Formula 1 Grand Prix suspendat
Salt la navigare Salt la căutare 
Steagul roșu este afișat pentru a indica suspendarea cursei, în general, din motive de siguranță
Acest articol este o listă a tuturor de Formula 1 Grand Prix , care au fost suspendate din cauza unui steag roșu ; nu include Grand Prix-ul în care practică liberă sau calificare au fost neutralizate în acest fel.
O cursă este suspendat în condiții de pericol. După steagul roșu a fost afișat, cursa poate relua pentru numărul de ture rămase în cazul în care piesa a fost golită de pericole; în caz contrar cursa poate fi declarata peste, iar rezultatul a anunțat pe baza clasării turului anterior celui în care cursa a fost suspendată. În cazul în care cursa nu este reluată și mai puțin de 75% (dar mai mult de 25%) din distanța de așteptat este finalizată, doar jumătate din punctele așteptate sunt acordate. Steagul roșu a devenit mai puțin frecvente de la introducerea mașinii de siguranță în 1992 : în fapt, în urma accidentelor mai puțin grave , care necesită lucrări de numai modestă de mareșali pentru a elimina masinile, cursele sunt neutralizate în spatele mașinii de siguranță în loc să fie oprit temporar , ceea ce ar necesita un minim de 15 minute de suspendare.
Procedurile de repornire au fost modificate începând cu 2005 : cursa se reia întotdeauna în spatele mașinii de siguranță, care realizează un singur tur în fața grupului aplicat pentru prima dată în Grand Prix - ul european din 2007 ; în plus, în loc alinierea pe grila de start, mașinile coadă în banda groapă în spatele mașinii de siguranță. Prima aplicare a acestor noi norme a avut loc la 2014 Marele Premiu al Japoniei .
Din2018 procedura de repornire a fost schimbată din nou , după un steag roșu: direcția cursă poate decide dacă pentru a reporni cursa din spatele (început de rulare) , masina de siguranță sau cu un început în picioare. [1] Prima aplicare a acestor norme a avut loc în 2020 Marele Premiu al Italiei , în care a fost ales un început în picioare.
Un total de 77 Grand Prix -uri au fost suspendate la 2021 unguresc Grand Prix. [2]
Lista suspendată Grand Prix
| Sezon | marele Premiu | Rundă | Motivație | Rezultat |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | Ungaria | 2 | Accidentele de Valtteri Bottas , Lando Norris , Max Verstappen , Sergio Pérez , Lance Plimbati , Daniel Ricciardo și Charles Leclerc , cu resturi de pe pista. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . |
| Marea Britanie | 2 | Accident care implică Max Verstappen și daune ca urmare a barierelor. | Cursa a fost reluată cu Charles Leclerc în pole - position . | |
| Azerbaidjan | 48 | Max Verstappen accident cu resturi de pe pista. | Cursa a fost reluat cu Sergio Pérez în pole position . | |
| Emilia Romagna | 33 | Accident între Valtteri Bottas și George Russell , cu resturi de pe pista. | Cursa a fost reluată cu Max Verstappen in pole position . | |
| 2020 | Bahrain | 1 | Romain Grosjean accident și daune ca urmare a barierelor. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . |
| Toscana | 46 | Lance Stroll de accident și daune ca urmare a barierelor. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . | |
| 9 | Accident între Nicholas Latifi , Kevin Magnussen , Antonio Giovinazzi și Carlos Sainz Jr. în timpul repornirii după o perioadă de siguranță auto. | Cursa a fost reluat cu Valtteri Bottas in pole position . Esteban Ocon a fost în imposibilitatea de a lua parte la repornire. | ||
| Italia | 27 | Charles Leclerc de accident și daune ca urmare a barierelor. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . | |
| 2017 | Azerbaidjan | 22 | Numeroase accidente cauzate de resturile de pe pista. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . |
| 2016 | Brazilia | 28 | Ploaie torentiala. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . |
| 21 | Ploile abundente și Kimi Räikkönen accident cu resturi de pe pista. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . | ||
| Belgia | 9 | Kevin Magnussen de accident și daune ca urmare a barierelor. | Cursa a fost reluat cu Nico Rosberg în pole position . | |
| Australia | 18 | Incident între Fernando Alonso și Esteban Gutiérrez . | Cursa a fost reluat cu Sebastian Vettel in pole position . | |
