

La turul 41, De Cesaris are un accident grav, cauzat de o suspensie ruptă la colțul Abbey; mașina șoferului italian sări de pe bariere și traversează din nou pista, evitând îngust Tyrrell-ul Nakajima care se apropie. De Cesaris iese nevătămat de la accident.

Mansell rămâne în frunte pentru întreaga cursă, obținând a doua victorie consecutivă; Senna, care a rămas fără benzină în ultimul tur, este clasat pe locul patru; faimos a devenit trecerea la gropile pe care Mansell i le-a oferit pe Williams-ul său. Berger și Prost încheie pe podium, iar Piquet și Gachot închid zona punctelor.

Pentru a evita să joace pre-calificări pentru următorul Grand Prix, Brabham ar fi avut nevoie de un top șapte, dar nici Brundle și nici Blundell nu vor termina cursa.

Clasament

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Turnuri	Timp / Retras	Plecare	Puncte
1	5	Nigel Mansell	Williams - Renault	59	1: 27: 35.479	1	10
2	2	Gerhard Berger	McLaren - Honda	59	+ 42.293	4	6
3	27	Alain Prost	Ferrari	59	+ 1: 00.150	5	4
4	1	Ayrton Senna	McLaren - Honda	58	Fără benzină	2	3
5	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	58	+ 1 tura	8	2
6	32	Bertrand Gachot	Iordania - Ford	58	+ 1 tura	17	1
7	4	Stefano Modena	Tyrrell - Honda	58	+ 1 tura	10
8	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Honda	58	+ 1 tura	15
9	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ferrari	58	+ 1 tura	23
10	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Judd	57	+ 2 ture	18
11	24	Gianni Morbidelli	Minardi - Ferrari	57	+ 2 ture	20
12	11	Mika Häkkinen	Lotus - Judd	57	+ 2 ture	25
13	22	Jyrki Järvilehto	Scuderia Italia - Judd	56	+ 3 ture	11
14	12	Johnny Herbert	Lotus - Judd	55	Presiunea uleiului	24
Retras	8	Mark Blundell	Brabham - Yamaha	52	Problemă cu motorul	12
Retras	33	Andrea De Cesaris	Iordania - Ford	41	Accident	13
Retras	28	Jean Alesi	Ferrari	31	Coliziune cu A.Suzuki	6
Retras	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Ford	29	Coliziune cu J.Alesi	22
Retras	25	Thierry Boutsen	Ligier - Lamborghini	29	Probleme cu motorul	19
Retras	7	Martin Brundle	Brabham - Yamaha	28	Probleme de accelerație	14
Retras	9	Michele Alboreto	Footwork - Ford	25	Probleme de transmisie	26
Retras	15	Maurício Gugelmin	Casa Leyton - Ilmor	24	Probleme de șasiu	9
Retras	19	Roberto Moreno	Benetton - Ford	21	Probleme cu cutia de viteze	7
Retras	29	Éric Bernard	Larrousse - Ford	21	Probleme de transmisie	21
Retras	16	Ivan Capelli	Casa Leyton - Ilmor	16	A învârti	16
Retras	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1	Coliziune cu G.Berger	3
NQ	26	Érik Comas	Ligier - Lamborghini
NQ	10	Stefan Johansson	Footwork - Ford
NQ	18	Fabrizio Barbazza	AGS - Ford
NQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
NPQ	14	Olivier Grouillard	Fondmetal - Ford
NPQ	34	Nicola Larini	Echipa Modena - Lamborghini
NPQ	35	Eric van de Poele	Echipa Modena - Lamborghini
NPQ	31	Pedro Chaves	Coloniști - Ford

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Ayrton Senna	51
2	Nigel Mansell	33
3	Riccardo Patrese	22
4	Alain Prost	21
5	Nelson Piquet	18
6	Gerhard Berger	16
7	Stefano Modena	9
8	Jean Alesi	8
9	Andrea De Cesaris	7
10	Roberto Moreno	5
11	Jyrki Järvilehto	4
12	Pierluigi Martini	3
13	Bertrand Gachot	3
14	Satoru Nakajima	2
15	Mika Häkkinen	2
16	Aguri Suzuki	1
17	Julian Bailey	1
18	Emanuele Pirro	1
19	Éric Bernard	1

Constructori

Pos.	Echipă	Puncte
1	McLaren - Honda	67
2	Williams - Renault	55
3	Ferrari	29
4	Benetton - Ford	23
5	Tyrrell - Honda	11
6	Iordania - Ford	10
7	Scuderia Italia - Judd	5
8	Minardi - Ferrari	3
9	Lotus - Judd	3
10	Larrousse - Ford	2

Statistici

Ultima cursă: Stefan Johansson

Surse

Site-ul oficial de Formula 1 , pe formula1.com . Adus la 11 mai 2009 .
GpUpdate.com ^{[ link rupt ]} , pe f1.gpupdate.net . Adus la 11 mai 2009 .
Silverstone '91: Mansell câștigă și îi oferă lui Senna un lift - F1world.it/amarcord