Marele Premiu al Marii Britanii 2021

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Regatul Unit Marele Premiu al Marii Britanii 2021
Al 1045-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 10 din 23 aCampionatului 2021
Silverstone Circuit vector map.png
Data 18 iulie 2021
Nume oficial LXXIV Pirelli Marea Britanie
Loc Circuitul Silverstone
cale 5.891 km / 3.660 SUA mi
Track permanent
Distanţă 52 de tururi, 306,198 km / 190,262 km SUA
Climat Senin
Notă Cursa suspendată din cauza unui accident din a doua tură
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Olanda Max Verstappen [1] Mexic Sergio Pérez
Red Bull Racing - Honda Red Bull Racing - Honda în 1'28 "617
(în turul 50)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Călugăr Charles Leclerc
Ferrari		 3. Finlanda Valtteri Bottas
Mercedes

Marele Premiu al Marii Britanii din 2021 a fost a zecea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2021 . Cursa a avut loc duminică, 18 iulie, pe circuitul Silverstone și a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton într-un Mercedes , cu a nouăzeci și nouă a sa victorie în campionatul mondial; Hamilton a precedat sosirea monegascul Charles Leclerc la un Ferrari și coechipierul său, finlandezul Valtteri Bottas .

365.000 de spectatori au participat la întregul weekend al Marelui Premiu. Acesta este noul record din istoria campionatului mondial de Formula 1 . [2]

Veghe

Evoluții viitoare

Federația Internațională a Automobilelor anunță anularea Marelui Premiu al Australiei pentru al doilea sezon consecutiv după deciziile luate de guvern din cauza problemelor dictate de pandemia COVID-19 . [3] Programat ca eveniment inaugural al sezonului, Marele Premiu a fost inițial amânat în noiembrie din cauza urgenței de sănătate, devenind a 21-a rundă a campionatului mondial. [4] Odată cu anularea cursei, modificările la aspectul pistei sunt, de asemenea, amânate, pentru a facilita depășirea, cu valabilitate începând din sezonul următor, [3] cu ipoteza desfășurării cursei în luna aprilie. [5] Înlocuirea Marelui Premiu anulat, FIA evaluează Qatarul ca loc alternativ, circuitul Losail fiind capabil să găzduiască cursa de noapte, având în vedere sistemul de iluminare de pe pistă. [6]

Ferrari anunță finalizarea configurării noului simulator în cadrul managementului sportiv și care va fi operațional din septembrie viitor. [7]

Disputa ediției inaugurale din sezonul următor al Grand Prix-ului din Miami primește undă verde de la judecători după ce un proces care solicită anularea din motive discriminatorii a fost respins. Potrivit cetățenilor care locuiesc în apropierea instalației unde va avea loc evenimentul, desfășurarea cursei în zona din jurul stadionului Hard Rock a reprezentat discriminare rasială împotriva lor. [8]

Organizatorii Marelui Premiu al Olandei , care se va desfășura pe circuitul Zandvoort programat pentru 5 septembrie următor, anunță că este epuizat cu prezența a 100.000 de spectatori pe zi. [9]

Începând din sezonul următor, regula pentru primii zece clasificați în calificarea pentru a începe Marele Premiu cu tipul de cauciuc folosit în Q2 este abolită. [10]

Alfa Romeo Racing anunță reînnoirea pe mai mulți ani a parteneriatului cu echipa elvețiană Sauber cu sediul la Hinwil . [11]

Aston Martin l-a oficializat pe fostul manager Honda , Mark White, care se va alătura echipei începând cu 1 septembrie viitor, cu rolul de director operațional. [12]

Începând de la Marele Premiu al Belgiei programat pentru 29 august următor, Federația elimină o parte din directiva emisă săptămânile anterioare privind opririle în carieră, care ar trebui să aibă o durată minimă de două secunde. Timpul minim de reacție de 0 ″ 15 introdus anterior a fost eliminat, iar cele două zecimi dintre eliberarea mașinii din stand și repornire au fost transformate într-un spațiu admisibil de o zecime. [13]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope C1, C2 și C3, cele mai dure din gama disponibilă. [14]

Începând de la această cursă până la sfârșitul sezonului, Federația dă undă verde utilizării noilor anvelope Pirelli, după ce s-a întâmplat în Marele Premiu al Azerbaidjanului . Noile anvelope au o construcție diferită pentru roțile din spate. Anvelopele față și compușii folosiți rămân neschimbate, în timp ce construcția spate modificată prezintă o rigiditate mai mare la virare la sarcini mari și o rigiditate verticală mai mare. [15]

FIA stabilește două zone în care DRS poate fi utilizat: prima pe dreapta Wellington , cu punctul de detecție stabilit la 25 de metri înainte de virajul 3 ( sat ); a doua zonă este situată pe Hangar Straight și este punctul pentru determinarea decalajului dintre șoferi stabilit la virajul 11 ​​( Maggots ). [16]

Federația stabilește două puncte pe pistă în care șoferii sunt obligați să respecte limitele acesteia. Punctele în cauză se referă la curba 9 ( Copse ) și curba 15 ( Stowe ). Trecând peste limitele pistei în aceste două puncte, piloții vor vedea timpul anulat de direcția cursei. [17]

