2021 Marele Premiu Emilia-Romagna

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: 2021 Campionatul Mondial de Formula 1 .

Emilia Romagna 2021 Marele Premiu Emilia-Romagna
Al 1037-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 2 din 23 aCampionatului 2021
Imola 2009.svg
Data 18 aprilie 2021
Nume oficial Marele Premiu Pirelli al Made in Italy și Emilia Romagna
Loc Autodromo Enzo și Dino Ferrari
cale 4.909 km / 3.050 SUA mi
Track permanent
Distanţă 63 ture, 309,049 km / 192,034 km SUA
Climat Ploaie la începutul cursei, umedă după aceea
Notă Cursa suspendată din cauza unui accident din turul 33
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Regatul Unit Lewis Hamilton Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes în 1'14.411 Mercedes în 1'16 "702
(în turul 60)
Podium
1. Olanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda
2. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes		 3. Regatul Unit Lando Norris
McLaren - Mercedes

Marele Premiu Emilia-Romagna din 2021 a fost a doua rundă a sezonului2021 al campionatului mondial de Formula 1 . Cursa a avut loc duminică, 18 aprilie, pe circuitul Enzo e Dino Ferrari din Imola , Italia , și a fost câștigată de olandezul Max Verstappen la Red Bull Racing - Honda , al unsprezecelea său succes în carieră; Verstappen a precedat sosirea britanicului Lewis Hamilton într-un Mercedes și a celuilalt britanic Lando Norris într-un McLaren - Mercedes .

Veghe

Evoluții viitoare

Organizatorii Marelui Premiu al Australiei , amânat în noiembrie din cauza pandemiei COVID-19 , anunță modificări ale circuitului Albert Park , sediul Marelui Premiu din sezonul 1996 ; banda de groapă este lărgită cu doi metri și chicana care cuprinde virajul 9 și virajul 10 este îndepărtată pentru a face secțiunea circuitului mai rapidă. [1] [2] Alte modificări se referă la lărgirea unor curbe, cum ar fi cea de-a treisprezecea în al treilea sector, care a fost lărgită la intrare. Din simulările efectuate, timpul de deplasare pe tur este redus cu cinci secunde. [3]

Mercedes și Aston Martin anunță angajarea lui Nico Hülkenberg ca șofer de rezervă. [4] [5] Echipa germană anunță, de asemenea, că de la 1 iulie directorul tehnic James Allison va deveni noul director tehnic (CTO) pentru a ajuta echipa să facă față provocărilor strategice viitoare ale Formulei 1 . Rolul operațional ocupat în prezent de Allison îi va reveni lui Mike Elliott care s-a alăturat companiei Mercedes în2012 cu rolul de șef al departamentului de aerodinamică, devenind apoi șef al tehnologiilor în2017 . Elliott și-a început cariera la McLaren în 2000 , continuându-și ulterior experiența de Formula 1 cu Renault . [6]

Organizatorii Marelui Premiu Monaco , care nu a avut loc în sezonul2020 din cauza pandemiei, anunță prezența spectatorilor în tribune între 40 și 50% din capacitatea totală. În Principate, pregătirea pistei care va găzdui Marele Premiu pe 23 mai este deja în curs. [7]

Disputa Marelui Premiu al Canadei , anulată și în 2020 din cauza pandemiei, programată pentru 13 iunie următoare, este expusă riscului, deoarece ar lipsi șase milioane de dolari pentru a garanta desfășurarea cursei în cadrul contractului cu promotorii semnați anterior. În cazul în care cursa nord-americană nu va avea loc, ar putea fi înlocuită cu alte Grand Prix-uri, precum cel din Turcia . [8]

Au început lucrările pentru construcția circuitului pe străzile orașului Jeddah , locul debutului Marelui Premiu al Arabiei Saudite în data de 5 decembrie următoare ca penultima rundă a campionatului mondial. [9]

Red Bull Racing anunță prelungirea acordului cu marca elvețiană TAG Heuer până în 2024. [10]

Organizatorii Marelui Premiu al Spaniei anunță că cursa se va desfășura în spatele ușilor închise din cauza problemelor legate de pandemia COVID-19. [11]

Liberty Media anunță intrarea în calendarul sezonului 2022 al Grand Prix-ului din Miami, cu un contract semnat pentru zece ani. Cursa, care se va desfășura pe un nou circuit în complexul Hard Rock Stadium din Miami Gardens , Florida , va fi a unsprezecea care se va desfășura în Statele Unite, deoarece campionatul mondial se desfășoară din1950 . 5410 va măsura km de circuit și va fi compus din 19 curbe, cu trei zone potențiale DRS și o viteză maximă estimată de 320 km / h . [12]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope compuse C2, C3 și C4. [13]

Federația Internațională a Automobilului oferă o singură zonă în care poate fi utilizat sistemul de reducere a tragerii , adică groapa dreaptă, confirmând alegerea făcută pentru ediția inaugurală2020 . Comparativ cu ediția anterioară, zona afectată a fost extinsă; călăreții pot folosi acum dispozitivul mobil înainte de ultimul colț al pistei, în loc să ajungă la linia de sosire. Din această cauză, a fost modificat și punctul pentru determinarea decalajului dintre șoferi; acum este poziționat înainte de Rivazza (virajul 17). [14]

Federația stabilește trei puncte ale pistei în care șoferii sunt obligați să respecte limitele acesteia din urmă, sub pedeapsa de anulare a turului. Punctele în cauză se referă la ieșirea din Piratella (curba 9), punctul de acord al Acque Minerali (curba 13) și ieșirea Variantei Alta (curba 15). [15] Înainte de începerea celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere sâmbătă, Federația elimină limitele pistei stabilite în punctul de acord al Acque Minerali (Turnul 13). [16]

