2021 Marele Premiu al Azerbaidjanului

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Azerbaidjan 2021 Marele Premiu al Azerbaidjanului
Al 1041-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 6 din 23 aCampionatului 2021
Baku-F1-Street-Circuit-rev1.png
Data 6 iunie 2021
Nume oficial IV Marele Premiu al Azerbaidjanului
Loc Circuitul Baku
cale 6,003 km / 3,730 SUA mi
Circuitul orașului
Distanţă 51 de ture, 306.049 km / 190.170 km SUA
Climat Senin
Notă Cursa suspendată din cauza unui accident din turul 48
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Călugăr Charles Leclerc Olanda Max Verstappen
Ferrari în 1'41 "218 Red Bull Racing - Honda în 1'44 "481
(în turul 44)
Podium
1. Mexic Sergio Pérez
Red Bull Racing - Honda
2. Germania Sebastian Vettel
Aston Martin - Mercedes		 3. Franţa Pierre Gasly
AlphaTauri - Honda

Marele Premiu Azerbaidjan din 2021 a fost a șasea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din2021 . Cursa a avut loc duminică 6 iunie pe circuitul rutier din Baku și a fost câștigată de mexicanul Sergio Pérez la Red Bull Racing - Honda , al doilea său succes în carieră; Pérez a precedat sosirea germanului Sebastian Vettel la Aston Martin - Mercedes și a francezului Pierre Gasly la AlphaTauri - Honda .

Veghe

Evoluții viitoare

Federația Internațională a Automobilelor anunță evaluarea regulilor în vigoare în campionatul IndyCar Series în care timpul este anulat pentru cei care provoacă expunerea steagului roșu în calificare, după ce s-a întâmplat cu Charles Leclerc în precedentul Grand Prix de Monaco , [ 1] care incident a fost examinat de Federație pentru a ridica orice dubii. [2]

Ferrari , pentru mașina sezonului următor, alege motorul numit Superfast cu efect de sol, proiectat de Wolf Zimmermann, membru german al echipei responsabile de proiecte avansate. Noul motor adoptă arhitectura sistemului de supraalimentare care va vedea separarea turbinei și compresorului, preluând conceptul introdus de Mercedes și apoi adoptat de Honda . [3]

După ce Red Bull Racing a anunțat angajarea a șase ingineri de la Mercedes în săptămânile anterioare, [4] echipa austriacă a anunțat angajarea unui alt inginer, Andy Cowell. Red Bull Powertrains vor intra în activitate din aprilie 2022. [5]

După Andrea Kimi Antonelli și Alex Powell, Mercedes anunță angajarea unui nou șofer de kart de origine chineză, Yuanpu Cui, în vârstă de treisprezece ani, angajat în prezent în campionatul italian de karting cu echipa Kart Republic-Argenti. Pe lângă cei trei piloți de kart, Academia echipei germane include și Frederik Vesti și Paul Aron, angajați respectiv în Formula 3 și în campionatul regional european de Formula 3 . [6]

Federația anunță anularea Marelui Premiu din Singapore pentru al doilea sezon consecutiv programat pentru 3 octombrie următor din cauza problemelor dictate de pandemia COVID-19 . [7]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope compuse C3, C4 și C5, cele mai moi din gama disponibilă. [8]

FIA stabilește două zone în care șoferii pot activa sistemul de reducere a tragerii : prima zonă este stabilită pe dreapta groapei, cu punctul de determinare a decalajului șoferului stabilit la virajul 20, în timp ce a doua zonă în secțiunea dintre viraj 2 și curba 3, cu punctul de detecție plasat înainte de a doua curbă. [9]

Comparativ cu edițiile anterioare și la recomandarea directorului cursei Michael Masi, bordura de intrare de pe virajul 8 este modificată pentru a permite șoferilor o abordare mai bună la intrarea pe colț. Punctul în cauză al pistei a făcut obiectul unor accidente în trecut care au dus la expunerea steagului roșu. [10] Direcția cursei îi avertizează pe șoferi că sunt examinați cu atenție în caz de încetiniri suspecte în încercarea de a găsi trezirea corectă pe lunga dreaptă principală a circuitului. [11]