Înainte de începerea sesiunii de antrenamente libere de vineri, pe mașinile lui Sebastian Vettel și Esteban Ocon , motorul cu ardere internă, turbocompresorul și MGU-H sunt înlocuite, fiind instalată a treia unitate. La Ocon, MGU-K este de asemenea înlocuit, montând a treia unitate. În plus, sistemele de evacuare au fost înlocuite pe mașinile celor doi șoferi, instalându-se a treia și respectiv a șasea unitate. Pe mașina lui Nicholas Latifi, sistemul de recuperare a energiei și unitatea electronică de control sunt înlocuite, montând a doua unitate. În cele din urmă, sistemele de evacuare sunt înlocuite pe mașinile lui Charles Leclerc , Carlos Sainz Jr. , Kimi Räikkönen și Antonio Giovinazzi , montând a patra unitate. Toți driverele nu sunt penalizate pe grila de pornire, deoarece toate componentele noi instalate se numără printre cele care pot fi înlocuite în cadrul numărului maxim prestabilit. [18]

Aspecte sportive

Marele Premiu revine în mod tradițional în partea centrală a campionatului, în iulie, după ce ediția din 2020 a avut loc, pentru prima dată, în august, deoarece evenimentul a văzut inversarea datelor cu Marele Premiu al Ungariei , amânând astfel cursa britanică cu două săptămâni în comparație cu data inițială programată pentru luna iulie, din cauza problemelor legate de pandemia COVID-19 . [19] [20]

Evenimentul reprezintă experimentarea unei noi formule care poate fi aplicată în cursul anului 2022 la diferite alte curse, care include o sesiune numită Sprint Qualifying ( Sprint Qualifying ), sponsorizată de compania Cripto.com care se ocupă cu schimbul valutar cu sediul în Hong Kong , [21] care se va desfășura în timpul weekend-ului cursei, cu o durată de 17 ture pentru acest eveniment sau maximum 30 de minute prin regulament, care ar forma grila de plecare pentru Marele Premiu. Noul format, aprobat de Comisia F1 în aprilie anul trecut, [22] constă într-o sesiune de antrenamente libere vineri, urmată de calificarea tradițională; sâmbătă va avea loc o sesiune de antrenamente libere urmată de cursa sprint de 100 km cu alegerea liberă a compușilor anvelopelor și fără a fi nevoie să faceți opriri în gropi , cu grila de pornire întocmită pe baza calificărilor din ziua precedentă, cu și în Palio puncte pentru primele trei clasificate (în ordinea 3, 2 și 1); duminică, Marele Premiu obișnuit cu alegerea liberă a compușilor anvelopelor pentru a începe, cu grila de pornire întocmită pe baza ordinii de sosire a cursei de sprint. Marele Premiu al Marii Britanii a fost stabilit ca primul eveniment, dintre cele trei alese pentru acest sezon, unde se aplică noul format. [23] Câștigătorului calificării Sprint i se acordă pole position pentru cursă, valabil pentru Trofeul FIA Pole Trophy . Primii trei clasați nu urcă pe podium așa cum se întâmplă în mod tradițional pentru clasicul Grand Prix de duminică, dar sunt recompensați cu o sărbătoare specifică. [24]

Datorită utilizării noii formule, în mai anul trecut, Federația a anunțat un program diferit pentru Marele Premiu. Vineri, prima sesiune de antrenamente libere se desfășoară între orele 15:30 - 16:30, calificările tradiționale având loc de la 19:00 la 20:00; sâmbătă a doua sesiune de antrenamente libere este programată între orele 13:00 - 14:00, noul format al calificărilor Sprint fiind programat la ora 17:30; duminica, ora de începere a Marelui Premiu este stabilită la ora 16:00. [25]

Marele Premiu, spre deosebire de ediția din 2020 desfășurată în spatele ușilor închise din cauza urgenței de sănătate, se desfășoară cu prezența spectatorilor în tribune după ce a primit undă verde pentru a găzdui publicul de la guvern. În săptămânile anterioare, organizatorii au anunțat prezența a 140.000 de spectatori, adică capacitatea maximă permisă, cel mai mare număr de până acum permis fanilor să participe la un Grand Prix de Formula 1 în acest campionat, depășind cota de aproximativ 90.000 de spectatori care au participat la precedentul Marele Premiu al Austriei . [26]

McLaren cere Federației să schimbe sistemul de penalizare a punctelor introdus în sezonul2014 . După precedentul Marele Premiu al Austriei , unde au fost impuse 11 penalizări conducătorilor auto în două zile, [27] pilotul britanic al echipei Woking , Lando Norris , este acum grav expus riscului de a fi descalificat dintr-o cursă, deoarece a acumulat 10 penalizări puncte privind super-licențierea în ultimele 12 luni. Conform regulamentului, cu 12 puncte ar declanșa descalificarea. [28] Arbitrul, Michael Masi , spune că regulile nu se vor schimba, cel puțin în acest campionat. [29]

În ajunul cursei și live pe toate platformele sociale, Formula 1 prezintă oficial monopostul de dimensiuni complete construit conform specificațiilor tehnice incluse în noile reglementări tehnice și cel sportiv valabil din sezonul 2022. [30]

Pilotul Ferrari Charles Leclerc este distins cu Trofeul Lorenzo Bandini , un premiu stabilit în 1992 și acordat anual unei figuri proeminente din Formula 1. [31]