| 2014 | Japonia | 46 | Ploile abundente și accident mortal al lui Jules Bianchi , care a raportat traumatism cranian sever. | Cursa nu a fost reluat și a fost declarată în poală peste 44 cu Lewis Hamilton a proclamat câștigător. |
| 2 | Ploaie torențială cu suprafața pistei alunecos. | Cursa a fost reluat cu Nico Rosberg în pole position ; pentru prima dată, sunt aplicate noile proceduri, pornind de la pit lane, mai degrabă decât de pe grila de start. | ||
| Marea Britanie | 1 | Accident intre Kimi Raikkonen , Felipe Massa , Max Chilton și Kamui Kobayashi . | Cursa a fost reluat cu Nico Rosberg în pole position . | |
| 2013 | Călugăr | 46 | Accident între Pastor Maldonado și Max Chilton și obstrucție consecutivă a pistei. | Cursa a fost reluat cu Nico Rosberg în pole position . |
| 2012 | Malaezia | 9 | Ploaie torentiala. | Cursa a fost reluat cu Lewis Hamilton în pole position . |
| 2011 | Canada | 25 | Ploaie torentiala. | Cursa a fost reluat cu Sebastian Vettel in pole position . |
| Călugăr | 72 | Accidentele de Jaime Alguersuari și Vitalij Petrov . | Cursa a fost reluat cu Sebastian Vettel in pole position . | |
| 2010 | Coreea | 3 | Ploaie torențială cu suprafața pistei extrem de alunecoase. | Cursa a fost reluat cu Sebastian Vettel in pole position . |
| 2009 | Malaezia | 33 | Ploaie torențială și accidentele de către Sébastien Buemi , Sebastian Vettel si Giancarlo Fisichella . | Cursa nu a fost reluat și Jenson Button a fost declarat câștigător. Mai puțin de 75% din distanța prezis au fost finalizate, și astfel au fost reduse la jumătate scorurile atribuite în mod normal. |
| 2007 | Europa | 5 | Ploaie și accidente de Jenson Button , Nico Rosberg , Adrian Sutil , Lewis Hamilton , Scott Speed și Vitantonio Liuzzi . | Cursa a fost reluat cu Markus Winkelhock in pole position . Pentru prima dată cu noile proceduri repornire a avut loc în spatele mașinii de siguranță. |
| 2003 | Brazilia | 56 | Accidentele de Mark Webber și Fernando Alonso . | Mai mult de 75% din distanța de așteptat a fost finalizată și , prin urmare , cursa nu a fost reluat cu Giancarlo Fisichella , care a fost proclamat câștigător după mai multe dispute. [3] |
| 2001 | Belgia | 5 | Incident de Luciano Burti si Eddie Irvine . | Cursa a fost reluat cu Michael Schumacher în pole - position . Conform noilor reguli, a doua parte a cursei a fost declarată rezultatul total (anterior a fost utilizată suma de ori a celor două părți ale cursei). [4] |
| Germania | 2 | Coliziunea dintre Luciano Burti si Michael Schumacher , cu resturi ca urmare final drept. | Cursa a fost reluat cu Juan Pablo Montoya în pole - position . | |
| 2000 | Călugăr | 1 | Steagul roșu a fost demonstrat înainte de orice accident din cauza unei erori de calculator. La scurt timp după, o coliziune între Pedro de la Rosa și Jenson Button , la ac de par cauzat circuitul să fie complet blocat. | Cursa a fost reluat cu Michael Schumacher în pole - position . De la Rosa nu a putut să repornească. |
| 1999 | Marea Britanie | 1 | Mașini staționare prin Alex Zanardi si Jacques Villeneuve . Michael Schumacher sa prăbușit și a rupt piciorul la scurt timp după suspendarea cursei. | Cursa a fost reluat cu Mika Häkkinen in pole position . |
| 1998 | Belgia | 1 | Marele accident care implică mai mult de jumătate din piloți. | Cursa a fost reluat cu Mika Häkkinen in pole position . Rubens Barrichello , Olivier Panis , Mika Salo si Ricardo Rosset nu au putut reporni , deoarece singura mașină de rezervă a fost nevoie de coechipier. |
| Franţa | 1 | Mașină staționară de Jos Verstappen . | Cursa a fost reluat cu Mika Häkkinen in pole position . | |
| Canada | 1 | Accident la primul colț care implică Jean Alesi , Alexander Wurz , Johnny Herbert si Jarno Trulli . | Cursa a fost reluat cu David Coulthard în pole - position . Cu excepția Herbert, ceilalți șoferi implicați în coliziune a trebuit să reia cursa folosind masina de rezervă. Sauber a fost capabil de a repara mașina lui Herbert, care a reluat cu masina originala. [5] | |
| 1997 | Canada | 56 | Incident în care Olivier Panis a rupt picioarele. | Mai mult de 75% din distanța inițială a fost finalizată și , prin urmare , cursa nu a fost reluat cu Michael Schumacher fiind proclamat câștigător. |