Federația aplică autocolante de culoare galbenă pe aripile din spate ale mașinilor, pentru a monitoriza comportamentul acestora din urmă în cazul unei îndoiri suspecte. [12]

Înainte de începerea primei sesiuni libere de vineri pe mașinile lui Lewis Hamilton , Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Lando Norris , Lance Stroll , Sebastian Vettel , Charles Leclerc , Carlos Sainz Jr. , Kimi Räikkönen , Antonio Giovinazzi , Nikita Mazepin , Mick Schumacher , George Russell și Nicholas Latifi au înlocuit motorul cu combustie internă, turbocompresorul și MGU-H, montând a doua unitate. Pe aceleași mașini, cu excepția duo-ului Alfa Romeo Racing și Haas , MGU-K este înlocuit, montând a doua unitate; pe mașina lui Nikita Mazepin se înlocuiește unitatea electronică de comandă, care se potrivește cu cea de-a doua componentă a sezonului. În cele din urmă, pe mașinile lui Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Lando Norris, Lance Stroll, Sebastian Vettel, George Russell și Nicholas Latifi, sistemul de evacuare este înlocuit, montând a doua unitate; a cincea și a patra unitate sunt montate pe mașinile lui Fernando Alonso și respectiv Esteban Ocon , în timp ce a treia unitate este montată pe mașinile lui Charles Leclerc, Carlos Sainz Jr., Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi, Nikita Mazepin și Mick Schumacher. Toți driverele nu sunt penalizate pe grila de pornire, deoarece toate componentele noi instalate se numără printre cele care pot fi înlocuite în cadrul numărului maxim prestabilit. [13]

Aspecte sportive

Marele Premiu face parte din nou din calendarul mondial de Formula 1, în cadrul său clasic în iunie, după ce a fost anulat în sezonul anterior din cauza pandemiei COVID-19 și din cauza calendarului construcției circuitului pe străzile capitalei.Azerbaidjan în scurt timp. [14] Înainte de amânarea Marelui Premiu al Turciei , adăugat în calendar pentru a înlocui anularea Marelui Premiu al Canadei din cauza pandemiei, a fost propusă ipoteza unui schimb de date cu Marele Premiu al Azerbaidjanului , amânând astfel Marele Premiu săptămânal, [15], dar acest lucru nu a fost posibil, deoarece pe 12 iunie stadionul azer găzduiește meciul dintre echipele naționale din Țara Galilor și Elveția , valabil pentru grupa A a campionatului european de fotbal din 2020 . [16]

Evenimentul se desfășoară în spatele ușilor închise din cauza problemelor cauzate de pandemie, spre deosebire de ultima cursă de la Monte Carlo pentru Marele Premiu de la Monaco . [17] Alături de cursa monegască, a fost cursa inaugurală a sezonului, Marele Premiu Bahraini , celălalt eveniment care a avut loc cu spectatori în tribune. [18] Cu ocazia Marelui Premiu al Spaniei , tribunele au văzut însă prezența a 1 000 de angajați ai circuitului. [19]

După ce a concurat în precedentul Grand Prix de Monaco cu o livră caracterizată prin portocaliul său clasic, combinat cu albastrul sponsorului Gulf Oil , [20] din această cursă McLaren revine la utilizarea livrării clasice prezentate în restul sezonului, la start din teste . [21]

În ajunul cursei, au apărut unele îndoieli cu privire la prezența șoferului Mercedes Valtteri Bottas , care a rămas blocat pe aeroportul din Finlanda . [22] Șoferul reușește totuși să ajungă în capitala azerbaidjană și este prezent în mod regulat la Marele Premiu. [23]

Fostul pilot de Formula 1 Enrique Bernoldi este numit comisar asistent de către Federație; brazilianul joacă acest rol pentru prima dată, într-un weekend de cursă. Pentru acest Grand Prix, producătorul german de automobile Mercedes furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [24]

Încercări

Raport

Prima sesiune de vineri îl vede pe Max Verstappen să obțină cele mai bune performanțe, cu aproape patru secunde mai repede decât timpul obținut în aceeași sesiune a ediției cu doi ani mai devreme. Olandezul a fost favorizat de introducerea, din acest sezon, de către Pirelli, a unui compus moale suplimentar, comparativ cu cei prezenți în 2019 .