Înainte de prima sesiune de antrenamente libere de vineri, mecanicii auto ai lui Fernando Alonso înlocuiesc sistemul de evacuare. Pilotul alpin spaniol nu este penalizat pe grila de start, deoarece unitatea montată este a doua dintre cele opt prevăzute de regulament pentru întregul sezon. [17]

Aspecte sportive

Inițial, Marele Premiu nu era programat în calendarul sezonului 2021. Din cauza problemelor cauzate de pandemia COVID-19, Federația a decis să amâne Marele Premiu al Chinei , inițial programat ca al treilea meci de campionat pe 11. Aprilie. În locul său, ca a doua rundă a campionatului mondial, se introduce Marele Premiu Emilia-Romagna . Debutul Marelui Premiu pe circuitul Imola a avut loc în campionatul din2020 în noiembrie, pentru a înlocui Marele Premiu care nu a fost jucat din cauza pandemiei. Hipodromul a revenit la o cursă de Formula 1 după 14 ani, după Marele Premiu San Marino din 2006 . [18]

Marele Premiu, spre deosebire de cursa inaugurală a sezonului de curse din Bahrain, care aștepta publicul în tribune, dar numai cei care au primit vaccinul COVID-19 sau care s-au recuperat de la SARS-CoV-2 , [19] are loc la ușile închise , ca șiprima ediție desfășurată în noiembrie 2020. [20]

Spre deosebire de prima ediție desfășurată cu un program diferit pe două zile în loc de normal pe trei, sau o singură sesiune de antrenament liber organizată sâmbătă dimineață, [21] această ediție se desfășoară în programul tradițional de trei zile, incluzând astfel cele două gratuite sesiuni de exersare vineri. După moartea prințului Filip de Edinburgh la 9 aprilie și pentru a nu suprapune programul evenimentului cu înmormântarea programată sâmbătă la castelul Windsor , Federația schimbă programul anticipând disputa celor trei sesiuni cu o oră. practică liberă și calificare. Înainte de aceasta din urmă, se va păstra un minut de tăcere. [22]

La 29 ianuarie 2021, guvernatorul regiunii Emilia-Romagna , Stefano Bonaccini , a anunțat schimbarea numelui pentru cursa Made in Italy și Emilia-Romagna Grand Prix , cu includerea indicației de origine a unui activ care are originea în Italia . Acesta este cel mai lung nume folosit pentru un Grand Prix de Formula 1 din istoria campionatului mondial. [23] Pirelli este sponsorul principal al cursei din acest sezon. [14]

Începând de la această cursă, combinațiile se schimbă în conferința de presă obișnuită cu jurnaliști, joi după-amiază; de fapt nu vor mai exista divizii pe echipă, așa cum sa întâmplat până la cursa inaugurală anterioară, Marele Premiu Bahrain , ci perechi de piloți din diferite echipe, caracterizate în zece mini conferințe. [24]

McLaren îl anunță pe britanicul Paul di Resta ca șofer de rezervă. Di Resta a rulat din2011 până în2013 cu fosta echipă Force India și în2017 cu Williams . [25]

Șoferul danez Tom Kristensen este numit comisar asistent de către FIA; a îndeplinit deja această funcție în trecut, ultima la Marele Premiu al Italiei din 2020 . Pentru acest Grand Prix, producătorul german de automobile Mercedes furnizează mașina de siguranță și mașina medicală . [26]

Încercări

Raport

În prima sesiune de vineri, cele două Mercedes de la Valtteri Bottas și Lewis Hamilton au stabilit cele mai bune timpi. Finlandezul îl precede pe campionul mondial actual cu 41 de miimi. La 58 de miimi a fost clasificat Max Verstappen , care a trebuit să întrerupă și ultima încercare rapidă când, cu câteva momente înainte de finalul sesiunii, mareșalii au fost nevoiți să oprească antrenamentele, după ce Nikita Mazepin a ieșit de pe pistă., La al doilea viraj. a Rivazza . Ședința a fost întreruptă și în prima fază, după aproximativ douăzeci de minute, din cauza unui contact între Sergio Pérez și Esteban Ocon , la Variante Villeneuve .

Charles Leclerc , după ce a pierdut prima parte a sesiunii din cauza unei probleme a unității de putere , a terminat pe locul patru, înaintea lui Pierre Gasly , și a celuilalt pilot Ferrari , Carlos Sainz Jr. , care a stabilit același timp. Yuki Tsunoda, tovarășul lui Gasly la AlphaTauri , a parcurs doar 11 ture, întrerupând sesiunea după o ieșire la Variante Tamburello . [27]

La sfârșitul sesiunii, Sergio Pérez și Esteban Ocon sunt chemați de către administratori pentru accidentul care a provocat prima expunere a steagului roșu. [28] [29] Comisarii nu au considerat comportamentul celor doi piloți în timpul contactului pedepsit. [30] [31]

Șoferii au anulat de 15 ori că au depășit limitele pistei la Piratella (virajul 9) în timpul primei sesiuni de antrenament, inclusiv una pentru Sergio Pérez, Pierre Gasly, Nicholas Latifi , Antonio Giovinazzi , Fernando Alonso și Charles Leclerc, doi pentru Kimi Räikkönen , Max Verstappen și Mick Schumacher , iar trei pentru Sebastian Vettel . [32]