Înainte de cursă, Ferrari își amintește, cu un eveniment excepțional, cei 70 de ani de la prima sa victorie în Formula 1, care a venit la 14 iulie 1951 în Marele Premiu al Marii Britanii, a concurat pe această pistă datorită argentinianului José Froilán González la volan. Ferrari 375 F1 . Pe halo-ul ambelor mașini apare un logo de sărbătoare, în timp ce pe corp se află hashtagul #grazieAzzurri pentru a aduce un omagiu victoriei naționalei italiene în campionatul european de fotbal din 2020 . [32]

În decembrie anul trecut, principala dreaptă de pornire a circuitului, cunoscută sub numele de International Pits Straight , a fost redenumită Hamilton Straight , ca recunoaștere a rezultatelor obținute în sezonul2020 de pilotul britanic Mercedes Lewis Hamilton , inclusiv obținerea a șapte titluri mondiale și depășirea numărului lui Michael Schumacher a succeselor de Formula 1 . [33]

Zak Brown , directorul echipei McLaren, nu este prezent la Marele Premiu din cauza pozitivității față de SARS-CoV-2 . [34]

Aston Martin anunță colaborarea cu rețeaua socială TikTok . Logo-ul rețelei sociale chineze, născut acum cinci ani, apare pe tetiera călărețului și în interiorul halo-ului . [35]

În zilele premergătoare Marelui Premiu, au apărut unele îndoieli cu privire la participarea pilotului McLaren Lando Norris, după ce acesta din urmă a fost jefuit săptămâna precedentă în cadrul finalei campionatului european de fotbal din 2020 disputată pe stadionul Wembley din Londra între Italia și Anglia . Pilotul a spus că a fost puțin zdruncinat de ceea ce i s-a întâmplat, dar există încă reguli pentru cursă. [36]

Fostul pilot de Formula 1 Emanuele Pirro este numit asistent comisar pentru cursă. Italianul a deținut această funcție în trecut în mai multe rânduri, ultima la Marele Premiu al Stiriei . Pentru acest Grand Prix, producătorul britanic de mașini Aston Martin furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [37]

Încercări

Raport

Max Verstappen este cel mai rapid pilot în sesiunea de antrenamente libere de vineri. Olandezul Red Bull Racing l-a precedat pe Lando Norris de la McLaren. În timp ce primul a prins timpul cu anvelope moi, timpul șoferului britanic a fost atins cu utilizarea anvelopelor compuse medii.

În spatele primilor doi s-a închis campionul mondial actual, Lewis Hamilton . Mercedes-ul s-a concentrat pe curse lungi scurte, în încercarea de a simula situația cursei, lucru realizat și de Ferrari la începutul sesiunii. Sesiunea s-a desfășurat cu un vânt supărător și o temperatură a asfaltului aproape de 50 ° C , care totuși nu a cauzat probleme speciale anvelopelor. [38]

Au fost șapte ori anulate de șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 9 ( Copse ), în timp ce o dată a fost anulată pentru că au depășit limitele la ieșirea din virajul 15 ( Stowe ), în timpul sesiunii de antrenament. gratuit vineri. În primul caz, Nikita Mazepin și Pierre Gasly (de două ori), Nicholas Latifi , Lewis Hamilton și George Russell (o dată) au fost anulați; [39] în al doilea caz, Nikita Mazepin a fost anulată. [40]

Red Bull Racing a fost amendat de 1.000 de euro de FIA, deoarece Sergio Pérez a depășit limita de viteză stabilită pe banda de pit . [41]

A doua sesiune de antrenamente libere are loc sâmbătă dimineață, după ce a avut loc sesiunea de calificare și înainte de calificarea Sprint, care determină grila de start pentru Marele Premiu. Această particularitate determină echipele să testeze mașinile, atât din perspectiva cursei rapide, cât și a celei reale.

Verstappen s-a confirmat ca fiind cel mai rapid, surprinzându-și cele mai bune performanțe cu anvelopele compuse medii. În spatele olandezului se aflau cei doi Ferrari , cu Leclerc înaintea lui Sainz Jr. Mercedes-ul a terminat doar cu a opta și a noua oară, care a folosit prima parte a sesiunii pentru a studia comportamentul mașinii cu o anumită încărcătură de combustibil, pentru a simulează condițiile cursei. [42]

De patru ori au fost anulate pentru șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 9 ( Copse ), în timp ce o dată a fost anulată pentru că au depășit limitele la ieșirea din virajul 15 ( Stowe ), în timpul sesiunii de antrenament. sambata. În primul caz, Pierre Gasly, Lando Norris, Antonio Giovinazzi și Yuki Tsunoda au fost anulați; [43] în al doilea caz, timpul a fost anulat de Lando Norris. [44]

Rezultate

În sesiunea de vineri [45] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'27 "035 23
2 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'27 "814 +0 "779 26
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'27 "815 +0 "780 30

În sesiunea de sâmbătă [46] a apărut această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'29 "902 23
2 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'30 "277 +0 "375 30
3 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'30 "507 +0 "605 29

Calificări

Raport

Condițiile climatice în care are loc sesiunea de calificare sunt foarte asemănătoare cu cele ale antrenamentului liber de dimineață, cu o temperatură a asfaltului puțin mai scăzută.

