Marele Premiu al Emilia-Romagna 2020

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

1leftarrow blue.svg Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 2020 .

Emilia Romagna Marele Premiu al Emilia-Romagna 2020
GP 1031º al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 13 din 17 aCampionatului 2020
Imola 2009.svg
Data 1 noiembrie 2020
Nume oficial Marele Premiu al Emiratelor din Emilia Romagna
Loc Autodromo Enzo și Dino Ferrari
cale 4.909 km / 3.050 SUA mi
Track permanent
Distanţă 63 ture, 309,049 km / 192,034 km SUA
Climat Parțial înnorat
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Finlanda Valtteri Bottas Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes în 1'13 "609 Mercedes în 1'15 "484
(în turul 63)
Podium
1. Regatul Unit Lewis Hamilton
Mercedes
2. Finlanda Valtteri Bottas
Mercedes		 3. Australia Daniel Ricciardo
Renault

Marele Premiu Emilia-Romagna din 2020 a fost a treisprezecea rundă a sezonului2020 al campionatului mondial de Formula 1 . Cursa a avut loc duminică, 1 noiembrie, pe circuitul Enzo e Dino Ferrari din Imola , Italia , și a fost câștigată de britanicul Lewis Hamilton într-un Mercedes , cu cea de-a 93-a sa victorie în campionatul mondial; Hamilton l-a precedat pe coechipierul său, finlandezul Valtteri Bottas și pe australianul Daniel Ricciardo pe Renault .

Datorită acestor rezultate, Mercedes a câștigat Campionatul Mondial al constructorilor pentru a șaptea oară consecutiv, stabilind noul record mondial al constructorilor în victorii consecutive, învingând Ferrari la șase, câștigat din 1999 până în2004 . [1]

Veghe

Evoluții viitoare

Pilotul francez al Scuderia AlphaTauri , Pierre Gasly , este confirmat la conducerea echipei Faenza și pentru sezonul viitor. [2]

Marele Premiu al Australiei este confirmat ca prima cursă a sezonului următor. [3]

Alfa Romeo Racing își reînnoiește parteneriatul cu marca elvețiană Sauber și pentru 2021. [4] Cei doi piloți ai echipei, Kimi Räikkönen și Antonio Giovinazzi , sunt, de asemenea, confirmați pentru sezonul următor. [5]

Analiza pentru campionatul constructorilor

Mercedes conduce campionatul constructorilor , cu un avans de 209 puncte peste Red Bull Racing . Pentru a câștiga al șaptelea titlu consecutiv, echipa germană trebuie să înscrie 12 puncte. În cazul unei duble de la Red Bull Racing, Mercedes ar avea nevoie doar de locul patru. [6]

Aspecte tehnice

Pentru această cursă, Pirelli , singurul furnizor de anvelope, transportă anvelope compuse C2, C3 și C4. [7]

Cursa se desfășoară pe o altă configurație a circuitului, comparativ cu ultima dată când acesta din urmă a găzduit o cursă valabilă pentru campionatul mondial de Formula 1 , în sezonul2006 cu Marele Premiu San Marino . De fapt, pista nu mai prezintă chicana Variante Bassa și, după ultimele modificări de-a lungul anilor, are acum o lungime de 4.909 metri, parcurgând 19 curbe. [8]

Federația Internațională a Automobilului oferă doar o singură zonă în care poate fi utilizat sistemul de reducere a tragerii , adică drumul în groapă. Punctul pentru determinarea decalajului dintre șoferi se află după Rivazza (virajul 18). Circuitul prezintă o zonă DRS pentru prima dată de când dispozitivul mobil a fost introdus în Formula 1 în sezonul2011 . [8]

FIA plasează senzori în exteriorul Piratella (virajul 9) și la ieșirea din chicana Variantei Alta (virajul 15) pentru a-i face pe șoferi să respecte limitele pistei, din cauza anulării timpului de tur. [9] La finalul singurei sesiuni de antrenamente libere de sâmbătă dimineață, Federația adaugă o zonă suplimentară a pistei în care șoferii sunt obligați să respecte limitele, la ieșirea din apele minerale (virajul 13). [10]

Aspecte sportive

Autodromo Enzo e Dino Ferrari din Imola revine pentru a găzdui o cursă a campionatului mondial de Formula 1 după 14 sezoane.

