Luciano Burti

Burti în 2013

Naţionalitate

Brazilia

Automobilismul

Categorie

Formula 1

Carieră

Cariera de Formula 1

Anotimpuri	2000 - 2001
Grajduri	Jaguar Prost
Cel mai bun rezultat final	20 ( 2001 )
GP contestat	15 (14 plecări)

Editați datele pe Wikidata · Manual

Luciano Burti ( San Paolo , 5 martie 1975 ) este un fost pilot de curse brazilian de Formula 1 , de origine italiană, care a concurat cu echipele Jaguar și Prost .

Carieră

Formulele minore

În 1998, Burti a participat pentru prima dată la campionatul englez de F3 . Anul următor a terminat pe locul trei în campionat și Stewart i-a oferit un test, trezind impresii bune, atât de mult încât a fost angajat ca tester.

Formula 1

Angajat ca tester, a debutat în Formula 1 la Marele Premiu al Austriei din 2000 , înlocuindu-l pe Eddie Irvine la volanul unui Jaguar - Cosworth . Aceasta a fost singura cursă desfășurată în sezon, care s-a încheiat în poziția a unsprezecea.

În 2001 Burti a fost promovat la Jaguar pentru a-l înlocui pe pensionarul Johnny Herbert , dar a rămas acolo doar pentru primele patru curse, obținând un al optulea loc în Australia ca cel mai bun rezultat al său, înainte de a se muta la Prost în locul lui Gastón Mazzacane , care nu obținea rezultate satisfăcătoare performanţă. Cu echipa franceză Burti nu a obținut puncte și a fost protagonistul a două accidente spectaculoase. Primul a avut loc pe pista Hockenheim : Burti, care a început în ultimele rânduri ale grilei, la scurt timp după startul cursei, s-a ciocnit violent cu Ferrari-ul lui Michael Schumacher (care mergea încet din cauza unei defecțiuni mecanice): mașina sa a decolat. , s-a întors în aer și a căzut puternic în mijlocul pistei. Cu toate acestea, atât Burti, cât și Schumacher au ieșit complet nevătămate din carambolă. Al doilea accident s-a întâmplat două săptămâni mai târziu, la Marele Premiu al Belgiei , la Spa-Francorchamps : în al cincilea tur, Burti, luptându-se cu Irvine , a încercat să-l depășească pe nord-irlandezul la colțul Blanchimont . Acesta din urmă, nefiind crezut că un atac al brazilianului era posibil în acel punct al pistei, a închis traiectoria intrând în contact cu șoferul Prost, care și-a pierdut aripa și nu a mai putut să-și controleze mașina, prăbușindu-se la 250 de kilometri. orare împotriva barierelor de protecție. Mașina lui a fost aproape complet distrusă, cu excepția cabinei, dar Burti a suferit doar o contuzie. ^[1] Consecințele au fost, prin urmare, mai puțin grave decât se așteptau, dar cariera lui Burti în Formula 1 s-a încheiat în acel moment.

Acum, fără volan, a fost angajat ca șofer de test de Ferrari , datorită și influenței compatriotului său Rubens Barrichello . Cu toate acestea, începând din 2005 , Burti a părăsit Formula 1 și s-a întors în Brazilia pentru a concura în V8 braziliană . În 2006 s- a întors în lumea F1 semnând un contract cu Williams , participând la dezvoltarea mașinii pentru sezonul următor și participând la câteva demonstrații din America de Sud la volanul unui Williams FW28 . La sfârșitul anului, i-a expirat contractul cu echipa istorică engleză, s-a retras definitiv din lumea Formulei 1, revenind la curse în Stock Car V8 braziliană unde a fost angajat până în sezonul 2018 .

În prezent, este comentator al curselor de Formula 1 pentru televiziunea braziliană Rede Globo .

Rezultate în Formula 1

2000	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
2000	Jaguar	R1										11								0	23º

2001	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
2001	Jaguar ^[2] și Prost	R2 și AP04	8	10	Întârziere	11	11	11	Întârziere	8	12	10	Întârziere	Întârziere	Întârziere	NP				0	20º

Legendă	locul 1	Locul 2	Locul 3	În puncte	Fără puncte / Non clasă.	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur
Legendă	Descalificat	Retras	Nu am plecat	Necalificat	Testează doar / Al treilea driver	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur

Notă

^ Burti îl acuză acum pe Irvine , în Autosprint , n. 36, 4 septembrie 2001, p. 16.
^ Cu Jaguar până la GP San Marino.

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Luciano Burti

linkuri externe

Site oficial , pe lucianoburti.com . Arhivat din original la 2 iunie 2013. Adus pe 12 noiembrie 2019 .

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

Portalul sportului

[1] Burti îl acuză acum pe Irvine , în Autosprint , n. 36, 4 septembrie 2001, p. 16.

[2] Cu Jaguar până la GP San Marino.

[1]

[2]