Prima jumătate a Q1 este marcată de Lando Norris , care însă nu este mult mai rapid decât dimineața. Primul pilot care a trecut sub bariera minutului și 28 de secunde în tur este Sergio Pérez , care a fost ulterior bătut de cei doi piloți Mercedes, Bottas (1'27 "487) și Hamilton (1'27" 160). Charles Leclerc reușește să se plaseze în spatele celor două mașini germane, înainte ca Max Verstappen să obțină cel mai bun timp în 1'26 "751. Trebuie remarcat faptul că George Russell a urcat pe poziția a opta.

Esteban Ocon urcă pe locul șase, înainte ca Carlos Sainz Jr. , depășind timpul colegului său de echipă Leclerc, să se regăsească pe poziția a patra. Pista pare să se îmbunătățească continuu. Depinde de Pierre Gasly să urce înapoi pe locul cinci cu Daniel Ricciardo în spatele său. Mai bine o face Norris, trecând pe poziția a treia. În ultimele momente Russell reia locul opt, Antonio Giovinazzi chiar șase. Vettel ia a cincea oară în ultimul moment. La scurt timp după ce Ocon și Pérez se poziționează pe locul trei și al doilea. Yuki Tsunoda , Kimi Räikkönen , Nicholas Latifi și cei doi șoferi Haas sunt eliminați.

În cea de-a doua fază, a cărei alegere a anvelopelor nu va afecta anvelopele care vor fi purtate pentru calificarea sprint și nici pentru cursa de duminică, Lewis Hamilton oprește ceasurile cu 1'26 "602, cu o zecime mai bine decât Bottas. Verstappen, ca în Q1, el preia conducerea, lăsând campionul mondial o zecime, iar Pérez o jumătate de secundă. În spatele lor stă Vettel, al cincilea, precedându-l pe Ricciardo, Norris și Ocon. înainte de a fi precedat de Sainz Jr .. Lacunele din mijlocul grupului sunt reduse: există doar o jumătate de secundă între a patra și a treisprezecea oară.

La două minute de la sfârșitul Q2 toți piloții revin pe drumul cel bun, cu excepția lui Pérez și Vettel. Hamilton se îmbunătățește (1'26 "023), la fel ca Sainz Jr. (al patrulea) și Leclerc (al cincilea). Norris urcă pe locul nouă, urmat de Alonso, un loc, iar Russell în cele din urmă capturează al șaptelea cel mai rapid timp, eliminându-l pe Alonso din Q3. spaniolului, Gasly, Ocon, Giovinazzi și Stroll nu au trecut la etapa următoare.

În faza finală, Pérez își închide prima încercare în 1'26 "844. Norris și Ricciardo sunt mai încet, în timp ce Bottas și Hamilton reușesc să învingă timpul mexicanului: britanicul conduce cu 1'26" 134. Timpul lui Hamilton nu este zgâriat de Verstappen, care este plasat la 172 mii, nu reușește să încălzească anvelopele și se plânge de subteran. Bottas este cu patru zecimi din timpul lui Hamilton, înaintea lui Pérez și a celor doi McLaren, mai rapid decât Ferrari. La scurt timp după aceea, Russell urcă pe al șaptelea, în singura sa încercare rapidă.

Hamilton se îmbunătățește din nou, obținând cele două înregistrări parțiale în primele două sectoare. Verstappen nu bate timpul lui Hamilton, cu 75 de miimi, care, cel puțin, nu este depășit de Bottas. Prin urmare, Hamilton va începe sâmbătă pe prima poziție în calificarea sprintului, care va determina grila de start pentru Marele Premiu. Al doilea rând este completat de o revenire Leclerc. [47]

Au fost anulate de două ori de către șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 15 ( Stowe ), în timpul calificării. Sebastian Vettel și Sergio Pérez au văzut timpul anulat. [48]

Rezultate

În sesiunea de calificare [49] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'26 "786 1'26 "023 1'26 "134 1
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'26 "751 1'26 "315 1'26 "209 2
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'27 "487 1'26 "764 1'26 "328 3
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'27 "051 1'26 "919 1'26 "828 4
5 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'27 "121 1'27 "073 1'26 "844 5
6 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'27 "444 1'27 "220 1'26 "897 6
7 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'27 "323 1'27 "125 1'26 "899 7
8 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'27 "671 1'27 "080 1'26 "971 8
9 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'27 "337 1'26 "848 1'27 "007 9
10 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'27 "493 1'27 "103 1'27 "179 10
11 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'27 "580 1'27 "245 ND 11
12 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'27 "600 1'27 "273 ND 12
13 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'27 "415 1'27 "340 ND 13
14 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'27 "595 1'27 "617 ND 14
15 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'28 "017 1'27 "665 ND 15
16 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 1'28 "043 ND ND 16
17 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'28 "062 ND ND 17
18 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'28 "254 ND ND 18
19 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 1'28 "738 ND ND 19
20 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [50] Statele Unite Haas - Ferrari 1'29 "051 ND ND 20
Limita de timp 107%: 1'32 "823

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Calificare sprint

Raport

La început, Max Verstappen reușește imediat să-l pună pe Lewis Hamilton , care, la rândul său, trebuie să se ferească și de Valtteri Bottas . În spatele lui Charles Leclerc menține poziția a patra. Fernando Alonso este autorul unui început excelent, atât de mult încât se duce în spatele lui Leclerc. În spate există contact între George Russell și Carlos Sainz Jr .. Spaniolul are cel mai rău care cedează în clasament.