Înainte de începerea celei de-a doua sesiuni de antrenament de vineri, mecanica mașinii lui Yuki Tsunoda înlocuiește sistemul de recuperare a energiei și unitatea electronică de control. Driverul japonez al AlphaTauri nu este penalizat pe grila de pornire, deoarece componentele montate sunt ambele echivalente cu a doua unitate. [33]

Chiar și sesiunea de după-amiază de vineri confirmă competitivitatea Mercedes, cu Bottas încă în fața lui Hamilton, de data aceasta cu doar 10 miimi. Britanicul și-a prins timpul după două ture de încălzire. Pe locul trei urcă Pierre Gasly, care reușește să facă mai bine decât duo-ul Ferrari. De asemenea, Charles Leclerc a prăbușit pista, ceea ce a dus la deteriorarea aripii frontale și a suspensiei din dreapta față. Verstappen a parcurs doar cinci ture înainte de a fi lovit de o defecțiune a cutiei de viteze. Mazepin, după accidentul de dimineață, trebuie să aștepte câteva minute înainte de a aborda pista, pentru a permite mecanicilor săi să finalizeze reparația lui Haas . [34]

Au fost anulate 15 ori pentru șoferi pentru că au depășit limitele pistei la Piratella (virajul 9) și de două ori anulate pentru că au depășit limitele la ieșirea din Varianta Alta (virajul 15), în timpul celei de-a doua sesiuni de antrenament. În primul caz, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo și Lewis Hamilton (odată), Mick Schumacher, Charles Leclerc (care a capturat cel mai bun timp de ședință în tur), Lando Norris , Pierre au fost anulați. Antonio Giovinazzi (de două ori); [35] în al doilea caz, George Russell și Kimi Räikkönen au fost anulați. [36]

La sfârșitul testelor pe mașinile lui Pierre Gasly și Nikita Mazepin, transmisiile sunt înlocuite. Ambii piloți nu sunt penalizați pe grila de start, deoarece au terminat cursa anterioară în Bahrain devreme. [37]

Înainte de începerea celei de-a treia sesiuni de antrenamente libere, mecanicii mașinii lui Fernando Alonso sunt din nou forțați să înlocuiască sistemul de evacuare, montând a treia unitate; Esteban Ocon a fost, de asemenea, înlocuit cu aceeași componentă, dar a doua unitate a fost montată. Ambii șoferi nu sunt penalizați pe grila de start. [38]

În sesiunea de sâmbătă, cel mai rapid este Max Verstappen, care este, de asemenea, singurul pilot care a stabilit un tur de mai puțin de un minut și cincisprezece secunde. Olandezul Red Bull Racing l-a învins pe Lando Norris cu o jumătate de secundă, care a reușit să-l țină pe Lewis Hamilton în spatele său. Mercedes pare să fie competitiv cu anvelopele compuse medii, dar le este mai greu să profite de anvelopele moi. Ședința a fost întreruptă cu un steag roșu după ce Nicholas Latifi a ieșit de pe pistă, izbindu-se de barierele de la Variante Villeneuve : șoferul canadian a reușit încă să intre în boxe cu Williams-ul său. Antonio Giovinazzi a fost, totuși, autorul unui spin, fără consecințe. [39]

AlphaTauri a fost amendat cu 300 de euro de către FIA ​​întrucât Yuki Tsunoda a depășit limita de viteză stabilită pe banda de carieră. [40]

Au fost anulate 18 ori pentru șoferi pentru că au depășit limitele pistei la Piratella (virajul 9) și de trei ori anulate pentru că au depășit limitele la ieșirea din Varianta Alta (virajul 15), în timpul celei de-a treia sesiuni de antrenament. În primul caz, Kimi Räikkönen (de trei ori), Mick Schumacher și Lando Norris (de două ori), Nikita Mazepin, Sergio Pérez, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Max Verstappen, Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, au fost anulate. Daniel Ricciardo , Lance Stroll și Pierre Gasly (odată); [41] în al doilea caz, Fernando Alonso și Nikita Mazepin au fost nevoiți să anuleze timpul (de două ori). [42]

Comisarii decid să nu-l penalizeze pe Pierre Gasly pentru că l-a depășit pe Antonio Giovinazzi în timpul expunerii steagului roșu. Panoul luminat numărul 5 s-a aprins după ce a trecut șoferul francez, care l-a trecut pe Giovinazzi chiar înainte de acesta. Odată ce depășirea a fost finalizată, panoul luminos de lucru numărul 6 a fost observat de Gasly, care a redus imediat viteza. [43]

Rezultate

În prima sesiune de vineri [44] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'16 "564 23
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'16 "605 +0 "041 25
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'16 "622 +0 "058 21

În cea de-a doua sesiune de vineri [45] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'15 "551 25
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'15 "561 +0 "010 26
3 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'15 "629 +0 "078 30

În sesiunea de sâmbătă dimineață [46] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'14 "958 18
2 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'15 "414 +0 "456 17
3 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'15 "515 +0 "557 18

Calificări

Raport

Sesiunea de calificare are loc fără ploaie, dar cu o temperatură foarte scăzută (12 ° C în aer și 27 ° C pe asfalt).

În prima fază, după câteva minute și fără ca mulți șoferi să fi stabilit încă momente semnificative, Yuki Tsunoda își pierde controlul asupra AlphaTauri-ului său la Varianta Alta (virajul 15) și ajunge la bariere, avându-i daune iremediabil mașinii. Direcția cursei decide să suspende sesiunea.