Cursa nu a fost inițial programată în calendar, dar din cauza pandemiei COVID-19 , care a dus la anularea și amânarea a numeroase curse, FIA a fost nevoită să reproiecteze datele sezonului. Abia pe 24 iulie intrarea în calendarul Grand Prix va fi anunțată, pentru prima dată, în campionatul mondial. [11] Deja în februarie, la începutul izbucnirii pandemiei, circuitul a fost un candidat ca loc alternativ pentru Marele Premiu care ar fi fost anulat, ca în cazul Marelui Premiu al Chinei , programat pentru 19 aprilie. , anulată de Federație la începutul lunii februarie și amânată la o dată ulterioară. [12] [13] [14]

Având în vedere interdicția de a convoca curse diferite, cu același nume, în același campionat și din moment ce Marele Premiu al Italiei și, pentru prima dată în acest sezon, Marele Premiu al Toscanei , sunt deja prezenți, Federația numește numirea ca „ Marele Premiu al Emilia-Romagna "de la numele regiunii italiene cu același nume . Este a doua cursă care poartă numele unei regiuni italiene, după Marele Premiu al Toscanei, desfășurat în septembrie pe circuitul Mugello .

Hipodromul Enzo și Dino Ferrari a găzduit deja campionatul mondial de Formula 1 : a fost locul ediției din 1980 a Marelui Premiu al Italiei și a celor 26 de ediții ale Marelui Premiu San Marino , între 1981 și2006 . Dintre ultimul Marele Premiu care a participat la Imola , singurul șofer încă prezent în circ este Kimi Räikkönen , care a terminat pe locul doi în ediția din 2003 a Marelui Premiu San Marino. Lewis Hamilton a concurat acolo în GP2 Series în 2006 , în timp ce Romain Grosjean a câștigat o cursă în seria asiatică din aceeași categorie în 2011 .

Aceasta este a treia denumire diferită cu care campionatul este binevenit la Imola, după Marele Premiu al Italiei și cel de la San Marino ; doar circuitul de la Nürburgring a găzduit mai multe curse, patru, sub titluri diferite, inclusiv Marele Premiu al Germaniei , cel al Europei , cel al Luxemburgului și cel al Eifel , desfășurat pentru prima dată în acest sezon în octombrie.

Italia , după Marele Premiu Național și Marele Premiu al Toscanei , găzduiește cea de-a treia cursă de campionat mondial, din același an, care nu s-a mai întâmplat până acum. Singura națiune care, în istoria campionatului mondial de Formula 1 , a găzduit mai mult de două curse desfășurate în același sezon, a fost Statele Unite ale Americii , în1982 . Având în vedere și cursele nevalabile pentru titlu, Italia a găzduit trei curse de Formula 1 în același an, ultima dată în 1965 , când, pe lângă Marele Premiu al Italiei, a avut loc la Monza , Marele Premiu al Siracuzei pe pista același nume și Marele Premiu al Mediteranei , cunoscut și sub numele de Marele Premiu Enna, desfășurat la hipodromul Pergusa din localitatea cu același nume .

Cursa reprezintă al 100-lea Marele Premiu din Italia din istoria Formulei 1 . Dintre celelalte ediții care s-au desfășurat în țară, 71 se referă la Marele Premiu al Italiei , 26 la Marele Premiu San Marino și unul dintre Marele Premiu Pescara și Marele Premiu Toscana , au concurat în acest sezon. [15]

Inițial cursa, ca și cele patru anterioare, prevedea participarea spectatorilor la tribune. Organizatorii, în ciuda problemelor dictate de pandemia COVID-19 , planificaseră vânzarea a 13.000 de bilete pentru Marele Premiu. [16] Ulterior, datorită creșterii cazurilor pozitive dictate de pandemie în țară și pe baza deciziilor luate și emise cu ultimul decret făcut cunoscut de guvern, în care absența publicului în plante a fost obligatorie sport în timpul evenimentelor, organizatorii anunță că Marele Premiu are loc cu ușile închise, așa cum sa întâmplat deja între Marele Premiu al Austriei , cursa inaugurală din acest sezon și Marele Premiu al Italiei . [17]