Verstappen pare să poată menține un ritm care nu este abordabil pentru duo-ul Mercedes , în timp ce Alonso se luptă să se apere de atacurile lui Lando Norris . În cel de-al cincilea tur, Sergio Pérez își pierde controlul asupra mașinii sale și iese de pe pistă. Mașina atinge barierele, dar mexicanul reușește să revină pe drumul cel bun, chiar dacă este departe de pozițiile de top. Alonso a trebuit să renunțe la poziția lui Norris mai întâi, în turul șase, apoi, la trei ture mai târziu, și la celălalt pilot de la McLaren , Daniel Ricciardo . Spaniolul Alpinei se regăsește, în tururile următoare, luptându-se cu Sebastian Vettel , care, însă, reușește să-l rețină.

Verstappen, în ciuda unei anumite degradări a anvelopei din dreapta față, câștigă calificarea Sprint, cucerind a opta pole position din cariera sa. Hamilton îl însoțește în primul rând, grație locului doi. Al doilea rând este format din Bottas și Leclerc. [51]

De patru ori au fost anulate de șoferi pentru că au depășit limitele pistei la ieșirea din virajul 9 ( Copse ), în timpul calificării Sprint. Kimi Räikkönen, Pierre Gasly, Nicholas Latifi și Antonio Giovinazzi au văzut timpul anulat. [52]

La finalul calificării Sprint, George Russell și Carlos Sainz Jr. sunt chemați de stewards pentru contactul dintre cei doi piloți în timpul primului tur. [53] [54] Russell este penalizat cu trei poziții pe grila de start și un punct pe super licență . [55] Carlos Sainz Jr. este, de asemenea, chemat pentru că a revenit periculos pe drumul cel bun după accident. [56] Administratorii nu impun penalități spaniolului. [57]

Carlos Sainz Jr., Sebastian Vettel și Nikita Mazepin sunt chemați pentru că nu au urmat procedura corectă în timpul simulărilor inițiale la sfârșitul celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere. [58] [59] [60] Cei trei piloți primesc un avertisment. [61] [62] [63]

Rezultate

Rezultatele calificării Sprint [64] sunt după cum urmează:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte grătar
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 17 25'38 "426 2 3 1
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 17 +1 "430 1 2 2
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 17 +7 "502 3 1 3
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 17 +11 "278 4 4
5 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 17 +24 "111 6 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 17 +30 "959 7 6
7 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 17 +43 "527 11 7
8 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 17 +44 "439 10 8
9 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 17 +46 "652 8 12 [55]
10 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 17 +47 "395 13 9
11 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 17 +47 "798 9 10
12 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 17 +48 "763 12 11
13 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 17 +50 "677 17 13
14 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 17 +52 "179 15 14
15 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 17 +53 "225 14 15
16 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 17 +53 "567 16 16
17 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 17 +55"162 18 17
18 47 Germania Mick Schumacher Stati Uniti Haas - Ferrari 17 +1'08"213 19 18
19 9 Federazione Automobilistica Russa Nikita Mazepin [50] Stati Uniti Haas - Ferrari 17 +1'17"648 20 19
20 11 Messico Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 16 Vibrazioni [65] 5 PL [65]

Gara

Resoconto

Max Verstappen mantiene il comando al via del Gran Premio ma deve difendersi dagli attacchi di Lewis Hamilton nel primo giro. Alla curva Copse , dopo che i due piloti si sono sfiorati in varie occasioni, le due vetture vanno a contatto: la Red Bull Racing dell'olandese esce di pista ad alta velocità. La gara viene prima neutralizzata dalla safety car e poi interrotta con bandiera rossa. Verstappen esce dalla vettura scosso e viene portato al centro medico del circuito e successivamente in ospedale. Hamilton viene, in seguito, penalizzato di 10 secondi sul tempo di gara.

La gara riprende con una seconda partenza, in cui in pole position si trova Charles Leclerc che, approfittando dell'incidente tra i due, ha preso il comando della gara. Il monegasco riesce a mantenere la vetta, con Hamilton secondo, mentre Lando Norris passa Valtteri Bottas . Seguono poi Ricciardo, Vettel, Alonso e Sainz Jr.. Vettel va in testacoda e finisce in fondo al gruppo, mentre Sainz Jr. sorpassa Alonso.

Nei giri successivi, quando entrambi sono su gomme medie, Leclerc riesce a mantenere un certo margine su Hamilton. Il pilota della Ferrari si lamenta di un calo di potenza della sua power unit , poi risolto grazie alle indicazioni del suo ingegnere, che non lo penalizza tanto da essere avvicinato dal campione del mondo. Al ventesimo giro c'è la sosta di Daniel Ricciardo : l'australiano passa su gomme hard , scelta che sarà seguita da tutti gli altri piloti. Il giro successivo si ferma anche l'altro pilota della McLaren , Norris. Il pit stop è lento, e fa perdere secondi al britannico. Bottas si ferma al ventiduesimo giro e Alonso al ventiquattresimo. Hamilton, staccato di quasi tre secondi da Leclerc, effettua il cambio gomme al ventisettesimo giro.