La reluare, Lance Stroll preia conducerea, cu 1'16 "082; timpul său este bătut de Sergio Pérez, la rândul său depășit de Charles Leclerc. Sosirea celuilalt pilot de la Red Bull, Max Verstappen, revoluționează clasamentul, chiar dacă primul pilot care a căzut sub minut și 15 este, la scurt timp după, Valtteri Bottas; coechipierul său, Lewis Hamilton, este al treilea, înaintea lui Pierre Gasly, care, totuși, timpul este anulat, pentru că are dincolo de limitele pistei, acest lucru se întâmplă și la Pérez și Latifi.

Ulterior, Lando Norris urcă al doilea, în timp ce Pérez, pentru a asigura trecerea la următoarea fază a calificărilor, stabilește a cincea oară. Bottas se îmbunătățește din nou, în timp ce Hamilton subminează Norris de pe locul doi, iar Gasly este al șaptelea. La două minute de la finalul Q1, George Russell intră în clasamentul de calificare, în timp ce Nikita Mazepin, după o eroare de conducere, repornește fără probleme, dar rămâne departe de posibilitatea de a continua calificarea. Esteban Ocon se îmbunătățește și urcă pe al cincilea, Nicholas Latifi este al unsprezecelea, în timp ce Fernando Alonso se află în zona periculoasă, doar al treisprezecelea. Celălalt fost campion mondial, Sebastian Vettel, ocupă poziția a noua. Kimi Räikkönen reușește să stabilească un timp valid pentru a intra în Q2, dar înainte de sosirea lui Russell, care își înregistrează timpul, și îl aduce pe finlandez înapoi în zona de eliminare. La sfârșitul Q1, cei doi piloți ai Alfa Romeo Racing , cei doi ai lui Haas, precum și Tsunoda sunt eliminați.

În Q2, piloții Mercedes, precum și Verstappen, optează pentru anvelope medii, pentru a încerca acest tip de anvelope la începutul cursei. Clasificarea se schimbă rapid odată cu sosirea diferiților piloți, Lewis Hamilton fiind capabil să stabilească timpul de referință la 1'14 "817. Cei trei piloți din partea de sus a clasamentului sunt, printre altele, cei trei care au anvelope medii. Pérez, cu anvelope moi , este pe locul patru, cu 287 de miimi în urmă. Cei doi alpini sunt, respectiv, al șaptelea (Alonso) și al optulea (Ocon). Carlos Sainz Jr., celălalt pilot Ferrari, care a terminat pe locul 8. Gasly, după o tură anulată la începutul Q2, a stabilit al zecelea timp. Mai târziu Sebastian Vettel a ocupat locul șapte, apoi precedat de Lance Stroll, coechipierul său. Pérez, întotdeauna pe anvelopele moi, bate timpul lui Norris, devenind cel mai rapid de pe pistă. Cu ultima încercare Leclerc, Gasly, Ocon și Daniel Ricciardo intră în primii zece. Nu trec în Q3 Sainz Jr., Russel, Vettel, Latifi și Alonso .

În faza decisivă, primul șofer care a terminat turul, Stroll, vede timpul anulat, din nou pentru că a depășit limitele pistei. Lando Norris închide în 1'14 "875, cu jumătate de secundă mai bine decât Gasly. Timpul britanicului este depășit de Pérez (1'14" 665). La rândul său, această limită este redusă de Hamilton (1'14 "411). Pe locul al doilea este acum Verstappen, în timp ce Valtteri Bottas este doar al șaselea, învins și de Charles Leclerc. Finlandezul Mercedes nu este competitiv nici în al doilea rapid Hamilton, nu reușește să facă un tur mai bun, comparativ cu primul, așa cum face Lando Norris, care termină al doilea, dar vede timpul anulat. Gasly este al patrulea, înainte de sosirea lui Pérez, care bate Verstappen și este al doilea. [47]

Hamilton surprinde al nouăsprezecelea și nouălea pol de start în campionatul mondial, pe un alt circuit 30. [48] Britanicul ocupă pole position pentru al cincisprezecelea sezon consecutiv. [49] Pentru Sergio Pérez este cea mai bună performanță în calificarea din cariera sa.

Aston Martin a fost amendat cu 600 de euro de FIA, deoarece Lance Stroll a depășit limita de viteză stabilită pe banda de pit. [50]

Prin urmare, au fost anulate de șase ori pentru șoferi pentru că au depășit limitele pistei la Piratella (virajul 9) și de patru ori anulate pentru că au depășit limitele la ieșirea din Varianta Alta (virajul 15), în timpul calificării. În primul caz, Antonio Giovinazzi, Sergio Pérez, Mick Schumacher, Pierre Gasly, Lando Norris și Lance Stroll au pierdut timpul; [51] în al doilea caz, timpul a fost anulat de Nicholas Latifi, Pierre Gasly, Sebastian Vettel și Lance Stroll. [52]

Rezultate

În sesiunea de calificare [53] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'14 "823 1'14 "817 1'14 "411 1
2 11 Mexic Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "395 1'14 "716 1'14 "446 2
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "109 1'14 "884 1'14 "498 3
4 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'15 "413 1'14 "808 1'14 "740 4
5 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'15 "548 1'14 "927 1'14 "790 5
6 3 Australia Daniel Ricciardo Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'15 "669 1'15 "033 1'14 "826 6
7 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Mercedes 1'15 "009 1'14 "718 1'14 "875 7
8 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'14 "672 1'14 "905 1'14 "898 8
9 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Alpine - Renault 1'15 "385 1'15 "117 1'15 "210 9
10 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'15 "522 1'15 "138 atemporal 10
11 55 Spania Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 1'15 "406 1'15 "199 ND 11
12 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'15 "826 1'15 "261 ND 12
13 5 Germania Sebastian Vettel Regatul Unit Aston Martin - Mercedes 1'15 "459 1'15 "394 ND PL [54]
14 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'15 "653 1'15 "593 [55] ND 14
15 14 Spania Fernando Alonso Franţa Alpine - Renault 1'15 "832 1'15 "593 [55] ND 15
16 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'15 "974 ND ND 16
17 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'16 "122 ND ND 17
18 47 Germania Mick Schumacher Statele Unite Haas - Ferrari 1'16 "279 ND ND 18
19 9 Federația Rusă de Automobile Nikita Mazepin [56] Statele Unite Haas - Ferrari 1'16 "797 ND ND 19
Limita de timp 107%: 1'19 "899
NQ 22 Japonia Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda atemporal ND ND 20 [57]