Alfa Romeo Racing concurează în această cursă cu o livrare de sărbătoare după reînnoirea, tot pentru 2021, a colaborării cu marca elvețiană Sauber . Livrarea prezintă tricolorul italian într-o clipire dreaptă pe partea superioară a capotei și pe peretele lateral al aripii din spate. [4]

Mai mulți piloți, printre care Daniil Kvjat de la Scuderia AlphaTauri , Lando Norris de la McLaren și Antonio Giovinazzi de la Alfa Romeo Racing poartă o cască specială dedicată întoarcerii lui Imola pentru ocazie. [18] [19] Giovinazzi a fost inspirat de Alfa Romeo Tipo 33 , [20] în timp ce francezul Pierre Gasly de la Scuderia AlphaTauri poartă o cască specială cu inscripția Ayrton Senna, tot în omagiu fostului șofer brazilian care a murit în Grand Prixul San Marino 1994 prăbușit la curba Tamburello . [21]

Pentru prima dată în istoria campionatului mondial de Formula 1 și în acest campionat, este testat un nou format , un obiect probabil pentru cursele viitoare. Marele Premiu are un program diferit și se desfășoară pe parcursul a două zile, mai degrabă decât în ​​trei. De fapt, cele două sesiuni de antrenamente libere de vineri nu sunt programate, ci doar una, în orice caz de aceeași durată ca o sesiune de antrenament normală, care va avea loc sâmbătă dimineață. Restul formatului nu suferă modificări, calificându-se sâmbătă după-amiază și cursa obișnuită duminică. [22]

În acest sezon Marele Premiu este sponsorizat de Emirates . [8]

Fostul pilot de Formula 1 Emanuele Pirro este numit asistent comisar pentru cursă. Italianul a deținut această funcție în trecut în mai multe rânduri, ultima la Marele Premiu al Spaniei . [23]

Încercări

Raport

Lewis Hamilton surprinde cel mai bun timp, în singurele antrenamente libere desfășurate, cele de sâmbătă dimineață, conform formatului implementat pentru această cursă. Britanicul a fost singurul pilot care a scăzut sub un minut și cincisprezece secunde în tură. Timpul a fost atins cu anvelopele moi, dar Mercedes-ul a demonstrat și competitivitate pe termen lung . În urmă cu aproximativ trei zecimi, de pe vremea britanicilor, este Max Verstappen , care l-a precedat pe celălalt pilot al echipei germane, Valtteri Bottas .

Pierre Gasly este al patrulea, în timp ce Charles Leclerc închide cu a cincea oară. Ferrari are probleme la ridicarea anvelopelor la temperatură, atât de mult încât trebuie să se încălzească timp de două ture înainte de a putea ataca pista cu un tur rapid. De multe ori au fost anulați de administratori, deoarece șoferii au depășit limitele pistei. [24]

Racing Point și McLaren au fost amendate cu 1.000 de euro de către FIA, întrucât Sergio Pérez și Carlos Sainz Jr. au depășit limita de viteză pe banda de pit. [25] [26]

Rezultate

În sesiunea de sâmbătă [27] a apărut această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Vreme Decalaj Turnuri
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'14 "726 46
2 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "023 +0 "297 39
3 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'15 "218 +0 "492 47

Calificări

Raport

Kevin Magnussen este primul pilot care a stabilit un timp de referință, înfrânt în curând de George Russell și, mai târziu, de Lance Stroll . La scurt timp după ce a venit rândul celor doi AlphaTauri să urce pe primele două locuri ale clasamentului, în timp ce, ulterior, Charles Leclerc și Sergio Pérez schimbă între cele două mașini de la Faenza . Max Verstappen rămâne 61 de miimi din timpul lui Daniil Kvjat și nici măcar Lewis Hamilton nu reușește să-l învingă pe rus, după ce a lovit o bordură și s-a plâns de vibrațiile de pe mașină. Numai cu a doua încercare Hamilton este capabil să preia conducerea, cu 1'15 "144. Valtteri Bottas trebuie să întrerupă prima sa încercare, din cauza traficului găsit pe pistă.