În spatele liderului clasamentului campionatului mondial s-au aflat cei doi Ferrari , care au reușit să se descurce mai bine decât Sergio Pérez , celălalt pilot al Red Bull Racing , care a folosit ultima parte a sesiunii pentru teste aerodinamice comparative. Mercedes-urile sunt mai puțin rapide, chiar dacă Lewis Hamilton s-a dovedit a fi competitiv în prima parte a testelor, când pista nu era încă foarte cauciucată.

Aderența slabă a pistei a dus la unele erori de conducere. Și Nikita Mazepin a lovit barierele, în timp ce Carlos Sainz Jr., Mick Schumacher și Yuki Tsunoda au mers să blocheze roțile sub frânare. Cu toate acestea, Lando Norris a fost autorul unei rotiri. [25]

În sesiunea de după-amiază, Red Bull Racing a marcat cele mai bune două timpi, mexicanul Sergio Pérez stabilind cel mai rapid tur, înaintea coechipierului său Verstappen. Imediat în spatele Ferrari, cu al treilea Carlos Sainz Jr. și al patrulea Charles Leclerc . Pentru prima dată de la Marele Premiu Abu Dhabi din 2012 , ambele Mercedes sunt printre primele zece într-o sesiune de antrenamente libere.

Valtteri Bottas și Sebastian Vettel își pierd aderența la intrarea în prima tura, ambii mergând în larg. Pierre Gasly și Lando Norris sunt, de asemenea, victime ale unei ieșiri de pe pistă, la virajul 15, același colț în care Charles Leclerc lovește barierele, atât de mult încât să piardă aripa din față.

În timpul sesiunii, Mick Schumacher suferă o problemă cu reîncărcarea bateriei și este obligat să se întoarcă la gropi. Nicholas Latifi este, de asemenea, limitat de probleme tehnice, cu Williams-ul său, care, la ieșirea din virajul 15, are o scădere a puterii; canadianul a fost nevoit să se oprească pe pistă, provocând afișarea steagului roșu. [26]

Red Bull Racing a fost amendat cu 200 de euro de către FIA, deoarece Sergio Pérez a depășit limita de viteză stabilită pe banda de pit. [27]

La sfârșitul celui de-al doilea antrenament liber pe mașinile lui Charles Leclerc și Mick Schumacher transmisiile sunt înlocuite. Ambii piloți nu sunt penalizați pe grila de start; Monegascul nu a participat la precedentul Grand Prix de Monaco , în timp ce germanul a înlocuit cutia de viteze în disputa celor șase Grand Prix, conform regulamentului. [28]

În noaptea dintre vineri și sâmbătă, Alpine , respectând limita de timp stabilită de regulament, a exploatat, fără a primi penalități, prima dintre cele două posibilități acordate pentru operațiunile care urmează să fie efectuate pe mașina lui Esteban Ocon , în care a fost avariată. o componentă a cutiei de viteze, care obligă mecanicii să înlocuiască o parte a sistemului hidraulic. [29]

Pilotul AlphaTauri , Pierre Gasly, este cel mai bun din sesiunea de sâmbătă. Francezii i-au precedat pe Pérez și Hamilton. Cu toate acestea, vremea britanicilor a fost favorizată de trezirea mașinii mexicanului. Mercedes-ului îi este greu să ridice anvelopele până la temperatură, nu este facilitat de decizia Pirelli de a crește presiunea anvelopelor din spate cu un psi (de la 19 la 20), ceea ce face ca mașinile să fie și mai alunecoase.