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

Înainte de cursă, în același timp cu Portimão , în Portugalia , etapa gazdă a MotoGP , se păstrează un minut de reculegere pentru a-l aminti pe fostul motociclist și manager sportiv Fausto Gresini născut la Imola care a murit în februarie anul trecut, de două ori campion mondial al clasa 125 .

Marele Premiu începe cu o ploaie slabă. Toți piloții sunt pe anvelope umede intermediare, cu excepția lui Pierre Gasly, Esteban Ocon și duo-ul Haas, care optează pentru anvelope umede extreme. În turul de recunoaștere, Charles Leclerc s-a învârtit la Acque Minerali , dar a reușit să revină pe linie și să se alinieze regulat pe grilă. Sebastian Vettel, pe de altă parte, revine pe banda de carieră din cauza unor probleme de frânare. Nemțeanul începe de pe banda de carieră.

La început, Lewis Hamilton rămâne în frunte, dar nu poate rezista atacului lui Max Verstappen la Variante del Tamburello ; în spate, celălalt pilot al echipei Red Bull Racing, Sergio Pérez, a cedat o poziție lui Leclerc. Tot în timpul primei ture Nicholas Latifi s-a învârtit, apoi, la întoarcerea pe pistă, a avut un contact cu Nikita Mazepin: șoferul canadian a ajuns împotriva barierelor. Direcția cursei trimite mașina de siguranță pe pistă. În timpul mașinii de siguranță, Mick Schumacher s-a întors pe linia de start după ce a încercat să încălzească anvelopele, dar a reluat pista. Pérez este autorul unei excursii la pistă: mexicanul își reia poziția depășind două mașini, manevră nepermisă, pentru care ulterior va fi penalizat cu o oprire și plecare .

Verstappen, în momentul reluării, păstrează conducerea, urmat de Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Carlos Sainz Jr. și Lando Norris. În câteva ture Norris îi trece atât pe Sainz Jr., cât și pe Gasly. Francezul AlphaTauri, pe anvelope umede extreme, datorită pistei de uscare, vede ca anvelopele se deteriorează în curând și suferă atacurile multor alți piloți din spatele său. Deja în cea de-a douăsprezecea tură a retrogradat pe locul al doisprezecelea, înainte de a trece la boxe, în cea de-a cincisprezecea tură, pentru a monta anvelope intermediare.

În turul al șaptesprezecelea, Ricciardo îl face pe coechipierul lui McLaren Norris să treacă mai repede. Primul șofer care a montat anvelope uscate este Vettel, care execută și o penalizare, pentru o întârziere la montarea anvelopelor, înainte de turul de formare. Verstappen conduce cu 2 "5 peste Hamilton, 16" peste Leclerc, 29 "7 peste Pérez și 41" 9 peste Norris. Olandezul Red Bull Racing așteaptă cel de-al douăzeci și șaptelea tur, pentru a monta anvelope medii. Următorul tur este rândul lui Hamilton; britanicii au optat pentru anvelope medii, dar o mică întârziere la pit stop l-a făcut să se alăture cursei din spatele olandezului. Norris și Pérez se opresc și ei în același tur, executând pedeapsa și schimbând volanul.

La scurt timp după întoarcerea pe pistă, Hamilton, în cursul unor bâlciuri la Tosa , merge mult și se termină în pietriș. [58] Britanicul reușește să intre din nou în cursă, dar în poziția a noua. În turul 31 există un contact între Valtteri Bottas și George Russell. Șoferul lui Williams, la Variante del Tamburello , pune o anvelopă pe iarbă și lovește mașina finlandezului. Ambii șoferi ies de pe pistă, dar fără consecințe fizice. Cursa este oprită cu un steag roșu.

La gara riprende dietro la safety car , con Verstappen al comando, davanti a Leclerc, Norris, Pérez, Sainz Jr., Ricciardo, Stroll, Räikkönen e Hamilton. Il finlandese dell'Alfa Romeo Racing si gira, e cede diverse posizioni. Norris passa subito Leclerc, mentre, nelle retrovie, vanno in testacoda anche Yuki Tsunoda ed Esteban Ocon.

Al trentasettesimo giro Sergio Pérez è autore di un'altra escursione di pista che gli costa moltissime posizioni. Un giro dopo Hamilton prende la sesta piazza a Lance Stroll. Il britannico è poi capace di passare anche Daniel Ricciardo, al quarantaduesimo passaggio. La rimonta prosegue al quarantanovesimo giro, dopo un sorpasso su Carlos Sainz Jr.. Charles Leclerc si avvicina a Lando Norris, senza però nessuna possibilità di passare. Anzi, al cinquantacinquesimo giro, il monegasco cede la posizione a Hamilton. Il pilota della Mercedes completa il suo recupero passando Norris, al cinquantanovesimo giro. Il giro seguente fa segnare anche il giro veloce in gara.