Gasly se ameliorează, aducându-l la doar 39 de miimi de la Hamilton. Cine se descurcă și mai bine este Leclerc, care reușește chiar să intre pe primul loc provizoriu. Timpul Monegasque a fost apoi îmbunătățit de Verstappen, cu o zecime. La mijlocul primei faze, Carlos Sainz Jr. și Daniel Ricciardo încă nu au timpi valabili, la fel ca și Bottas, care vede performanța sa anulată, pentru că a depășit limitele pistei. Același lucru i se întâmplă lui Alexander Albon . Ricciardo profită de un moment de puțin trafic pe pistă pentru a găsi ora și se închide unsprezece. Plimbarea revine pe locul opt, în timp ce cele două Haas sunt plasate în poziția a unsprezecea și a douăsprezecea. Bottas face în cele din urmă un timp semnificativ, trecând pe locul doi.

Lewis Hamilton își înregistrează timpul, marcând 1'14 "229; la scurt timp după ce Albon urcă pe al șaptelea, asigurând trecerea la faza a doua. Lance Stroll nu se îmbunătățește, la fel ca și Kevin Magnussen care, dimpotrivă, iese și se termină în nisip Russell urcă pe locul 11, apoi este învins de Kimi Räikkönen . Timpul finlandezului Alfa Romeo Racing este anulat mai târziu. Sainz Jr. și Ocon se îmbunătățesc, în timp ce Bottas bate timpul lui Hamilton. Piloții lui Hamilton sunt eliminați. Hass, cei de la Alfa Romeo Racing și Nicholas Latifi .

Mercedes , Ferrari și Red Bull Racing optează pentru anvelope medii, cu care să facă față celei de-a doua faze a calificărilor. Max Verstappen este forțat să abandoneze prima tură după ce mașina sa a suferit o pierdere de putere de la unitatea de putere . AlphaTauri și-au confirmat competitivitatea, conducând lista de timp, înainte de sosirea Mercedes-ului, Bottas chiar mai rapid decât Hamilton. Modelele Ferrari sunt mai lente și sunt forțate să folosească anvelope compuse mai moi pentru a ajunge la Q3. După o a doua încercare, Leclerc este doar nouă, în timp ce Daniel Ricciardo smulge a patra oară. Albon, pe de altă parte, este autorul unei rotiri la Variante Alta . Pilotul Red Bull Racing are al unsprezecelea cel mai rapid timp.

AlphaTauri sunt îmbunătățite din nou, atât de mult încât Pierre Gasly este la doar o zecime în spatele Mercedes-ului. Cu anvelope moi, Sebastian Vettel este al doisprezecelea, în timp ce Leclerc reușește să urce pe locul patru. Russell, după cel mai bun timp din primul sector, este al unsprezecelea, în timp ce Verstappen, în singura sa încercare, intră pe locul patru, învins de Albon și Ricciardo. Sergio Pérez , Esteban Ocon , Vettel, Russell și Stroll sunt eliminați.

În Q3, mai întâi Carlos Sainz Jr. , apoi Daniil Kvjat și în cele din urmă Lewis Hamilton care înscrie 1'13 "781; Bottas, aproape, închide în 1'13" 812. Verstappen este al treilea, la șase zecimi de Hamilton, dar olandezul se plânge de lipsa aderenței anvelopelor. Urmează apoi Gasly și Leclerc. Odată cu a doua încercare, Hamilton a obținut imediat recordul intermediar în primul sector, oricum bătut de Valtteri Bottas . La scurt timp după ce Daniel Ricciardo urcă pe locul patru, înaintea lui Alexander Albon , pe locul cinci. Gasly ajunge, încă pe locul patru. La sfârșitul turului, Hamilton se îmbunătățește la 1'13 "706; Bottas se descurcă și mai bine, care, cu 1'13" 609, obține pole position , a patra din sezon. Al doilea rând este confirmat pentru Verstappen și Gasly. [28]

