Enrique Bernoldi

Enrique Bernoldi
Naţionalitate	Brazilia
Automobilismul
Categorie	Formula 1 , IRL
Carieră
Cariera de Formula 1 Anotimpuri 2001 - 2002 Grajduri Săgeți Cel mai bun rezultat final 21 ( 2001 ) GP contestat 29 (28 plecări)
Editați datele pe Wikidata · Manual

Enrique Bernoldi , nume complet Enrique Antônio Langue de Silvério și Bernoldi ( Curitiba , 19 octombrie 1978 ), este un fost pilot de curse brazilian de origine italiană.

Carieră

Formulele minore

Bernoldi a început să conducă karturi la vârsta de nouă ani, în 1987 , câștigând multe titluri regionale. Timp de doi ani consecutivi, 1990 și 1991 , a reușit să câștige titlul național brazilian, ^[1] și apoi a intrat în lumea automobilismului la vârsta de 17 ani, în 1995 .

După ce a ajuns pe locul patru în Formula Alfa Boxer , campionatul desfășurat în Italia , s-a mutat la Formula Renault , câștigând titlul la prima încercare cu nouă victorii. Având în vedere rezultatele bune, pilotul brazilian s-a dedicat F3-ului englez , cu cucerirea unui loc cinci în clasamentul piloților. Totuși, în același an a fost și victima unui accident de mașină care l-a făcut să cadă în comă timp de patru zile, ceea ce l-a forțat la o lungă convalescență. ^[1] În 1998 și-a continuat cariera în Formula 3, terminând pe locul doi în campionat. Anul următor Bernoldi a plecat să concureze în cursele de Formula 3000 și în anul următor a susținut și un test cu Sauber pentru sezonul 2001 ; echipa elvețiană, însă, a preferat-o pe Kimi Räikkönen .

Formula 1

Bernoldi pe stânga și Heinz-Harald Frentzen pe dreapta în timpul GP-ului francez din 2002

În ciuda refuzului lui Sauber, Bernoldi a reușit să debuteze în Formula 1 la Marele Premiu al Australiei din 2001 , la volanul săgeților - Asiaech , datorită și sprijinului financiar de la Red Bull . ^[1] În primul său an de activitate, brazilianul nu a atins niciodată punctele și sezonul a fost plin de retrageri; cu toate acestea, în Marele Premiu de la Monaco s- a remarcat pentru că l-a ținut în urmă pe David Coulthard , pe atunci pilot de McLaren și luptând pentru Campionat, pentru mai mult de jumătate din cursă, până la pit stop. ^[2] La sfârșitul cursei, scoțianul l-a numit idiot pentru că nu l-a lăsat să treacă. ^[3] Anul următor nu a fost mai bun decât cel precedent, iar problemele economice ale echipei engleze, care s-a retras cu 5 curse până la sfârșitul sezonului, i-au lăsat atât pe Bernoldi, cât și pe coechipierul Frentzen fără volan. În acest moment, șoferul a trecut la World Series de Nissan , unde a rămas și pentru 2003 și 2004 , obținând patru victorii, revenind la Formula 1 la sfârșitul sezonului ca tester pentru BAR și Honda .

Rezultate complete în Formula 1

2001	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
	Săgeți	A22	Întârziere	Întârziere	Întârziere	10	Întârziere	Întârziere	9	Întârziere	Întârziere	Întârziere	14	8	Întârziere	12	Întârziere	13	14	0	21º

2002	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
	Săgeți	A23	SQ	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	Întârziere	12	Întârziere	10	Întârziere	NQ	Întârziere						0	22º

După Formula 1

După ce și-a finalizat cariera în Formula 1 , pilotul brazilian a participat la campionatul brazilian Stock Cars în 2007, iar în 2008 a început să concureze în cursele Indy Racing League și în cele trei curse la care a participat a ajuns în primele cinci de două ori.

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Enrique Bernoldi

linkuri externe

• ( RO ) Interviu aprilie 2005 , pe motorsport.com (arhivat din original la 12 martie 2007) .

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portalul sportului