Max Verstappen coglie il suo undicesimo successo in carriera, davanti a Lewis Hamilton e Lando Norris. Con questi due podi il Regno Unito tocca i 700 podi nel campionato mondiale. Era dal Gran Premio di Cina 2012 che due piloti britannici non giungevano a podio nella stessa gara (all'epoca Lewis Hamilton e Jenson Button entrambi su McLaren). Per la scuderia inglese si tratta del primo podio con motorizzazione Mercedes dal Gran Premio d'Australia 2014 (all'epoca Kevin Magnussen e Jenson Button). Fernando Alonso conquista i suoi primi punti iridati dal suo rientro in Formula 1, per la prima volta dal Gran Premio di Singapore 2018 su McLaren-Renault. [59] [60]

Risultati

I risultati del Gran Premio [61] sono i seguenti:

Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti
1 33 Paesi Bassi Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 63 2h02'34"598 3 25
2 44 Regno Unito Lewis Hamilton Germania Mercedes 63 +22"000 1 19
3 4 Regno Unito Lando Norris Regno Unito McLaren - Mercedes 63 +23"702 7 15
4 16 Monaco Charles Leclerc Italia Ferrari 63 +25"579 4 12
5 55 Spagna Carlos Sainz Jr. Italia Ferrari 63 +27"036 11 10
6 3 Australia Daniel Ricciardo Regno Unito McLaren - Mercedes 63 +51"220 6 8
7 10 Francia Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 63 +52"818 5 6
8 18 Canada Lance Stroll Regno Unito Aston Martin - Mercedes 63 +56"909 [62] 10 4
9 31 Francia Esteban Ocon Francia Alpine - Renault 63 +1'05"704 9 2
10 14 Spagna Fernando Alonso Francia Alpine - Renault 63 +1'06"561 15 1
11 11 Messico Sergio Pérez Austria Red Bull Racing - Honda 63 +1'07"151 2
12 22 Giappone Yuki Tsunoda Italia AlphaTauri - Honda 63 +1'13"184 [63] 20
13 7 Finlandia Kimi Räikkönen Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 63 +1'34"773 [64] 16
14 99 Italia Antonio Giovinazzi Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 62 +1 giro 17
15 5 Germania Sebastian Vettel Regno Unito Aston Martin - Mercedes 61 Cambio [65] PL
16 47 Germania Mick Schumacher Stati Uniti Haas - Ferrari 61 +2 giri 18
17 9 Federazione Automobilistica Russa Nikita Mazepin [56] Stati Uniti Haas - Ferrari 61 +2 giri 19
Rit 77 Finlandia Valtteri Bottas Germania Mercedes 30 Collisione con G. Russell 8
Rit 63 Regno Unito George Russell Regno Unito Williams - Mercedes 30 Collisione con V. Bottas 12
Rit 6 Canada Nicholas Latifi Regno Unito Williams - Mercedes 0 Collisione con N. Mazepin 14

Lewis Hamilton riceve un punto addizionale per aver segnato il giro più veloce della gara.

Classifiche mondiali

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Germania Mercedes 60
2 Austria Red Bull Racing - Honda 53
3 Regno Unito McLaren - Mercedes 41
4 Italia Ferrari 34
5 Italia AlphaTauri - Honda 8
6 Regno Unito Aston Martin - Mercedes 5
7 Francia Alpine - Renault 3

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 1
2 Paesi Bassi Max Verstappen 1

Decisioni della FIA

Al termine della gara, George Russell e Valtteri Bottas vengono convocati dai commissari sportivi per l'incidente avvenuto tra i due prima della Variante del Tamburello che ha portato all'interruzione del Gran Premio; [66] [67] Kimi Räikkönen viene convocato dai commissari in quanto non ha rispettato la procedura di ripartenza della gara dietro la safety car a seguito di un'escursione di pista, dopo che quest'ultima era stata sospesa, [68] mentre Pierre Gasly e Lance Stroll vengono anch'essi convocati dai commissari per una manovra di sorpasso del canadese nel corso dell'undicesimo giro. [69] [70]

I commissari decidono di non prendere provvedimenti per quanto accaduto tra George Russell e Valtteri Bottas, giudicando l'episodio come un normale incidente di gara, anche per via delle difficili condizioni della pista, in alcuni tratti ancora umida. [71] Kimi Räikkönen, invece, viene penalizzato di 30 secondi sul tempo di gara per non aver rispettato la procedura di ripartenza della gara dietro la safety car a seguito di un'escursione di pista, dopo che quest'ultima era stata sospesa. Il finlandese, nono all'arrivo, scala in tredicesima posizione. [72] Lance Stroll viene penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di un punto sulla superlicenza per essere uscito fuori pista e aver tratto un vantaggio durante una manovra di sorpasso ai danni di Pierre Gasly. Il canadese, settimo all'arrivo, scala di una posizione. [73]

Nel successivo Gran Premio del Portogallo l'Alfa Romeo Racing chiede una revisione della penalità inflitta a Kimi Räikkönen, ritenendo che il pilota sia già stato penalizzato dal testacoda in sé, con cui ha perso due posizioni, nonostante non sia entrato in pit lane , seguendo la procedura stabilita dal regolamento in caso di perdita di posizioni dietro la vettura di sicurezza prima della ripartenza della gara. [74] La FIA, dopo aver rivisionato la penalità inflitta, respinge il ricorso presentato dalla scuderia elvetica, confermando la sanzione del pilota finlandese. La regola viene modificata proprio a partire dal Gran Premio successivo. [75]

