Marele Premiu al Marii Britanii 1959
Salt la navigare Salt la căutare
Marele Premiu al Marii Britanii 1959 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Al 80-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1 Cursa 5 din 9 aCampionatului din 1959 | |||||||||||||
Circuitul Aintree | |||||||||||||
Data | 18 iulie 1959 | ||||||||||||
Nume oficial | XII Marele Premiu al Britaniei RAC | ||||||||||||
Loc | Circuitul Aintree | ||||||||||||
cale | 4.828 km Circuit permanent | ||||||||||||
Distanţă | 75 ture, 362.100 km | ||||||||||||
Climat | Senin | ||||||||||||
Rezultate | |||||||||||||
|
Marele Premiu al Marii Britanii din 1959 a fost a cincea cursă din sezonul Campionatului Mondial de Formula 1din 1959 , desfășurat pe 18 iulie pe Circuitul Aintree .
În cursă, Jack Brabham a câștigat pe Cooper - Climax , urmat de Stirling Moss pe BRM și Bruce McLaren pe Cooper - Climax .
Prin stabilirea celui mai rapid tur al cursei, legat de Stirling Moss , Bruce McLaren devine în acest Grand Prix cel mai tânăr pilot din istoria Formulei 1 care a obținut cel mai rapid tur, la vârsta de 21 de ani și 322 de zile; recordul va dura până în Marele Premiu al Canadei din 2003 , când va fi bătut de Fernando Alonso .
Calificări
Pos | Nu. | Pilot | Mașină | Echipă | Vreme | Detaşare |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jack Brabham | Cooper T51- Climax | Compania Cooper Car | 1: 58.0 | - |
2 | 2 | Roy Salvadori | Aston Martin DBR4 / 250 | David Brown Corporation | 1: 58.0 | - |
3 | 8 | Harry Schell | BRM P25 | Organizația Owen Racing | 1: 59.2 | +1,2 |
4 | 18 | Maurice Trintignant | Cooper T51- Climax | Echipa RRC Walker Racing | 1: 59.3 | +1,3 |
5 | 14 | Masten Gregory | Cooper T51- Climax | Compania Cooper Car | 1: 59.4 | +1,4 |
6 | 4 | Carroll Shelby | Aston Martin DBR4 / 250 | David Brown Corporation | 1: 59.6 | +1,6 |
7 | 6 | Stirling Moss | BRM P25 | Parteneriatul British Racing | 1: 59,7 | +1,7 |
8 | 16 | Bruce McLaren | Cooper T45- Climax | Compania Cooper Car | 1: 59,8 | +1,8 |
9 | 28 | Graham Hill | Lotus 16- Climax | Echipa Lotus | 2: 00.0 | +2,0 |
10 | 10 | Jo Bonnier | BRM P25 | Organizația Owen Racing | 2: 00.1 | +2,1 |
11 | 42 | Ron Flockhart | BRM P25 | Organizația Owen Racing | 2: 00.2 | +2.2 |
12 | 30 | Alan Stacey | Lotus 16- Climax | Echipa Lotus | 2: 02.8 | +4,8 |
13 | 22 | Ian Burgess | Cooper T51- Maserati | Grajdul Central Sud | 2: 03.0 | +5,0 |
14 | 36 | Brian Naylor | JBW - Maserati | JB Naylor | 2: 03.1 | +5,1 |
15 | 38 | Jack Fairman | Cooper T43- Climax | Motoare de înaltă eficiență | 2: 04.2 | +6,2 |
16 | 48 | Chris Bristow | Cooper T51- Borgward | Parteneriatul British Racing | 2: 04.4 | +6,4 |
17 | 20 | Tony Brooks | Vanwall VW5 | Vandervell Products Ltd. | 2: 04.4 | +6,4 |
18 | 46 | Ivor Bueb | Cooper T51- Borgward | Parteneriatul British Racing | 2: 04.8 | +6,8 |
19 | 24 | Hans Herrmann | Cooper T51- Maserati | Grajdul Central Sud | 2: 05.6 | +7,6 |
20 | 40 | Fritz d'Orey | Maserati 250F | Grajdul Central Sud | 2: 05.6 | +7,6 |
21 | 58 | Henry Taylor | Cooper T51- Climax | RHH Parnell | 2: 05.6 | +7,6 |
22 | 64 | David Piper | Lotus 16- Climax | Stația de service Dorchester | 2: 06.0 | +8,0 |
23 | 52 | Peter Ashdown | Cooper T45- Climax | Echipa Alan Brown | 2: 06.2 | +8,2 |
24 | 50 | Mike Taylor | Cooper T45- Climax | Echipa Alan Brown | 2: 07.0 | +9,0 |
NQ | 56 | Bill Moss | Cooper T51- Climax | United Racing Stable | 2: 07.2 | +9,2 |
NQ | 60 | Mike Parkes | Fry - Climax | David Fry | 2: 07.6 | +9,6 |
NQ | 44 | Trevor Taylor | Cooper T51- Climax | Ace Garage | 2: 08.2 | +10,2 |