| Brazilia | 1 | Accident de Giancarlo Fisichella , Eddie Irvine , Jan Magnussen și Damon Hill și mașina de staționare Rubens Barrichello . | Cursa a fost reluat cu Jacques Villeneuve in pole position . Magnussen nu a reușit să ia parte la cursa. | |
| 1996 | Australia | 1 | Incident între Martin Brundle , David Coulthard și Johnny Herbert . | Cursa a fost reluat cu Jacques Villeneuve in pole position . Johnny Herbert nu a putut relua cursa. |
| 1995 | Portugalia | 1 | Accident între Ukyo Katayama , Andrea Montermini , Luca Badoer și Roberto Moreno . Katayama a fost rănit. | Cursa a fost reluat cu David Coulthard în pole - position . Katayama și Max Papis nu au putut să plece. |
| Italia | 1 | Accidentele de către Max Papis , Jean-Christophe Boullion , Andrea Montermini , Pedro Diniz și Roberto Moreno . | Cursa a fost reluat cu David Coulthard în pole - position . Montermini și Moreno nu a luat parte la repornire. | |
| Călugăr | 1 | Accident între Jean Alesi , Gerhard Berger si David Coulthard . | Cursa a fost reluat cu Damon Hill în pole position . Domenico Schiattarella a fost incapabil să plece. | |
| Argentina | 1 | Accidentele de către Rubens Barrichello , Luca Badoer , Jean Alesi , Mika Salo si Olivier Panis . | Cursa a fost reluat cu David Coulthard în pole - position . Badoer nu a putut să-și reia de rulare. | |
| 1994 | Japonia | 13 | Martin Brundle accident. | Cursa a fost reluat cu Michael Schumacher in pole position : timpii celor două părți au fost agregate la sfârșitul anului. Repornirea a avut loc în spatele mașinii de siguranță. |
| Italia | 1 | Incidentele de Eddie Irvine , Johnny Herbert , David Coulthard și Olivier Panis . | Cursa a fost reluat cu Jean Alesi în pole - position . | |
| San Marino | 5 | Accident fatal de Ayrton Senna . | Cursa a fost reluat cu Michael Schumacher în pole - position . | |
| 1992 | Franţa | 18 | Ploaie torentiala. | Cursa a fost reluat cu Riccardo Patrese în pole position . |
| 1991 | Australia | 14 | Ploaie și accidente de către Jean Alesi , Nicola Larini , Michael Schumacher și, ulterior, Nigel Mansell și Gerhard Berger . | Ploaia a continuat să insiste pe pistă și , prin urmare , cursa nu a fost reluat cu Ayrton Senna fiind proclamat câștigător. Scorurile au fost reduse la jumătate ca distanța parcursă a fost mai mic de 75% din așteptat. |
| 1990 | Portugalia | 61 | Accident de Alex Caffi . | Cursa nu a fost reluată; Nigel Mansell a fost proclamat câștigător. |
| Italia | 2 | Derek Warwick accident. | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . | |
| Belgia | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . Aguri Suzuki și Martin Donnelly nu a venit la repornire. | |
| 1 | Accident de Paolo Barilla cu bariere de siguranță deteriorate. | Cursa a fost reluat din nou cu Ayrton Senna în pole position . Suzuki și Barilla nu au putut să plece. | ||
| Călugăr | 1 | Accidentele de Alain Prost și Gerhard Berger . | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . | |
| 1989 | Australia | 2 | Mai multe tipuri de accidente după primul tur. | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . |
| Franţa | 1 | Accidentele de Maurício Gugelmin , Nigel Mansell , Olivier Grouillard și Thierry Boutsen . | Cursa a fost reluat cu Alain Prost in pole position . | |
| Mexic | 2 | Accident in primul tur. | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . | |
| San Marino | 3 | Incident de Gerhard Berger . | Cursa a fost reluat cu Ayrton Senna în pole position . | |
| 1988 | Portugalia | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Alain Prost in pole position . |
| 1987 | Mexic | 30 | Derek Warwick accident. | Cursa a fost reluat cu Nigel Mansell in pole position . |
| Portugalia | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Gerhard Berger in pole position . Christian Danner a fost incapabil să plece. | |
| Austria | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . | |
| 1 | Accident la repornire. | Cursa a fost reluat a doua oară cu Nelson Piquet in pole position . Philippe Streiff nu mai au participat la cursa. | ||
| Belgia | 2 | Incidentele de Jonathan Palmer și Philippe Streiff . | Cursa a fost reluat cu Nigel Mansell in pole position . Palmer nu a putut să plece. | |