Sesiunea a fost întreruptă, spre mijloc, din cauza unui accident al lui Verstappen, care a mers împotriva barierelor din virajul 15. Mașina nu mai revine pe pistă, dar este reparabilă pentru calificare. [30]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [31] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'43 "184 19
2 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'43 "227 +0 "043 20
3 54 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'43 "521 +0 "337 20

În cea de-a doua sesiune de vineri [32] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'42 "115 22
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'42 "216 +0 "101 23
3 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'42 "243 +0 "128 24

În sesiunea de sâmbătă dimineață [33] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'42 "251 16
2 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'42 "595 +0 "344 19
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'42 "697 +0 "446 16

Calificări

Raport

Primul șofer care a stabilit o oră de referință este Charles Leclerc , dar sesiunea este întreruptă în curând cu un steag roșu, deoarece Lance Stroll se opune barierelor din virajul 15. Întreruperea îi permite lui Williams să finalizeze lucrările necesare la mașina lui George Russell ., Pe pe care s-a înlocuit motorul. Britanicul nu a consumat încă bonusul pentru piesele mașinii care urmează să fie înlocuite și, prin urmare, nu este penalizat pe grilă.

La reluare, toți piloții caută imediat timpul, temându-se că sesiunea va fi întreruptă din nou din cauza unui accident. În realitate, acest lucru se întâmplă: este Antonio Giovinazzi care iese, din nou la turnul 15. Între timp, cele două curse Red Bull se succedaseră în partea de sus a foii de timp.

Sesiunea se reia la ora 16:30. Mercedes-ul reușește să intre în topul clasamentului cu Hamilton inclus printre Ferrari, iar Bottas chiar în spate. Traseul se îmbunătățește clar în ultima parte a sesiunii, Hamilton obținând cea mai bună performanță. Chiar și Russell, deși limitat de întârzierea cu care mașina lui era gata, intră în faza următoare. Pe lângă Stroll și Giovinazzi, cei doi piloți Haas și Nicholas Latifi au fost eliminați.

În Q2 Sebastian Vettel înscrie imediat 1'42 "224, bătut cu o jumătate de secundă de Carlos Sainz Jr .. Ulterior conducerea este preluată de Pérez, în timp ce Verstappen este al treilea, în spatele spaniolului de la Ferrari. Norris și Alonso, de asemenea, se descurcă mai bine decât Vettel . Esteban Ocon atinge un perete, dar fără daune, în timp ce cei doi Mercedes încearcă două ture de încălzire a anvelopelor, înainte de a ataca timpul. Acest lucru îi permite lui Hamilton să urce pe locul doi, înaintea lui Leclerc. de nouă miimi, în timp ce primele șase se află la două zecimi.

Cu o nouă încercare, Verstappen are cel mai bun timp, cu cinci miimi mai bine decât Pérez, în timp ce Tsunoda intră pe locul patru. Sfârșitul sesiunii grele a fost adus din cauza accidentului implicat de Daniel Ricciardo , care ajunge împotriva barierelor la virajul 3. Steagurile roșii opresc Q2, la puțin peste un minut de la sfârșitul regulamentului său. Vettel, Ocon, Ricciardo, Räikkönen și Russell nu intră în Q3.

Chiar și la începutul ultimei sesiuni, mulți piloți abordează pista imediat, pentru a evita să nu fi stabilit încă timpuri valabile, în cazul unui accident. Doar șoferii AlphaTauri rămân în boxe, optând pentru o singură încercare rapidă, care să fie făcută cu pista liberă de trafic. Mercedes încă optează pentru două ture de încălzire. Leclerc oprește ceasurile la 1'41 "218, cu trei zecimi mai bine decât coechipierul Sainz Jr., înainte ca Verstappen să facă schimburi între cei doi, depășind timpul spaniolului cu câteva miimi. Norris, al patrulea, este cu cinci zecimi de secundă., În față la Pérez La scurt timp după ce Hamilton a urcat pe locul patru, Bottas, celălalt pilot Mercedes, a făcut greșeli, terminând cu mai mult de o secundă în spatele timpului lui Hamilton.