NQ | 54 | Keith Greene | Cooper T43- Climax | Gilby Engineering | 2: 09.8 | +11,8 |
NQ | 66 | Tim Parnell | Cooper T45- Climax | RHH Parnell | - | - |
NQ | 62 | Dennis Taylor | Lotus - Climax | Privat | - | - |
Competiție
Pos | Nu. | Pilot | Constructor | Turnuri | Retragerea timpului / cauzei | Poziția de plecare | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jack Brabham | Cooper T51- Climax | 75 | 2: 30: 11.6 | 1 | 8 |
2 | 6 | Stirling Moss | BRM P25 | 75 | + 22,2 | 7 | 6.5 |
3 | 16 | Bruce McLaren | Cooper T45- Climax | 75 | + 22,4 | 8 | 4.5 |
4 | 8 | Harry Schell | BRM P25 | 74 | + 1 tur | 3 | 3 |
5 | 18 | Maurice Trintignant | Cooper T51- Climax | 74 | + 1 tur | 4 | 2 |
6 | 2 | Roy Salvadori | Aston Martin DBR4 / 250 | 74 | + 1 tur | 2 | |
7 | 14 | Masten Gregory | Cooper T51- Climax | 73 | + 2 ture | 5 | |
8 | 30 | Alan Stacey | Lotus 16- Climax | 71 | + 4 ture | 12 | |
9 | 28 | Graham Hill | Lotus 16- Climax | 70 | + 5 ture | 9 | |
10 | 48 | Chris Bristow | Cooper T51- Borgward | 70 | + 5 ture | 16 | |
11 | 58 | Henry Taylor | Cooper T51- Climax | 69 | + 6 ture | 21 | |
12 | 52 | Peter Ashdown | Cooper T45- Climax | 69 | + 6 ture | 23 | |
13 | 46 | Ivor Bueb | Cooper T51- Borgward | 69 | + 6 ture | 18 | |
Întârziere | 4 | Carroll Shelby | Aston Martin DBR4 / 250 | 69 | Aprinde | 6 | |
Întârziere | 40 | Fritz d'Orey | Maserati 250F | 57 | Accident | 20 | |
Întârziere | 42 | Ron Flockhart | BRM P25 | 53 | Ieșiți din pistă | 11 | |
Întârziere | 38 | Jack Fairman | Cooper T43- Climax | 39 | schimb valutar | 15 | |
Întârziere | 10 | Jo Bonnier | BRM P25 | 37 | Frâne | 10 | |
Întârziere | 22 | Ian Burgess | Cooper T51- Maserati | 31 | Transmisie | 13 | |
Întârziere | 24 | Hans Herrmann | Cooper T51- Maserati | 21 | schimb valutar | 19 | |
Întârziere | 64 | David Piper | Lotus 16- Climax | 19 | Supraîncălzire | 22 | |
Întârziere | 36 | Brian Naylor | JBW - Maserati | 18 | Transmisie | 14 | |
Întârziere | 50 | Mike Taylor | Cooper T45- Climax | 17 | Transmisie | 24 | |
Întârziere | 20 | Tony Brooks | Vanwall VW5 | 13 | Aprinde | 17 |
Statistici
Pilotii
- A doua victorie pentru Jack Brabham
- Prima pole position pentru Jack Brabham
- Primul podium și primul tur cel mai rapid pentru Bruce McLaren
- Primul mare premiu pentru Tim Parnell , Trevor Taylor , Mike Parkes , Chris Bristow , David Piper , Mike Taylor , Henry Taylor și Keith Greene
- Primul și singurul mare premiu pentru Peter Ashdown , Bill Moss și Dennis Taylor
- Ultimul mare premiu pentru Ivor Bueb
Constructori
- A patra victorie pentru Cooper
- Primul mare premiu pentru JBW
- Primul și singurul mare premiu pentru pui
Motoare
Revine la comandă
- Jack Brabham (1-75)
Clasament mondial
Pilotii
Pos | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Jack Brabham | 27 |
2 | Tony Brooks | 14 |
3 | Phil Hill | 9 |
4 | Stirling Moss | 8.5 |
Bruce McLaren | 8.5 | |
6 | Rodger Ward | 8 |
Jo Bonnier | 8 | |
8 | Jim Rathmann | 6 |
Maurice Trintignant | 6 | |
10 | Johnny Thomson | 5 |
11 | Masten Gregory | 4 |
12 | Tony Bettenhausen | 3 |
Harry Schell | 3 | |
Innes Irlanda | 3 | |
Olivier Gendebien | 3 | |
16 | Jean Behra | 2 |
Paul Goldsmith | 2 |
Notă
- Rezultatele cursei preluate de pe site-ul oficial Formula 1.com , pe formula1.com . Adus la 8 iunie 2009 .
- Informații suplimentare de pe allf1.info . Adus la 8 iunie 2009 (arhivat din original la 12 iulie 2013) .
Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 1959 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ediția anterioară: 1958 | Marele Premiu al Marii Britanii | Ediția următoare: 1960 | ||||||