| 1986 | Marea Britanie | 1 | Accident la început în care Jacques Laffite a rupt picioarele. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . Laffite, Christian Danner , Piercarlo Ghinzani și Allen Berg nu mai au participat la cursa. |
| 1985 | Austria | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Alain Prost in pole position . |
| 1984 | Austria | 1 | Problemă la semafor de pornire. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . |
| Marea Britanie | 11 | Jonathan Palmer accident. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . | |
| Detroit | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . Marc Surer nu mai au participat la cursa. | |
| Călugăr | 31 | Ploaie torentiala. | Cursa nu a fost reluat și Alain Prost a fost proclamat câștigător. Scorul final a fost redus la jumătate. | |
| 1982 | Detroit | 6 | Accidentele de Riccardo Patrese și Roberto Guerrero . | Cursa a fost reluat cu Alain Prost in pole position . |
| Canada | 1 | Accident la început , în care Riccardo Paletti a pierdut viața. | Cursa a fost reluat cu Didier Pironi în pole - position . | |
| 1981 | Franţa | 58 | Accident de Jacques Laffite . | Cursa a fost reluat cu Alain Prost in pole position . |
| Belgia | 54 | Ploaie. | Cursa nu a fost reluat și Carlos Reutemann a fost proclamat câștigător. | |
| 1980 | Canada | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Nelson Piquet in pole position . Derek Daly și Mike Thackwell nu au putut să plece. |
| 1979 | Africa de Sud | 2 | Ploaie și accident de Jan Lammers . | Cursa a fost reluat cu Gilles Villeneuve în pole position . |
| Argentina | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluată pe distanța inițială. Cinci piloti nu mai au participat la cursa. | |
| 1978 | Italia | 1 | Accident între 5 piloți, printre care Ronnie Peterson , care mai târziu a murit de răni grave. | Cursa a fost reluat cu Gilles Villeneuve în pole position . |
| Austria | 7 | Ploaie și accidentele de 4 șoferi. | Cursa a fost reluat cu Ronnie Peterson in pole position . | |
| 1976 | Germania | 2 | Accidentele de Niki Lauda , Brett Lunger și Harald Ertl . | Cursa a fost reluat cu James Hunt în pole - position . Șase piloți nu a venit la repornire. |
| Marea Britanie | 1 | Accident la plecare. | Cursa a fost reluat cu Niki Lauda in pole position . James Hunt , Clay Regazzoni și Jacques Laffite au fost ulterior descalificat pentru utilizarea masina lor de rezervă. | |
| 1975 | Austria | 29 | Ploaie. | Cursa nu a fost reluat și Vittorio Brambilla a fost proclamat câștigător. Punctele acordate au fost reduse la jumătate. |
| Marea Britanie | 56 | Ploaie și accidentele de 7 șoferi. | Cursa nu a fost reluat și Emerson Fittipaldi a fost proclamat câștigător. | |
| Spania | 29 | Incident între Carlos Pace și Rolf Stommelen . | Din cauza moartea unor spectatori, cursa nu a fost reluat și Jochen Mass a fost proclamat câștigător. Punctele acordate au fost reduse la jumătate. | |
| 1974 | Brazilia | 32 | Ploaie. | Cursa nu a fost reluat și Emerson Fittipaldi a fost proclamat câștigător. |
| 1973 | Marea Britanie | 2 | Accident cu nouă mașini implicate. | Cursa a fost reluat cu Ronnie Peterson in pole position . |
| 1971 | Canada | 64 | Ploaie și ceață. | Cursa nu a fost reluat și Jackie Stewart a fost declarat câștigător. |
| 1950 | Indianapolis | 138 | Ploaie. | Cursa nu a fost reluat și Johnnie Parsons a fost declarat câștigător. |
Notă
- ^ (RO) Phillip van Osten, Formula 1 de a utiliza începe în picioare după perioade steag roșu , pe F1i.com, 26 aprilie 2017. Adus de 30 noiembrie 2020.
- ^ (RO) Luca Smith, Maghiară GP roșu marcat ca Bottas declanșatori Turn 1 accident la motorsport.com, 01 august 2021. Accesat la o august 2021.
- ^ Fisichella a acordat Brazilia câștiga , în BBC News, 11 aprilie 2003. Adus de 05 ianuarie 2010.
- ^ James Mossop, Marele Premiu al Belgiei: Schumacher va sparge record de Prost in dupa - amiaza bizar de curse (XML), în The Daily Telegraph, Londra, 02 septembrie 2001. Adus de 08 mai 2010 (arhivate de la original la 3 mai 2007).
- ^ Schumacher ia Marele Premiu al Canadei , în BBC News, 8 iunie 1998. Adus de 05 ianuarie 2010.