Rezultate

În sesiunea de calificare [29] s-a produs această situație:

Pos Nu. Pilot Constructor Q1 Q2 Q3 grătar
1 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 1'14 "221 1'14 "585 1'13 "609 1
2 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 1'14 "229 1'14 "643 1'13 "706 2
3 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "034 1'14 "974 1'14 "176 3
4 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 1'15 "183 1'14 "681 1'14 "502 4
5 3 Australia Daniel Ricciardo Franţa Renault 1'15 "474 1'14 "953 1'14 "520 5
6 23 Tailanda Alexander Albon Austria Red Bull Racing - Honda 1'15 "402 1'14 "745 1'14 "572 6
7 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 1'15 "123 1'15 "017 1'14 "616 7
8 26 Rusia Daniil Kvjat Italia AlphaTauri - Honda 1'15 "412 1'15 "022 1'14 "696 8
9 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Renault 1'15 "274 1'15 "051 1'14 "814 9
10 55 Spania Carlos Sainz Jr. Regatul Unit McLaren - Renault 1'15 "528 1'15 "027 1'14 "911 10
11 11 Mexic Sergio Pérez Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 1'15 "407 1'15 "061 ND 11
12 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Renault 1'15 "352 1'15 "201 ND 12
13 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 1'15 "760 1'15 "323 ND 13
14 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 1'15 "571 1'15 "385 ND 14
15 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 1'15 "822 1'15 "494 ND 15
16 8 Franţa Romain Grosjean Statele Unite Haas - Ferrari 1'15 "918 ND ND 16
17 20 Danemarca Kevin Magnussen Statele Unite Haas - Ferrari 1'15 "939 ND ND 17
18 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'15 "953 ND ND 18
19 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 1'15 "987 ND ND 19
20 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'16 "208 ND ND 20
Limita de timp 107%: 1'19 "416

Cele mai bune performanțe în Q1, Q2 și Q3 sunt afișate cu caractere aldine.

Competiție

Raport

La început, Valtteri Bottas menține conducerea, în timp ce Lewis Hamilton nu reușește să apere poziția de atacul lui Max Verstappen , care câștigă locul al doilea. Al patrulea este Daniel Ricciardo care trece de Pierre Gasly , blocat involuntar de Hamilton. Urmează apoi Charles Leclerc , Alexander Albon și Daniil Kvjat . În spate există un contact care deteriorează aripa din față a punctului de curse Lance Stroll , forțat imediat la boxe.

Clasificarea, cel puțin în primele poziții, este înghețată până în al nouălea tur, când Gasly se retrage din cauza unei probleme tehnice. Bottas își menține un avantaj de peste o secundă față de Verstappen și peste trei față de coechipierul său, Hamilton. În al treisprezecelea tur, Leclerc face o oprire, optând pentru anvelope dure. Ricciardo, Albon și Kvjat opresc și ele turul următor. Aceștia din urmă decid, de asemenea, să treacă la o acoperire dură . Cu toate acestea, în următoarele ture, cei doi McLaren preferă anvelopele medii. În turul al optsprezecelea, Verstappen face oprirea în groapă , urmat, în turul următor, de Bottas. Ambii șoferi trec la anvelope compozite dure. Hamilton, la rândul său, decide să își extindă stagiul pe un compus mediu.