Tra il ventottesimo e ventinovesimo giro si fermano entrambe le Ferrari. Il primo a fermarsi, Sainz Jr.; è fortemente rallentato da un problema al cambio gomme, mentre è rapido quello di Leclerc. Il monegasco rientra in gara in testa, davanti a Bottas, staccato di oltre sette secondi. Seguono poi Norris e Hamilton con quest'ultimo che passa presto il suo connazionale.

Leclerc porta a nove secondi il vantaggio su Bottas, che vede, invece, ridursi il margine su Hamilton. Al trentanovesimo giro il finlandese lascia via libera al compagno di scuderia. Con gomme dure le Mercedes sono molto competitive, con Hamilton che lima, di quasi un secondo a giro, il distacco da Leclerc. Il divario tra il ferrarista e Hamilton è di 5"2 al quarantatreesimo passaggio, che scende a 2"8 tre giri dopo. Al quarantanovesimo giro Hamilton raggiunge Leclerc, passandolo alla Copse , nello stesso punto in cui vi è stato il contatto tra Verstappen e il pilota della Mercedes al via.

Hamilton conquista la novantanovesima vittoria nel campionato mondiale di Formula 1 , vincendo per l'ottava volta il Gran Premio di Gran Bretagna , eguagliando il record di otto vittorie nel Gran Premio d'Ungheria e di otto vittorie di Michael Schumacher nel Gran Premio di Francia . Leclerc sale sul podio per la prima volta dal terzo posto nell'edizione 2020 del Gran Premio, finendo davanti a Bottas. Pérez, a due giri dal termine, strappa a Hamilton il punto supplementare previsto per chi fa il giro veloce. [66]

Sono stati 11 i tempi cancellati ai piloti per aver oltrepassato i limiti della pista all'uscita della curva 9 ( Copse ), mentre due i tempi cancellati per aver oltrepassato i limiti all'uscita della curva 15 ( Stowe ), durante la gara. Nel primo caso si sono visti cancellare il tempo Pierre Gasly (tre volte), Carlos Sainz Jr. (due volte), Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Daniel Ricciardo, Sergio Pérez, Lando Norris e Charles Leclerc (una volta); [67] nel secondo caso si sono visti cancellare il tempo Pierre Gasly e Sebastian Vettel. [68]

Risultati

I risultati del Gran Premio [69] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 52 1h58'23"284 2 25
2 16 Monaco Charles Leclerc Italia Ferrari 52 +3"871 4 18
3 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 52 +11"125 3 15
4 4 Regno Unito Lando Norris Regno Unito McLaren - Mercedes 52 +28"573 5 12
5 3 Australia Daniel Ricciardo Regno Unito McLaren - Mercedes 52 +42"624 6 10
6 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 52 +43"454 10 8
7 14 Spagna Fernando Alonso Francia Alpine - Renault 52 +1'12"093 7 6
8 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Aston Martin - Mercedes 52 +1'14"289 14 4
9 31 Francia Esteban Ocon Francia Alpine - Renault 52 +1'16"172 9 2
10 22 Giappone Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 52 +1'22"065 16 1
11 10 Francia Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 52 +1'25"327 11
12 63 Regno Unito George Russell Regno Unito Williams - Mercedes 51 +1 giro 12
13 99 Italia Antonio Giovinazzi Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +1 giro 15
14 6 Canada Nicholas Latifi Regno Unito Williams - Mercedes 51 +1 giro 17
15 7 Finlandia Kimi Räikkönen Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +1 giro 13
16 11 Messico Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 51 +1 giro PL
17 9 Federazione Automobilistica Russa Nikita Mazepin [50] Stati Uniti Haas - Ferrari 51 +1 giro 19
18 47 Germania Mick Schumacher Stati Uniti Haas - Ferrari 51 +1 giro 18
Rit 5 Germania Sebastian Vettel Regno Unito Aston Martin - Mercedes 40 Surriscaldamento 8
Rit 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 0 Collisione con L. Hamilton 1

Classifiche mondiali

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Austria Red Bull Racing - Honda 289
2 Germania Mercedes 285
3 Regno Unito McLaren - Mercedes 163
4 Italia Ferrari 148
5 Italia AlphaTauri - Honda 49
6 Regno Unito Aston Martin - Mercedes 48
7 Francia Alpine - Renault 40
8 Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 2

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Paesi Bassi Max Verstappen 5
2 Regno Unito Lewis Hamilton 2
3 Monaco Charles Leclerc 2
4 Finlandia Valtteri Bottas 1

Decisioni della FIA

Al termine della gara, Kimi Räikkönen e Sergio Pérez vengono convocati dai commissari sportivi per via di una collisione avvenuta tra i due piloti. [70] [71] I commissari decidono di non prendere provvedimenti verso i due piloti. [72] [73]