Cei doi piloți AlphaTauri adoptă un joc de echipă, Gasly profitând de alunecarea lui Tsunoda, capturând al patrulea cel mai rapid timp. Pilotii care se luptă pentru pole position , inclusiv cei din echipa Faenza , ies pentru o ultimă încercare, dar acest lucru este inutil prin ieșirea lui Tsunoda de pe pistă, la virajul 3. În același moment, Sainz Jr. termină cursele devreme. teste, mergând mult după o blocadă pentru a evita o coliziune cu mașina japoneză. Odată cu sesiunea care se încheie definitiv cu un steag roșu, Leclerc ocupă a doua pole position consecutivă, a noua generală în cariera sa de Formula 1. Pentru prima dată de la Marele Premiu al Ungariei din 2016, sesiunea de calificare a văzut-o pe protagonistă. steag roșu de patru ori. [34] [35]

La sfârșitul calificărilor, pilotul McLaren , Lando Norris, este convocat de către administratori pentru că nu s-a întors pe banda de pit și, prin urmare, a trecut linia de sosire în timpul afișării celui de-al doilea steag roșu din Q1. [36] Britanicul este penalizat cu trei poziții pe grila de start și cu trei puncte pe super licență . [37]

Rezultate

În sesiunea de calificare [38] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'42 "241 1'41 "659 1'41 "218 1
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'41 "545 1'41 "634 1'41 "450 2
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'41 "760 1'41 "625 1'41 "563 3
4 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'42 "288 1'41 "932 1'41 "565 4
5 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'42 "121 1'41 "740 1'41 "576 5
6 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'42 "167 1'41 "813 1'41 "747 9 [37]
7 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'41 "968 1'41 "630 1'41 "917 6
8 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 1'42 "521 1'41 "654 1'42 "211 7
9 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'42 "934 1'42 "195 1'42 "327 8
10 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'42 "701 1'42 "106 1'42 "659 10
11 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'42 "460 1'42 "224 ND 11
12 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'42 "426 1'42 "273 ND 12
13 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'42 "304 1'42 "558 ND 13
14 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'42 "923 1'42 "587 ND 14
15 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'42 "728 1'42 "758 ND 15
16 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'43 "128 ND ND 16
17 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 1'44 "158 ND ND 17
18 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [39] Statele Unite Haas - Ferrari 1'44 "238 ND ND 18
Limita de timp 107%: 1'48 "653
NQ 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes atemporal ND ND 19 [40]
NQ 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari atemporal ND ND 20 [40]

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Înainte de cursă, se păstrează un minut de tăcere pentru a comemora dispariția lui Mansour Ojjeh , acționar la McLaren din 1984 și a lui Max Mosley , fost președinte al Federației, care a decedat după Marele Premiu de la Monaco . [41] [42]

Charles Leclerc conduce cursa la start, păstrându-și poziția pe Lewis Hamilton și Max Verstappen, în timp ce Sergio Pérez îi trece pe Carlos Sainz Jr. și Pierre Gasly. Monegascul, însă, nu poate susține atacul lui Hamilton, care preia deja conducerea în cel de-al doilea tur. De asemenea, viteza Red Bull Racing este mai mare, pe dreapta, pentru șoferul Ferrari care, în cel de-al șaptelea tur, acordă poziția a doua lui Verstappen, iar cea de-a noua lui Pérez a treia.

În turul 10, Leclerc a trecut la anvelope dure, la fel ca și Yuki Tsunoda, urmat în turul următor de Sainz Jr. În turul 12, cele două Mercedes și Gasly au mers la boxe. Sosirea francezului obligă echipa germană să-l trimită pe Hamilton înapoi pe pistă cu o ușoară întârziere. Verstappen își oprește și el: olandezul revine la a treia cursă, în spatele lui Pérez și Vettel, care nu au făcut încă oprirea în groapă , ci înaintea lui Hamilton. Oprirea lui Pérez la scurt timp, deși sancționată de o schimbare mai puțin decât perfectă a anvelopei, i-a permis și mexicanului să intre din nou în cursă în fața britanicilor. Sebastian Vettel conduce cursa, urmat de Verstappen, Pérez, Hamilton, Lance Stroll, Pierre Gasly, care după schimbarea anvelopei, l-a depășit pe Leclerc. Vettel, în timp ce continuă într-un ritm bun, decide să se oprească în turul al nouăsprezecelea, pentru a reveni, după pauză, în poziția a șaptea, în spatele lui Leclerc.

