Marele Premiu al Marii Britanii din 1957

Marele Premiu al Marii Britanii din 1957
Marele Premiu al Europei 1957

61 al GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 8 a Campionatului din 1957

Circuitul Aintree

Data

20 iulie 1957

Nume oficial

X RAC Marele Premiu al Marii Britanii
XVII Grand Prix d'Europe

Loc

cale

4.828 km
Track permanent

Distanţă

90 de ture, 434,523 km

Climat

Acoperit

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Stirling Moss	Stirling Moss
Vanwall la 2:00. 2	Vanwall în 1: 59.2
Podium
1. Stirling Moss Tony Brooks Vanwall
2. Luigi Musso Ferrari	3. Mike Hawthorn Ferrari

Marele Premiu al Marii Britanii din 1957 a fost a cincea cursă din sezonul Campionatului Mondial de Formula 1 din 1957 , desfășurat pe 20 iulie pe Circuitul Aintree .

Cursa a înregistrat victoria lui Stirling Moss și a lui Tony Brooks (primii în carieră pentru Brooks), care au fost pe rând conducând un Vanwall , urmat de italianul Luigi Musso și britanicul Hawthorn , ambii la Ferrari .

Câștigătorul Vanwall al Marelui Premiu înainte de start

Calificări

Pos	Nu.	Pilot	Mașină	Echipă	Vreme	Detaşare
1	18	Stirling Moss	Vanwall VW5	Produse Vandervell Lts	2: 00.2	-
2	4	Jean Behra	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2: 00.4	+0,2
3	20	Tony Brooks	Vanwall VW5	Produse Vandervell Lts	2: 00.4	+0,2
4	2	Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2: 00.6	+0,4
5	10	Mike Hawthorn	Ferrari 801	Scuderia Ferrari	2: 01.2	+1,0
6	22	Stuart Lewis-Evans	Vanwall VW5	Produse Vandervell Lts	2: 01.2	+1,0
7	6	Harry Schell	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2: 01.4	+1,2
8	12	Peter Collins	Ferrari 801	Scuderia Ferrari	2: 01.8	+1,6
9	16	Maurice Trintignant	Ferrari 801	Scuderia Ferrari	2: 03.2	+3,0
10	14	Luigi Musso	Ferrari 801	Scuderia Ferrari	2: 03.4	+3,2
11	8	Carlos Menditeguy	Maserati 250F	Officine Alfieri Maserati	2: 05.4	+5,2
12	26	Les Leston	BRM P25	Organizația Owen Racing	2: 05.6	+5,4
13	34	Jack Brabham	Cooper T43- Climax	Compania Cooper Car	2: 07.0	+6,8
14	36	Roy Salvadori	Cooper T43- Climax	Compania Cooper Car	2: 07.0	+6,8
15	30	Horace Gould	Maserati 250F	HH Gould	2: 07.4	+7,2
16	24	Jack Fairman	BRM P25	Organizația Owen Racing	2: 08.6	+8,4
17	28	Jo Bonnier	Maserati 250F	Privat	2: 12.6	+12,4
18	38	Bob Gerard	Cooper T43- Bristol	Privat	2: 12.6	+12,4
19	32	Ivor Bueb	Maserati 250F	Gilby Engineering	2: 15.4	+15,2

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Turnuri	Retragerea timpului / cauzei	Pos Depart	Puncte
1	20	Tony Brooks Stirling Moss	Vanwall VW5	90	3: 06: 37.8	3	4 5
2	14	Luigi Musso	Ferrari 801	90	+25,6 secunde	10	6
3	10	Mike Hawthorn	Ferrari 801	90	+42,8 secunde	5	4
4	16	Maurice Trintignant Peter Collins	Ferrari 801	88	+2 ture	9	3
5	36	Roy Salvadori	Cooper T43- Climax	85	+5 ture	14	2
6	38	Bob Gerard	Cooper T43- Bristol	82	+8 ture	18
7	22	Stuart Lewis-Evans	Vanwall VW5	82	+8 ture	6
8	32	Ivor Bueb	Maserati 250F	71	+19 ture	19
Întârziere	34	Jack Brabham	Cooper T43- Climax	74	Ambreiaj	13
Întârziere	4	Jean Behra	Maserati 250F	69	Ambreiaj	2
Întârziere	12	Peter Collins	Ferrari 801	53	Scurgere de apă	8
Întârziere	18	Stirling Moss Tony Brooks	Vanwall VW5	51	Motor	1
Întârziere	2	Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	49	Motor	4
Întârziere	24	Jack Fairman	BRM P25	46	Motor	16
Întârziere	26	Les Leston	BRM P25	44	Motor	12
Întârziere	6	Harry Schell	Maserati 250F	39	Pompă de apă	7
Întârziere	8	Carlos Menditeguy	Maserati 250F	35	Transmisie	11
Întârziere	28	Jo Bonnier	Maserati 250F	18	schimb valutar	17
NP	30	Horace Gould	Maserati 250F		Accident-Nu a început	15

Prima pole position, primul tur cel mai rapid și prima victorie pentru motorul Vanwall
Al 80-lea podium pentru motorul Ferrari
Al 50-lea Marele Premiu pentru motorul Maserati