Alla vigilia del successivo Gran Premio d'Ungheria la Red Bull Racing decide di presentare un reclamo contro la penalità di 10 secondi inflitta a Lewis Hamilton dopo l'incidente con Max Verstappen nel corso del primo giro. Secondo la scuderia austriaca, la penalità decisa dai commissari sportivi viene giudicata troppo insufficiente. Il reclamo, per essere preso in considerazione, deve includere un nuovo elemento significativo che non era disponibile quando i commissari hanno penalizzato il pilota britannico il giorno della gara. [74] La Federazione respinge il ricorso presentato dalla Red Bull Racing, affermando che la scuderia non ha presentato nuove evidenze che potessero far cambiare la valutazione di quanto già stabilito dai commissari sportivi il giorno della gara. La classifica finale del Gran Premio viene così confermata. [75] Dopo la decisione di respingere il ricorso da parte della FIA, la Mercedes rilascia un comunicato esprimendo tutto il proprio disappunto per la gestione della richiesta di revisione della penalità da parte della scuderia di Milton Keynes . [76]

Note

  1. ^ Max Verstappen , vincitore della Qualifica Sprint, è il pilota a cui è stata attribuita la pole position del Gran Premio a differenza di Lewis Hamilton , il quale è risultato il pilota più rapido nelle tradizionali qualifiche, cfr. ( EN ) Jonny Reynolds, F1 Sprint – True or False? Separate the fact from the fiction about F1's new format in this handy guide , su formula1.com , 13 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  2. ^ ( EN ) 10 things we learned from F1's 2021 British Grand Prix , su autosport.com , 19 luglio 2021. URL consultato il 24 luglio 2021 .
  3. ^ a b Marco Belloro, Ufficiale: niente Gran Premio d'Australia nel 2021 , su formulapassion.it , 6 luglio 2021. URL consultato il 6 luglio 2021 .
  4. ^ ( EN ) F1 Schedule 2021 – Bahrain to host season opener as Australia moves later in calendar and Imola returns , su formula1.com . URL consultato il 16 gennaio 2021 .
  5. ^ Matteo Pisani, GP Australia: ipotesi aprile per l'edizione 2022 , su formulapassion.it , 8 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  6. ^ Marco Belloro, Calendario 2021: spunta il Qatar per sostituire l'Australia , su formulapassion.it , 7 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  7. ^ Marco Belloro, Ferrari completa il nuovo simulatore: operativo da settembre , su formulapassion.it , 7 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  8. ^ Matteo Senatore, F1 a Miami, via libera dai giudici , su formulapassion.it , 8 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  9. ^ Alberto Amedeo Isidoro, Zandvoort a porte aperte: 100.000 tifosi al giorno , su formulapassion.it , 12 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  10. ^ Roberto Chinchero, F1 2022: cade l'obbligo di partire con la gomma della Q2 , su it.motorsport.com , 12 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  11. ^ Marco Belloro, Ufficiale: rinnovo pluriennale tra Alfa Romeo e Sauber , su formulapassion.it , 14 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  12. ^ Alberto Amedeo Isidoro, Aston Martin, colpo grosso in fabbrica: arriva Mark White , su formulapassion.it , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  13. ^ Stefano Ollanu, Eliminato tempo minimo di reazione al pit stop , su formulapassion.it , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  14. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  15. ^ Matteo Senatore, FIA, ufficiale: nuove Pirelli da Silverstone , su formulapassion.it , 8 luglio 2021. URL consultato l'8 luglio 2021 .
  16. ^ ( EN ) Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021 , su formula1.com , 13 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  17. ^ ( EN ) Race Directors' Event Notes ( PDF ), su fia.com , 15 luglio 2021. URL consultato il 15 luglio 2021 .
  18. ^ ( EN ) New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  19. ^ Formula 1, calendario 2020: primi 8 GP in Europa , su sport.sky.it , 2 giugno 2020. URL consultato il 2 giugno 2020 .
  20. ^ Franco Nugnes, Consiglio Mondiale F1: deciso il calendario e il taglio dei test , su it.motorsport.com , 4 ottobre 2019. URL consultato il 9 ottobre 2019 .
  21. ^ Stefano Ollanu, Le criptovalute sbarcano in Formula 1 , su formulapassion.it , 29 giugno 2021. URL consultato il 29 giugno 2021 .
  22. ^ ( EN ) Sprint Qualifying to debut at three Grands Prix in 2021 following unanimous agreement from teams , su formula1.com , 26 aprile 2021. URL consultato il 26 aprile 2021 .
  23. ^ Matteo Senatore, Ufficiale, prime Qualifiche Sprint a Silverstone , su formulapassion.it , 28 aprile 2021. URL consultato il 28 aprile 2021 .
  24. ^ Matteo Senatore, Qualifiche Sprint, premiazione sarà tributo alla storia , su formulapassion.it , 14 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  25. ^ Matteo Senatore, GP Gran Bretagna, gli orari della prima Qualifica Sprint , su formulapassion.it , 14 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  26. ^ Alberto Amedeo Isidoro, Porte aperte a Silverstone: ammessi fino a 140.000 tifosi , su formulapassion.it , 20 giugno 2021. URL consultato il 23 giugno 2021 .
  27. ^ Matteo Senatore, GP Austria: 11 penalità in due giorni, Norris e Perez tremano , su formulapassion.it , 5 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  28. ^ Matteo Senatore, McLaren contro il sistema di penalità a punti , su formulapassion.it , 5 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  29. ^ Marco Belloro, Penalty points: Masi non arretra , su formulapassion.it , 6 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  30. ^ Marco Belloro, Giovedì alle 16:00 in diretta streaming la 'prima' F1 2022 , su formulapassion.it , 12 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  31. ^ Leclerc, il premio Bandini e le sfide future della Ferrari , su sport.sky.it , 13 luglio 2021. URL consultato il 13 luglio 2021 .