Cursa este comandată de britanici, în fața lui Bottas și Verstappen; olandezul este urmat de un grup de piloți care nu au făcut încă schimbări de anvelope: Sergio Pérez , Sebastian Vettel , Kimi Räikkönen , Nicholas Latifi și Kevin Magnussen . Primul dintre șoferii care are anvelope noi în schimb este Ricciardo, al nouălea. Hamilton, cu o serie de ture rapide, reușește să lărgească marja pe rivalii săi, aducându-și avantajul față de Bottas la 26 "4 și cel peste Verstappen la 28" 1. Pérez se află la peste treizeci și patru de secunde în spatele britanicilor. Între timp, Ricciardo îl depășește pe Magnussen la Tamburello , în timp ce Charles Leclerc scapă de șoferul Haas la Tosa . În a douăzeci și nouăa tură, Esteban Ocon se retrage, din cauza unei probleme a cutiei de viteze, plantând mașina care iese din apele minerale . Comisarii au decis să definească mașina virtuală de siguranță , pe care Hamilton a folosit-o pentru schimbarea anvelopelor. Britanicul a revenit pe pistă confortabil primul, cu o marjă de peste patru secunde față de Bottas. De asemenea, Pérez se oprește pentru a monta anvelope noi: acest lucru permite lui Vettel să urce pe locul patru, iar Kimi Räikkönen pe locul cinci.

La turul 39, Vettel se oprește în gropi; oprirea este foarte lungă, determinând șoferul german să piardă 10 secunde. După câteva ture în care Verstappen îl apasă pe Bottas, care are probleme în partea de jos a mașinii, finlandezul este autorul unei mici greșeli la Rivazza . Acest lucru permite șoferului Red Bull Racing să se apropie și să îl depășească pe Bottas la Tamburello . Hamilton este capabil să extindă marja cu peste 13 secunde pe Max Verstappen , în timp ce pare incapabil să țină pasul cu primii doi Bottas. În turul 48, Kevin Magnussen se retrage ultimul, din cauza unei dureri de cap severe. Kimi Räikkönen , care a fost al patrulea, se oprește în turul 50. Pilotul Alfa Romeo Racing decide să finalizeze cursa pe anvelope moi. La scurt timp după ce a suferit o puncție Verstappen, care l-a scos de pe pistă, pe pietriș, la Villeneuve , obligându-l pe șoferul olandez să se retragă. Direcția cursei trimite mașina de siguranță pe pistă.

În următoarele ture, mulți șoferi fac a doua oprire, pentru a monta anvelope moi : Bottas, Pérez, Kvjat, Sainz Jr., Hamilton și Vettel. George Russell , în timp ce se află în spatele mașinii de siguranță, își învârte Williams-ul , lovește peretele și se retrage. Lance Stroll decide să se potrivească cu anvelope noi, dar la oprire se oprește mult timp pe schimbător și lovește un mecanic. La reluare, clasificarea spune: Lewis Hamilton , Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Charles Leclerc , Alexander Albon , Sergio Pérez și Daniil Kvjat . Kvjat se eliberează la capătul dreptului de Pérez și Albon, acesta din urmă fiind încă pe cauciucuri dure. La Villeneuve este apoi rândul mexicanului: pilotul Red Bull Racing , în încercarea de a-și recâștiga poziția pe rivalul său, se învârte, este atins de Carlos Sainz Jr. și este scos din grup. Între timp, Kvjat îl trece pe Leclerc, tot cu anvelope dure, către Piratella și se apropie de Ricciardo. Șoferul Ferrari, pe de altă parte, trebuie să se ferească de arestantul Pérez.

Lewis Hamilton câștigă cursa, făcând un tur rapid după altul în ultimele câteva ture; Valtteri Bottas și Daniel Ricciardo completează podiumul. Cu rezultatele Marelui Premiu, Mercedes a câștigat campionatul mondial al constructorilor pentru al șaptelea an consecutiv. Cu primul și al doilea loc al cursei, Mercedes atinge 500 de podiumuri ca inginer la campionatul mondial de Formula 1 . [1] [30]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu [31] sunt următoarele:

Pos Nu. Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 44 Regatul Unit Lewis Hamilton Germania Mercedes 63 1h28'32 "430 2 26
2 77 Finlanda Valtteri Bottas Germania Mercedes 63 +5 "783 1 18
3 3 Australia Daniel Ricciardo Franţa Renault 63 +14 "320 5 15
4 26 Rusia Daniil Kvjat Italia AlphaTauri - Honda 63 +15 "141 8 12
5 16 Călugăr Charles Leclerc Italia Ferrari 63 +19 "111 7 10
6 11 Mexic Sergio Pérez Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 63 +19 "652 11 8
7 55 Spania Carlos Sainz Jr. Regatul Unit McLaren - Renault 63 +20 "230 10 6
8 4 Regatul Unit Lando Norris Regatul Unit McLaren - Renault 63 +21 "131 9 4
9 7 Finlanda Kimi Räikkönen elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 63 +22 "224 18 2
10 99 Italia Antonio Giovinazzi elvețian Alfa Romeo Racing - Ferrari 63 +26 "398 20 1
11 6 Canada Nicholas Latifi Regatul Unit Williams - Mercedes 63 +27 "135 19
12 5 Germania Sebastian Vettel Italia Ferrari 63 +28 "453 14
13 18 Canada Plimbare Lance Regatul Unit Racing Point - BWT Mercedes 63 +29 "163 15
14 8 Franţa Romain Grosjean Statele Unite Haas - Ferrari 63 +32 "935 [32] 16
15 23 Tailanda Alexander Albon Austria Red Bull Racing - Honda 63 +57 "284 6
Întârziere 63 Regatul Unit George Russell Regatul Unit Williams - Mercedes 51 Accident 13
Întârziere 33 Olanda Max Verstappen Austria Red Bull Racing - Honda 50 Puncție / centrifugare 3
Întârziere 20 Danemarca Kevin Magnussen Statele Unite Haas - Ferrari 47 Schimbare / Probleme fizice 17
Întârziere 31 Franţa Esteban Ocon Franţa Renault 27 schimb valutar 12
Întârziere 10 Franţa Pierre Gasly Italia AlphaTauri - Honda 8 Presiune a apei 4

Lewis Hamilton primește un punct suplimentar pentru marcarea celui mai rapid tur al cursei.

Clasament mondial

Costruttori

Pos Costruttore Punti
1 Germania Mercedes 479
2 Austria Red Bull Racing - Honda 226
3 Francia Renault 135
4 Regno Unito McLaren - Renault 134
5 Regno Unito Racing Point - BWT Mercedes 134
6 Italia Ferrari 103
7 Italia AlphaTauri - Honda 89
8 Svizzera Alfa Romeo Racing - Ferrari 8
9 Stati Uniti Haas - Ferrari 3