În tururile următoare, Verstappen extinde avantajul față de Pérez la peste șase secunde și aproape nouă față de Hamilton. La turul 31 Stroll are o problemă cu o anvelopă pe linia dreaptă, își pierde controlul mașinii, lovește barierele și este forțat să abandoneze. Datorită poziției mașinii și a resturilor rămase pe pistă, direcția cursei trimite mașina de siguranță pe pistă. La reluare, în turul 35, primii trei piloți și-au menținut pozițiile, în timp ce Vettel l-a depășit pe Leclerc, apoi l-a atacat, fără succes, pe Gasly. Nemțeanul așteaptă încă două ture și trece și șoferul AlphaTauri.

Primii din clasament nu par capabili să-și atace pozițiile respective, ci concurează cu lovituri de ture rapide, pentru a obține punctul suplimentar. Cursa suferă o răsucire la patru ture, atunci când Verstappen suferă o problemă similară cu cea care i s-a întâmplat lui Stroll. Una dintre anvelope s-a prăbușit pe dreapta groapei, șoferul olandez pierzând controlul mașinii și terminând cursa împotriva peretelui. [43] Direcția cursei decide, în acest caz, oprirea cursei, cu un steag roșu. Direcția cursei justifică alegerea și pentru teama că alte anvelope pot ceda, așa cum sa întâmplat cu Stroll și Verstappen.

Chiar dacă mai sunt doar trei ture de parcurs, cursa este reluată, cu un start permanent pe grilă, pe baza clasificării în momentul întreruperii. Pérez începe din pole position , însoțit de Hamilton pe primul rând. Al doilea rând îi aparține lui Vettel și Gasly. Înainte de a doua plecare de la Mercedes-ul lui Hamilton, din frâne apar vapori substanțiali; în ciuda acestui fapt, britanicii au încercat, la primul viraj, atacul asupra lui Pérez, mergând oricât de lung și fiind depășit de întregul grup. Pérez conduce Marele Premiu, pentru ultimele două ture, înaintea lui Vettel și Gasly, care este supus presiunii, dar fără succes de Leclerc care, într-adevăr, trebuie să se ferească de atacul lui Lando Norris.

Pérez câștigă pentru a doua oară în cariera sa în Formula 1 de la Marele Premiu Sakhir din 2020 , cucerind astfel și al treilea podium pe circuitul Baku , ca în 2016 și 2018 la volanul fostei echipe Force India . Pérez devine, de asemenea, primul pilot al erei turbo - hibride care a cucerit treapta superioară a podiumului cu două echipe diferite ( Racing Point în 2020 și Red Bull în 2021).

Podiumul este completat de Vettel, care revine pe podium pentru prima dată de la Marele Premiu al Turciei din 2020 și care marchează primul podium pentru Aston Martin de când echipa și-a schimbat numele și primul podium pentru producătorul britanic și Gasly , pe al treilea podium mondial, primul de la victoria sa în Marele Premiu al Italiei din 2020 . Din Marele Premiu al Austriei din 2018 niciunul dintre cei doi Mercedes nu a obținut puncte de campionat mondial; pentru prima dată din2013 , echipa Brackley ratează podiumul pentru două Grand Prix-uri consecutive. [44]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [45] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 51 2h13'36 "410 6 25
2 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 51 +1 "385 11 18
3 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 51 +2 "762 4 15
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 51 +3 "828 1 12
5 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 51 +4 "754 9 10
6 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 51 +6 "382 8 8
7 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 51 +6 "624 7 6
8 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 51 +7 "709 5 4
9 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 51 +8 "874 13 2
10 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +9 "576 14 1
11 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 51 +10 "254 20
12 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 51 +11 "264 10
13 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 51 +14 "241 17
14 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [39] Statele Unite Haas - Ferrari 51 +14 "315 18
15 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 51 +17 "668 2
16 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 51 +42 "379 [46] 16
17 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 48 Schimb [47] 15
18 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 45 Accident [47] 3
Întârziere 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Aston Martin - Mercedes 29 Incidente 19
Rit 31 Francia Esteban Ocon Francia Alpine - Renault 3 Turbocompressore 12