  32. ^ Silverstone, Ferrari celebra Gonzàlez e l'Italia del calcio , su formulapassion.it , 14 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  33. ^ Matteo Senatore, Silverstone, il rettilineo dei box diventa 'Hamilton Straight' , su formulapassion.it , 12 dicembre 2020. URL consultato il 12 dicembre 2020 .
  34. ^ Valerio Barretta, McLaren, Zak Brown positivo al Coronavirus , su formulapassion.it , 15 luglio 2021. URL consultato il 15 luglio 2021 .
  35. ^ Aston Martin, partnership con TikTok , su formulapassion.it , 15 luglio 2021. URL consultato il 15 luglio 2021 .
  36. ^ ( EN ) Norris admits he's 'not in perfect condition' ahead of British GP after Wembley mugging incident , su formula1.com , 15 luglio 2021. URL consultato il 15 luglio 2021 .
  37. ^ ( EN ) 2021 British Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 14 luglio 2021. URL consultato il 14 luglio 2021 .
  38. ^ Franco Nugnes, F1, Silverstone, Libere 1: Verstappen fa il vuoto , su it.motorsport.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  39. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  40. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  41. ^ ( EN ) Offence - Car 11 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  42. ^ Massimo Costa, Silverstone - Libere 2 Verstappen, poi le Ferrari , su italiaracing.net , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  43. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  44. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  45. ^ Sessione di prove libere del venerdì
  46. ^ Sessione di prove libere del sabato
  47. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Hamilton s'élancera premier de la Qualification Sprint à Silverstone , su motorsport.nextgen-auto.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  48. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 16 luglio 2021. URL consultato il 16 luglio 2021 .
  49. ^ Sessione di qualifica
  50. ^ a b c Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  51. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Verstappen gagne la qualification sprint et sera en pole a Silverstone , su motorsport.nextgen-auto.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  52. ^ ( EN ) Sprint Qualifying deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  53. ^ ( EN ) Summons - Car 63 - Alleged causing a collision with car 55 ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  54. ^ ( EN ) Summons - Car 55 - alleged causing a collision by car 63 ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  55. ^ a b George Russell penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza e di un punto sulla superlicenza per aver causato una collisione con Carlos Sainz Jr. durante la Qualifica Sprint, cfr. ( EN ) Offence - Car 63 - Causing a collision ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  56. ^ ( EN ) Summons - Car 55 - alleged re-joining the track in an unsafe manner ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  57. ^ ( EN ) Decision - Car 55 - alleged re-joining the track unsafely ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  58. ^ ( EN ) Summons - Car 55 - alleged not following race director's instruction - P2 Practice starts ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  59. ^ ( EN ) Summons - Car 5 - alleged not following race director's instruction - P2 Practice starts ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  60. ^ ( EN ) Summons - Car 9 - alleged not following race director's instruction - P2 Practice starts ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  61. ^ ( EN ) Decision - Car 55 - P2 practice start ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  62. ^ ( EN ) Decision - Car 5 - P2 practice start ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  63. ^ ( EN ) Decision - Car 9 - P2 practice start ( PDF ), su fia.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 .
  64. ^ Risultati della Qualifica Sprint
  65. ^ a b Sergio Pérez è classificato avendo coperto il 90% della distanza della Qualifica Sprint, cfr. ( EN ) Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021 - Sprint Qualifying , su formula1.com , 17 luglio 2021. URL consultato il 17 luglio 2021 . Penalizzato di 15 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione di componenti della power unit . La penalità non ha effetto pratico visto che il messicano parte ultimo, cfr. ( EN ) Offence - Car 11 - PU elements ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 . Parte dalla pit lane a causa della sostituzione dell'ala posteriore, cfr. ( EN ) Formula 1 Pirelli British Grand Prix 2021 - Starting Grid , su formula1.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  66. ^ Silverstone - La cronaca Hamilton vince dopo il crash con Verstappen , su italiaracing.net , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  67. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  68. ^ ( EN ) Race deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  69. ^ Risultati del Gran Premio
  70. ^ ( EN ) Summons - Car 7 - turn 17 incident with car 11 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  71. ^ ( EN ) Summons - Car 11 - Turn 17 incident with car 7 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  72. ^ ( EN ) Decision - Car 7 - Turn 17 incident with car car 11 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  73. ^ ( EN ) Decision - Car 11 - Turn 17 incident with car car 7 ( PDF ), su fia.com , 18 luglio 2021. URL consultato il 18 luglio 2021 .
  74. ^ Marco Belloro, Penalità a Hamilton: Red Bull presenta reclamo , su formulapassion.it , 27 luglio 2021. URL consultato il 27 luglio 2021 .
  75. ^ Matteo Senatore, Ufficiale, respinto il ricorso Red Bull contro Hamilton , su formulapassion.it , 29 luglio 2021. URL consultato il 29 luglio 2021 .
  76. ^ Stefano Ollanu, Duro comunicato Mercedes: “Red Bull ha tentato di infangare Hamilton” , su formulapassion.it , 29 luglio 2021. URL consultato il 29 luglio 2021 .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2020		 Gran Premio di Gran Bretagna Edizione successiva:
2022
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_di_Gran_Bretagna_2021&oldid=122544879 "