Note

  1. ^ Valerio Barretta, Melbourne, pit-lane allargata di due metri , su formulapassion.it , 30 gennaio 2021. URL consultato il 30 gennaio 2021 .
  2. ^ Samuele Prosino, Melbourne, circuito più veloce: via la chicane 9-10 , su formulapassion.it , 17 febbraio 2021. URL consultato il 17 febbraio 2021 .
  3. ^ ( EN ) REVEALED: The track tweaks set to make Melbourne's Albert Park Circuit 5 seconds a lap quicker in 2021 , su formula1.com , 1º aprile 2021. URL consultato il 1º aprile 2021 .
  4. ^ Giulio Masperi, Hulkenberg di nuovo in F1: sarà pilota di riserva Mercedes e Aston Martin , su gazzetta.it , 27 marzo 2021. URL consultato l'8 aprile 2021 .
  5. ^ Francesco Corghi, F1: Aston Martin ufficializza Hulkenberg come riserva , su it.motorsport.com , 8 aprile 2021. URL consultato l'8 aprile 2021 .
  6. ^ Roberto Chinchero, Mercedes cambia: Allison diventa CTO e Elliot nuovo direttore tecnico , su it.motorsport.com , 9 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  7. ^ Roberto Chinchero, GP Monaco: la F1 apre al pubblico nel Principato , su it.motorsport.com , 9 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  8. ^ ( EN ) Canadian GP in doubt, F1 'ask for extra $6m' , su planetf1.com , 11 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  9. ^ Valerio Barretta, Gedda, via ai lavori , su formulapassion.it , 12 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  10. ^ Marco Belloro, Red Bull e Tag Heuer insieme fino al 2024 , su formulapassion.it , 15 aprile 2021. URL consultato il 15 aprile 2021 .
  11. ^ Simone Peluso, Ufficiale: GP Spagna a porte chiuse , su formulapassion.it , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  12. ^ ( EN ) Miami Grand Prix to join F1 calendar in 2022, with exciting new circuit planned , su formula1.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  13. ^ Giacomo Rauli, F1 2021: Pirelli svela le scelte di gomme per tutti e 23 i GP! , su it-motorsport.com , 19 febbraio 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  14. ^ a b ( EN ) Formula 1 Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2021 , su formula1.com . URL consultato il 14 aprile 2021 .
  15. ^ Marco Belloro, Imola: track-limits in tre punti , su formulapassion.it , 15 aprile 2021. URL consultato il 15 aprile 2021 .
  16. ^ Marco Belloro, Imola: rimossi i track-limits alle Acque Minerali , su formulapassion.it , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  17. ^ ( EN ) DOC 7 - 2021 Emilia Romagna Grand Prix - New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  18. ^ Formula Uno, è subito bis: a Imola il 'Gran premio dell'Emilia-Romagna 2021 , su Regione Emilia-Romagna . URL consultato il 12 gennaio 2021 .
  19. ^ GP Bahrain col pubblico: biglietti in vendita, ma solo per vaccinati e guariti dal Covid , su sport.sky.it , 5 marzo 2021. URL consultato il 25 marzo 2021 .
  20. ^ Giorgia Meneghetti, GP Emilia Romagna, Imola: sarà a porte chiuse , su f1world.it , 22 marzo 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  21. ^ F1, Gp Imola: novità format, due giorni di gara , su repubblica.it , 4 agosto 2020. URL consultato il 26 ottobre 2020 .
  22. ^ Diletta Colombo, Formula 1: GP Imola, cambiano gli orari di prove libere e qualifiche , su automoto.it , 13 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  23. ^ Franco Nugnes, Imola sarà il GP del Made in Italy e dell'Emilia Romagna , su it.motorsport.com , 29 gennaio 2021. URL consultato il 29 gennaio 2021 .
  24. ^ Matteo Senatore, Imola, arriva la conferenza stampa 'mista' , su formulapassion.it , 13 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  25. ^ Giacomo Rauli, F1: Di Resta terzo pilota di riserva della McLaren , su it.motorsport.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  26. ^ ( EN ) 2021 Emilia Romagna Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 14 aprile 2021. URL consultato il 14 aprile 2021 .
  27. ^ Franco Nugnes, F1, Imola, Libere 1: due Mercedes, Leclerc è quarto , su it.motorsport.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  28. ^ ( EN ) Summons - Car 11 - Incident with car 31 in turn 5 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  29. ^ ( EN ) Summons - Car 31 - Incident with car 11 in turn 5 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  30. ^ ( EN ) Decision - Car 11 - Incident with car 31 in turn 5 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  31. ^ ( EN ) Decision - Car 31 - Incident with car 11 in turn 5 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  32. ^ ( EN ) P1 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  33. ^ ( EN ) DOC 13 - 2021 Emilia Romagna Grand Prix - New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  34. ^ Franco Nugnes, F1, Imola, Libere 2: Mercedes, ma la Ferrari vola! , su it.motorsport.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  35. ^ ( EN ) P2 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  36. ^ ( EN ) Corrected - P2 deleted lap times - turn 15 ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  37. ^ DOC 21 - 2021 Emilia Romagna Grand Prix - New gearboxes for this Event ( PDF ), su fia.com , 16 aprile 2021. URL consultato il 16 aprile 2021 .
  38. ^ DOC 24 - 2021 Emilia Romagna Grand Prix - New PU elements for this Event ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  39. ^ Franco Nugnes, F1, Imola, Libere 3: Verstappen fa la differenza, Ferrari in difesa , su it.motorsport.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  40. ^ Offence - Car 22 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  41. ^ ( EN ) P3 deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  42. ^ ( EN ) P3 deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  43. ^ ( EN ) Decision - Car 10 - Alleged overtaking under a red flag ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  44. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  45. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  46. ^ Sessione di prove libere del sabato