Classifiche mondiali

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Austria Red Bull Racing - Honda 174
2 Germania Mercedes 148
3 Italia Ferrari 94
4 Regno Unito McLaren - Mercedes 92
5 Italia AlphaTauri - Honda 39
6 Regno Unito Aston Martin - Mercedes 37
7 Francia Alpine - Renault 25
8 Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 2

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 2
2 Monaco Charles Leclerc 2
3 Paesi Bassi Max Verstappen 1
4 Finlandia Valtteri Bottas 1

Note

  1. ^ Christian Nimmervoll, La FIA valuterà le norme IndyCar per chi provoca bandiere rosse , su it.motorsport.com , 25 maggio 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  2. ^ Stefano Ollanu, La FIA ha esaminato l'incidente di Leclerc , su formulapassion.it , 24 maggio 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  3. ^ Franco Nugnes, Ferrari: scelto il motore Superfast per la 672 a effetto suolo , su it.motorsport.com , 2 giugno 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  4. ^ Stefano Ollanu, Altri 5 motoristi Mercedes passano alla Red Bull , su formulapassion.it , 6 maggio 2021. URL consultato il 6 maggio 2021 .
  5. ^ Simone Peluso, Red Bull, preso anche il vice di Cowell in Mercedes , su formulapassion.it , 30 maggio 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  6. ^ Simone Peluso, Mercedes ingaggia un nuovo kartista cinese , su formulapassion.it , 1º giugno 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  7. ^ ( EN ) Singapore Grand Prix called off for 2021 , su formula1.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  8. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  9. ^ ( EN ) Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021 , su formula1.com , 2 giugno 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  10. ^ Simone Peluso, Baku, rimossa parte del cordolo alla curva del castello , su formulapassion.it , 3 giugno 2021. URL consultato il 3 giugno 2021 .
  11. ^ Marco Belloro, Baku: Masi mette in guardia sulle scie in qualifica , su formulapassion.it , 3 giugno 2021. URL consultato il 3 giugno 2021 .
  12. ^ Marco Belloro, Adesivi gialli per controllare le ali flessibili , su formulapassion.it , 3 giugno 2021. URL consultato il 3 giugno 2021 .
  13. ^ ( EN ) New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  14. ^ Formula 1, via dal calendario i GP di Azerbaigian, Singapore e Giappone , su sport.sky.it , 12 giugno 2020. URL consultato il 12 giugno 2020 .
  15. ^ Marco Belloro, Covid-19: possibile scambio di date tra Baku e Turchia , su formulapassion.it , 10 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  16. ^ Marco Belloro, Baku-Turchia: l'Europeo di Calcio non permette lo scambio di date , su formulapassion.it , 12 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021 .
  17. ^ Roberto Valenti, Formula 1 | GP Baku, gli organizzatori confermano le porte chiuse , su f1grandprix.motorionline.com , 27 maggio 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  18. ^ GP Bahrain col pubblico: biglietti in vendita, ma solo per vaccinati e guariti dal Covid , su sport.sky.it , 5 marzo 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  19. ^ Stefano Ollanu, GP Spagna, 1000 dipendenti del circuito in tribuna , su formulapassion.it , 4 maggio 2021. URL consultato il 5 maggio 2021 .
  20. ^ Francesco Corghi, F1: ecco la stupenda livrea McLaren-Gulf per il GP di Monaco , su it.motorsport.com , 16 maggio 2021. URL consultato il 16 maggio 2021 .
  21. ^ Stefano Ollanu, McLaren, la livrea 'Gulf' non si rivedrà a Baku , su formulapassion.it , 28 maggio 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  22. ^ Matteo Senatore, Bottas bloccato in aeroporto in Finlandia , su formulapassion.it , 3 giugno 2021. URL consultato il 3 giugno 2021 .
  23. ^ Marco Belloro, Odissea ultimata: Bottas è arrivato a Baku , su formulapassion.it , 3 giugno 2021. URL consultato il 3 giugno 2021 .