Trofeo Pole FIA

Pos Pilota Pole
1 Regno Unito Lewis Hamilton 9
2 Finlandia Valtteri Bottas 4

Note

  1. ^ a b Imola - La cronaca Hamilton travolgente, Kvyat quarto , su italiaracing.net , 1º novembre 2020. URL consultato il 1º novembre 2020 .
  2. ^ Giacomo Rauli, F1: AlphaTauri conferma Pierre Gasly per il 2021 , su it.motorsport.com , 28 ottobre 2020. URL consultato il 28 ottobre 2020 .
  3. ^ Simone Peluso, Melbourne conferma: sarà la prima gara del 2021 , su formulapassion.it , 29 ottobre 2020. URL consultato il 29 ottobre 2020 .
  4. ^ a b Alfa Romeo con Sauber: rinnovata la partnership 2021 , su it.motorsport.com , 29 ottobre 2020. URL consultato il 29 ottobre 2020 .
  5. ^ Alfa Romeo: confermati Raikkonen e Giovinazzi , su it.motorsport.com , 30 ottobre 2020. URL consultato il 30 ottobre 2020 .
  6. ^ Formula 1, Mercedes vince il Mondiale Costruttori a Imola se... Le combinazioni , su sport.sky.it , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  7. ^ Alessio Mazzocco, GP Emilia Romagna: ecco le gomme portate da Pirelli e gli orari TV , su giornalemotori.com , 26 ottobre 2020. URL consultato il 26 ottobre 2020 .
  8. ^ a b c ( EN ) Formula 1 Emirates Gran Premio Dell'emilia Romagna 2020 , su formula1.com . URL consultato il 26 ottobre 2020 .
  9. ^ ( EN ) Double Imola track limits warning for drivers , su planetf1.com , 30 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  10. ^ ( EN ) Race Directors' Event Notes Version 3 ( PDF ), su fia.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  11. ^ Formula 1, il nuovo calendario 2020: ci sono anche i GP di Imola, Portimao e Nürburgring , su sport.sky.it , 24 luglio 2020. URL consultato il 24 luglio 2020 .
  12. ^ Antonio Granato, F1 Imola mantiene il punto: “Ci candidiamo per un GP di Formula 1 2020” , su f1sport.com , 22 aprile 2020. URL consultato il 26 ottobre 2020 .
  13. ^ ( EN ) Chinese Grand Prix postponed due to coronavirus outbreak , su formula1.com , 12 febbraio 2020. URL consultato il 12 febbraio 2020 .
  14. ^ GP Cina rinviato, Imola avanza la propria candidatura , su autosprint.corrieredellosport.it , 18 febbraio 2020.
  15. ^ Simone Peluso, A Imola il 100esimo GP in Italia , su formulapassion.it , 29 ottobre 2020. URL consultato il 29 ottobre 2020 .
  16. ^ Adam Cooper, Imola pianifica di vendere 13.000 biglietti per il GP di F1 , su it.motorsport.com , 9 settembre 2020. URL consultato il 9 settembre 2020 .
  17. ^ Giacomo Rauli, F1: il GP dell'Emilia Romagna a Imola si svolgerà a porte chiuse , su it.motorsport.com , 28 ottobre 2020. URL consultato il 28 ottobre 2020 .
  18. ^ Matteo Senatore, Kvyat, casco speciale per Imola , su formulapassion.it , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  19. ^ Matteo Senatore, Norris a Imola celebra il tricolore , su formulapassion.it , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  20. ^ F1: Giovinazzi dedica il casco di Imola all'Alfa Romeo Tipo 33 , su it.motorsport.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  21. ^ Valerio Barretta, L'omaggio di Gasly a Senna , su formulapassion.it , 30 ottobre 2020. URL consultato il 30 ottobre 2020 .
  22. ^ F1, Gp Imola: novità format, due giorni di gara , su repubblica.it , 4 agosto 2020. URL consultato il 26 ottobre 2020 .
  23. ^ ( EN ) 2020 Emilia Romagna Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 29 ottobre 2020. URL consultato il 29 ottobre 2020 .
  24. ^ Franco Nugnes, F1, Imola, Libere 1: Verstappen fra le Mercedes! , su it.motorsport.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  25. ^ ( EN ) Offence - Car 11 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  26. ^ ( EN ) Offence - Car 55 - Pit lane speeding ( PDF ), su fia.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  27. ^ Sessione di prove libere del sabato
  28. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Bottas bat Hamilton pour la pole à Imola, Gasly en deuxième ligne , su motorsport.nextegn-auto.com , 31 ottobre 2020. URL consultato il 31 ottobre 2020 .
  29. ^ Sessione di qualifica
  30. ^ ( FR ) 13. ÉMILIE-ROMAGNE 2020 , su statsf1.com . URL consultato il 1º novembre 2020 .
  31. ^ Risultati del Gran Premio
  32. ^ Romain Grosjean penalizzato di cinque secondi sul tempo di gara e di un punto sulla Superlicenza per aver superato, più volte, i limiti della pista. Il francese, dodicesimo all'arrivo, scala in quattordicesima posizione. ( EN ) Offence - Car 8 - leaving the track ( PDF ), su fia.com , 1º novembre 2020. URL consultato il 1º novembre 2020 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2020
Flag of Austria.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Hungary.svg Flag of the United Kingdom.svg F1 - GP del 70º anniversario 2020.png Flag of Spain.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Tuscany.svg Flag of Russia.svg Flag of Rhineland-Palatinate.svg Flag of Portugal.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Turkey.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the United Arab Emirates.svg
Fairytale up blue-vector.svg
Gran Premio dell'Emilia-Romagna Edizione successiva:
2021
Formula 1 Portale Formula 1 : accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Gran_Premio_dell%27Emilia-Romagna_2020&oldid=119980837 "