  47. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Hamilton arrache la pole à Imola et devance Pérez , su motorsport.nextgen-auto , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  48. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Pole positions-Par circuit différent , su statsf1.com . URL consultato il 17 aprile 2021 .
  49. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Pole positions-Années consecutives , su statsf1.com . URL consultato il 17 aprile 2021 .
  50. ^ Offence - Car 18 - Pit lane Speeding ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  51. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 9 ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  52. ^ ( EN ) Qualifying deleted lap times turn 15 ( PDF ), su fia.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  53. ^ Sessione di qualifica
  54. ^ Sebastian Vettel , qualificatosi in tredicesima posizione, parte dalla pit lane a causa di un problema ai freni verificatosi nel giro di formazione, cfr. F1 | GP Imola 2021, Gara: Verstappen vince davanti a Hamilton e Norris , su formulapassion.it , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  55. ^ a b Nicholas Latifi e Fernando Alonso registrano lo stesso tempo in Q2. Il canadese è classificato prima dello spagnolo in quanto ha registrato il tempo prima di quest'ultimo, cfr. ( EN ) Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 - Qualifying , su formula1.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 .
  56. ^ a b Nikita Mazepin è un pilota russo , ma è costretto a correre daatleta neutrale usando la designazione RAF (Russian Automobile Federation) per rispettare le restrizioni imposte dal TAS di Losanna dopo la sentenza sul doping di Stato che ha coinvolto l'agenzia antidoping russa, cfr. Simone Peluso, Doping di Stato Russia: Mazepin correrà come atleta indipendente , su formulapassion.it , 6 febbraio 2021. URL consultato il 6 febbraio 2021 .
  57. ^ Yuki Tsunoda non registra nessun tempo in Q1 a causa di un incidente. Viene autorizzato alla partenza da parte dei commissari, cfr. ( EN ) Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 - Starting Grid , su formula1.com , 17 aprile 2021. URL consultato il 17 aprile 2021 . Penalizzato di 25 posizioni sulla griglia di partenza; cinque posizioni per la sostituzione del cambio e 20 posizioni per la sostituzione del sistema di recupero dell'energia e dell'unità di controllo elettronico. La penalità non ha effetto pratico in quanto il giapponese parte dall'ultima posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 22 - Gearbox has been changed ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 . ( EN ) Offence - Car 22 - Power Unit Elements ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  58. ^ ( ES ) Lewis Hamilton se sale de la pista y pierde posiciones , su marca.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 15 luglio 2021 .
  59. ^ Massimo Costa, Imola - La cronaca-Verstappen vince una pazza gara , su italiaracing.net , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  60. ^ ( FR ) 2. Émilie-Romagne 2021 , su statsf1.com . URL consultato il 18 aprile 2021 .
  61. ^ Risultati del Gran Premio
  62. ^ Lance Stroll penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di un punto sulla superlicenza per essere uscito fuori pista ed aver tratto un vantaggio durante una manovra di sorpasso ai danni di Pierre Gasly . Il canadese, settimo all'arrivo, scala di una posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 18 - Leaving the track and gaining an advantage ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  63. ^ Yuki Tsunoda penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di un punto sulla superlicenza per non aver rispettato, più volte, i limiti della pista. Il giapponese, tredicesimo all'arrivo, guadagna una posizione per via della penalizzazione di Kimi Räikkönen , cfr. ( EN ) Offence - Car 22 - leaving the track ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  64. ^ Kimi Räikkönen penalizzato di 30 secondi sul tempo di gara per non aver rispettato la procedura di ripartenza della gara dietro la safety car a seguito di un'escursione di pista, dopo che quest'ultima era stata sospesa. Il finlandese, nono all'arrivo, scala in tredicesima posizione, cfr. ( EN ) Offence - Car 7 - Rolling start infringement ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  65. ^ Sebastian Vettel è classificato avendo coperto almeno il 90% della distanza di gara, cfr. ( EN ) Formula 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 - Race Result , su formula1.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  66. ^ ( EN ) Summons - Car 63 - T2 Incident with car 77 ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  67. ^ ( EN ) Summons - Car 77 - T2 Incident with car 63 ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  68. ^ ( EN ) Summons - Car 7 - Alleged rolling restart procedure infringement ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  69. ^ ( EN ) Summons - Car 10 - Lap 11 turn 2 incident with car 18 ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  70. ^ ( EN ) Summons - Car 18 - Lap 11 turn 2 incident with car 10 ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  71. ^ ( EN ) Decision - Car 63 - Incident with car 77 in turn2 ( PDF ), su fia.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  72. ^ ( EN ) Alonso scores first point of F1 comeback after post-race penalty drops Raikkonen out of top 10 , su formula1.com , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  73. ^ Matteo Senatore, Stroll penalizzato, perde una posizione , su formulapassion.it , 18 aprile 2021. URL consultato il 18 aprile 2021 .
  74. ^ Imola, Alfa Romeo ricorre contro penalità di Raikkonen , su formulapassion.it , 1º maggio 2021. URL consultato il 1º maggio 2021 .
  75. ^ Matteo Senatore, FIA, respinto ricorso Raikkonen per Imola , su formulapassion.it , 2 maggio 2021. URL consultato il 2 maggio 2021 .
Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2021
Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Edizione precedente:
2020		 Gran Premio dell'Emilia-Romagna
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_dell%27Emilia-Romagna_2021&oldid=122570551 "