  24. ^ ( EN ) 2021 Azerbaijan Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 2 giugno 2021. URL consultato il 2 giugno 2021 .
  25. ^ Franco Nugnes, F1, Baku, Libere 1: Verstappen, poi le due Ferrari , su it.motorsport.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  26. ^ Franco Nugnes, F1, Baku, Libere 2: Perez spinge le Red Bull, poi le Ferrari! , su it.motorsport.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  27. ^ ( EN ) Offence - Car 11 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  28. ^ ( EN ) New gearboxes for this Event ( PDF ), su fia.com , 4 giugno 2021. URL consultato il 4 giugno 2021 .
  29. ^ ( EN ) Gearbox Issue and Curfew corrected times ( PDF ), su fia.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  30. ^ Franco Nugnes, F1, Baku, Libere 3: Verstappen sbatte, Gasly prevale, Hamilton risale , su it.motorsport.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  31. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  32. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  33. ^ Sessione di prove libere del sabato , su formula1.com .
  34. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Leclerc signe la pole a Bakou devant Hamilton après une séance folle , su motorsport.nextgen-auto.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  35. ^ ( EN ) Qualifying facts and stats: A red flag record in Baku , su formula1.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  36. ^ ( EN ) Summons - Car 4 - Red Flag ( PDF ), su fia.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  37. ^ a b Lando Norris penalizzato di tre posizioni sulla griglia di partenza e di tre punti sulla superlicenza per non essere rientrato in pit lane ed aver quindi superato la linea del traguardo durante l'esposizione della seconda bandiera rossa in Q1, cfr. ( EN ) Offence - Car 4 - Red Flag ( PDF ), su fia.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  38. ^ Sessione di qualifica , su formula1.com .
  39. ^ a b Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  40. ^ a b Lance Stroll e Antonio Giovinazzi non registrano nessun tempo in Q1 a causa di un incidente. Vengono autorizzati alla partenza da parte dei commissari, cfr. ( EN ) Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021 - Starting Grid , su formula1.com , 5 giugno 2021. URL consultato il 5 giugno 2021 .
  41. ^ McLaren in lutto: è morto Mansour Ojjeh , su formulapassion.it , 6 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2021 .
  42. ^ ( EN ) Mansour Ojjeh, long-time shareholder in McLaren, passes away aged 68 , su formula1.com , 6 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2021 .
  43. ^ Marco Beltrami, Verstappen tradito da una gomma: incidente beffa al GP Baku di F1 e calci alla Red Bull , su fanpage.it , 6 giugno 2021. URL consultato il 7 giugno 2021 .
  44. ^ Baku - La cronaca-Verstappen out e dopo la rossa vince Perez su Vettel e Gasly , su italiaracing.net , 6 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2021 .
  45. ^ Risultati del Gran Premio , su formula1.com .
  46. ^ Nicholas Latifi penalizzato di 10 secondi di stop and go convertiti in 30 secondi sul tempo di gara e di tre punti sulla superlicenza per non essere rientrato in pit lane come ordinatogli durante il periodo di safety car . Il canadese, tredicesimo all'arrivo, scala in sedicesima posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 6 - Pit Lane ( PDF ), su fia.com , 6 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2021 .
  47. ^ a b George Russell e Max Verstappen sono classificati avendo coperto il 90% della distanza di gara, cfr. ( EN ) Formula 1 Azerbaijan Grand Prix 2021 - Race Result , su formula1.com , 6 giugno 2021. URL consultato il 6 giugno 2021 .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2019		 Gran Premio d'Azerbaigian Edizione successiva:
2022
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_d%27Azerbaigian_2021&oldid=122544852 "